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9、松山區


﹝1﹞ 松山
   a 今地:頂錫、上壽、貴全等里
   b 原義:清時為錫口街。本係凱達格蘭平埔族馬里即吼社﹝Malotsigauan﹞居
      住地
﹝2﹞ 頂街
   a 今地:饒河街、經松山市場,至慈祐宮一帶,俗稱為頂街
   b 原義:昔日頂街較下街來得熱鬧,尤其是慈祐宮至渡船口,船隻從溪水駛
      來,至此卸下各類貨物
﹝3﹞ 下街
   a 今地:松山市場至饒河街口,俗稱下街
﹝4﹞ 草店仔
   a 今地:慈祐宮至八德路四段829巷口一帶
   b 原義:清時有草寮搭蓋的店舖數間
﹝5﹞ 草店尾
   a 今地:八德路四段829巷一帶
   b 原義:因地處草店仔的尾端
﹝6﹞ 牛車埔
   a 今地:舊宗里撫遠街99巷前,比利製鋼廠一帶
﹝7﹞ 里族尾
   a 今地:在民權大橋下北側河邊一帶
   b 原義:因位於里族之尾端
﹝8﹞ 東勢店仔
   a 今地:在八德路三段中崙市場東面,位居八德路與延吉街交會處
   b 原義:由於交通地位的重要,在清末已成街市,已有數間店舖
﹝9﹞ 頂厝
   a 今地:在美仁里,位於健康路
   b 原義:係嘉慶初年李太和所建,為其三子李孫進、五子李孫恭之住宅,其
      位置居李家三座大厝中最南方
﹝10﹞ 中厝
    a 今地:在東昌里,位於健康路與忠孝東路四段交叉處之東北角
    b 原義:係嘉慶初年李太和為其次子李孫炎及四子李孫琳所建之住宅
﹝11﹞ 尾厝
    a 今地:在東昌里,位於民生國小南面,健康路15巷13衖2號
    b 原義:尾厝本為廖姓大厝,建於乾隆年間,嘉慶初年,由李太和購得,在
    李家三座大厝中位於最北端
﹝12﹞ 三間仔
    a 今地:龍城里民生國小東面
    b 原義:清時其地有張姓人家二、三間建築
﹝13﹞ 圳墘
    a 今地:南京東路五段末端
    b 原義:昔日為李姓聚落,西面濱臨瑠公圳
﹝14﹞ 中崙
    a 今地:中崙、福成、進安、敦化、星文、中正、中華等里
    b 原義:「崙」字為長形山之意﹝另一說為盆地內之沙丘﹞
﹝15﹞ 中崙店仔
    a 今地:八德路二段中崙派出所一帶
    b 原義:日治時期有雜貨店、土礱間、腳踏車店、裁縫店、肉攤等十多間店
    舖
﹝16﹞ 三角仔
    a 今地:敦化北路長庚醫院即其舊址
    b 原義:昔日此地濱臨下陂,東面有一溪流在此注入陂中,使其地成三角狀
﹝17﹞ 興雅
    a 今地:興雅、革新、新仁、正聲、雅祥、興隆、西村、車層、華聲、中
    興、光信、正和等里全部及南村、中強二里北部一小部分
﹝18﹞ 上塔悠
    a 今地:松山金泰里內
    b 原義:上方的塔塔悠社。
﹝19﹞ 下塔悠
    a 今地:金鳳里及精忠里北半部地區
    b 原義:其地為凱達格蘭平埔族塔塔悠社舊址,清時闢為塔塔悠庄
﹝20﹞ 埤尾內
    a 今地:濱江街與高速公路交會處西面一帶
    b 原義:昔日編號為濱江街381巷的許姓三合院大厝,位居下埤﹝下坡﹞的
    尾端
﹝21﹞ 頭前厝
    a 今地:濱江街430巷之許家大厝
    b 原義:為計六合頭前厝一派之祖厝
﹝22﹞ 坡後
    a 今地:頭前厝東面
    b 原義:昔日其前方有池塘,故取名陴後,後寫成坡後
﹝23﹞ 下店仔
    a 今地:在頭前厝北面
    b 原義:昔日有店舖
﹝24﹞ 土地公埔
    a 今地:在下店仔北方,今濱江街450巷一帶
    b 原義:拓墾之初為荒埔,並建有土地廟
﹝25﹞ 番仔厝
    a 今地:在金鳳里東面六、七鄰一帶
    b 原義:昔日平埔族人居此

松山區 水陸空交會 直達幸福社區

  松山區是臺北市唯一陸、海、空運三者齊備的區域,交通樞紐的角色也隨著運輸工具的不斷更新,讓松山區的面貌在半個世紀以來有了很大的轉變。松山區舊稱錫口,松山區區長余淑女宜解釋,錫口指的是「河流彎曲之處」,而松山區的發展就是從基隆河河運開始的。早在水運發達的清朝,錫口是基隆、宜蘭到艋舺(今萬華)間的必經之地,基隆、宜蘭的貨物船行運到錫口剛好一天,暫泊之後繼續運往臺北城或經由淡水河出海運往大陸,錫口碼頭和現在的饒河街一帶,當年還有「小蘇州」的稱號。

 

  隨著基隆河逐漸淤積、河運功能也被鐵路所取代,松山位在從臺北到基隆的縱貫鐵路路線上,許多老一輩人要到臺北或萬華,還是習慣到松山火車站搭火車。今年松山火車站完成地下化,火車最後一天行駛在地面上時,還有不少人特別等在平交道邊和這個景象道別;未來的松山新站將有臺鐵和捷運在此設站轉運,高鐵路線則會經過。至於興建中的捷運松山線,則全線皆採地下化,完成後將連接新店線、小南門線,並可轉乘南港線、淡水線、新莊線、木柵線。松山線長約8.5公里,由南港線之西門站西側經中華路、塔城街向北過鄭州路後轉天水路接南京西路,續沿南京東路偏向東南轉八德路4段繼續東行,至臺鐵松山站後站廣場止,計畫將於民國102年通車營運,屆時從松山站到西門站僅需15分鐘。

  大臺北地區唯一的機場──松山機場則位在松山區的西北角,除了經營各國內與離 島航線,並於 民國 97 7 4 起定位為兩岸直航機場,已啟航的週末包機擴增了大陸航線。松山機場讓大臺北的運輸擁有空運的便捷,不僅有利於觀光產業的發展,也強化了「臺北科技走廊」的國際競爭力。為了擴大松山機場對大臺北地區的服務範圍,市府就市區公車的現有路線重新調整班次,並配合內科、南軟、信義商圈等地區增加更密集的路線服務;城際客運部分,市府則已報請公路總局就現有基隆、宜蘭國道客運路線延駛至松山機場。

  松山區擁有現代化的陸、空交通條件,政府規劃未來將重現基隆河水運風華,預計民國98年底將會完成河岸碼頭新建及改善工程。希望屆時能讓遊客從關渡、大佳河濱公園等地搭乘遊覽船,至彩虹碼頭(即錫口渡船頭)下船,到饒河街夜市品嘗美食;或搭乘火車至松山火車站後步行參觀松山慈祐宮、逛夜市,再搭船一路玩到淡水,以人文觀光遊憩的角度再造基隆河河運功能,讓松山再現「小蘇州」的獨特魅力,而且變得更好玩。

安全社區健康城市

  松山區從民國96年開始推動健康城市並申請加入WHO世界衛生組織健康城市聯盟,致力於社區健康關懷、健康促進、環保、生態、文化等工作,已於今年通過會員認證。余淑女宜說,通過認證只是個開始,松山區民藉由這個共同的信念,可以結合社會資源,打造健康、安全、生態的幸福松山,讓整個社區的生活品質更符合大家的期待。

  松山區許多關心環境的社區發展協會就是幸福松山永續發展的一大助力。目前全區共成立25個社區發展協會,各自有其關心的課題。余淑女宜舉例介紹例如範圍涵蓋10個里、由300多位里鄰長於民國82年成立的「民生社區發展協會」。民生社區是民國56年申請美援基金貸款,採集體規劃、聯合開發建立的第一個美式示範社區;區內共有11座大小公園,最小巷道均超過6米,街道並採「田」字型規劃,條條馬路均有喬木、人行道及分隔島樹,呈現綠意盎然的景觀。「民生社區發展協會」開辦了許多關於健康養生及休閒等實用課程,如瑜珈、太極導引、舞蹈、繪畫及英語會話等,深獲居民喜愛。

  「東榮社區發展協會」則是致力推廣社區的環境衛生,曾經榮獲第9屆環境保護模範社區。為了推廣健康飲食的概念,「東榮社區發展協會」特別邀請市立聯合醫院的營養師輔導社區內的餐廳,研發更具健康概念的菜色,並協助餐廳在菜單上以綠、黃、紅三色來標示熱量分級,目前合作推出健康低熱量套餐的餐廳有8家之多。這也是松山區推動健康城市的成績之一。

  此外,會員人數只有50多人的「復建社區發展協會」可說是復建里全民參與的社區發展協會,每一條巷弄都有居民代表參加,最特別的是他們成立了「復建社區植物園」,植栽數達1,400餘株,並細心製作標示牌、導覽圖,把街道巷弄每個角落變成了花園。余淑女宜指出,社區發展協會與松山社區大學都積極協助社區經營,是一群可愛的好鄰居。

分區發展迎接2009聽障奧運

  松山區持續進行的分區發展規劃包括4個次分區。三民次分區的重點有:改善基隆河沿岸景觀,重新規劃彩虹橋及兩端的景觀設施、河濱公園,構成河濱綠帶系統,並新建彩虹碼頭,結合水運觀光路線。彩虹橋是基隆河上一座很特別的景觀地標,這座連接內湖新明路與松山饒河街口的彩虹橋橋體是S型的曲線,淨寬4.5公尺、全長約167公尺,只提供行人行走及牽引自行車,不開放汽機車通行,是全臺第一座S型跨河人行橋樑。木質的欄杆、粉紅色及淡藍色的地磚,讓過橋的行人多了一派悠閒,不但銜接松山、內湖兩地,還為居民提供輕鬆跨越基隆河兩岸的休閒綠帶生活圈。未來加上彩虹碼頭的休閒航線,水岸生活的樂趣就更多了。

  東社次分區中,中泰賓館改建案規劃提供1層樓的活動中心供區公所使用;本鎮次分區的重點則在捷運廣場專區、饒河街商圈更新、規劃從慈祐宮到臺北偶戲館的慈祐藝文特區,以及老舊紅磚人行道全面更新。

  中崙次分區的發展重點則是預定改建中崙市場及臺北體育園區。原來臺北市民熟悉的臺北市立體育場及臺北體院籃球館拆除以後,市府於敦化北路、八德路口舊址興建了一座新的臺北體育場,預計在明年4月完工。新的臺北體育場將會是臺灣第一座取得國際田徑總會(IAAF)認證的場地,且是符合世界足球總會(FIFA)規範的標準足球場;臺北體院籃球館的原址則新建為松山區運動中心。臺北體育場預計可容納超過2萬人,它將會和敦化北路、南京東路口的臺北小巨蛋連結成臺北的體育園區,並作為2009年臺北市首次主辦聽障奧運時的主場地。

錫口文化節 形塑文化特色

  區長余淑女宜認為,除了交通樞紐的印象,松山區的區域特色在市民的印象中或許還不夠深刻,如果能透過基層藝文活動形塑文化特色,是讓民眾可更了解松山的機會。近年松山區以「錫口文化節」為主題,舉辦「萬人舞元宵」與「河.母親.愛」2項活動,前者結合松山慈祐宮於元宵節舉辦,有元宵晚會、花燈展、民俗文化趕集與萬家河岸提燈嘉年華等兼具文化傳承意義的內容。如果你曾感歎現在的小孩只能過西式的萬聖節,那麼明年過年時,記得帶小朋友來提燈籠踩街。

  而從去年開始於母親節前夕舉辦的「錫口文化節-河.母親.愛」,則取基隆河之於松山區就如同母親一般的含意命名,農曆323日(約國曆4月下旬)又逢媽祖誕辰,慈祐宮舉辦遶境、傳統戲曲與藝陣大匯演,再加上饒河街夜市的週年慶活動、河岸音樂會,組合成內容豐富的文化節;宗教民俗、商圈、水岸和新移民活動在母親節前夕展開,長達2週於慈祐宮、彩虹橋松山段河濱公園等地陸續登場。余淑女宜邀請大家在明年的文化節之前,參考區公所網站規劃的「松山一日遊」路線,或參加文史導覽(分松山基隆河水岸導覽及民生社區綠廊道導覽2條路線)體驗幸福松山。

松山區公所

地址:八德路4692

電話:8787-8787

網址:www.ssdo.taipei.gov.tw

服務時間:週一至週五8:30 12:3013:3017:30


 

10、信義區


﹝1﹞ 五分埔
   a 今地:八德路以南、忠孝東路以北、基隆路以東地區
   b 原義:本為凱達格蘭平埔族貓里錫口社,清代闢為五分埔庄
﹝2﹞ 永春陂
   a 今地:在松隆里
   b 原義:清時為一又然陂池,分裡陂與外陂,面積有數甲,其地因福建永春
      人開闢而得名
﹝3﹞ 樟腦寮
   a 今地:松隆里永春高中前公車處停車場一帶
﹝4﹞ 中陂
   a 今地:在中陂、中行二里
   b 原義:指中間的池塘,即位於永春陂及後山陂之間。清時稱為中陂庄
﹝5﹞ 旗桿厝
   a 今地:在大成里,林口街與福德街交叉口之東北方向,即廣慈博愛院西面
   b 原義:此地昔日有一三合院古厝,係王秀才之住宅
﹝6﹞ 三張犁
   a 今地:信義路五段與基隆路一、二段交會地區以南,及吳興街一帶
   b 原義:每一張犁,可墾殖土地以五甲計算,三張犁計有十五甲田地
﹝7﹞ 斗門埔
   a 今地:在三興國小北側
   b 原義:此地原為荒埔,瑠公圳開鑿後,在此設有水閘,水閘閩南語稱為斗
      門或陡門
﹝8﹞ 柴頭陂
   a 今地:吳興街284巷松山寺一帶
   b 原義:昔日為陂池
﹝9﹞ 尾厝
   a 今地:在吳興街台北醫學院後面
﹝10﹞ 舊陂
    a 今地:信義路五段150巷底兵工學校一帶
    b 原義:此地本為灌溉陂池,後因山上開礦,礦砂流入,乃逐漸淤淺
﹝11﹞ 舊陂口
    a 今地:信義路五段150巷口
    b 原義:昔日係通往舊陂之入口
﹝12﹞ 新陂
    a 今地:吳興街底
    b 原義:昔日此地為灌溉陂池,與舊陂在使用年代上,有先、後之分,故以
    新、舊區別之
﹝13﹞ 豬哥聊
   a 今地:虎林街與松隆路口附近之土地公廟
   b 原義:以往該廟附近以飼養種豬出名,提供交配之用,故有此名
﹝14﹞ 四獸山
    a 今地:松山家職右側、松隆市場對面、天寶宮右側、永春高中左側之處
    b 原義:以往稱為錫口山,因其位於錫口﹝松山﹞之南側。四獸山包括虎
    ﹝松山家職右側﹞、豹﹝松隆市場對面﹞、獅﹝天寶宮右側﹞及象﹝永春
    高中左側﹞等四個山頭所組成
 

信義區─臺北曼哈頓

  信義區是民國79年臺北市行政區域調整時,由原松山區縱貫鐵路以南與大安區和平東路3段以北地區合併而成,由於區內的信義計畫區為重點區域,所以命名為「信義區」。從臺北市政府一帶多條「松字輩」道路如南北向的松智路、松仁路、松勇路及東西向的松高路、松壽路、松勤路等可知,信義計畫區在規劃的當時仍隸屬松山區。

  臺北市政府與臺北市議會都位在信義區,使得它成為臺北市的政治中心,而信義區近年來最大的轉變在於它逐漸發展為臺北首要的中心商務區,全國最高樓臺北101大樓、世界貿易中心、國際會議中心、新光三越信義新天地、誠品信義旗艦店及中國信託、中油、統一、惠普等數百家企業總部,以極高的密度聚集在信義區,不但讓該區的天際線競逐出一片現代建築欣欣向榮的景象,也經營出一個機能完整的臺北新都心。

  以都市發展的角度來看,新興的信義區是臺北市後來居上、快速成長的區域,不但人口聚集快速,各種工商、金融、經貿活動也非常頻繁,從農田、靶場、眷村一躍成為全臺北市百貨公司密度最高的地區,也成為臺北高價房地產的指標之一。另外,信義計畫區內許多大型建築都是直接從未開發的農地上平地建起,這些建築代表著臺北想在世界佔有一席之地的企圖,而企業總部也紛紛進駐信義區的高樓群,希望能以嶄新的建築特色標誌著對未來的決心。

  信義區區長余星華指出,從市政府規劃臺北發展為亞太金融中心開始,信義區就是最有潛力可以發揮的金融商業區。信義計畫區歷經示範住宅區、副都心、中心商務區各階段不同的定位,進行連貫的計畫整合和空間塑造;近半年來D3A1商業區土地接連以高價成交,而明年也將有7棟商業大樓陸續完工,預計未來10年會是信義計畫區的第二次成長期。

捷運信義線將為北市發展寫下新頁

  信義區的交通條件,主要幹道有忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、松山路、基隆路、光復南路等;聯外道路則有市民大道、正氣橋、縱貫鐵路、信義快速道路等。信義快速道路於民國94年完工通車後,3.2公里的路線中就有兩條合計長2.4公里的隧道(象山、文山隧道),貫通了臺北盆地東南緣的象山與拇指山,讓信義區與木柵、臺北縣新店、深坑間的交通流量與路線大幅改變。

  行經信義區的捷運系統除了木柵線、板南線,還有興建中的信義線。信義線自新店線中正紀念堂站往東穿越金華街、愛國東路、杭州南路一帶後,沿信義路至信義計畫區,止於象山站,全長約6.4公里,沿線共設7個地下車站(含中正紀念堂站),全線採地下方式建造,預計民國10112月完工通車。除此之外,捷運信義線並規劃向東延伸,接續象山站尾軌東端以高運量地下方案向東延伸,沿信義路6段於26巷至76巷間增設R04車站、至福德街廣慈博愛院前增設R03車站及橫渡線,並自R03車站以東採潛盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公園止,路線總長度約1.54公里,預計9年後可完工通車。余星華認為,35年內將會見到信義計畫區第二批大規模的商業建築完工潮,配合捷運信義線的開通,無疑會寫下臺北市發展史上最新的一頁。

深耕健康社區讓環境品質更好

  信義區位於松勤路100號的運動中心即將完工,預計明年4月底啟用,設施包括幼兒遊戲室、閱覽室、社區教室、舞蹈教室、健身房、球類練習場、溫水游泳池、攀岩場、停車場等。

  去年年底遷到關渡的廣慈博愛院原址及福德平宅土地將採「都市發展與社會福利兼顧」的方式再開發,這個「民間參與廣慈博愛園區興建及營運案」(BOT案)含社會福利設施、公園與捷運共構商業區三大部分,延續市府民國58年建立廣慈博愛院照顧老人及低收入戶的社會福利精神,透過社區更新建設更好的平價、老人住宅及身心障礙重建中心等,目前已進入招商階段。

  余星華並介紹信義區正努力推動「安全社區」的各項工作,包括校園安全、賣場安全、登山安全等,結合社區內所有資源並凝聚居民共識,預定2010年申請WTO國際安全社區認證。

  余星華也非常推崇社區發展協會深耕社區的積極與努力,目前信義區共有20個社區發展協會,以「三犁社區發展協會」為例,在民國92年即推動認養臺北樹蛙的工作,並在中強公園建造臺北樹蛙生態保育池及教育園地、拍攝保育紀錄片,數年來的復育工作頗有成效,讓捷運工程進行到中強公園時也配合臺北樹蛙的生態保護。

  「雙和社區發展協會」成立於民國81年,並於民國94年開始參與社會局的社會互助方案,結合社區內的臺北醫學大學營養專業人員,辦理弱勢及老人送餐服務,並獲選為社福醫療社區關懷據點,持續推動至今,展現了福利社區化的精神。

  信義區公所目前與錫.環境綠化基金會合作推動「薄層式綠屋頂」──屋頂的綠化可以為建築物隔熱降溫、保護建築、截留雨水,薄層式綠美化更是節能省工的作法。想加入減碳、減少市區溫室熱島效應的行列嗎?你家屋頂也能綠起來,歡迎向信義區公所預約參觀,學習薄層式綠美化工法。

多元的國際級展覽逛街購物一應俱全

  臺北人幾乎都有假日擠展覽的經驗,今年剛落幕的「臺北國際旅展」還創下了歷屆觀展人次最多的紀錄。除了旅展,臺北世貿每年並舉辦臺北國際書展、國際車展、臺北國際電腦展、家具、婚紗甚至就業機會的求才展;臺北國際電腦展(COMPUTEXTAIPEI)更是與德國漢諾威電腦展(CeBIT)及美國拉斯維加斯秋季電腦展(COMDEX FALL)並列為全球最重要的三大指標性電腦展。

  臺北世貿一館自1986年啟用以來一直是亞洲地區最活躍的展覽場之一,你可能不知道,展場大樓內設有郵局、銀行、餐廳、會議室、報關、快遞、旅遊、展覽裝潢、醫療救助、保稅倉庫、貿協貿易資料館等全方位的服務,使國內外廠商得到最佳支援。

  世貿商圈與緊鄰的臺北101大樓、誠品信義旗艦店、紐約紐約、威秀影城、新光三越信義新天地等結合成信義區優質的休閒購物環境,商場之間還有人行空橋連接。而歷史悠久的五分埔則提供了另一種購物樂趣。這座臺北最大的成衣批發市場集中了上千家的店家,衣服的價位以1001,000元為主,在這裡可以找到最平價又最流行的樣式。當地里長說,許多藝人都會趁著入夜時分來五分埔採購行頭。

  信義區公所將於1220日在進安宮前舉辦「五分埔.衣術嘉年華」的活動,將為市民提供五分埔的購物指南地圖,並以表演走秀的方式行銷五分埔。

漫遊信義區建議路線

  信義區的四獸山是深受市民喜愛的郊山,余星華指出,虎山親山步道與象山親山步道是目前規劃設置最完整的兩條步道,非常適合全家前往。虎山步道可由松山慈惠堂旁進入,是一條大眾化的環形步道,建議可順道拜訪慈惠堂,或許有機會吃到結緣的素齋。象山步道海拔183公尺,山勢雖然不高,卻能將北市風光盡收眼底,不少市民選擇從這裡拍攝101的美景。

 

 

  上午走步道體驗自然風情、下午逛街享受購物樂趣,從101大樓到五分埔,選擇十分多樣。余星華還特別推薦了信義區在地美食,這些平價美食大約集中在四個區塊,如永吉路30巷、五分埔商圈內的進安宮及中坡公園周邊、林口街及松山路540541巷及吳興街北醫附近。如梁記涼麵、彭記蚵仔麵線脆皮臭豆腐、三六九素食點心總匯、松山割包、松德宮旁豬肝湯、穆記牛肉麵和南村小吃店等,都是在地人推薦一嘗的美食。

信義區公所

地址:信義路51567

電話:2723-9777

網址: www.syda.taipei.gov.tw

服務時間:週一至週五8:3012:3013:3017:30

11、南港區
 

﹝1﹞ 後山坡﹝陂﹞
   a 今地:南港西北角與松山交界附近
   b 原義:昔日有灌溉陂塘「後山埤」而得名
﹝2﹞ 後山坡店仔
   a 今地:南港路三段成美橋與松山橋間
   b 原義:此地早期曾有六間店舖
﹝3﹞ 番仔陂
   a 今地:東新里重陽路大同公寓附近,包括北港里一部份
   b 原義:此地曾為平埔族所灌溉水塘,故稱
﹝4﹞ 港仔口
   a 今地:南港路一段10巷,即基隆河與大坑溪會流之處
   b 原義:原為南港河運的起點,清時為三重埔﹝非台北縣三重市﹞貨物之輸
      出入港口,也是三重埔最早開發的地方
﹝5﹞ 汴頭
   a 今地:圓拱橋附近
   b 原義:三重埔灌溉均引三重陂之水,汴頭係設有分水閘處的聚落
﹝6﹞ 土礱埔﹝土礱塗﹞
   a 今地:胡適公園一帶
   b 原義:昔為荒埔,土質紅色,為造舊式碾米機「土礱」之用
﹝7﹞ 龜山巷
   a 今地:店仔口附近
   b 原義:有一山,形若龜,昔日因由龜之頭部開一小山徑,以通大坑
﹝8﹞ 南港舊莊
   a 今地:舊莊里內
   b 原義:指南港地區的舊莊
﹝9﹞ 四分仔
   a 今地:九如里內
   b 原義:即組成四股﹝份﹞從事開墾
﹝10﹞ 蛇仔形
    a 今地:胡適墓一帶
    b 原義:山勢如蛇
﹝11﹞ 南港大坑
    a 今地:本區東南方
    b 原義:地勢呈狹長狀,兩旁是山和丘陵,基隆河支流南勢坑溪貫穿其間,
    形成一河谷
﹝12﹞ 糞箕湖﹝大坑尾﹞
    a 今地:在大坑之尾端
    b 原義:其地勢四面環山,中為盆地,狀若糞箕
﹝13﹞ 山豬窟
    a 今地:南港區南側
    b 原義:昔為山豬群棲之谷地。現設有垃圾掩埋場一處
﹝14﹞ 四分仔
    a 原義:以舊四分仔庄的新坡仔、舊板仔、湖仔、茅草埔等四處地區,故曰
    四分
﹝15﹞ 橋頭張
    a 今地:玉成里
    b 原義:指玉成橋端的張姓聚落
﹝16﹞ 炭棧仔
    a 今地:松山火車站靠近虎林街的大樓
    b 原義:此地以煤炭的集散場得名
﹝17﹞ 舊坡
    a 今地:九如里內
    b 原義:指較早築成的池塘
﹝18﹞ 埤仔堵﹝亦稱埤斗、坡堵﹞
    a 今地:新光里
    b 原義:指池塘的水閘
﹝19﹞ 崙仔尾﹝亦稱崙尾﹞
    a 今地:舊莊里內
    b 原義:指在長形山丘之尾端的聚落
﹝20﹞ 浮圳頭渡船頭
    a 今地:南港警察分局對面,圓環北邊,即東新里和東明里交接處
    b 原義:南港早期兩個渡船頭,除了港仔口渡船頭外,另一即此渡船頭

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