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一、歷任台北市市長            二、歷任台北市議員任期
三、人物傳記與評論            四、有創意的市民

有你,台北大不同﹝2004年﹞

 

一、台北市 市長柯文哲的施政與挑戰

 

台北市市長柯文哲的施政與挑戰

 

2014年12月\2016年12月資料請向網主索取

2017\01

1P指二備金沒有執行率問題議員:欺騙市民

 

P指二備金沒有執行率問題 議員:欺騙市民

20170103 14:17 中時

郭吉銓黃意涵

台北市議會國民黨團今天批評,柯市府上任以來編列史上最高第二預備金,執行率不高,卻執意在106年度編列12.5億元,砍至8億已綽綽有餘。對此,台北市長柯文哲今天出席「Input計畫-單一陳情系統記者會」回應,二備金沒有執行率的問題,是有需要才會用到,而且有制定流程圖,其使用步驟經嚴格規定。

國民黨團指出,截至1222日止,105年的二備金12.5億元,實際支用數只有3.6億,執行率28.9%。而關於106年度的第二預備金,柯文哲仍執意要編列12.5億元,因此將砍至8億元。

柯文哲說,感謝上帝,去年颱風狀況不嚴重,如果再遇到蘇迪勒或杜鵑颱風就會很慘。他強調,二備金沒有執行率的問題,是有需要才用到,這也是新的政治文化,過去二備金是隨便市長用,他則訂定流程圖,每個步驟都經嚴格規定。沒用完的部分就年底繳庫,這是好的政治信用,就算人家給你錢,也是該用才用,而不是亂花。

台北市議員王欣儀指出,過去市府的二備金編列都未超過10億元,而柯文哲多次以他二備金使用率低,是因為「運氣好、拜上天幫忙,沒遇到什麼颱風」為由,完全是混淆視聽、欺騙市民的說詞!

她說,為了因應天災仍有「災害準備金」,而2016年編列7億元的災害準備金,目前也僅執行9300多萬,若真遇到天災、極端型氣候等狀況之下,也非支應二備金進行救災,還有7億災害準備金可用。

(中時)

 

2指定古蹟擺爛

 

指定古蹟擺爛 柯文哲:應通盤檢討

20170103 12:07 中時

黃意涵郭吉銓

文資團體質疑台銀和台北市文化局疏於把關,讓文化景觀陽明山美軍宿舍群失色,台北市長柯文哲今天出席「Input計畫-單一陳情系統記者會」後回應,現在的狀況是,古蹟被指定後,國家不負責任,而是財產所有權人要負責處理,這是大問題,需要配套措施。

媒體報導陽明山美軍宿舍群所有權人台灣銀行釋出房舍招租,吸引業者進駐開店,但有業者把紅磚外牆漆成鮮紅色、用柵欄取代灌木叢圍牆,還要求增闢停車場,導致文資團體質疑台銀和北市文化局疏於把關。

柯文哲表示,陽明山美軍宿舍群是台銀的財產,北市府將其指定為古蹟,但保存責任由台銀負責,如果注重社會責任的企業,也許願意花錢處理,但有的則是擺爛,畢竟不能改建有不能賣,坦白說這是大問題,需要配套措施。

他說,現在的狀況是,「指定你家是古蹟」後就沒有了,剩下的是財產所有權人要處理,因此,指定古蹟後是國家的責任還是財產所有權人的?應通盤檢討,北市已有太多案例。

(中時)

 

3北市府花千萬打造陳情APP被批浮濫

 

北市府花千萬打造陳情APP被批浮濫 柯文哲:值得

2017-01-03 16:25聯合報 記者魏莨伊╱即時報導

台北市長柯文哲未完成競選承諾「fix TPE」,斥資1080萬元打造「台北1999iOSAndroid版陳情APP及網站「單一陳情系統」,今天舉行宣傳記者會,向市民介紹「台北19995大特色,包含整合資料庫、自動分案、GIS定位、即時上傳和快速回應等;但市府APP浮濫爭議時有所聞,此時花千萬打造陳情APP備受質疑,市長柯文哲肯定說「值得。」

據統計,前市長郝龍斌時代市府就花費3600多萬建立50多個APP,一個陳情APP1080萬值得嗎?柯文哲說市民熱線1999每年要花好幾億經費接電話,且過去陳情案件搜集資料相當零碎,透過一個平台彙整共有資料庫十分重要。面對外界質APP疑花大錢沒人用,研考會說隨時間演變,習慣使用3C的族群很自然就會使用APP

重新整合的陳情系統去年11月已上線啟用,未來民眾想透過網路陳情,可進入官方網站「台北市政府單一陳情系統」,或者下載「臺北1999」APP Android版iOS版

資料顯示,去年11月上線,至今僅120件陳情案透過APP傳送,多是檢舉民眾私物或汽機車長期佔用道路、違規停車等警政案件,投訴司機行車態度不佳,或向建管處舉報違章建築等。

柯文哲說市府很重視「單一陳情系統」,過去市民陳情可以寫email、寫信或打1999抱怨、到服務台臨櫃說明,但網路時代還在用信件、電話、紙張,「這太落伍了一定要E化」。

柯說未來各管道進來的陳情案會匯集到共通資料庫,按照語意分析自動分案免靠人工,比以往省時省力。APP也新增「個資遮罩」功能,確保個資不外洩,註冊會員可免填資料,並統一查看案件進度,加強申訴行動化。

柯文哲舉例,過去1999講樹倒了,講半天還是搞不清楚地理位置,用APP透過GIS定位、即時拍照、錄影上傳,可立即得知時間、地點,公部門反應時間也會變快,能快速察覺城市的問題。未來公開說明資料庫,可開放民眾申請程序,讓各產業善用資料庫數據做各種用途,讓城市運作更平順,也強調個資怎麼保護,政府有一定標準。

 

4台北燈節移師北門 交通大考驗

 

台北燈節移師北門 交通大考驗

20170104 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

台北燈節今年首度移師北門,將在24日至212日登場,燈節展區的模擬圖在官網上先曝光,從北門、中山堂的光雕沿著中華路,一路至西門町有彩蛋區祈福燈區、世大運燈區等,不過,民眾憂心腹地狹窄,恐造成交通大打結。

每年在花博園區舉辦台北燈節,今年將改在北門舉辦,展區將從中華路、西門町紅樓一路延伸到北門廣場,北門將舉辦光雕秀,中華路沿路設置主題燈區。

燈節倒數1個月,繼小提燈後,燈節展區的模擬圖也悄悄在官網上曝光,包括北門、中山堂將有光雕、還有西門町周遭的地景創作曲、西門廣場上則有祈願燈彩蛋區,也保留學生創作與企業參與的區域。其中,主展表演區將設在紅樓,由設計師不二良操刀設計。

但民眾質疑,燈區設在行人道上,北門與西門町廣場腹地狹小,根本比不上圓山花博園區,屆時可能連3000人都擠不進去,屆時車潮、人潮湧進,可預見交通大打結,「根本自曝其短。」

台北市觀傳局回應,除由交通專業顧問公司負責,也與交通局、警察局、交通警察大隊、萬華區公所及中正區公所加強溝通協調,降低當地交通衝擊。

另外,台北燈節周邊汽車停車空間約8000個,機車停車空間約1500個,應足以供應活動停車所需,也希望民眾多多利用大眾運輸工具前往。

(中國時報)

 

5台北市公司倒閉潮 創3年新高

 

台北市公司倒閉潮 創3年新高 批發、零售業關門最多

20170104 04:10 中國時報

柯伶穎陳芃/台北報導

景氣不好,公司連連倒閉也連帶造成勞工失業。去年前11個月,台北市申請公司登記解散、撤銷或廢止的行業就有6315家,解散最多的是批發及零售業、製造業,而房市低迷,營造業與不動產行業也大受衝擊,不少業者撐不下去。

根據台北市商業處統計,去年前11個月登記公司解散、撤銷或廢止就有6315家,光11月就多達720家,對比20156815家、20146570家,近3年倒店家數越來越多、一年比一年更慘。

其中,以批發及零售業倒店家數最多,一年就消失近2000家。台北市產發局指出,批發及零售業包括一般生意買賣、甚至小吃店,創立門檻較低,但也競爭激烈,無論是新設立或是解散都是每一年最多的行業。不過根據觀察,近年隨景氣下滑,房市買氣差,連帶營造業與不動產行業波動較明顯。

這兩年許多營造公司倒閉,台灣區綜合營造業同業公會分析,以前公共建設多、每年可達4000億水準,現在大幅縮水到約1800億,還得用低價搶標,利潤自然就減少,造成經營困難。像是承攬台北藝術中心的理成營造,先前也因財務問題宣布倒閉。

營造公會也說,另一大問題是勞動力長期不足,引進外勞又困難重重,現在還要實施「一例一休」,情況恐怕會更糟;已請部分業者試算可能增加的成本,要向工程會爭取補貼。

不動產開發商業同業公會全國聯合會祕書長于俊明表示,不動產不管是交屋、銷售或整合地主的業務,對象都是「人」,且必須配合客戶時間,平常就很難5點半下班,也沒什麼星期六、日,實施一例一休後,恐怕會增加很多加班費支出,加重業者經營的困難。

(中國時報)

 

6北市二備金用不到3

 

北市二備金用不到3成 今年再編12.5億闖關國親兩黨認為砍到8億就很足夠

20170104 04:10 中國時報

陳燕珩黃意涵/台北報導

台北市長柯文哲去年編列15億二備金,遭議會砍到12.5億通過,仍創下歷年最高,今年再編12.5億闖關,但議會國民黨團檢視去年使用情形,發現實際支用數僅3.6億,執行率不到3成,根本用不到那麼多,痛批簡直浮編濫用,黨團昨大陣仗召開記者會放話,「今年砍到8億就綽綽有餘。」

柯文哲昨受訪維持一貫論調,強調去年颱風沒有嚴重災情,用得少要「感謝上帝」,所以該編的仍要編,二備金沒有執行率問題,有需要才會用,況且他還訂定使用流程圖,每個步驟都嚴格規定,沒用完就繳市庫,這是良好的政治信用,就算別人給錢也是該用才用,「不是亂花」。

不過,國民黨團書記長王欣儀痛批,市府為因應天災,另有「災害準備金」,去年編列7億元,目前執行不到1億,若像柯所說有突發災害,還有準備金可支應,「市長到底有沒有常識?」

王欣儀說,去年12.5億二備金,申請核准動支數7.1億,真正支用僅3.6億,執行率僅28.9%。動支項目中扣除勞退準備金1.6億,真正用在政事上只有2億。

另外,柯文哲去年批准的二備金中,竟有1.8億未實際支出,更有部分項目從去年1月核准至今都沒使用,完全不符合因應緊急、臨時應辦事項,顯見各局處浮編陋習未改。王欣儀強調,今年二備金編列8億元就很足夠。

由親民黨及無黨籍議員組成的「親民問政小組」,也早已喊出砍到8億的訴求;親民黨議員林國成說,小組檢視去年使用情形,認為8億二備金就夠用。

目前二備金預算已通過財建委員會初審,由於委員會組成幾乎是民進黨議員,當時12.5億一毛未砍。民進黨團幹事長梁文傑昨強調,市府今年將舉辦世大運,有較多不可測因素,黨團原則上支持編列12.5億,進入政黨協商後會再聽其他黨團訴求。

(中國時報)

 

7北市失業給付 創新高

 

北市失業給付 創新高

20170104 04:10 中國時報

黃意涵/台北報導

台北市長柯文哲的新年感言是「最壞的時候已經過去了」,但最壞的時候可能現在才要開始。台北市去年前11個月有6315家公司解散、撤銷或廢止,申請失業給付人數超過16000人,已超過前年,創下自雷曼兄弟引爆金融危機7年來的新高,就業服務處更推估全年申請人數恐超過18000人,平均每天有近49人,其中,公司虧損或業務緊縮則是最主要的解僱理由;議員強調今年會更慘,市府應正視此警訊。

 

恐超過1.8萬人 7年之最

農曆春節腳步逼近,不少人滿心期待年終獎金,但時機歹歹,今年台北市有近兩萬人不僅領不到獎金,連工作也沒了!根據北市就服處的數據顯示,去年光是前11個月,北市申請失業給付的人數高達16276人,且這還不包含目前正在進行勞資調解的復興航空預計資遣人數,至於上一次申請人數暴增,是2008年雷曼兄弟宣布破產的隔年。台北市2000年至2015年期間,平均每年約15200多人申請失業給付。

就服處長游淑眞指出,20089月雷曼兄弟公司破產,爆發金融危機,經濟萎靡,隔年不少公司大量解僱員工,2009年一整年,北市就服處收到超過3萬人申請失業給付,人數為歷年來最高點,隔一年雖然在政府政策協助之下,狀況逐漸好轉,但2010年仍有16000餘人申請。

北市去年12月申請失業給付的人數雖尚未統計完,但光是前11個月已有16200多人,加上目前掌握到已復興航空通報解僱人數1178人(復興航空有超過1700名員工),推估去年整年申請失業給付的人數將超過18000人,且恐怕還會更多。

虧損業務緊縮 掀資遣潮

就服處表示,這16200多人「非自願離職」的原因,公司虧損或業務緊縮就高達5539件,占了約3成,這其實從威航、復興航空相繼熄燈就可見一斑。游淑眞說,歷年來資遣原因多以虧損或業務緊縮、不能勝任工作兩項為主,但去年有更多企業在業務上無法突破,造成資遣人數攀升。

游淑眞指出,今年經濟雖緩慢復甦,但仍有部分企業結構無法應付,營運受到影響,因此出現資遣員工及業務緊縮等狀況,造成今年非自願離職、申請失業給付的人數相較前幾年更多。

一例一休上路 雪上加霜

國民黨籍台北市議員戴錫欽說,大環境經濟不景氣,是全台各地都有的現象,近兩年台北市並未出現如雷曼兄弟破產的偶發事件,比較大的變動是政黨輪替及市長換人,目前北市招商狀況不理想,企業投資意願低,今年又有「一例一休」上路,陸客來台人數預期持續下降等,恐怕今年的狀況會更慘,針對此一警訊,北市府應嚴肅看待,研擬對策。

「給他魚吃,同時也要教他釣魚」,民進黨台北市議員簡舒培認為,政府除了給失業者給付,以助求職期間經濟上能有些許補貼以外,職業訓練更是重要,幫助民眾可以在下一份工作來臨前,擁有一技之長。

(中國時報)

 

8運動中心預約 議員批擾民

 

運動中心預約 議員批擾民

20170105 04:10 中國時報

池雅蓉/台北報導

便民還是擾民?議員林亭君先前於總質詢提及,台北市12個運動中心每年使用人次高達1000萬,各運動中心場地預約卻只能用電話或現場預約,一點也不智慧,要求體育局改善。豈料,她追蹤進度發現,體育局竟擬採各運動中心分別設置,等於12個運動中心就有12個系統,批市府根本急就章,徒增民眾困擾。

林亭君於去年11月中旬總質詢時要求體育局讓民眾預約12個運動中心能有更智慧、方便方式,盼市府能建置整合平台與App,民眾可即時查詢可使用時段,並直接預定租借場地,提供便民服務。

不過,林亭君上月底追蹤進度卻發現,體育局擬採各運動中心分開設置,等於12個運動中心就有12個線上系統,民眾還是要開12個視窗才能看到所有場地資訊,批評市府根本是敷衍了事、急就章,更加擾民。她也擔憂,許多運動中心合約今年3月到期,屆時營運廠商若更換,恐怕又要更換系統。

體育局運動產業科股長王耀寬則回應,為方便民眾使用,故採兩階段建置,第一階段先從12區運動中心各自網站做起,先從原有系統擴充可線上預約服務,目前正在測試,短期就會上線。

王耀寬進一步說明,第二階段則基於促參精神,由各家運動中心營運廠商討論,從目前多數使用的3家系統廠商中選出1家最佳廠商,來統一建置12個運動中心整合入口平台及App,也強調會趕在柯文哲承諾的2月中旬前上線。

(中國時報)

 

9不滿租金暴漲 北農工會揚言怠工

 

不滿租金暴漲 北農工會揚言怠工 大台北春節 恐爆斷糧危機

中國時報    B3/社會綜合           2017/01/06

【黃意涵、陳燕珩/台北報導】
  大台北年節前夕恐斷糧?台北農產運銷公司企業工會不滿去年底第 一果菜批發市場與北市府合約到期前,新約將賣場、停車場及冷藏庫 使用費調高為15%,昨天召開記者會痛批北市府「官逼民反」,揚言 若不調回原本的費率,將召開會員大會,研擬在農曆春節前怠工。台 北市長柯文哲反嗆,若怠工將「斷然處置」!
  年節將近,如果北農於此時怠工,承銷商買不到貨,民眾恐面臨無 菜可煮窘境,影響相當大。
  北農企業工會理事長張寶智昨天出面表示,2003年不少員工被減薪 10%,至今超過10年都沒調升,這幾年公司營運狀況好一點、發獎金 彌補,卻遭部分市議員抹黑是發放「高額」獎金,都沒有替北農600 多位員工想一想。
  張寶智指出,希望北市府立即收回調整第一果菜批發市場使用費1 5%的決定,否則將召開會員大會,討論在農曆春節前怠工3天,也就 是員工照常上班,但不會進行蔬果拍賣,也會事先通知產地不要將蔬 果運至北農。
  柯文哲表示,若工會有意見,可跟勞動局和市場處商量,不能動不 動就罷工,用民生問題要脅政府。假若北農真的發起怠工,市府會「 斷然處置」,至於如何處置,柯不願透露。
  面對「官逼民反」的指控,柯文哲強調,市府有計算過,使用費調 升後,北農營運也還可以,既然去年可發8000萬員工獎金,市府在合約上確實要調整。他也呼籲北農適可而止,怠工喊喊就好,「不要太 過分。」
  北農總經理韓國瑜也說,怠工影響太大,他將全力疏導工會,呼籲 大家以大局為重。

 

10食物中毒? 北市400生午餐後腹瀉

 

食物中毒? 北市400生午餐後腹瀉

中國時報    B2/北部新聞           2017/01/08

【張潼/台北報導】
  台北市4所學校400多名學生,5日吃下「士福實業公司」提供的營 養午餐,陸續傳出腹瀉症狀,其中12名學生就醫,衛生局已前往查廠,並要求即刻停餐,送驗結果預計715天出爐,但也不排除諾羅病毒。
  北市教育局體衛科長黃國忠指出,6日接獲學校通報,有學生5日吃完午餐後,陸續出現腹瀉症狀;據衛生局回收問卷,共有明湖國中等 4400多人回報腹瀉,但僅有12名學童就醫。
  黃國忠表示,士福實業本學期共替全市19所學校供餐,本月只有供 餐14所學校;5日士福供餐8600多份,菜單包括糙米飯、蒜泥白肉、紅燒鮮筍燉雞、吻魚炒蛋、肉香海絲、菠菜、番茄蛋花湯等。
  衛生局食藥處長王明理說明,第一位腹瀉學生在用餐後4小時出現 症狀,如果為食物中毒,推測應為潛伏期較短的金黃色葡萄球菌,這種病菌非出現在食材上,大多是人為因素。
  不過,因就診學生出現類腸胃型感冒症狀,加上目前是諾羅病毒傳 染期,也不排除病毒感染。
  王明理指出,食藥處6日已前往查廠,採集員工手部、食餘、環境 檢體共15件,預計結果最快7天後出爐,屆時才能確認是否為食物中 毒。
  她說,根據查廠結果,廚房作業區天花板、地板都有破損空洞,業 者需於3天內改善並消毒清潔,明天複查時若未改善,可依《食安法》開罰6萬至2億元。
  士福公司經理馬恆傑回應,改善工作都已經完成,恢復供餐時間則 要等市府通知,至於事發原因,待檢驗結果出爐才能了解。

 

11活動轉型沒新意 北市府挨轟犧牲業者

 

活動轉型沒新意 北市府挨轟犧牲業者

20170110 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

景氣低迷,北市去年申請失業補助人數和歇業數都創近年新高,業者盼政府帶頭輔導,但市長柯文哲上任後因反對節慶活動,甚至砍掉名聲響亮的台北牛肉麵節,但議員發現,近2年相關經費不但未減,北市府每年仍砸數千萬推廣產業,活動轉型也不見成效,反讓市民無感,店家哀聲連連,痛批柯貿然取消舊有成功模式,又端不出新亮點,白白犧牲商機。

北市產發局每年舉辦夜市促銷、傳統市場節、農民市集等推廣活動,去年約花費5000萬,與郝市府相比未減,內容卻挨批了無新意。臨江夜市副理事長董廣遠說,每年夜市促銷活動已流於形式,無助提升商家業績,加上資源太少,整個夜市只分到3萬塊經費,「能做什麼?」商家也漸漸不想參與。

過去最具代表性的台北牛肉麵節曾舉辦10年,2014年吸引5萬人參與,光是嘉年華現場營業額就超過500萬,另還在香港、澳門及上海等城市舉辦展演活動,迴響甚大,不少店家藉此打出名號。隔年柯文哲取消後,市府退居協辦角色,僅以補助方式進行店家食安認證,參與人數大幅縮減到3000人。

「市府不支持,只能自己來。」台北牛肉麵交流發展協會理事長鄭正中說,活動轉型後,市府每年只給50萬補助,活動格局變得很小,協會還得自掏腰包,辦理自主衛生管理、公益愛心等活動,什麼都得靠自己。

鄭正中感嘆,少了政府帶頭推廣,補助又縮水,很多事沒辦法做,其實多數業者都希望恢復牛肉麵節,畢竟牛肉麵是台灣美食代表,好不容易辦得有聲有色,一下子減少曝光機會,對生意影響很大。

議員戴錫欽直言,柯市府上任後,延續部分商業推廣活動延續,有的則停辦,看不出邏輯性在哪。牛肉麵節轉型後,沒看到任何新亮點,反倒失去話題性,連帶影響店家銷售,市府在未興利前就抹煞舊有的成功模式,倒楣的還是業者。

議員王威中觀察,產發局這兩年推出不少專案,包括宣傳城市美食、特色產業等,但看不見明顯成效,若市府抽掉部分資源,另辦新的活動,做法上卻沒有突破,只是改變推廣的品項,效果依然不大。

(中國時報)

 

12參賽者5年少6成 台北馬拉松規模縮水

 

參賽者5年少6成 台北馬拉松規模縮水

20170110 04:10 中國時報

張潼陳燕珩/台北報導

台北市自市長柯文哲上任後,不只停辦全台最知名的牛肉麵節,連已有30年歷史台灣第一個城市馬拉松、台北馬拉松都每況愈下,2012年加上FunRun參賽者,上看10萬人,盛況空前;不過2015年起,台北馬拉松競賽組別大幅調整,只剩10K組、半馬及全馬,去年再取消10K組,參賽人數減為25000人,短短5年內大幅減少6成,讓不少跑友大嘆可惜。

回顧過去20122014年,正式參賽人數都超過6萬人,不但有全馬(42K)、半馬(21K),還有近4萬人報名路跑9K組、警消9K組、兒童2K組、Fun Run 3K組等組別。這些組別自2015年取消後,外界也出現質疑聲浪,台北馬拉松作為城市品牌之一,規模竟愈辦愈小?

北市體育局全民運動科長羅國偉說,台北馬拉松是全台第一個城市馬拉松,隨著路跑風氣漸盛,現在每年台灣的路跑活動超過600場,無論城市型、競賽型或是觀光型都應有盡有,因此,2015年取消冠名贊助後,「台北馬拉松」改朝精英化、專業化邁進。

不過,財經專家謝金河也在去年參加台北馬拉松賽後在臉書上PO文指出,柯市長上任後,將馬拉松賽拿回主辦,但格局愈來愈小,並批評,首都馬拉松賽應該是國家格局,東京馬拉松全世界的人都爭相報名,只有台北市把規模做小,連小鎮舉辦的田中馬都比不上,實在很奇怪。他也直言,如果今年只剩全馬,全民運動的台北馬拉松將走入歷史。

跑友林先生認為,台北馬拉松原本是全台最具代表性的運動賽事,每年吸引很多外地者參與,創造不少附加價值,現在報名門檻卻愈來愈高,明年若只剩全馬,民眾連報名的勇氣都沒有,對於城市行銷、觀光推廣都是負面影響,也違背當初推廣全民運動的初衷。

多次參與賽事的議員李慶鋒說,他最初從9K開始跑起,其實組別多一點,吸引多點參與者,在城市能負荷的情況下,並不會妨礙專業,以往參與年齡層廣,還有親子共襄盛舉,氣氛宛如嘉年華,對於城市形象或運動推展,都有帶動作用,現在規模愈縮愈小,實在很可惜。

(中國時報)

 

13漲聲響起 議員促專案小組把關

 

漲聲響起 議員促專案小組把關

20170111 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

一例一休上路,各行各業叫苦連天,鍋貼、便當、速食店等接連漲價,議員何志偉認為,北市府與民眾第一線接觸,有必要深入進行物價調查,避免業者假藉一例一休之名哄抬價格,呼籲市府成立府級「因應物價波動專案小組」,為市民把關。

郝市府2012年曾因應油電雙漲,由副市長組成專案小組調查物價,查訪蔬果魚禽、夜市小吃等10多項民生物資。如今一例一休衍生漲價風波,何志偉認為,市府有責也有能調查清楚,應比照過去作法,盡快成立小組監督物價,不但對亂漲價的業者有嚇阻作用,更能提供民眾檢舉、申訴管道。

「根本趁火打劫!」外食族洪小姐說,不少業者尚未細算一例一休增加的成本,就先喊漲價,消費者很難分辨合理性。若一餐平均漲10元,每月就要多支出千元,還不包括交通、電影漲價成本。她也認為,地方政府應更積極檢視業者喊漲的必要性,協助解決問題,不是放任大家漫天喊價。

北市府副發言人劉奕霆說,市府有定期監控物價指數,掌握物價波動情形,若有需要啟動小組,會再研議討論;產發局長林崇傑表示,過去小組主要處理菜價波動問題,對於一例一休衍生的各種問題,府內另外有處理。

對此,何志偉不滿說,柯市府成立了26個委員會,對最重要的民生議題卻不重視,業者惡意哄抬價格,地方政府不該沉默,應跟市民站在一起。他痛批,郝市府能做的事,柯文哲為何不做,這是標準的消極怠惰。

(中國時報)

 

14  15年沒更新系統公務員個資外洩

 

15年沒更新系統 公務員個資外洩

20170112 04:10 中國時報

台北:台北市公務員個資外洩!北市資訊局「薪資發放管理系統」出包,在YAHOO搜尋引擎上,竟然找得到北市公務員姓名、職等、銀行薪轉戶帳號等個資。對此,台北市長柯文哲表示,外洩名單不計重複大概有2千名,會先清理有哪些名單外洩出去改密碼資料;未來則加強e化。

(中國時報)

 

15  HappyCash轉乘出包

 

HappyCash轉乘出包 申訴331

20170112 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

有錢卡(HappyCash)去年12月起嗶進台北,與悠遊卡、一卡通同享捷運轉乘公車半價折扣,市議員王鴻薇發現,民眾使用HappyCash轉乘竟未享優惠,短短1個月超過200件投訴,北捷卻未盡速排除狀況,處理慢半拍,本月中愛金卡(icash)也將上路,她要求市府善盡把關之責,勿讓民眾權益受損。

多卡通時代來臨,除悠遊卡、一卡通,HappyCash也能在捷運和公車使用,但王鴻薇指出,去年12月開放後,市府未嚴格把關,單月就收到223件投訴,許多民眾反映未享轉乘半價優惠,北捷與業者卻未及時處理,今年初又累積91起投訴案,平均1天超過10件,出包情形不減反增。

王鴻薇進一步說,一卡通前年9月開放,截至去年底僅有47件投訴案,反觀HappyCash上路一個多月,就累積300多件投訴,民眾權益受損,北捷還不趕緊處理,動作慢半拍,「是在裝瞎嗎?」

王鴻薇提醒,民眾刷卡時應注意卡片是否享轉乘優惠,若無可提出申訴,北捷也應盡快歸還民眾損失的優惠金額。此外,icash預計本月16日上路,市府要嚴格把關,勿讓多卡通造成民眾困擾。

遠鑫電子票證解釋,之前因系統設定異常,造成雙北部分路線公車未享轉乘優惠,廠商現已排除狀況,10日系統版本已全數更新,後續將持續追蹤卡友使用狀況。

北捷表示,Happycash啟用至前天為止,共有331件申訴案,目前都已處理完畢,若民眾發生未享轉乘優惠情形,可撥打客服專線(027727-8999,或到捷運各車站旅客詢問處,索取「有錢卡扣款疑義無卡後送處理單」,遠鑫會進行後續處理,確保民眾權益。

(中國時報)

 

16北門辦燈節擬封街 議員批無能

 

北門辦燈節擬封街 議員批無能

20170114 04:10 中國時報

柯伶穎張潼陳燕珩/台北報導

台北燈節今年首度移師北門,將在24日至212日登場。北市觀傳局更將在211日舉辦「西城嘉年華大遊行」活動,傳出將從北門一路封街到西門町,讓外界憂心交通大打結。對此,觀傳局否認,僅說仍在討論。不過,下個月燈節就要登場,至今活動規畫仍不見蹤影,讓議員大罵觀傳局根本推卸責任。

台北燈節倒數不到1個月,官網上至今活動都顯示「即將發表」。但北市原民會已先在網路曝光「觀光傳播局特別於本次燈節規畫『西城嘉年華大遊行』活動,時間訂於106211日下午6時至730分,歡迎共襄盛舉」活動訊息。

有官員私下表示,為舉辦西城嘉年華,觀傳局建議封路,但是該處是交通幹道,又逢周六若封路,可能造成交通壅塞;不過,針對評估,觀傳局仍態度堅持,令官員憂心交通恐怕大打結。

交通局長張哲揚證實,主辦單位希望能從中華路、忠孝西路口,封至中華路、成都路口,原本規畫封慢車道12天,但中華路是南北向交通要道,公車路線多,如果封超過1天絕對不可行,再加上花車高度較高,不僅可能撞到沿途交通號誌,福星國小旁也有陸橋。最後建議主辦單位,路可以全封,但時間要控制在8小時內。他指出,預定周一或周二開交維計畫審查會議。

對於燈節嘉年華的規畫,觀傳局長簡余晏表示,自有交通相關單位負責,副局長陳譽馨則三緘其口,僅說目前只有確定嘉年華踩街活動的時間,「遊行的內容和動線都還在討論」。

「無能的市政府!」議員鍾小平說,燈節活動規模很大,在西區舉辦是好事,忽略最根本的交通問題,若真的封整條忠孝西路,「絕對會出大事!」

議員童仲彥認為,交通沒規畫好,屆時引發民怨,燈會辦得再好,柯文哲民調也不會上升。

(中國時報)

 

17北市外部顧客滿意度 教育局墊底

 

北市外部顧客滿意度 教育局墊底

2017-01-14 07:31聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

「親子天下」雜誌日前公布2016縣市教育力大調查,其中資源最豐富的台北市退居第4名。無獨有偶,北市府研考會「外部顧客滿意度」調查出爐,北市府10個局處,教育局依舊墊底。

教育局表示虛心受教,會立即檢討,將強化政策的行銷跟說明,提升服務滿意度,也提醒同仁在辦理補習班、私立幼兒園公共安全等稽查業務時,立場要堅定、態度要和緩、身段要柔軟。

台北市長柯文哲上任後,力推「360度評鑑」,除首長互評外,還有員工及外部顧客滿意度調查,認為政府是服務業,「服務對象」的滿意度是評估局處首長績效最好的方法。

為此,研考會鎖定教育、文化、勞動、產業發展、社會、觀光傳播、交通、民政、環保及都發等10個局處,共發文給2082個單位幫局處打分數,但回收樣本896分,回收率僅43.3%,不到一半。

這分研考會的調查結果,教育局滿意度得分最低,僅69.8分,其次是環保局72.7分、文化局74.9分;觀傳局拿下第一名,滿意度得分為87.6分,再者是勞動局、都發局、交通局等。

不過,這分調查遭議員批評不具代表性,儘管教育局滿意度得分最低,但問券調查回收率不到5成,教育局回收率僅24.7%。

議員何志偉認為,多數民調受測者都是憑感覺字打分數,尤其是回收率低的民調,感覺「不夠科學,只憑感覺」,會讓人覺得是不是柯文哲想把某些局處首長「做掉」,但不好意思講,才用這個來打人。

議員王鴻薇認為,研考會一直在做這類滿意度調查,證明教育滿意度差又怎麼樣,觀傳局外部顧客滿意度第一名,難道就代表北市世大運宣傳做得很好嗎?簡直是浪費錢。

北市府副發言人劉奕霆表示,會將調查結果交由各局處研議,做為未來施政方向參考。

 

18田園城市政策 民團提4訴求

 

田園城市政策 民團提4訴求

20170117 04:10 中國時報

黃意涵/台北報導

台北市長柯文哲上任後力推田園城市政策,但都市農耕網認為,田園城市的展現,不能只是看有多少地方種菜、多少人種等「數字」,應更多元、更實質,因而昨與社區大學全國促進會對田園城市總體檢,並提出行動可持續、公民可參與、局處要整合、政策夠多元等訴求。

都市農耕網、社區大學全國促進會昨天舉辦記者會,體檢柯文哲上任後推動的田園城市政策,並提出訴求及建言,訴求一「行動可持續」,是指如教育局投入龐大經費,期待藉此建立校園食農教育的學習環境,但部分學校卻沒有建立長期推動食農教育的方法;與會的社區規畫師陳沅蓀也提到,有些學校甚至是家長志工在種菜,食農教育並未落實在學童身上。

訴求二「公民可參與」的部分,民團認為要讓市民參與田園城市執行策略擬定及經費編列的過程;接著「局處要整合」,是因為民間團體在總體檢時,發現各局處的部分政策與田園城市目標有衝突,例如在環保局定期噴藥,就要考量到如何避免影響社區園圃的作物安全。最後,因為目前田園城市僅著重在於非農業區的農耕行為,「政策需夠多元」,才能提升全市的關照和視野。

社區大學全國促進會祕書長楊志彬說,柯文哲甫上任時,田園城市的政策精神及方向有點兵荒馬亂,2年過去已有改變,例如興建社會住宅時建置田園城市基地、聯合醫院也有相關設計規畫,今年初會提出這4大訴求,希望在既有公私協力基礎上,政策能更加細緻。

台北市公園處園藝科長蘇怡萍表示,成果展現除了需要有具體數據,也有不能量化的部分,例如人與人的交流,有些基地起初是里長發起,後來凝聚越來越多民眾主動參與,因此,市府田園城市政策也從由上而下逐漸轉為由下而上;另外,現在各局處也都動起來,就各自業務對應到田園城市的部分擬定相關規畫,例如公宅設置田園基地就是一例。

(中國時報)

 

19議員爆 北市3國宅用劣質陸製阻尼器

 

議員爆 北市3國宅用劣質陸製阻尼器

20170118 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

許多建物為了耐震補強,會安裝「阻尼器」減震設備,北市議員李慶元發現,近年國內有7處公共工程涉及「一條龍式」綁標,北市不僅有3處國宅耐震補強工程包含在內,甚至廠商使用不得進口的大陸製阻尼器,市府還後知後覺,他要求政風單位徹查嚴辦。

李慶元指出,都發局近年兩度評估國宅結構耐震度,發現有11處需提升耐震能力,但所有評估均由台灣省結構工程技師公會技師呂顏龍負責,已完成規畫設計的延壽、龍山與萬樂國宅,也全都由呂負責的「尚乘工程顧問公司」得標,甚至材料代理商都是「長城制震公司」,阻尼器的製造檢測也均來自「上海材料研究所」。

李慶元質疑,大陸製阻尼器並非經濟部國際貿易局准許進口的產品,卻能以「特殊需求」為由進口,有官商掛勾之嫌。他還說,國內阻尼器一支約16萬到18萬元,大陸製阻尼器只要5萬到8萬元,難怪廠商為搶便宜寧可用劣質品。

以延壽國宅為例,李慶元委託專業人士判讀阻尼器材料送審書、設計規畫和性能檢測報告,並在96支阻尼器中抽驗12支,發現1支無法判讀,其餘11支性能試驗全不及格,原本阻尼器僅容許10%以內的誤差值,實測卻高達90%,不僅達不到耐震補強效果,還可能損及建物結構。

李慶元要求,未來北市所有公共工程都不得使用大陸製阻尼器,這次都發局未善盡把關之責,政風處應徹查嚴辦;對此,政風處專委楊遵仁表示,會盡快了解此案,若發現任何不法會依法辦理。

都發局主祕羅世譽表示,延壽國宅標案明定不得使用大陸製阻尼器,因此上個月驗收未通過,已要求監造單位提出說明,後續也會檢測品質,若確為劣質品,將要求廠商拆除重做。至於工程遭疑綁標,羅強調,市府是依結構技師公會滿意度決定評估者,並無獨厚特定技師、廠商。

(中國時報)

 

20美軍宿舍推觀光 挨批做半套

 

美軍宿舍推觀光 挨批做半套

20170119 04:10 中國時報

池雅蓉/台北報導

台北市文化局近年推動「老房子文化運動」,活化文化資產運用,陽明山的「美軍宿舍群」就是其中之一,自20147月就設置多間文化、展覽等複合式餐廳,帶動觀光。不過,市議員陳建銘發現,當地無衛生下水道接管系統,導致惡臭。衛生下水道工程處回應,會就現有管線改善,若無法接管者,會請店家建置化糞池系統改善。

陽明山美軍宿舍群近年有許多結合文化、展覽的複合式餐廳進駐,為當地帶來人潮與錢潮,表面光鮮亮麗。但發展至今,卻未設置衛生及雨水下水道接管處理系統,導致周邊蚊蟲孳生、惡臭。陳建銘批評,市府政策立意良善,卻未詳加規畫,反造成居民困擾,要求限期改善。

「配套都沒做好,根本是做半套!」當地陽明里長黃裕倉表示,市府將此處發展為商業區,當地周末假日都會湧入約600人,但未設置衛生下水道,糞尿都未經過處理,就排放到水溝,讓周邊惡臭。除衛生下水道問題,有些導覽活動也會走到居住區,影響居民生活。

衛工處副總工程司廖俊豪回應,美軍宿舍周邊衛生下水道系統主幹管工程今年會發包、2018年完工,屆時能進行用戶接管,預計2019年全數做完。近日將先會勘當地18家出水孔狀況,以現有系統接管;無法接管部分,也會要求店家建置化糞池系統改善。

至於導覽問題,文化局主任祕書劉得堅表示,任何人都能導覽,但要以不封街,不走入私領域為原則,會盡量尋求平衡點,避免居民困擾。

(中國時報)

 

21不是大巨蛋、波卡…柯文哲民調「斷崖式暴跌」是因為她

 

不是大巨蛋、波卡…柯文哲民調「斷崖式暴跌」是因為她

台北市長柯文哲宣布競選連任後,引蛇出洞,各家有意競選的人馬紛在年關前暗中拜票。對柯來說,把握當前市政掌握、民調是最要緊的事,而專責柯市府民調的研考會主委曲兆祥,解讀官方民調發現,「小燈泡事件」讓柯文哲民調「斷崖式暴跌」至最低點40%,至今再沒攀高。而剛上任的第1年柯維持高民調,特別是打擊「五大弊案」初期,以及快速拆除忠孝橋引道,來到柯P的天花板78%,相較於前三位市長陳水扁、馬英九、郝龍斌,柯的數字高得更高、低得更低,跌幅與跌速都更大。

© 由 風傳媒 提供 台北市研考會主委曲兆祥,解讀官方民調發現,「小燈泡事件」讓柯文哲民調「斷崖式暴跌」至最低點…

台北市研考會主委曲兆祥,解讀官方民調發現,「小燈泡事件」讓柯文哲民調「斷崖式暴跌」至最低點40%,至今再沒攀高。(王彥喬攝)

曲兆祥分析,柯文哲擔任市長後的官方民調,20152月起打擊柯口中的「五大弊案」,初期獲得民眾高支持度,民調最高點來到78%,迎合了民眾對打擊前朝與對公平正義的期待,但之後議題拖延未決,柯文哲民調開始緩坡下滑,同年8月份,波多野結衣悠遊卡爭議事件,讓柯的民調掉了約3%,來到6成,隔年20162月份,再次因快速拆除忠孝橋引道,魄力獲掌聲,民調回升到最高點78%,民間媒體民調甚至可以看到8成多的滿意度。

小燈泡事件 柯文哲民調墜谷底40%

不過,沒有人可以預料到,高民調維持約1年後,發生於20163月份的「小燈泡事件」,讓柯的民調從「高民調區」瞬間斷崖式崩跌到「中民調區」的40-42%,一次暴跌近20%,持續到6月份的市長滿意度,民間民調可見3成多,跌幅遠勝大巨蛋與取消重陽敬老金,且至今對柯文哲滿意度的民調,再也沒能回到5成。

20163月份的「小燈泡事件」,讓柯的民調從「高民調區」瞬間斷崖式崩跌到「中民調區」的40-42%,一次暴跌近20%。(資料照,風傳媒)

同年,大巨蛋爭議事件延燒,與遠雄頻繁公開對罵,甚至於9月份期間突然髮夾彎不終止與遠雄的大巨蛋契約,讓民調始終在45%上下徘徊,曲兆祥分析,隨著520中央政府上台後,媒體關注焦點與議題逐步移動到中央,蔡政府著火,但柯市府沒有加分與減分的議題,讓柯的民調得以微幅回升到48%,以民調正負3個百分點來計算,在45%的誤差範圍內。

「五大弊案」初期、拆除忠孝橋引道 民調最高峰

曲兆祥解讀,柯的民調在上任後的1年多(20151月到20163月),都維持在高點,以「五大弊案」初期,以及拆除忠孝橋引道的2大「政策」為最高,不過,卻因單一不可測的突發事件墜落,「小燈泡事件」對民調的負面影響性,遠高過柯的施政影響,曲分析,原因在於小燈泡事件發生在3月份的市議會開議期間,議員以此在媒體上發聲,而小英新政府還沒上台、馬政府還沒離開,中央處於議題空窗,焦點自然全部集中在台北市,小燈泡事件代表的又是台北市的治安問題,是爸媽最關切的。

大巨蛋爭議事件延燒,與遠雄頻繁公開對罵,甚至於9月份期間突然髮夾彎不終止與遠雄的大巨蛋契約,讓民調始終在45%上下徘徊。(資料照,顏麟宇攝)

總歸言之,以官方民調來說,柯文哲執政北市府以來,個人民調介於78%40%,民間媒體民調的區間則較大,介於8成到3成之間。

若無小燈泡事件 民調應可拉升

曲兆祥說,若沒有小燈泡事件的「斷崖式暴跌」,柯現在的民調應會比去年12月底所做的48%再稍微高一點,就算沒有小燈泡事件,根據往年市長民調經驗,民調慢慢也會下來,研考會分析了過去台北市長滿意度,以馬、郝、柯三位市長來看,馬的平均稍高,常態介於52-55%,有所表現就會衝上6成,郝在常態為48-52%,柯則在45-48%徘徊,可見柯的常態民調是低於前兩任的。

© 由 風傳媒 提供 20170106前總統馬英九今(6)晚出席內科之夜聯歡晚會,提及過去「馬市長」的政績,引起現場熱烈回…

研考會分析了過去台北市長滿意度,以馬英九(見圖)、郝龍斌、柯文哲三位市長來看,馬的平均稍高,常態介於52-55%,有所表現就會衝上6成。(資料照,蘇仲泓攝)

善變的白色力量 柯P墜入凡間最快 

曲兆祥解釋,馬的民調居於3人中最高,在於其擔任市長時,為政治明星,又有政黨基本盤,自然贏過較缺領袖魅力的郝龍斌、缺政黨基本盤的柯文哲。研考會根據往年民調比對,柯文哲民調墜落的速度比前朝都快,曲兆祥解讀,從選民結構來看,跟主要支持力量有關係,因為深藍深綠都會反對柯,加上像是重陽敬老金取消後的藍綠長輩也都不支持柯,突顯出柯以「白色力量」為號招下拉攏的白色選民,更加「議題取向」,起得快、跌得快,也就更加「不穩定」,起伏程度更勝歷朝,曲兆祥形容,形容就像剛談戀愛的情侶,愛得死去活來也會在大街上吵架,起伏很大,不過,倒是沒有比當前的小英中央政府民調跌得更快。

至於陳水扁當選市長時,獲得史上最高的68萬票,號稱「綠營天花板」,柯與扁的票重疊,柯又多了白色選民,反能破扁紀錄,2014年拿下85萬票,則兩人施政時的民調天花板,分別如何?研考會數據顯示,柯有較高的民調高點,扁的最高點介於65-66%,柯則達到78%,不過,扁接著當選總統,卻能在北市開出超過72%的得票。

 

22北市福國路延伸工程挨批

 

出包!北市福國路延伸工程挨批

20170124 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

為了讓士林、北投連接市中心更便利,北市府2013年起進行福國路段延伸工程,全長約2.3公里,第一期工程前年底完成,後續卻發生營造廠商長鴻倒閉,施工品質也被驗出不符規定。在地議員陳建銘不滿市府急於完工,未盡監督之責,造成現在通車延宕,交通大打結。

北投、士林地區聯外道路不足,民眾過去只能由文德路、文林北路通往市區,為了健全當地交通路網,市府預計在2021年完成新的聯外道路,從福國路延伸到承德路,再銜接洲美快速道路引道,第一期工程前年底就完工,但該路段卻遲未通車,引發居民反彈。

陳建銘表示,第一期工程由長鴻營造公司負責,後來不僅廠商倒閉,追查後更發現,當初道路工程裡的衛生下水系統品質有問題,根本不符規定,許多管線並沒有確實完工,導致衛工處必須重新施作。

陳建銘不滿說,市府當初趕著完工,連道路鋪面都做完了,才發現衛生下水道有問題,導致道路完工一年還不能啟用,原本隨著福國路到承德路段完工,有助舒緩當地交通,現在因工程反倒造成交通大壅塞,每天早上文林路、文昌路、福國路擠滿車,民眾怨聲不斷。

對此,新工處工務科長郭俊昇表示,長鴻倒閉後,由新廠商接手,才發現原本衛工管有瑕疵,部分甚至會積水,與衛工處討論後,去年決定將局部衛工管重做,大約2月底完成,3月初就可以通車,會盡快讓民眾使用。

(中國時報)

2017\02

1台北燈節萌版媽祖被批像邪神

 

台北燈節萌版媽祖被批像邪神 今趕工重修

2017-02-03 16:45聯合報 記者楊正海╱即時報導

首度移師西門町商圈的台北燈節,以在地天后宮媽祖形象設計的萌版林默娘花車是燈節一大亮點,但是網友對於林默娘的外型卻議論紛紛,驚呼這不是媽祖,根本是「邪神」,作者韋宗成決定修改作品,下午重畫媽祖的眼睛。

當初「萌版林默娘」一曝光,網友的反應驚嚇大於驚艷,「媽祖變鬼娃」、「眼睛是用圓規畫的嗎?」、「是農曆新年還是鬼門開?」、「醜到有剩,放隻福祿猴都比這好看」、另有人指跟原作差太多,「韋宗成看到應該會很想死」,有網友則看不慣她的外型,「林默娘為什麼是白髮?」

被問到為何重畫,韋宗成說,對之前的成果不滿意,包括眼睛鼻子和嘴巴。「落差是看眼睛比較準,和現在的風格有落差,原來的比較圓。」

他說,鼻子部分,動漫模型,鼻子不會做這麼挺,動漫角色,是小妹妹角色,鼻子只有一點點。

對於有宗教界人士不認同動漫形象媽祖,韋宗成說,這個版本有給宗教界人士看過,大部分是覺得可以,但若是動漫媽爆乳形象就不行。

這版本也有給天后宮看過,反而認為像小孩子的萌版很純潔所以可以接受。韋宗成說,第一次看到完成的作品時,「朋友形容我下車時,眼神是死的」因為和原作差太多。

外傳是北市觀傳局要求重畫,韋否認,表示不是觀傳局叫他重畫。他說,眼睛是角色是靈魂,靈魂不對,味道就不對。

 

2台北燈會小奇雞主燈「累倒」

 

台北燈會小奇雞主燈「累倒」 氣球漏氣主燈歪了

2017-02-04 23:50聯合報 記者翁浩然╱報導

台北燈節今晚在西門町登場,人潮出乎預期多,連封路、交通管制都延長到約晚間11點,不過約10點卻發生「小奇雞」主燈意外「累倒」的情況,位西門捷運站6號出口上方的小奇雞主燈氣球,疑似漏氣而倒塌,經民眾通知工作人員後緊急「打氣」,半小時才重新「站起來」。

 

3北市安養機構變少

 

北市安養機構變少 長輩被迫送外地

2017-02-06 02:27聯合報 記者魏莨伊/台北報導

台北市人口老化,安養機構數量逐年下滑,尤其信義、松山、南港等區都不到5家;專家憂心,未來長照法要求由法人立案,床數規格限制更嚴格,養護機構更難進入寸土寸金的都會區,有如長輩被迫遷居外地。

目前北市老年人口已突破40萬大關,相較於3年前36萬人成長快,建構長者安養環境迫在眉睫,但市內老人安養機構卻一年比一年少。

據統計,2007年全市有172家老人養護機構,到2017年只剩109家;床位也從6800多床,降至5647床。

老人約16000人的南港區,2011年還有4家老人安養機構,現只剩1家;老人逾35000人的信義區從8家降為3家,松山區也只有4家,許多家屬必須送長者到外地安養,相當不便。

北市養護機構曾在2012年銳減,主因內政部頒布「福利機構設立標準」(簡稱101條款),對安養護機構空間條件要求提高,當時就有業者大吐苦水,指新法對小型機構來說配合困難,只能退場,約淘汰60家養護機構。

北市房價貴、租金高,也是養護所一家家關門的主要原因。南港區福安老人養護所主任顧致德說,北市40坪老人安養中心至少要3000萬元,新北市不到2000萬元,不少同業都已轉到新北市。

碩果僅存的福安在南港區經營約10年,顧致德坦言,「天天都有人要進來」,但多數只能轉介到新北市的養護機構;目前安福長輩都是南港在地居民,優點是很近,子女天天下班可以來探望父母,老人家看到子女,「有病都好一半」。

台北市社區銀髮族服務協會理事長吳第明表示,台北市在長服法未實施之際,私立小型機構已快速減少,未來新法限制法人立案,且床數規格一床至少16平方公尺,就更難進入寸土寸金的都會區;長輩離鄉背井遷居外地,和日本「15分鐘一碗熱湯距離」的長照社區概念背道而馳。

針對老人機構資源不足區,北市社會局從2014年起祭出優惠,但對業者來說,成本太高,目前都沒人申請。

 

4大稻埕碼頭安全堪虞

 

夜間照明不足、柵欄過低 大稻埕碼頭安全堪虞

20170209 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

藍色公路開航已13年,近年推出微旅行遊程,深受民眾喜愛,但議員黃向◆發現,藍色公路為河畔引進觀光人潮、增加收益,卻也伴隨安全疑慮,像是大稻埕碼頭就有夜間照明不足、柵欄過低的問題,去年底曾要求北市水利處改善,給民眾更好的休憩空間,至今3個月卻仍未見成果。

黃向羣表示,藍色公路前天開航滿13周年,前後歷經3任市長,淡水河畔從臭味四溢、泥沙淤積,到現在已是親子遊憩、觀光休閒的好去處,經過雙北多年努力,如今從基隆河到淡水河已有6家業者、11條航班,共同打造沿途的河岸風光。

藍色公路去年載客量近9萬人次,其中,大稻埕碼頭是許多航線重要節點,平均每月約有5000人次;黃向羣發現,碼頭人潮連年增加,建設卻尚未完善,由於該處是航班轉彎、下坡處,現又有部分夜間航班,照明設施需求更大。

業者盼美化兼顧安全

此外,碼頭到服務台中間通道設有柵欄,許多民眾常走進碼頭拍照,但柵欄高度不足(見圖,黃向羣議員研究室提供),一不小心可能發生意外,不少業者也希望提升柵欄高度,兼具美化及保障安全的功用。

黃向羣說,去年11月底他曾到大稻埕碼頭會勘,要求水利處在碼頭周邊增設照明、增高柵欄並設立警語,打造更符合民眾需求的休憩空間,但事隔3個月,仍未見改善;另外,他也希望市府加強河川治水並開放多點業者加入,讓航運更蓬勃發展。

 

5社子島環評 委員有話說

 

社子島環評 委員有話說

20170210 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北市長柯文哲力促社子島開發,9日安排環評審查大會,市府依法宣布進入二階環評,期盼今年5月完成都市計畫審議,明年5月通過環評審查,不過環評委員質疑填土的土方來源、交通衝擊及周邊生態影響都不夠清楚,要求在下次會議提出。

柯市府前年就「運河社子島」、「生態社子島」及「咱的社子島」3方案舉辦i-Voting,最後由「生態社子島」脫穎而出,昨首度進行環評。

地政局官員在環評會議中指出,社子島開發涉及都市計畫、防洪、環評與區段徵收,都計已送到內政部都委會,防洪規畫正在水利署審查。社子島專案辦公室執行長易立民說,為求審慎,環評審查沒有設定期限,但仍希望今年5月完成都計審訂,明年5月通過環評。

雖然委員會決議社子島開發進入二階環評,但環評委員劉益昌認為,社子島開發不能只想到社子島而已,還需納入上游區域,現僅以20年評估台北盆地和地震帶來的沉降,沒有200年防洪計畫,不夠嚴謹。

委員劉小蘭說,從環境影響說明書中發現社子島填土的土方來源不是很穩定,也未提及運送土方的交通衝擊,防洪計畫對鄰近的關渡平原、紅樹林自然地區將造成多少影響,也應該有模擬。

她還表示,目前社子島約居住11000人,開發後預計住進32000人,環說書內對未來二氧化碳排放量造成生態的影響都沒有看到,必須在二階環評說明清楚。

(中國時報)

 

6北市公共工程 逾3成市民不滿意

 

北市公共工程 逾3成市民不滿意

2017-02-10 04:46聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

北市府研考會最新民調出爐,民眾不滿意的市府公共工程建設,以施工進度緩慢居冠,占26.5%,其次依序是整體規畫不佳、路面不平坑洞多、施工品質不佳。

至於民眾最關心的公共工程建設,道路問題高居第一,有29.5%,爭議已久的大巨蛋工程則居次,占26.3%。北市府發言人劉奕霆表示,會以更積極態度處理,以確保公共工程品質,民調結果也將作為未來施政參考。

北市府上月17日至20日,針對設籍在北市的民眾進行市政滿意度調查,拒訪人數862人,有效樣本1079人。有32.7%的受訪者不滿意公共建設,滿意的有45%,不知道及沒意見占21.5%

研考會表示,過去每半年進行的市政項目滿意度檢視,公共工程建設總是落後項目,為了解民眾不滿意之處,這次特別針對公共工程建設滿意度進行調查。另外也調查民眾對於市府輔導商圈的成效,希望做為政策制定、活動辦理的參考。

調查發現,32.7%的受訪者不滿意北市府公共工程建設,包括大巨蛋、道路、人行道、自行車道等。不滿意原因又以施工進度緩慢居冠,占26.5%,其次為整體規畫不佳,有23.6%,道路坑洞多、施工品質不佳各占16.2%14.5%,還有9.7%受訪認為市府在大型公共建設政策上反覆。

此外,研考會此次還針對商圈進行調查,民眾最常去的商圈為士林夜市,其次為寧夏夜市、新北投溫泉商圈等。

研考會表示,65.1%受訪者認為,政府應對商圈進行輔導,58.1%認為政府對商圈管理應該更嚴格。至於商圈最應該優先改善的地方,有45.2%的民眾認為是環境衛生、食安,其次是停車空間交通規畫、人行環境改善、公共廁所、哺乳室等公共設施。

 

7台北燈節封街遊行 民怨:看不到

 

台北燈節封街遊行 民怨:看不到

20170212 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

台北燈節的壓軸「西城嘉年華大遊行」昨日晚間登場,首次在中華路封街舉辦花車遊行,讓西門町湧進上萬人,堪比跨年盛況。但人潮也帶來亂象,因封街被隔絕在中華路人行道的民眾抱怨,根本看不到遊行車隊,還有民眾爬上路燈基座,險象環生。

「西城嘉年華大遊行」昨晚6時登場,共有41組大小花車遊行,表演和技術人員超過1200人,自武昌街福星國小沿中華路、成都路、最終走至康定路,全程共1.2公里。台北市長柯文哲與夫人陳佩琪出席領軍遊行開跑。

柯文哲致詞表示,今年燈節移師到台北舊城區,讓許多人重回西門町,重溫舊時記憶,也盼將傳統節慶融入代表新潮文化的西門町,讓新舊融合的燈節大遊行成為台北人的回憶。

陳佩琪笑說,這次燈節跟過去燈節靜態賞燈不同,很期待不一樣的風貌,柯文哲也打岔笑說,花車一直在趕工,自己很好奇會是什麼樣子。

西區中華路首次封街8小時舉辦花車遊行,讓西門町湧入上萬人潮,民眾也早早至中華路兩側卡位。根據原先規畫,遊行車隊占用中華路西側慢車道,民眾則可在東側快車道、西慢車道兩側觀賞。現場卻因晚間全面封街隔離人群,多數民眾只能停留中華路兩側人行道,與花車隊伍之間隔離著分隔島與慢車道,不少民眾為欣賞表演爬到路燈基座上,險象環生。

民眾林先生抱怨,他攜家帶眷參加燈節,原本期待能讓孩子與嘉年華遊行近距離接觸,沒想到動線規畫差加上人潮擁擠,視線只能看到大型花車,不免感到失望;兩側民眾也抱怨,完全看不到花車表演,甚至有民眾人就在現場,卻只能透過直播看表演的狀況,敗興而歸。

(中國時報)

 

8內湖交通改善民無感

 

內湖交通改善民無感?柯P:都市計劃失敗

20170212 10:52 中時

柯伶穎

台北市長柯文哲今天上午參加「2017台北渣打馬拉松」活動,為賽事主持鳴槍起跑。賽事起跑時,許多民眾爭相跟柯拍照、握手,主持人打趣說,簡直跟內湖交通打結一樣塞車。會後媒體詢問柯,是否一般民眾對內湖交通改善無感?柯說,內湖交通真正的問題是都市計畫失敗,去年已經有改善5%到19%,會按著短中長期計畫繼續改善。

柯文哲解釋,內湖交通真正的問題不是交通,是都市計畫失敗,內湖人口增加兩倍、每天有15萬人要通勤,只有成功橋、成美橋跟自強隧道可以進出。他說,關鍵性交通基本政策沒有解決,所以有人開玩笑說,除非松山機場搬走,增加跨河橋梁,不然內湖交通無解。

柯文哲說,去年經過一年努力,各路段交通平均最少有改善5%,最多有19%,不過坦白講,居民未必有感。但北市府仍會按照計畫按部就班,至少不能讓內湖交通再惡化。

(中時)

 

9乘客不如預期 北市雙巴力推優惠

 

乘客不如預期 北市雙巴力推優惠

2017-02-14 02:19聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

台北市雙層觀光巴士上路近1個月,平均每天搭乘人次約5600人,前陣子受到寒流影響,乘車人數更少。業者表示,確實和原本預估的乘車人數略有出入,每天開業都在賠錢。

台北市雙層觀光巴士執行長徐浩源表示,目前還在試營運階段,但隨著雙層觀光巴士的口碑建立,預估未來開放旅行社售票後,業績應該會好轉,期盼半年後可以達到損益平衡。即日起至2月底止,還推出元宵優惠,夜間票買一送一,方便民眾乘車賞夜景。

春節前上路的雙層觀光巴士,至今營運快1個月,儘管還在「新鮮期」,但受到天候影響,乘車人數不若預期,平均每天乘車人數5600人,若以每天發車35班來換算,平均一班車僅17人搭乘。

業者統計,其中7成都是購買300元最低價票,白天以故宮為主的藍線最受歡迎,夜間民眾則喜歡去台北101為主的紅線看夜景,台北燈節也吸引不少民眾乘車賞燈。

有民眾反映,市府宣傳雙層觀光巴士車內有Wifi,還有中、英、日、韓等4國語音導覽,實際乘車卻發現Wifi連不上,只有中文語音導覽。

對此,徐浩源表示,受限無線網路環境,有時連線會中斷,加上部分民眾首次搭乘,興奮在車內開直播,頻寬受影響,最近已改進語音導覽,若乘客有需求,30秒內就切換,為了方便國外遊客連線使用,車內也準備35HTC手機搭配4G上網,只要有需求,可隨時借用。

 

10古蹟餐廳用明火 議員憂釀災

 

古蹟餐廳用明火 議員憂釀災

20170220 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市文資建物近年屢遭祝融之災,上周位在文化景觀範圍的陽明山美軍宿舍被大火燒毀,再度引發關注。北市議員王欣儀昨指出,大安區青田街有處市定古蹟「馬廷英故居」,活化再利用後作為餐廳經營,市府同意業者在古蹟內使用明火,根本無視建物和周邊居民的安全,恐增加失火風險。

籲文化局積極把關

馬廷英故居是位於青田街76號的台大日式宿舍,2006年公告為市定古蹟,2011年業者進駐經營「青田七六」餐廳。去年中王欣儀曾質疑餐廳用火恐引發公安問題,但後續市府審查委外經營續約內容時,並未充分告知管理單位,致使簽訂新合約後,仍同意業者使用明火。

王欣儀說,馬廷英故居的土地使用分區屬「住三」,又位在8米以下巷道,本就不應作餐廳營業;再者,古蹟比其他建物更須妥善保護,標準應更嚴格,以避免被汙染、毀損,去年議會審查文化局預算時,特別增列附帶決議,要求文資建物的修復活化,應適用現行建管、消防及都市計畫法土地使用管制等相關法規。

她要求,文化局應依照該附帶決議積極把關,針對「馬廷英故居」委外案立即解約重標,停止明火、餐廳使用,以防患未然。此外,也應發函中央建請修訂《文資法》和《古蹟修復及再利用辦法》,避免讓文資建物燒毀憾事一再重演。

擬向中央反映修法

對此,青田七六表示,廚房位在庭院的磚造屋內,離木造古蹟有段距離,設計時有專業消防技師安排,全區皆有滅火器,經營管理也很小心,會要求民眾不能在餐廳內慶生點蠟燭,降低意外風險。

文化局副局長田瑋則說,馬廷英故居的再利用計畫有經文資會審議通過,現行《文資法》也無用火限制,針對議員建議,文化局會立即啟動現勘,並請台大提出因應及改善計畫,也會向中央反映修法。

(中國時報)

 

11地主反彈 大稻埕通盤檢討案再議

 

地主反彈 大稻埕通盤檢討案再議

20170221 04:10 中國時報

黃意涵/台北報導

台北市都委會昨天早上審議「大稻埕歷史風貌特定專用區」細部計畫通盤檢討案,不少地主到場表達意見,認為關於容積移轉的限制規定,導致容積賣不出去,盼暫緩審議,都發局也認為應先撤回,因此,都委會最後決議退回,經詳細研議、加強民眾參與後,再啟動通盤檢討。

「大稻埕歷史風貌特定專用區細部計畫」於20001月發布實施,北市府本次進行通盤檢討,除增訂允許設置「民宿」使用,並提出修訂該計畫區容積移轉機制,同時配合調整相關都市設計準則;其中,市府原規畫該區容積移轉規定應比照全市統一,導入容積代金機制,引發地主認為權益受損,還曾在當地掛起布條抗議。

不僅如此,此案公展期間,都委會更接獲高達1231人次陳情,內容涵蓋對計畫區內歷史建築保存修復面臨地的困境、公設保留地容積移轉及代金制度對大稻埕地區容移的衝擊、建物保存維護成本的容積率計算及側巷空間土地使用管制等議題等,因此都發局也希望都委會暫緩審議此案,退回後重新研擬。

昨有不少地主親臨都委會發聲。一位郭姓地主表示,大稻埕歷史風貌特定專用區欠缺周詳規畫,不少地主願配合保存歷史風貌街區,犧牲權益,但如今容積賣不出去,還得被罵貪婪。另位女地主哭訴,她家位於道路用地,如今道路無拓寬需要,又不能重建房屋,盼放寬相關限制。

府外委員多贊同暫緩審議,委員郭城孟表示,應找專業團隊進駐大稻埕,與民眾溝通。委員林靜娟則認為,大稻埕地區人車系統不佳,公共運輸部分有待規畫。

都委會最後決議,同意此案退回市府重新研擬。主席、台北市副市長林欽榮表示,後續除會加強民眾參與,邀請地方仕紳與社區協會、團體等共同提供建議外,也將委託專業團隊,透過社區規畫師並設置駐點工作室,加強聯繫溝通。

(中國時報)

 

12逛夜市不方便 友善廁所不足

 

逛夜市不方便 友善廁所不足

20170222 01:08 中國時報

柯伶穎/台北報導

為了解決逛夜市民眾如廁問題,台北市市場處辦理「友善廁所推廣」邁入第5年,但推廣成效有限,市場處科長楊忠誠表示,該推廣計畫公告自36日起廢止,但友善廁所仍會依照「台北市攤販集中場補助計畫申請須知」給予補助;但他也坦言,推廣執行有實際難度。

夜市公廁數量不足,內急卻找不到廁所,成了不少民眾逛夜市最大的麻煩。為鼓勵夜市商家提供廁所,市場處自2012年起辦理「友善廁所推廣」,只要夜市周圍100公尺內的商家,免費提供廁所給民眾使用,市場處會補助清潔維護費及衛生紙等耗材。如一間廁所1個月補助水費200元、打掃工資3000元等,1年預算約160萬元。

至於推廣成效,楊忠誠表示,「每年都有起伏」,坦言除了一開始加入的店家,近年推廣成效止步。

市場處推廣範圍分別是寧夏、饒河、延平北路3段、南機場、西昌、廣州、華西、梧州、臨江、景美、雙城、晴光、遼寧共13個夜市及6處攤販集中區。不過,周邊千百家店家去年總共僅有43間友善廁所,甚至包括連鎖便利商店,雖然市場處不補助連鎖商店,但若願意開放附設的廁所,便利商店也會列為友善廁所。

對於店家廁所當成公廁的設置,夜市商家有諸多顧慮,例如廁所內環境髒亂難以清理,或者擔心店內物品遭竊等。像是景美夜市因有2間公廁,當地認為沒增設需求,至今友善廁所掛零;遼寧夜市店家都因空間有限拒絕。

楊忠誠表示,像是部分商家因為生意興隆,廁所僅供店內顧客使用就應付不及,北市夜市空間有限,也難以設置流動廁所解決,目前市場處還是會向各夜市組織及店家推廣及宣導,並持續受理申請。

(中國時報)

 

13改成住宅?開心農場反彈

 

改成住宅?開心農場反彈

20170223 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

台北市力推「田園城市」,士林區葫蘆里老舊警察宿舍由工務局於前年開闢為第一座田園基地,現在田園基地已成為居民的「開心農場」;但葫蘆里長許振禮昨出席里長座談會並向市長柯文哲請願,居民對於田園基地的成果都感到滿意,周邊居民也沒有意願都更,但都發局似乎已決議要廢農地改做住宅。

座落於台北市延平北路52574弄葫蘆寺後方的廢棄警察宿舍,因老舊窳陋,地方多次反映環境清潔及治安問題,工務局前年將士林區葫蘆里老舊警察宿舍拆除,一年來田園基地已成為居民的「開心農場」,有上百人認養,自己種蔬菜,也作為當地小學的戶外教室。

許振禮不滿地說,去年7月、12月都更處兩次到當地作都更說明會,卻對居民提出預作田園基地的意見沒有回覆,執意要在該地蓋房子,但對周遭房舍都沒有一併規畫。許補充,該地位於巷弄內,都發局若沒有將周遭交通一併規畫,趕在今年底進場施作,對居民是一大困擾。

許振禮表示,都更處在說明會僅大略說明14樓會作為公共設施,5樓以上規畫為警察宿舍。但,過去警察宿舍荒廢已久,當地派出所已有增建空間,他認為警察宿舍需求不高,當場向柯文哲提出質疑,「難道不會瞞天過海,以後拿去蓋公宅?」

對此,柯文哲緩頰,要都更處與當地充分溝通後,再進行都更。都更處副處長陳信良回應,目前都更仍需要議會通過,才能進行土地所有權人權利變更等程序,仍會持續與當地溝通,「現在就是做警察宿舍、不做公宅。」

(中國時報)

 

14龍鳳谷重建龜速

 

龍鳳谷重建龜速 湯友怒轟

20170225 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北投媽祖窟、羅漢窟公共溫泉最早可追溯到日治時期,北市府2014年底以位在行水區為由突襲拆除,議員何志偉曾帶300名湯友到市府陳情,訴求「拆湯還湯」。市長柯文哲去年初裁示,將在陽明山龍鳳谷生態池異地重建;不料,事隔一年,重建進度緩慢,湯友不滿要求市府加速期程。

無具體浴池進度

媽祖窟、羅漢窟長年免費提供公共溫泉,成為在地民眾重要的文化記憶,浴池遭到拆除後,重建的計畫一波三折,去年初柯文哲到陽明山龍鳳谷生態池現勘,決定在該處異地重建浴池,並且指示由產發局統籌、北水處負責用水計畫、大地處規畫工程。

但事隔一年,龍鳳谷重建進度仍在「規畫中」,令湯友大為不滿。何志偉說,以前許多老人會走長遠路程,前往媽祖窟、羅漢窟泡湯,兼具療癒身心、運動之效,還可跟大群朋友作伴,浴池遭拆除後,民眾的生活重心被剝奪了,至今2年多還看不到重建具體進度。

盼明年要動工

何志偉表示,柯文哲做事講求效率,但龍鳳谷重建效率卻讓人「見笑了」,推動速度緩慢到讓人度日如年。他說,市府曾口頭承諾今年動工,但現在連計畫書都還未完成,呼籲市府加快動作,今年底編列預算,至少明年一定要動工。

北水處工程總隊表示,去年下半年招標進行水文調查工作,目前水資源開發計畫已完成期中報告審查,預計下半年完成期末報告後,送市府、陽管處和國家公園委員會審查確認;大地處則說,正在進行地質鑽探、測量和興建計畫等調查,預計8月完成,明年能否動工,要看陽管處審查進度。

(中國時報)

 

15北市交遭疑綁標

 

未決標就宣傳 北市交遭疑綁標

20170225 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市立交響樂團4月原要舉辦「民歌交響最高峰」音樂會,年初就已在售票網站宣傳活動,但議員許淑華發現,當時活動標案根本還未決標,卻已確定活動歌手名單及曲目,恐有綁標之嫌(見圖,許淑華議員研究室提供)。且北市交得知議員索資後,即刻下架標案、取消活動,更被質疑「難道是心虛?」

許淑華指出,「民歌交響最高峰」音樂會原訂41011日登場,活動標案本月10日上網公告,21日截止投標,但售票業者卻在開標前,就在官網上宣傳活動,明確公告演出名單和曲目,準備進行後續賣票作業。

許淑華取得相關招標文件更發現,標案不僅沒有提供需求說明書,履約標的要求項目也讓一般廠商難以理解,有意將標案導向特定廠商,有綁標嫌疑,涉及違反採購法。

北市交在許淑華調閱資料後,隨即在幾天後將標案下架,並回文表示,「該標案因相同性質節目眾多而確定撤案。」讓人質疑是因招標過程有瑕疵,才心虛急著砍活動。

她更進一步檢視,北市交前年、去年度辦理育藝深遠節目製作委託案,也都只有一家廠商投標,履約標的同樣不明確,有先上車後補票之嫌。她要求政風處即刻針對北市交招標程序,徹查是否符合採購法規定辦理,避免類似情形一再發生。

北市交表示,考量今年國內民歌性質節目眾多,擬重新規畫節目方向,因此在本月10日通知兩廳院售票系統停止售票,13日撤銷招標公告。日前在網路公告的內容僅是初步規畫階段,列舉希望邀請的民歌手,透過招標程序後才能確定音樂會完整內容,因此沒有指定廠商、綁標情事。

(中國時報)

 

16不要單從台北看台灣

 

朱立倫 : 不要單從台北看台灣

20170226 04:10 中國時報

池雅蓉柯伶穎/綜合報導

台北市長柯文哲24日表示未來淡海輕軌會「虧到不省人事」,引發爭議,昨日柯雖推說這是典型的「說者無心、聽者有意」,卻又加碼表示,未來連捷運環狀線、機場捷運都會面臨財務虧損。對此新北市長朱立倫則說,捷運建設最重要是提供市民便利交通,對都市發展也很重要,思考上「不要太單從台北市的角度看台灣」。

柯又點名機捷、環狀線

柯文哲表示,過往捷運工程須計算自償性送中央審核,若自償性太低中央不會答應、補助就會減少。「結果捷運很多工程都會高估運量、開發利益」。

柯強調,公共運輸不可能求財務平衡,但實事求是,需要補助多少就講清楚。

柯文哲說,因為正在檢討捷運局的自負盈虧,最近市府也為了這些回本的問題傷腦筋,「我也是有感而發,不是故意要講人家,只是不小心戳到人家。」事實是不只淡海輕軌,包括機場捷運線、環狀線將來財務要怎麼處理,很快問題都會浮上檯面。

柯也指出,過去大家都有迷思,因為解決交通問題不是只有靠捷運,也可以用公車路線的重整、幹線公車的設計,甚至公車專用道來解決,「所以民眾每次遇到交通問題就想到捷運,這是錯的。」

侯回擊柯擺爛大巨蛋

新北副市長侯友宜昨透過臉書反駁,相較台北市路幅寬廣,新北沒太多空間可增闢公車幹道,增加幹線公車說法,根本就是「飽漢不知餓漢饑」;更氣得反批,淡海輕軌要解決新市鎮根本交通問題,不像大巨蛋放著擺爛,直指柯唱衰別人不會拉抬自己。

面對柯文哲批評,朱立倫表示,捷運建設最重要不是為淡水,而是提供市民便利的交通,對整個都市發展也非常重要。

朱立倫也說,不管是新北市、桃園市,或其他台灣城市,都在推動捷運政策,希望藉此擴大整個城市的規模,提供市民更便利的交通。最後他說,有時候思考上,「不要太單從台北市的角度看台灣」。

新北市捷運工程局長趙紹廉說明,建設捷運並非只考慮財務效益,而是考慮整體經濟效益,且各路線自償性皆達到門檻,中央才會核定路線。他說,捷運會帶動整體都市發展,像地價上漲就會連帶增加地價稅收,不能單看票價所帶來的財務效益。

(中國時報)

 

17停車單穿雨衣 議員批不環保

 

停車單穿雨衣 議員批不環保

20170227 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

連日下雨,民眾發現北市路邊停車收費單都被穿上「雨衣」,向市議員陳情不但不環保,若駕駛隨意丟棄,恐害人踩踏滑倒;對此,停管處強調,避免計時章糊掉,下大雨時才會替停車單套塑膠袋,這是目前評估後最好的辦法。

議員王欣儀表示,停車單禁用塑膠袋應該是可努力的方向,若全面取消人工開單可不可行?

台北市長柯文哲曾提議採用eTag收停車費,但停管處長張滋容說,除了地面使用地磁及加裝付費機器外,也需有機器掃描車牌才能運作,成本實在太高,還要考慮故障後的維修支出。

張滋容說,北市曾試辦計時器收費,每個停車格都配有一支悠遊卡付費機器,車主設定停車時間,再以悠遊卡感應繳費,結果僅有11%民眾依規定使用,其餘車主都等巡場員發現未繳,開出停車單才付費,政策最後收場。

她表示,停車單套塑膠袋是目前最好的方法,停車單材質具有防水功能,在停車單套上塑膠袋是要防止計時章淋雨後模糊,才不會產生收費爭議,且只有下大雨才會套塑膠袋。

(中國時報)

2017\03

1上億元整修 天母棒球場仍漏水

 

上億元整修 天母棒球場仍漏水

2017-03-01 01:30聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

世大運棒球比賽場地天母棒球場,日前才花12千多萬元整修完工,卻禁不起連日陰雨,球場內多處漏水,市議員痛批「掉漆」,世大運執委會表示尚在保固期,會請廠商立即修復。

天母棒球場1999年落成至今已有18個年頭,為迎接8月世大運,北市府編列上億元預算,去年8月開始整修,包括翻新觀眾席座椅與記者席座位,新設1000英寸高畫質電子顯示板,升級夜間照明設備、更新球員休息室等。

天母棒球場上周整修完工,台北市長柯文哲當天站上翻新的內野紅土上投出第一球,希望中華隊可以把世大運的金牌留下來。

不過如今卻傳出嶄新的天母棒球場,遇雨就漏水。市議員何志偉表示,近來接到民眾投訴,指天母棒球場明明才剛整修完,但球場一樓走廊只要一遇雨就漏水,即使雨停了水還滴個沒完,「都要滴出鐘乳石來了。」

何志偉批評,這是世大運比賽的場地,漏水的地方還是選手會走路經過的地方,這樣子的場地品質怎麼辦世大運?到時候會漏水,比賽就會漏氣。

世大運執委會發言人楊景棠表示,目前工程還在保固期內,也還沒驗收,近來因連日豪大雨產生的滲漏將責成承商修復;對世大運籌委會而言,無論軟硬體均是最佳測試機會,所有人員均全力以赴,務求盡善盡美。

北市府體育局運動設施科長吳偉銘表示,經查現場總計有3個漏水點,將請廠商盡量修復。

 

2出門協商都更… 回家發現房被拆了

 

出門協商都更… 回家發現房被拆了

20170304 04:10 中國時報

黃意涵/台北報導

位於台北市長安西路177巷的「長安」都更案,其中一位張姓不同意戶昨控訴,早上才去台北市都市更新處協商,回家後發現屋子已經垮了(見圖,住戶提供),「趁我不在、把我約出去,就拆房子!」。都更處表示,實施者欣偉傑建設已領到拆除執照,可以依法拆除,但仍需善盡與住戶溝通協調的責任。

建商:有拆除執照

張姓住戶控訴,他的房子是144樓、5樓加蓋,該處屬於商三區、容積率560%,原本有意參與都更,卻因條件談不攏、被恐嚇,後來乾脆退出都更。他說,日前街廓已經先拆除,前兩天建商再把12號公寓拆除,結構裸空,房屋有危險之虞,跟建管處、更新處反映多次都沒有用,且昨天早上到都更處協商,希望不要拆他房子,下午回家後發現房子已經垮了。

欣偉傑建設董事長鄭可熙表示,該都更案自2010年推動至今已7年,達成98%住戶同意,也與張姓住戶有80幾次的協商,由於雙方條件談不攏,由台北市的都市更新審議委員會調解,最後他們願提出比估價更高的金額向張姓住戶購買房地或是換成40多坪的房屋,無奈對方仍要更高金額。

未盡溝通協調之責

鄭可熙強調,昨天並非刻意挑張姓住戶協商時拆屋,原本是拆除其旁邊的房屋,可能是不小心弄到張的房屋,若造成損傷後續會妥善處理,也希望未來持續好好溝通,在合理、合法、合情的狀況下,順利完成都更案,因為其他地主都等很久了。

北市更新處表示,不知欣偉傑建設昨天的拆屋行為,欣偉傑雖已領到拆除執照,但實施者還是要應善盡溝通協調之責。

(中國時報)

 

3中山書街租金漲60% 「要逼人走」

 

中山書街租金漲60% 「 要逼人走」

2017-03-06 02:19聯合報 記者魏莨伊/台北報導

台北捷運中山地下書街是知名的平民書街,但每年平均虧損數百萬元,先前曾因市長柯文哲點名要北捷想對策,擬轉型成複合式商場,被市議員砲轟「唯利是圖」;書街租約這個月底期滿,傳出新一期底標大漲6成,每月租金高達87萬元,業者嘆「根本要逼人走!」

「中山地下書街」共46間店面,民國95年起限定書店或文創業者可進駐,並提供優惠租金,但年年虧損數百萬,10餘間店面閒置。去年還因捷運局考慮引進咖啡廳、美食街引發爭議,遭藍綠議員批評,要求重新招標時保障8成以上是書店。

本期租約這個月底到期,新一期標案將在本月10日開標。這一期的得標廠商、藝殿國際圖書公司總經理盧欽政說,他從民國95年起投標並經營多年,每月租金公告價從51萬漲到56萬,新一期標價更一口氣漲到87萬,「整整漲了6成」,他感嘆:「漲價對出版事業不是件好事情,對圖書出版業也是蠻大壓力」。

盧欽政說,衣服、飾品店的毛利可透過調整定價賺回來,但書本定價動不了,也不可能不打折,因為讀者逛書店,現場上網路比價,「不打折就倒了」,上漲的成本只能業者吸收。

他表示,雖然書市不好做,但中山地下書街闖出名號,近3年買氣提升,城邦、遠流、皇冠、時報等大型出版社都在此,背後有多達177家供應商,供應的出版品更含1773家出版社。他們坐等開標結果,仍希望繼續服務消費者,「讓台北市保有一條庶民書街」,鼓勵閱讀。

台北捷運公司指出,中山地下書街的公告底價上漲,是反映台北市公告地價上漲,尊重市場運作機制,招標金額由市場決定。

 

4市府一致性服裝挨批

 

市府一致性服裝挨批

20170307 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市長柯文哲批評郝市府任內做8萬多套一次性服裝,要求文化局設計「一致性服裝」,去年初版提出3款,遭柯以缺乏台北意象打槍。日前新版出爐,不僅款式暴增到10多件,配色更超過30種。議員許淑華批評,新款比舊版更沒設計感,五花八門那麼多款式,「以為在辦服裝秀?」

過去市府各局處常製作活動服,穿完就丟挨批浪費,去年初文化局為此設計一致性服裝,以白底搭配流線和色塊,看起來簡單俐落,卻被柯嫌缺乏台北意象。今年初新版終於定案,文化局為此製作「穿搭指南」,還請副市長陳景峻擔任模特兒,提供實穿照給局處參考。

穿搭方式 上百種

不過,新版光是款式就超過10種,不僅有帽子、POLO衫、T恤和襯衫,連外套都分夾克、西裝和風衣,再配上5大色彩意象,共有30多種顏色,排列組合下來,多達上百種穿搭方式。

許淑華認為,柯為了省錢,花費近百萬設計一致性服裝,不料這種混搭方式,反而讓員工更麻煩,局處間也缺乏一致性。若要避免浪費,最根本的是要求局處不要每辦活動就買一次衣服,現在重新設計通用款式,問題沒有解決,局處仍要自行依需求採購,照樣得花錢。

許淑華還說,柯文哲推翻舊案,讓設計時程延後,但新版卻毫無設計感,只看得到市徽和僵硬的文字排列,「台北意象在哪?」她認為,市府員工該做的是幫民眾解決問題,服裝簡單、實用性夠就好,今年世大運也有相關服裝,同一件外套、襯衣延續穿下去就好,根本不需要風衣、西裝,員工不是在走秀。

文化局:酌量訂做

文化局文創科長吳俊銘說,考量各局處辦活動性質不同,才把可能穿到的正式、休閒服裝都列出來,局處不一定要全數訂做。儘管服裝顏色眾多,但有經過色彩研究,搭配起來不會太違和。他表示,今年會以世大運服裝會主,日後局處若有需求,可依手冊提供的材料、樣式和色票,自行編預算採購。

(中國時報)

 

5觀光巴士 缺多國導覽影片

 

觀光巴士 缺多國導覽影片

20170307 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市雙層觀光巴士年初上路,市長柯文哲試乘時曾建議,應針對各路線製作多國語言介紹影片,精準行銷各國旅客。不過,議員洪健益發現,北市觀傳局委外的行銷推廣契約中,並沒有將宣傳影片納入,至今上路1個多月,外國旅客在車上仍看不到導覽宣傳,他要求柯文哲「說到要做到」。

洪健益表示,一般民眾會直覺認為,觀光巴士一定要有多國語言導覽影片,柯文哲試乘時也說,搭乘觀光巴士的幾乎是外國散客、自由行旅客,除了現有的4種語音導覽外,未來也應針對不同路線,拍攝多國語言導覽影片,讓外國旅客知道台灣有這些觀光資源。

不過,洪健益調閱資料發現,觀傳局針對觀光巴士的行銷推廣契約中,並未提及製作宣傳影片。他認為,導覽影片對搭乘旅客而言有售後服務的功用,若外國遊客買票上車卻發現沒有聽得懂的語言,等同在浪費時間,對於城市行銷也會大打折扣。

洪健益說,觀光巴士若辦得好,將是台北重要商機,目前搭乘人次還不夠多,且有4成民眾不知觀光巴士的存在,推廣度仍須加強。未來應將更多種外語、閩南語及客語加入,讓旅客感受更溫馨舒適的服務,對於行銷台北才有幫助。

觀傳局副局長陳譽馨表示,觀巴現有中英日韓4種語音導覽,會隨著經過的景點,變換導覽圖片,若再加入影片導覽,性質恐怕有點重複;因此目前規畫的是約30秒的意象廣告,推廣觀光巴士,有中英日韓4版本,正在討論影片腳本,希望上半年可以完成,結合旅遊行程一起到海外宣傳。

(中國時報)

 

6攤商抗議:有鼎無灶

 

市場處:使用者付費 攤商抗議:有鼎無灶

20170308 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

中崙市場是台北首座傳統市場BOT改建案,預計6月開幕,未來2樓將設置熱炒、輕食區,但有攤商向議員張茂楠投訴,原本輕食區未設瓦斯管線,經抗議市場處才同意增設,現在卻連排煙設備都要攤商自行負責,每攤約要砸10幾萬元,好不容易新居落成,卻落得「有鼎無灶」,實在不合理。

市場處長許玄謀強調,排煙設備屬於生財器具,應由使用者自行付費,市府和BOT廠商針對中崙市場改建案,投入近4000萬元經費,每攤平均投入近30萬元,排煙設備已包裹在補助項目裡,不該額外要求市府裝設,否則對其餘蔬果、生鮮等攤商不公平。

每攤需花10幾萬

中崙市場改建案2013年動工,興建地下、地上共14層建物,其中,1樓規畫生鮮魚肉、蔬果攤位,2樓為熱炒、輕食和百貨區。

日前攤商曾抗議,輕食區未設置瓦斯管線,只能用電熱管烹煮,隨後市場處重新配管,但拒絕裝設排煙設備,引發攤商不滿。

張茂楠昨下午邀集市場處和數十名攤商會勘,271個攤位屬於密閉式空間,有排油煙需求。張茂楠認為,市場處裝設了排煙系統,卻要攤商自行添購排煙設備,就像買了車沒附冷氣,實在沒道理,要求市府比照百貨公司美食街,統一建置管理。

市府可協助貸款

現場攤商批評,排煙機具是固定設備,興建大樓就應附設,現在卻丟給攤商,大家都不清楚該怎麼裝、裝在哪,沒有統一設置規格,未來管理也很困難,況且日後若退租,排煙設備很難搬走,沒理由讓攤商埋單。

許玄謀說,未來攤位是可以讓渡,但接手攤商可能會更動業態,屆時所需的排煙設備又不同,若市府在每攤都配置最高規格設備,一攤就要20幾萬元;他強調,攤商若有需求,市府可協助辦理貸款,無法辦到全額補助,「做生意不能不付成本。」

(中國時報)

 

7議員批聯開案「割地」2萬坪

 

議員批聯開案「割地」2萬坪

20170308 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

市議員周柏雅發現,北市目前參與聯開案分回的土地,僅占總開發面積的4成,開發完大幅減少2萬坪土地,每經一次聯開案,市有地就減少近一半,根本是對建商「大放送」;北市捷運局回應,開發後市有土地雖變少,但市府可取得完整屋地,建物也有其價值。

市府利用市有土地參與都更、聯開案,達到活絡資產、參與公設建設的作用,周柏雅指出,以捷運局「中和永安市場捷1、捷2」聯開案而言,開發基地百分百為市有土地,原有707.5坪,開發後市有地卻只剩356.5坪,減少約一半。周柏雅表示,北市共有65件捷運聯開案,目前已確定分回52案中,原共有54000多坪市有地,分回後卻消失2萬坪,實在不合理。

對此,捷運局聯開處長魏國華說,規畫聯開案目的是取得捷運設施用地,開發後市有土地雖會變少,但市府可取得完整的屋地,建物也有其價值,參與開發的投資人依各案的地點、規模和產品,分配到建物該有的投資持分,這是合法、合理的方式。

(中國時報)

 

8王鴻薇點名林向愷下台

 

王鴻薇點名林向愷下台

20170308 04:10 中國時報

王超群/台北報導

悠遊卡市占率再下探,台北市議員王鴻薇昨指出,自市長柯文哲上任後,悠遊卡的市占率從70%下降至67%,客戶逐漸流失的情況下,悠遊卡無法再保持市場上的優勢地位,她批評該公司董座林向愷應下台負責。

對此,悠遊卡公司回應,悠遊卡目前不能與過去一卡獨大時代同日而語,多卡通政策本就是讓各卡市場競爭,最終是消費者受惠,悠遊卡受小幅衝擊是意料中的事。

王鴻薇表示,悠遊卡無法再保持市場上的優勢地位,她在上個會期就提出資料說明,一卡通等電子票證積極和各大通路、商家合作,並提供更有吸引力的優惠,這是悠遊卡失去競爭力的主因。

她也曾質詢林向愷,要求悠遊卡公司提出方案讓客戶回流,但沒想到,悠遊卡公司毫無作為,去年市占率甚至再下滑2%,從2015年底的69%至2016年底降為67%,王鴻薇痛批,林向愷將大好市場拱手讓人,董事長的位子竟還坐得如此安穩?

王鴻薇表示,北捷、市內公車已開放多卡通,現在持一卡通、HappyCashIcash都能搭乘,悠遊卡面臨前所未有的挑戰,目前悠遊卡最大的勁敵可說是來自高雄的「一卡通」,使用一卡通搭乘北捷的人次在去年7月首度突破百萬人,去年12月則突破200萬人,不到半年的時間就讓乘客翻倍。

悠遊卡公司說,民眾持各種卡片都能通行的多卡通政策,本來就有市場競爭,悠遊卡仍然是消費者最佳選擇;如果以使用量而言,悠遊卡一天的人次就有200萬,量體規模也是他卡難以相提並論,這是悠遊卡的優勢。

(中國時報)

 

9北市馬路奇觀!短短500公尺竟有172個人孔蓋

 

北市馬路奇觀!短短500公尺 竟有172個人孔蓋

2017-03-09 18:57聯合報 記者楊正海╱即時報導

台北市文山區人手孔蓋多,尤其是萬盛街一處短短500公尺的馬路上竟有172個,平均3公尺就有一個,不只地面滿佈圓形、方形補丁,有礙市容觀瞻,一到雨天,可能變成機車騎士的隱形殺手。

記者現場直擊實際走一遍,發現萬盛街含106巷,位於馬路中間的人手孔蓋相當密集,每走26步就有2個。若以面積算,約27平方公尺、也就是8坪就有一個,密度最高之處,30平方公尺範圍就有5個至6個孔蓋。

台北市議員徐弘庭說,這些人手孔蓋,用於雨水、汙水的排水,以及用於維修自來水、天然氣、電信或有線電視等,大小不一,部分孔蓋施工時並未下降,與地面形成落差,容易發生交通事故。

附近執勤的義交也說,這些密集的人孔蓋,有高低落差造成路面不平整,一到下雨天,常造成車輛打滑發生交通事故,相當危險。

根據交通大隊的統計,民國97年至1062月底止,萬聖街共計發生交通事故80件,無人死亡,有78人受傷。肇事車種以小客車計41件最多,機車28件次之。

肇因分析,不明原因共計25件為最多,未注意車前狀況10件次之,徐弘庭懷疑,其中不明原因的交通事故,不排除就是人孔蓋多、路況不佳所導致。

萬盛里長徐福進說,因萬盛街底下是公圳的水道,為了清淤才有這麼多人手孔蓋,但萬盛街是里民進出要道,車流量大,若再不改善,居民會相當困擾。

統計人手孔蓋種類,以工務局水利處雨水人手孔蓋82個最多,其次為自來水事業處40個、中華電信23個。徐弘庭指出,將找水利處、衛工處、中華電信、天然氣等各單位會勘,並要求道管中心全面清查檢視,把用不到或極少使用的人手孔蓋下降,讓路面平坦美觀。

 

10二殯聯外道路 苦等2年挨批

 

二殯聯外道路 苦等2年挨批

20170311 01:09 中國時報

張立勳/台北報導

台北市政府為解決辛亥路3段塞車問題,編列二備金施作第二殯儀館聯外道路,不料,經過1年多的時間毫無進展,現由交通局進行可行性評估,預計還要8個月才有結果;市議員徐弘庭抨擊,主導者決策錯誤,不但浪費時間,也阻礙了文山區的發展。

辛亥路3段 塞車無解

辛亥路3段是文山區往返市區的主要幹道,尖峰時段交通量大,該路段也是二殯惟一聯外道路,只要碰上「重要日子」,進出二殯的車輛不僅會干擾辛亥路車流,離開二殯往市區的車輛在辛亥隧道前迴轉,更被迫與主線車流爭道,相當危險。

徐弘庭上任後即建議市府從二殯後方闢設一條聯外道路,由辛亥路3284巷沿三山善社、長興淨水廠,至基隆路3155巷銜接至芳蘭路,車輛就可避開辛亥路車流,選擇走長興街往市區。

他說,市府在2015年底編列二備金,打算開闢二殯聯外道路,結果隔年民政局從交通局手中搶下主導權,耗費10萬元評估要以維修道路的名義開路,直到去年10月,民政局認為有疑慮,又把工程案丟還給交通局。

民政局:應先做環評

交通局綜規科長黃惠如昨指出,今年民政局編列400萬元預算,由交通局代辦進行可行性評估,招標案這個月剛決標,預計8個月後會有結果。

徐弘庭批評,民政局專業度不足,讓工程空轉繞了一圈又回到原點,柯市府跨局處的協調都是子虛烏有,主導者決策錯誤,不但浪費時間,更阻礙文山區的發展,市府想在文山區蓋公宅,卻又不解決交通問題,心態實在矛盾。

民政局解釋,以園區維修道路規畫二殯聯外道路是最快的方式,但經評估發現,若維修道路變成大眾使用,沒通過都審、環評,未來恐衍生爭議,這也是開過好幾次會議討論才有的結果,並沒有空轉。

(中國時報)

 

11流浪犬橫行社子島 民怨無作為

 

流浪犬橫行社子島 民怨無作為

20170311 01:09 中國時報

王超群/台北報導

台北市社子島有大量流浪犬出沒,里民認為與市府實行「TNVR計畫」,將流浪犬捕捉、絕育後回置,以致大量增加流浪犬數量,且流浪動物激增,造成傷人、追咬雞鴨甚至踩踏菜園事件頻傳,里民不勝其擾,台北市議員陳建銘痛批,「台北市動保處無作為!」

流浪犬零安樂死政策上路後,問題陸續浮現,北市實行TNVR(絕育後原放)回置地點在社子島地區,連續發生里民遭狗追逐,婦女驚嚇跌倒受傷,菜園也被流浪動物踩踏破壞,雞鴨被流浪動物咬傷,損失慘重。

陳建銘認為,TNVR應注意區域現狀,當地流浪動物已經飽和,原地即有流浪犬難以消化情況,回放的犬隻「狗上加狗」,地方消受不起。

北市動物保護處回應表示,社子島地區執行前的街犬數量有300餘隻,執行後,去年12月底統計為253隻,已減少15%以上且已未再接獲小狗通報捕捉案件,亦已精確捕捉8隻兇猛攻擊性問題犬隻,更加強餵食管理至安全地方。

動保處表示,街犬TNVR計畫可降低當地不斷繁衍的流浪犬飽和度,無集中放養及破壞生態平衡疑慮,且流浪犬在原棲息地須面對生存環境競爭及自然淘汰,對於社子島曾發生的犬隻傷人事件,經調查多為隨意放養犬隻或隨意餵食而造成的,近期將提供犬鍊給飼養街犬的愛心民眾,避免再發生。

(中國時報)

 

12公宅換商業區? 北市興德里怕更塞車

 

公宅換商業區? 北市興德里怕更塞車

2017-03-12 07:52聯合報 記者莊琇閔/台北報導

北市府原本預定在文山區興德里營區興建700戶公營住宅,但在地方民意強烈反彈下,39日的都市計畫委員會議中由副市長林欽榮喊停,將興德路以南的18千平方公尺營區土地變更為公園用地,營區北邊15千多平方公尺變更為商一特用地。但當地居民擔心,目前對外的辛亥路四段僅有兩線道,若無交通配套,將造成交通壅塞與混亂。

市議員厲耿桂芳指出,辛亥路四段是文山區居民進出市區的交通要道,維持二線道設計長達40餘年,但文山區有不少社區陸續成型,入住人口增加,辛亥路四段車流負擔量逐漸加重。且辛亥路四段一過辛亥隧道就是第二殯儀館,每逢特定好日子即出現車流回堵,沿線及附近居民不堪其擾。

她說,文山區居民反對興德里營區興建公宅,擔心大量人口入住,勢必讓交通更加壅塞。如今公營住宅改闢為公園用地,但文山區少見大區塊商業區,一旦廣達15893平方公尺的商業區闢建成型,將吸引附近區域居民前來消費,衍生更大車流。

厲耿桂芳表示,39日都市計畫委員會資料中,對闢建商業區可能衍生的交通壅塞隻字未提,她要求市府盡速檢討,提出辛亥路四段交通改善方案,並舉辦政策說明會爭取市民認同。

都發局表示,由於公園將吸引休憩人潮,參酌前次委員會議建議,調整商業使用層級,變更為第一種商業區。地方關切的辛亥路沿線交通衝擊,市府已在文山區都市計畫通盤檢討案內進行檢討,商業區內法定停車位將減設,以法定停車位數80%為上限。

 

13單一自住降稅 遭財政部打槍

 

單一自住降稅 遭財政部打槍

20170314 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市府拋出單一自住戶減稅方案,建請中央修改《房屋稅條例》,將單一自住房屋稅率從1.2%調降到1%,修法完成前,考慮編列2億預算,以行政補貼達到降稅2%效果。不過昨在「居住正義論壇Ⅱ」上,遭財政部官員打槍,認為調降稅率會影響地方財政,台北在六都中影響最小,其他縣市則「多數不同意」。

依照現行房屋稅制,擁有3戶以內的自住戶,均適用最低的房屋稅率1.2%,被認為不合理。台北市長柯文哲昨也表示,有3房的人可能當包租公,與單一自住戶應採不同稅率,在中央修法調整前,北市府希望以補貼措施,落實居住正義。

財政局長陳志銘說,目前設籍北市、僅有1房的家戶約22萬戶,若將夫妻各有1房的情況納入,則有31萬人符合減稅資格,因此單一自住要以家戶或個人為單位,可再討論;儘管對舊屋影響小,但以40坪的新屋計算,若原本每年房屋稅6萬元,市府可補貼1萬元,然而這是暫行措施,最終目標仍是促成統一修法。

不過,財政部賦稅署副署長吳蓮英直言,若修法授權地方政府調降稅率,各縣市一定都調到最低,最擔心的還是地方財政問題。財政部估算,每調降0.1%稅率,全國稅收將減少近10億元,六都中北市影響最小,約減少7000多萬,但新北市可能少1.7億,因此其他縣市多表達「不願意」,需要再仔細評估。

台北商業大學財政稅務系教授黃耀輝則提出,北市府針對單一自住認定標準太寬鬆,若夫妻、2名未成年子女各有1房,明明家戶共有4房,卻都能享單一自住減稅,實在不太公平;另外,單一自住「豪宅」應排除優惠,建議設定評定現值上限,若超過上限仍須適用1.2%稅率。

(中國時報)

 

14開補習班需簽切結書 議員怒批

 

開補習班需簽切結書 議員怒批

20170315 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市政府管理私立短期補習班,向來以「台北市短期補習班管理規則」辦理,有業者向議員許淑華投訴,北市教育局未事前告知業者,去年底竟突然新增切結書規範,只要業者違反規定就須立即撤銷立案,她痛批,教育局為達目的便宜行事,於法無據還帶頭恐嚇業者,要求立刻將切結書下架。

許淑華指出,教育局去年11月在網站放上「設立人立案或變更補習班之切結書」,規範內容包括登記地址不得作任何法人團體、營利事業和公司行號,不得用違建做補習班使用,聘任教師須有專業資格且無妨害性自主罪前科,不得從事兒童課後照顧服務中心或幼兒園相關業務,只要違反一項就立刻撤銷立案。

許淑華認為,北市針對短期補習班有一套管理規範,且已行之有年,教育局卻跳過管理規則中糾正、限期改善等程序,要求業者簽署切結,完全不給任何改正機會,實在不符合比例原則,對業者很不公平。

台北市補教協會總幹事張浩然說,教育局新增切結書內容前,完全沒跟協會溝通、宣導,要不是有業者向他詢問,到現在還不知情,「實在太離譜」。他認為,中央母法和北市管理規則都沒規定那麼嚴格,切結書卻說一違反就要立刻撤銷立案,根本是亂來。

教育局表示,切結書新增不得從事兒童課後顧服

務中心及幼兒園業務的規定,是根據教育部「短

期補習班設立及管理準則」規定,目的在於提醒

業者自我管理,若違反相關規定,教育局會視

情節輕重,讓業者陳述意見,若違規情事嚴重

則依法撤銷立案。

(中國時報)

 

15中山書街收攤「對不起台北市民」

 

中山書街收攤「對不起台北市民」

20170316 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

「對不起台北市民,沒有把書街留下來!」陪伴民眾走過10年歲月的捷運中山地下書街,月底合約結束,台北捷運公司15日公布新契約評選結果,將由誠品接手,經營書街的業者盧欽政感謝民眾這些年來的支持,對於他努力不夠,感到抱歉。

北捷2月對外公告地下書街招標案310日開標,有4家廠商投標,依契約規定書店加文創要達店舖總面積至少70%,另30%可做餐飲輕食,採取最有利標,經評選委員會依廠商組織、維護計畫、營運管理及財務審議後,最後由誠品拿下標案。

業者:被財團收割

不過,盧欽政質疑,這次採購方式有別以往價格標,採行最有利標,疑為特定財團量身打造,無法令人信服,他依契約把70%做為書店與文創投標,結果其他業者提高至83%,因此獲得較高評分,他痛批北捷是「挖洞給他跳」。

北捷事業處長詹文滔否認對特定業者量身打造標案,他強調,招商資訊是完全公開,參與投標的廠商都知道契約規定,各憑本事競標,且書街招商是比照2006年及2011年,同樣以最有利標方式辦理。

盧欽政感嘆,早期捷運中山站到雙連站間的地下街荒廢,他賣家產經營,還到香港書展推廣,好不容易做出口碑,塑造一條平民書街,卻被財團收割,實在很對不起台北市民。

詹文滔指出,書街合約至月底結束後,有15天撤場時間,接著由誠品進駐重新裝修,預計今年暑假開幕,區分主題書區、出版社主題區、文創商品及輕食咖啡等7處專區,也會不定期舉辦藝術策展、新書分享、專題講座、親子手作等活動。

議員:別欺負書商

市議員許淑華認為,誠品書店發展至今,已是台灣知名財團,對北捷招標要求,當然具有經驗與優勢,書街業者就像小蝦米般,如何抵抗大鯨魚?北捷應找書街廠商與誠品共同經營,別獨厚誠品、欺負書商,使地下街財團化。

(中國時報)

 

16王欣儀批11休荒腔走板

 

王欣儀批11休荒腔走板要柯市府補救

20170316 15:58 中時

王超群

台北市議會國民黨黨團書記長王欣儀今天痛批,蔡政府罔顧民意、強渡關山通過一個沒有彈性且缺乏相關配套的一例一休政策,實施以來荒腔走板,令人無所適從,民眾荷包縮水、痛苦指數攀升,更形成勞方、資方、消費者皆輸的窘境!

市議會國民黨黨團建請柯市府應立即針對一例一休政策對民眾與各項民生產業造成的惡果進行補救,依據地方自治的精神與相關法規提出配套措施,以保障民眾福祉!

王欣儀表示,對於一例一休的政策,柯市長說「政府管太多」,「規則太複雜,就很難執行,搞到天怒人怨」。台北市勞動局為此6度函請中央解釋,包括七休一、特休遞延等問題,但也都未獲中央回應。她認為既然柯市長體認到目前的困境與衝擊,就應直接拿出魄力、提出具體措施辦法或研議如何不配合實施,徹底為台北市民解決問題,而非只流於口水空談!

國民黨黨團認為,蔡政府已犯了錯,現在也只好趕緊「補破網」!首先,要求柯市府應率先針對一例一休政策對民眾與各項民生產業造成的惡果進行補救,並依據地方自治的精神與相關法規提出配套措施,讓現階段造成全民皆輸的一例一休政策能透過台北市政府的修正與調整,回到保障勞工權益與民眾福祉的初衷!

此外,國民黨團呼籲蔡政府能扛起執政責任,深刻檢討相關政策,儘速就執行與法令層面,訂出相關規範,各種勞動態樣適用的統一標準必須儘快出爐,做好配套、保留彈性,以降低政策對企業與勞工的衝擊,並妥善控制物價、避免全面性物價上漲,減輕全民負擔!

(中時)

 

17無接管竟收費27

 

無接管竟收費27年 市府挨轟

20170317 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

沒接汙水管卻被收費!北市士林區有民眾近日裝修老屋,發現住所沒設置汙水管線,卻被徵收汙水處理費長達27年,白繳5萬多元。市議員謝維洲、洪健益昨會勘痛批,該戶不是個案,北市衛工處連全市清查進度都說不清楚,未接管先收費情形層出不窮,「根本是詐騙集團。」

洪健益指出,民眾住所若有銜接汙水下水道,每月須依法被收「汙水道使用費」,由衛工處負責施工,再由自來水處代收。北市府1983年起開徵汙水管使用費,號稱接管率達90%,事實上僅75%,士林地區更不到70%,每年都有民眾陳情未接管卻被收費,實在很擾民。

謝維洲調閱民眾張先生的徵收資料發現,該戶1990年就被開徵處理費,但接管工程今年才要施作,白繳了20多年冤枉錢,近十年市府接獲高達11000件相關申請,退費金額達9000萬元,亂象存在已久,卻始終沒解決。

在地仁勇里長洪銘鎮說,里內大東路、小北街沿線管線都未接通,里民也不知道有這些狀況,甚至有人多年被收20幾萬,實在誇張,得不斷陳情才會被受理。

衛工處副處長李志榮說明,北市1982年發布「台北市衛生下水道使用費辦法」,當時在公告區域內的用戶都須繳費,不過1984年中央實施「下水道法」後,只有實際接管才須繳費,才會有住戶超徵情形。市府2009年開始進行全市清查,對未接管用戶辦理退費,目前仍在清查中,民眾有疑義可洽衛工處查詢。

不過,經現場致電衛工處確認,獲得的回應仍是陳情民眾有接管、須繳費,洪健益、謝維洲痛批,市府給的資料是錯的,民眾如何發現問題,要求衛工處必須確實更新系統資訊,重新徹查接管狀況。

李志榮表示,民眾可先觀察住家附近道路及後巷人孔蓋是否有刻有「北汙水」,再向衛工處查詢,若有誤徵會盡快辦理退費。

(中國時報)

 

18電梯公司停業 市府應負責解決

 

電梯公司停業 市府應負責解決

2017-03-17 13:37聯合晚報 記者劉宛琳/台北報導

電梯公司通力遭北市府停業一年,全台有超過3000座電梯成為無人維護保養的孤兒電梯,時代力量立委徐永明要求台北市長柯文哲出來面對,內政部和北市府要積極處理。消保官王德明表示,契約中廠商無法履行契約,管委會可要求返還價金,若廠商拒絕民眾可申訴。

徐永明表示,通力在台北市有700多座電梯、新北市有400多座電梯,全台加起來共有3000座電梯,通力遭北市停業一年後,這些電梯誰要來保養。原本台北市政府是要懲罰通力,結果反而懲罰到民眾,民眾的公共安全誰來顧。

內政部營建署副署長王榮進表示,內政部規定一個人維修電梯不可超過50台,但全台平均一個人目前僅負責14台,雖然通力被停業一年,但目前市場人力還能負荷。後續保養的部分,台北市政府應該負起責任,協助社區民眾解決,目前營建署也已發文給各縣市政府針對電梯查察。

台北市建管處副總工洪德豪表示,通力與社區大樓還有維護合約存在,必須主動協助管委會找合格維護廠商接手。北市建管處也已成立單一服務窗口,可協助和推薦住戶尋找適合的維修廠商。洪德豪說,雖然通力裁罰是首例,但因各政府機關裁處不同會發生不一樣的狀況,希望中央能訂定統一裁罰標準讓地方政府遵行。

徐永明和台北市議員洪健益質疑,台北市政府一定要一次停業一年,讓這些大樓電梯變成孤兒電梯,難道不能罰錢或是停業幾個月嗎?建管處科長李豪偉表示,目前依北市建築法僅能停一年,暫無其他懲處方式,但罰緩的方式可能更適切。

 

19建商強拆屋 都更戶怒告

 

建商強拆屋 都更戶怒告

20170318 04:10 中國時報

黃意涵/台北報導

台北市長安西路17714號都更不同意戶遭拆屋案,張姓屋主提起刑事訴訟,士林地檢署檢察官昨前往現場勘驗,並提醒屋主儘速至屋內保全證據,以便後續司法程序進行。陪同勘驗的台北市都發局長林洲民表示,將請結構技師公會進行公共安全分析鑑定報告,而下周一也將召開第二次協調會。

由欣偉傑建設擔任實施者的該都更案,張姓屋主控訴,他在本月3日去台北市都市更新處協商,回家後發現屋子竟然已遭欣偉傑建設偷拆,簡直罔顧人命,除要求不得繼續進行拆屋,同時提起民、刑事訴訟。

屋主須保全證據

檢察官昨到場勘驗,包括結構技師公會、建築師公會及土木技師公會等三大公會代表、張姓屋主與欣偉傑建設兩造,以及台北市都發局與建管處均到場。

檢察官一邊勘驗一邊詢問三大公會代表,房屋現況有無向西側倒塌影響公共安全疑慮,聽聞該建築物在無外力下,短時間暫無立即危險後,也提醒屋主應儘速進入屋內處理物品,保全證據。

建商按新品賠償

林洲民表示,將請結構技師公會進行現場公共安全分析的鑑定報告,包含若遇到例如地震等外力時,建築物是否造成周圍立即危險等,希望在下周一召開都更爭議協調會時能將報告提出。另外,都發局也會請大同警分局在屋主進到屋內清點物件時派員協助監視。

欣偉傑建設董事長鄭可熙指出,尊重檢察官及技師的決定,也會配合市府對公共安全的問題做最好的處置,他強調,房子有無拆掉,對張男的財產沒有損失,因先前已承諾屋內毀損物品,都將按新品賠償,拆屋部分也已提存150多萬元拆除補償費,張男的權益都不會受損。

(中國時報)

 

20北市參與式預算票選第一名 「咖啡書屋」遭退件

 

北市參與式預算票選第一名 「咖啡書屋」遭退件

2017-03-18 23:06聯合報 記者魏莨伊/台北報導

台北市長柯文哲上任後力推參與式預算,素有「雞婆里長」之稱的中正區忠勤里長方荷生,受鼓勵提出「咖啡書屋」構想,幫助中輟少年考咖啡師執照並提供環境就業,獲去年中正區提案票選第一名,卻因無法源且涉及營利,遭市府「退件」拿不到半毛錢。

按程序,去年提案人提案後,會開住民大會說明內容並公開投票,各組最高票數前3名才能進入工作坊討論,由專家學者和市府人員協助完成計畫,送到審議會,各局處開會討論誰來認養。有局處願意認養,才能編入預算送交市議會。去年4622人參與,提167案,有63案成案。

方荷生的案子,因找不到法源、受限預算不能提供有營利的民營公司,遭局處「退件」。方不滿表示,計畫類似社會企業,無法開創參與式預算實在很可惜,但連改申請補助都被「打槍」,讓人失望。他去年9月尋得民間贊助,開設「書屋花甲」圓夢。

「政府碰到錢的問題就比較小心。」北市府社會局坦言,培訓青少年需支薪,該案申請金額偏高,社會、勞動局都沒相關計畫可提供資源,若獨立編列預算,恐怕很多單位都來要錢。

北市府民政局長藍世聰說,以往市府站在鼓勵角度,不會在工作坊階段要求提案人撤案。今年檢討後決定更改SOP,將工作坊和審議會結合,變成「審議工作坊」,由局處把關指導,有不可施行的困難點,立刻提出討論。

「咖啡書屋」構想獲好評卻未被認養,中山大學社會學系副教授萬毓澤說,預算項目及額度上要更明確規定,才不會高票獲選卻難以執行。

北市議員李慶鋒指參與式預算是開創性的,可考量比例原則,部分支持尋找解套,議員陳重文也說,應輔導提案轉型。議員黃姍姍表示,由上層跨局處協調,局處間才不會推來推去。

 

21反北宜直鐵 環團要柯P表態

 

反北宜直鐵 環團要柯P表態

20170320 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北宜直鐵興建與否近日又引發討論,台北市長柯文哲上任前曾拜會時任宜蘭縣長林聰賢,討論讓鐵路穿越翡翠水庫直達宜蘭。昨上午環保團體在北市府前演出行動劇抗議,反對興建鐵路、破壞水資源,憂心影響大台北地區水質,盼柯文哲能聽環團聲音。

北宜直鐵開發計畫2006年由交通部提出,卻因行經大台北水質保護區、9處斷層等衝擊,未通過環保署環評委員會,不過宜蘭仍有不少地方人士積極爭取,柯文哲與林聰賢也曾達成共識,認為北宜直鐵應走「速度最快路線」,若通過翡翠水庫有環保疑慮,可提數據出來討論。

環團憂水資源遭破壞

昨環保團體選在22日世界水資源日前,串連北、中、南數個團體表達訴求。台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉表示,雪山隧道開發已造成翡翠水庫汙染,歷經10年才恢復,現在政府又要為改善國道五號交通壅塞,不惜破壞水源區,這種純經濟考量真的對嗎?

要健康婆婆媽媽團北部團長方金枝則說,翡翠水庫水質全國最好,政府不該為了商業利益、貪圖交通快速,讓水資源遭受破壞,影響百萬人用水,若水庫集水區保育不佳,未來面對更嚴峻的氣候變遷,恐出現嚴重的缺水危機。

草山生態文史聯盟理事長文海珍舉例,今年除了翡翠水庫水量維持在8成以上,其餘水庫僅剩一半,除台北雨量較多,更關鍵的是翡翠水庫集水區保育做得較好,政府不該蓋鐵路破壞現狀。

北市府:會通盤考量

翡翠水庫管理局副局長李延財昨代表接下陳情書,他表示,翡水局的職責是守護大台北水源命脈,對於水質的保護會不遺餘力,請各界放心。

北市府發言人劉奕霆則說,柯文哲認為這並非單一議題,應該從基隆河谷的交通整合計畫,包括北宜直鐵、汐止民生線、基隆輕軌、台鐵運輸及國道公車幹線等來考量,對於北宜直鐵興建路線,柯堅持專業問題、專業解決,沒有既定立場,希望能有專業平台來討論。

(中國時報)

 

22房被毀成危樓 市府令速拆

 

房被毀成危樓 市府令速拆

20170321 04:10 中國時報

黃意涵/台北報導

台北市長安西路17714號都更案遭建商欣偉傑建設無預警拆屋,如今建物必須輔以支撐,才免於倒塌。台北市都市更新及爭議處理審議會昨第二度審議此案,會議主席、台北市都發局長林洲民表示,基於公安考量應儘速拆除建物,希望張姓不同意戶今天內搬出屋內物品。張反批,合理懷疑市府想趕快拆屋,好讓建商持續都更!

要屋主今天搬離

台北市長安西路17714號都更案,因不同意戶張姓男子的家遭欣偉傑建設無預警拆屋而引發關注,他昨天不滿表示,三大技師公會已提出建物應再做其他支撐的建議,至今卻沒看到工程,懷疑市府急著拆除剩餘房屋,所以乾脆不用做支撐。

林洲民表示,欣偉傑建設惡意拆除的行為,必須公開譴責,但民刑事責任應交由法院處理;同時,該建物的現況,若再遇上地震等外力恐有倒塌之虞,市府應對公共安全負責。

昨也有同意戶到場哭訴說,搬回家的心願被張一位地主拖累,要求市府應拿出魄力依法行事。

不同意戶槓建商

大部份委員也針對公共安全一事提出討論,最後林洲民做結論表示,該建物現況已嚴重危害公共安全,基於公安考量應儘速拆除,以免造成市民生命財產損失,同時,希望張男在大同警分局的協助下儘速搬出屋內物件,市府會要求及早拆屋。

協助張男的律師蔡志揚表示,市府對保全證據及拆除建物後會否讓欣偉傑繼續動工避而不答,只會言語譴責並開罰9萬,無法遏止建商持續偷拆,他認為市府應勒令欣偉傑停工,靜待司法結果出爐。張男也說,如果市府勒令欣偉傑停工,可以考慮保全證據後,同意剩餘建物被拆除。

(中國時報)

 

23周比蒼不聞不問 遊覽車司機家屬轟敗類

 

周比蒼不聞不問 遊覽車司機家屬轟敗類

20170322 12:14 中時

陳燕珩

國道五號翻車事發1個多月,今上午司機康育薰家屬出面淚訴,蝶戀花負責人周比蒼讓司機連續超時工作14天,引發悲劇後,至今卻不聞不聞,北市勞動局本月已發文給旅行社,要求給付康姓司機職業災害補償243萬元,這周就是截止日,周卻完全沒回應,氣得家屬痛批,周根本是旅遊界的「敗類」。

北市議員張茂楠今陪同康育薰妻子、女兒和三姊召開記者會,他指出,康育薰事發前連續工作14天,每天工時1416小時,過勞執行業務,身體當然負荷不了,但車禍後旅行社卻說「人為財死」,把責任全推給司機,根本是「過勞換絕情」,上周他致電周比蒼,詢問如何撫卹家屬,對方卻掛他電話。

康太太落淚表示,先生已走了一個多月,蝶戀花從來沒有關心慰問家屬,置孤兒寡母於死地,請周比蒼父子拿出良心;司機女兒則哽咽說,她每天晚上抱著爸爸照片痛哭,但爸爸永遠回不來,蝶戀花負責人卻能安然無事過活,把責任都推給爸爸,真的很沒良心,她只希望能還爸爸一個公道。

康姓司機三姊怒斥,周比蒼事發後惡意脫產,把錯全推給司機,罪大惡極,根本是「旅遊業的人渣敗類」,這一個多月裡,蝶戀花完全沒跟家屬聯絡,友力通運曾拿不合理的和解書騙家屬簽字,說要給400萬和解金,還威脅不簽就拿不到職災給付,但家屬認為與司機有僱傭關係的是蝶戀花,因此拒絕拿友力的和解金。

北市勞動局專員康水順表示,與司機有勞雇關係的是蝶戀花旅行社,事發後到場勞檢,發現很多連續排班情形,雇主也一直規避責任,日前以重罰110萬。該案也已被認定構成職業災害,有經勞動部確認,39日已發文,要求蝶戀花依法在14天內支付職災補償,到期日就在這周。

康水順說,依勞基法職災給付標準,依照康姓司機日薪1800元、月薪54000元計算,死亡補償40個月加上喪葬補償5個月,共計需付243萬元,另外家屬還可根據民事部分要求額外賠償。職災給付部分,若蝶戀花未在期限內給付,最高可處100萬元罰鍰,得連續開罰。

張茂楠現場致電周比蒼,他僅表示會派人回電,隨即掛掉電話,對職災給付隻字未提;記者會後與周比蒼聯繫,他則說,職災給付正在處理中,還不能回答,但該付的當然會付,「難道我跑得掉?」

(中時)

 

24搶救菊元百貨 保存方案遭打槍

 

搶救菊元百貨 保存方案遭打槍

20170322 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市博愛路上的「菊元百貨」有85年歷史,為全台第一間百貨公司,有台北銀座之稱,幾經易主,現為國泰集團所有,由於近年擬配合周邊開發改建,民團發起搶救菊元百貨運動,盼能指定古蹟身分。不過,由於建物改建幅度較大,昨文資會僅通過登錄歷史建築,後續保存方案則遭委員打槍,要求重提。

菊元百貨由日本人重田榮治創立,為日治時期重要的消費地標,共有6層樓,加上頂樓瞭望台,有「七重天」稱號,曾是全台最高的民間建物,還比著名的台南古蹟「林百貨」早幾天開幕。

菊元百貨歷經多次改建,建築立面重整過,日治時期電梯、樓梯也被拆除,1979年由國泰世華銀行接手,並在外牆增建玻璃帷幕和磁磚,改做辦公大樓。近年文史工作者發起保存菊元百貨活動,文資委員曾3度現勘,由於內、外部改建幅度較大,建議登錄為歷史建築。

昨國泰集團委託建築師蕭力仁在會中提出3個保存方案,第一是原棟保留,以RC剪力牆補強結構,但內部使用空間會不足,難以恢復商場使用,外牆則仿造原貌修復;第二是沿街立面保留,將後方建物重新開發,達到局部的保存;第三方案則是整體重建,保留原建物基座,將開發量體置於建物後,依當時的工法、意象進行重建。

國泰集團強調,目前建物耐震力不足,有中性化、氯離子含量過高等情形,無法符合標準,就算結構補強也難解決問題。儘管文資委員均同意將菊元百貨登錄歷史建築,卻對國泰提出的保存方案不滿。

委員薛琴直言,「3個方案都不要」,認為建築師應用鋼構進行結構補強,一旦用RC剪力牆保存,事後很難拆掉;委員詹添全則說,迪化街300多棟建物都有中性化、氯離子過高等問題,現已有很好的技術可克服,要結構工程師「多用點心」,之後再修正重提。

(中國時報)

 

25踢爆北市極限運動中心被占用 檢舉員工反遭懲處

 

踢爆北市極限運動中心被占用 檢舉員工反遭懲處

2017-03-22 13:32聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導

位在南港的北市極限運動訓練中心,日前遭爆出疑似遭中華民國極限運動協會占用長達5年,引發台北市長柯文哲不滿,打算對該協會追討5年租金的不當得利106萬。

不過今《壹週刊》卻踢爆,體育局長達4個月無追討作為,反而是多次向上級反映占用情事的董姓公務員,被體育局以行政疏失為由,記了兩支申誡。

對此,北市體育局運動設施科長吳偉銘,該案從99年至今,牽扯到的人很多,調查需要時間,得先釐清相關金額、計算方式等,目前已有初步方向,將簽報市長後處理,絕非無作為。

吳偉銘表示,目前總計9位員工遭懲處,其中最高是體育處長,至於董姓員工是因為擔任管理員很長時間,除了向上反映外,也應該有其他機會積極處理,才會被記申誡。

公務員檢舉違法遭懲處 北市:依法處理

【中央社台北22日電】台北市府發言人劉奕霆今天針對極限運動中心公務員檢舉反遭懲處案表示,此案發生在民國100年,後續依規定懲處,只要同仁舉報都依法處理,也會追討後續不當利得。

媒體報導,北市極限運動訓練中心疑遭中華民國極限運動協會占用長達5年,柯文哲打算追討該協會5年租金的不當得利,共新台幣106萬元,但體育局至今毫無動作。

內容提到,在體育局負責管理極限運動訓練中心的董姓公務員,曾向上級多次反映,但都未有回應,直到2年前,體育局新調來1名會計主任,董男再度反映,該主任在局務會議提出,訓練中心遭占用案才爆發,但董男卻因行政疏失,被記2支申誡。

劉奕霆22日上午受訪表示,此案發生在民國100年,當時已有同仁曾向市府報告,而柯文哲上任後也要求內部處理,不管後續懲處或追討不當利得,市府相關局處都會開詳細會議,也有通報給柯文哲,後續會依流程和規定懲處。

至於公務員檢舉卻遭懲處是否擔心引發寒蟬效應,劉奕霆說,應該不會,柯文哲上任後所處理的案件非常多,秉持都是公開透明和依法行政,只要是同仁舉報都會依法處理。

劉奕霆表示,事情爆發後,體育局和相關局處已針對此事開過很多會議,且相關流程已簽報到市府,市府後續評定後會定案,也會追討不當利得部分。

 

26艋舺公園106起打殺事件

 

艋舺公園106起打殺事件應曉薇批警掩蓋事實

20170322 20:25 中時

王超群

北市萬華區艋舺公園成治安隱患?北市議員應曉薇昨指出,她收到艋舺公園附近居民陳情,並提供照片證明自310日至20日,短短10天艋舺公園上至少發生6起打殺事件,但警察局和社會局卻恐整頓艋舺公園失敗而掩蓋事實,直至21日陳男被打成重傷昏迷後消息才曝光。

應曉薇表示,北市艋舺公園每天打打殺殺,賭徒、酒徒也愈來愈多,但是警察局、社會局擔心消息見報後引起市民恐慌,拼命封鎖消息。其中有一位李姓男子,是去年打傷艋舺公園保全的街友,她強調自己在去年104日警政衛生部門質詢時,就一再提醒警察局長邱豐光要更加注意艋舺公園治安問題,她痛批過去社會局無作為,不努力勸導街友到平安居,還宣導大家應該與街友和平相處。她認為,身上有利器且打人成性的街友,請社會局長及警察局長教教大家要怎麼和平相處?

應曉薇指出,10天內包括更生人李X倫與街友不和將姚姓女街友鼻樑打傷送醫;314日李姓和劉姓男子口角雙方互毆打架,李以隨身折疊利剪刺傷劉男頭部送醫。此外,1718日都有口角打架互毆,甚至警方勸導不聽制止無效,必須壓制帶回。321日林男因借錢將陳男打成昏迷植物人狀態。

應曉薇說,失序的艋舺公園現在連公園駐衛警也不敢惹遊民,駐衛警曾為了治安壓制手握利剪的街友,多年來已好幾位駐衛警受傷。為了治安沒掌聲還被人權團體指控侵犯人權,所以多一事不如少一事。她說台北市社會局及社會局提供補助的街友社福協會,是束手無策?還是視若無睹?

對此,社會局表示,該局在當地有專業社工長期關注遊民,未來如有安置和就醫需求,社會局仍本於職權提供必要的協助。

(中時)

 

27雙北論壇 有話題沒交集

 

雙北論壇 有話題沒交集

20170324 01:14 中國時報

陳心瑜/新北報導

雙北論壇23日在新北市新莊國民運動中心登場,會議除2017世大運的交通、維安等合作事項,另聚焦「大台北自來水公司」、「U Car」電動汽車共享出租、林口選手村轉型社會住宅、雙北圖書館「一證通用」等議題,可惜並無實質結論。

閉門會議 沒實質結論

第三屆雙北論壇由新北市主辦,雙北市長柯文哲、朱立倫率一級局處首長全數出席,柯文哲送上世大運吉祥物熊讚玩偶,朱立倫則回贈新北市登山小旅行手冊和原住民頭巾,2人簡單致詞後舉行閉門會議,會後共同參觀場館。

朱立倫會後受訪表示,由於新北市民150萬用水戶目前分屬台水公司、北水處,面臨用水一街兩價怪象,希望成立「大台北自來水事業處」或「大台北自來水公司」,提供民眾價格和品質一致的自來水。

對於朱立倫提出這個突如其來的問題,柯文哲顯得有些傻眼,他回應,台灣現在只有1個台電公司,但卻有台北自來水處、台灣自來水公司2家水公司,他對於合併沒意見,也願討論水價統一,但台水公司只在台北賺錢,「如果賺的跑掉,他們一定嘰嘰叫」。

選手村轉型 各抒己見

媒體問及2人關於林口選手村轉型為社會住宅,內政部營建署要求價購等問題,柯文哲回應,目前由行政院營建署接管,但台北市是建造單位,還在談如何處理交接問題。

朱立倫說,現在沒有談價購問題,希望選手村將來交接給內政部營建署後,能全數做為只租不售的社會住宅。

至於媒體問及「U Car」電動汽車共享出租系統,朱立倫表示「全力支持」;他也希望雙北建立圖書館間「一證通用、通借通還」。

對於行政院提出的前瞻基礎建設計畫,媒體問雙北提出哪些計畫?柯文哲表示還沒看到報告、無法回答;朱立倫則回應,三環三線的延伸線、台北市的南環北環或萬大二期並未在列,會繼續爭取。

(中國時報)

 

28長安西路都更危樓強拆 都發局長林洲民挨告

 

長安西路都更危樓強拆 都發局長林洲民挨告

2017-03-23 23:42聯合報 記者張世杰林孟潔林麒瑋/連線報導

長安西路都更案日前遭拆變危樓,昨天北市府以公安為由強制拆除,成為台北市長柯文哲任內執行的第一起強拆案。不同意戶張先生在現場撒冥紙哭訴,北市前廉政委員王小玉痛斥「北市府已違憲」,這是大埔事件翻版。

柯文哲昨表示,都更一定要做,同意與不同意戶的互相爭執,一定在所難免,但要如何協調,應該要謹慎思考;至於建商偷偷拆民眾房子,這就不對,但不同意戶的理由,「感覺也怪怪的」。

林洲民昨舉行記者會說明,日前都更審議會已清楚說明,基於公安必須執行拆除,北市府也完成對公安的責任,並強調市府各局處都有清楚討論。

「這樣搞」引發疑慮

OURs都市改革組織秘書長彭揚凱說,當一個都更案走不下去,建商選擇偷拆一半,北市府接著認定屬於危樓,再動用建築法執行強拆,只會讓更多建商認為「原來這樣搞就可以」。

北市結構工程工業技師公會理事長婁光銘說,去年新北市發生「吃早餐偷拆」事件,新北市依法勒令建商不准開工,北市卻是強拆,「政府機關用什麼角度去執行同個法規,外界應該去思考」。

 

29百餘棟違建在校園

 

百餘棟違建在校園 北市議員憂安全

2017-03-26 00:00聯合報 記者楊正海/台北報導

台北市長柯文哲昨天自曝「台北市政府是最大的違建戶」,市議員反應不一。議員王威中希望此話不是代表市府將優先處理自家違建,民間違建處理的腳步就放慢;議員簡舒培則要求市府盡速處理校園內的違建,以免地震時產生災害。

北市府都發局建管處表示,市長說的「市政府的違建」,目前清查為390棟,其中100多棟是在學校內,都在處理中。

王威中表示,柯文哲突然自曝市府違建,代表柯發現違建的問題不只在民間,雖然市府的違建是起源早年法令問題,若柯能儘速解決40年無法解決的問題,這也代表市府處理民間違建不會手軟,更有公信力。

簡舒培指出,若是有100多棟無照違建在學校,代表建物的安全係數,已不符合現今的安全標準。柯已經說了兩次「北市府是最大違建戶」,代表很重視這件事,照理說都發局應該去年就要開始著手處理,現在已經編列預算、鑑定發包施工補強建物,再重新補發執照。

簡舒培質疑,如果都發局現在還沒處理完市府自己的違建,「會不會太慢了?」若發生像台南一樣的大地震,北市府的無照建物,能承受嗎?

市議員徐世勳則說,這些建物都老房子,不能因此忽略安全性,都發局雖然訂出時間表,但不能只求快,一定要達到符合現今建物的安全性,才能補發使用執照。

對柯文哲說為何工業宅蓋這麼多,並暗指建商「都是那一家」,王威中表示,工業宅問題相對難處理,雖然以後不會再有蓋工業宅的案例,但已完工的建案,已經完成產權轉移,非建商所有,若要處理,勢必影響承購戶權益。

 

29高雄做到 北市不行

 

高雄做到 北市不行

20170329 04:09 中國時報

陳燕珩/台北報導

交通部與高雄市政府合作,預計10月推出公共運輸行動服務(MaaS),屆時民眾可持一卡享有公車、捷運、輕軌、渡輪及公共自行車等「搭到飽」服務。北市議員黃向羣認為,市長柯文哲也曾提出「All Pass」吃到飽政策,但不是胎死腹中就是窒礙難行,高雄市都能做到,「台北市為何慢半拍?」

柯文哲去年底宣布將推捷運2500元吃到飽月票,卻挨批票價太貴,且未整合其他公共運輸,今年初他再提「All Pass」月票,打算把公車、YouBike也納入,希望降低私人運具使用;但北市交通局表示,需整合各運輸系統和機具,技術上有困難,短期內難上路。

議員批北市慢半拍

反觀高雄市政府,今年將推出公共運輸行動服務,透過行動載具整合多元運具,未來民眾每月只要付比現階段更低的通勤費,就可享捷運、公車、輕軌等「搭到飽」,累積點數還可免費搭乘計程車。

黃向羣指出,北市私人運具數量居高不下,機車有95萬餘輛、自用小客車有60萬餘輛,對城市是很大的負擔,過去北市府曾針對提高大眾運輸工具使用,推出捷運早鳥票、吃到飽月票、綠色運輸日等概念,但誘因不足,效果有限,無法徹底改變民眾使用習慣。

黃向羣認為,台北市不論捷運、公車或公共自行車的網絡,均是全國模範,如今卻遠遠落後高雄市,卡在各單位整合與技術問題,持續停滯不前,實在說不過去。他希望交通局能盡快媒合各運具系統,推出有足夠誘因的優惠方案,才能真正達到效果。

交通局:今年會規畫

交通局專委劉嘉祐表示,高雄市的MaaS計畫在交通部智慧運輸計畫底下,交通部也正針對北北宜區域研究規畫,未來不只捷運、公車和公共自行車,也可能納入國道客運、計程車或租車等,預計今年會有初步規畫,屆時北市會配合推動;至於柯文哲提出的「All Pass」月票,交通局還在研議中

 

30非營利幼兒園設限 家長嘆擠破頭

 

非營利幼兒園設限 家長嘆擠破頭

20170331 04:09 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市公立幼兒園長期供不應求,市長柯文哲上任後,力推非營利幼兒園,盼提高公共化幼兒園比例,減輕家長負擔。但議員許淑華接獲家長陳情指出,公幼招生已保障弱勢家庭優先入學,占掉大多數名額,若非營利幼兒園也比照辦理,將使一般幼兒永遠擠不進去,質疑規定不合理。

根據教育局2月公告的「106學年度公立幼兒招生公告」,公幼須讓特定幼童優先入學,包括低收、中低收入戶、身心障礙及原住民家庭等幼童。許淑華調閱資料發現,現行北市公幼有148所,共招收18375人,其中有3957人是以優先名額入學,已讓一般幼童申請就讀的比例大幅降低。

許淑華說,教育局要將非營利幼兒園的招生條件,比照公幼辦理,同樣設立優先入學門檻,還讓家有3胎以上幼兒、幼兒園編制內的教職員公子女,及有兄弟姊妹就讀該園的幼兒,均能優先入學,讓家長大嘆,名額都被占走了,一般幼兒根本擠不進去。

許淑華強調,公幼提供優先入學立意良善,可讓弱勢家庭得到照顧,但市府當初希望擴大非營利幼兒園,就是要讓一般雙薪、小康家庭幼兒都能就讀,若設置優先入學門檻,一般家庭實在難以申請。她要求,除了真正的經濟弱勢外,教育局應取消非營利幼兒園優先入學限制,全面開放一般幼童申請。

教育局表示,北市非營利幼兒園的招生計畫,是依照《幼兒教育及照顧法》第7條規定,給予經濟、身心、族群等不利條件的幼兒優先機會,有其法源依據,非營利幼兒園人數將逐年增加,可供一般家庭幼兒就讀。

(中國時報)

2017\04

 

1文史工作者嘆:蓋成四不像 新北投車站根本沒回家

 

文史工作者嘆:蓋成四不像 新北投車站根本沒回家

2017-04-01 07:54聯合報 記者楊正海/台北報導

百年建築「新北投車站」歸鄉重組,今天亮相,但挨批材料、選址、工法全失原貌。北市府文化局回應,新北投車站返鄉最重要的意義是象徵地方爭取文資保存成果,過程以最高文資建物規格辦理,修復也盡力保存原貌,獲文資委員審查認可。

前文化大學教授楊重信說,開幕對他來說是車站「告別式」;「車站根本沒回到家,停在家門口五十公尺處」,選在距原址五十公尺處重建,連月台和軌道都沒有。

楊重信說,老車站拆解過程粗暴,原木材放置地點一變再變,造成折損率高達八成,只好用新木材重建百年老車站;老車站沒用一根釘子,重建卻用一千五百根,木頭顏色也不對,未來要取得文化資產身分困難。

文史工作者蕭文杰說,當初奔走要讓北投車站回家,結果反而把老車站推入火坑,若老車站沒回台北,現在只是孤零零在彰化,不會變成「四不像」;把車站蓋得像樣品屋,選在四月一日愚人節開幕,簡直是鬧劇。

文化局表示,新北投車站七成使用舊有建材,其餘在彰化拆解運送前就已破損、腐朽,回收用於文化教材解說、介紹古早工法;車站原址部分已成中山路、光明路等道路,綠地腹地小,恐影響交通,選在七星公園重建,可供民眾遊憩。

文化局說,新北投車站依聯合國文化資產修復標準組裝,已恢復建築物身分,即將申請文化資產;依文資法,為了防震、防水、增加使用年限,必要時可用現代科技、建材補強;木材顏色不一則是根據「奈良宣言」循舊有工法、技術、材料修復,自然會產生材料色差。

 

2外交空間 幾乎窒息

 

柯:外交空間 幾乎窒息

20170402 01:13 中國時報

張立勳/印度德里報導

台北市長柯文哲出訪東南亞、印度,多次只能以「密會」、「不公開」方式,拜會他國政要,他感慨地說,這趟一出來,發現台灣「外交空間幾乎窒息了」,未來有機會碰到大陸朋友,會找機會反映,但在此前,還要想一套完整論述,說服別人。

柯文哲昨在印度門發表出訪總結,他說,外交上碰到的壓力,在台灣島內,可能比較沒有感受,但一走出台灣,就感受到台灣的外交空間,幾乎要窒息,有機會,他會跟大陸朋友討論這些問題,講一些他的想法。

他指出,畢竟台灣的民主、自由發展,已走到一個程度,台灣有自己的想法,「用打壓的方式,沒有辦法解決台灣問題」,應該在6月舉辦台北、上海雙城論壇前,就會向大陸反映。

柯文哲說,他特別感謝台商,這次幫了很多忙,雖然內容涉及國家機密,但台商經營久了,跟每個國家政要,多少都有關係,想見的人,透過外交部去安排,有時對方可能因公開場合不敢,但透過台商,卻可私下安排,該見到的人,還是可以見到。

他表示,馬來西亞雪蘭莪州,在中央政府不是很高興情況下,還願意跟台北市簽署合作備忘錄,一個很重要理由是,台灣ICT產業在世界上是很強大的、YouBike也推廣很成功,在世界上是很好的典範。

柯文哲強調,只要台灣產業實力夠,就算被打壓,其他國家還是會想跟台灣接觸,所以,很重要的是,如何厚植台灣在產業的實力。

(中國時報)

 

3砸千萬買電動機車 市府挨轟浪費

 

砸千萬買電動機車 市府挨轟浪費

20170404 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市府為了汰換傳統的公務機車,今年砸了1200萬添購142輛重型電動機車,而且全部是每台要價將近9萬元的Gogoro;台北市議員周柏雅質疑此舉是「圖利廠商」,只是送公文、開停車單等業務,為何需要最高檔的重型機車,北市對電動機車補助是六都最低,還不如把這些錢拿去補助市民換車。

為了改善空汙,去年市長柯文哲拍板同意公務機車全面改用電動機車,今年市府花1213萬元,添購142輛電動機車。

而周柏雅發現,國內只有1家重型電動機車廠商,市民購買扣除補助最低價為6.1萬元,市府卻以原價8.8萬購得,還趕在降價前購買,有幫忙消庫存、圖利之嫌。

周柏雅認為,洽辦公務不必得用機車代步,就算是送公文、開停車單或巡視公園,也沒必要用馬力大、時速可達上百公里的「重型」電動機車,「在市區飆什麼速?」

此外,周柏雅發現,北市在輕型、小型輕型電動機車的補助額度,竟是六都最低,與其砸大錢買重型電動機車,不如把1200萬拿來加碼補助市民換車,更有節能減碳效果。

環保局副局長盧世昌表示,電動機車可以有效減少空汙,市府要帶頭示範,各局處添購新車時,都有經過審查,認定難以用大眾交通工具替代,也考量續航力、爬坡等需求,才會選擇添購重型電動機車。

盧世昌也說,中央編列重型電動車預算為14.8萬,市府只編8.8萬,標案是採最有利標,不會限制其他廠商投標;至於補助部分,北市與其他五都相比工廠較少,空汙費本就較低,今年已將二行程機車汰換電動機車補助提高3000元。

(中國時報)

 

4柯安插自己人 藍議員:勿學民進黨酬庸

 

柯安插自己人 藍議員:勿學民進黨酬庸

20170406 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市長柯文哲在北農人事案完敗收場,為整頓北市府擁有股份的6大公司,近來傳出柯有意撤換台北花卉公司總經理張堂穆,另派屬意人選,為選舉布局。藍議員認為,張堂穆專業十足,若柯為酬庸安插不適任人選,農民不會買帳;綠議員則說,柯上任之初沒人脈,現在才懂得安插自己人的重要性。

國民黨議員陳重文指出,畜產公司人事調整是受農會改選結果影響,還算合理;但花卉公司部分,總經理張堂穆是專業經理人,一直以來做得很好,表現深受議會認可,不解柯突然換人的動機為何。

他強調,柯先前安插前民進黨市議員呂瀅瀅擔任花卉公司副董,已有反彈聲浪,認為她缺乏專業能力。他奉勸柯,不要學民進黨政治酬庸,安排不適任人選,否則農民會群起激憤,這把火若延燒下去,「柯文哲也別想連任。」

民進黨議員簡舒培則說,市府持股的6大公司,必須達成市府的政策指令,柯文哲過去認為自己不分藍綠,沿用前朝留下來的人,但久而久之會發現執行政策有困難,現在積極更換「自己人」,不是沒道理。她認為,只要新任人選沒有不良紀錄,有一定專業能力,換人也不是壞事。

民進黨議員劉耀仁說,歷任市長都會安插自己人,以貫徹市府決策,柯文哲上任時沒有人脈,想安排也無能為力,現在「朋友愈交愈多」,才會動作頻頻。至於外傳柯欲撤換親藍人士,為選舉連任布局,劉耀仁強調,完全與民進黨無關。

(中國時報)

 

5市府開鍘 罰北市1200

 

市府開鍘 罰北市1200

20170407 04:10 中國時報

葉德正/新北報導

八里汙水廠操作廠商惠民實業,分別於26日、39日,將東、西沉澱池部份未處理汙水排入海中,新北市環保局昨依水汙染防治法開罰主管機關台北市衛生工程處1200萬元,並清查廠商是否申報不實,市府將追償不當得利。

台北市衛工處處長陳世浩表示,依契約規定,被罰的款項需由廠商繳納,若廠商不繳則從契約價金、履約保證金扣,目前履約保證金仍有2300萬。

1997年啟用的八里汙水處理廠,由北市衛生下水道工程處代管,負責處理北北基640萬人口產生的生活汙水,包商惠民實業遭媒體披露偷排廢水入海。

新北市環保局公害稽查發言人孫忠偉表示,派員調閱廠商用水、用電、藥劑使用與購買等記錄,從汙泥產生處理紀錄聯單與進出流量資料中,發現26日、39日資料異常。

廠商坦承在這2天將東、西沉澱池未經處理汙水導入分水井後,排入緊急排放閘門,透過海洋放流管海放,對此,環保局將依水汙染防治法,共裁罰北市衛工處1200萬元。

環保局強調,目前配合檢察官調查,如另發現其他不法情事,除依法裁罰,也將追償廠商不法利得。

(中國時報)

 

6北市府8年開發63APP耗費2千萬 過半陣亡了

 

北市府8年開發63APP耗費2千萬 過半陣亡了...

2017-04-07 11:57聯合報 記者楊正海╱即時報導

官方App氾濫,台北市議員阮昭雄指出,北市府8年來共建置63App,現已下架37個,陣亡率是58.7%,開發總預算2670萬元,浪費1217萬元,效益不彰。且一年內下架11 個,其中壽命最短的App只有2個月又4天。

阮昭雄分析,其中一個App「設計台北」花了20萬了上線時間3個月20天,雖然是為了單一活動,但有需要為此就開發一個短命App?為何不能整合。很多民間辦展覽開發App ,入場順序、人數,整合後可以涵蓋很多資訊,北市府應對App開發從嚴把關。

阮昭雄還發現幾個怪現象,例如「台北體重管理」開發經費97萬,但民間已有類似開發App,功能還比官方更多元;「北市校園氣象網」竟做一半,不只學校沒有全部建置進去,資料從2014年後就沒再更新。

另外,成本高的App否符合效益,例如手語教材手冊電子書,開發經費29萬僅59人下載,已下架的台北水情App開發經費57萬,但開發目的是內部人員使用。

北市資訊局副局長高永煌指出,北市近年已規定嚴格把關,有重覆性的App就不再開發,上架也會做有效管理評估,效益不佳就會下架,避免花錢維護,另外,對於活動的App也正進行整合。但部分下載率低、特定或弱勢族群使用的App,仍會維持上線。

北市教育局則表示,北市校園數位氣象網,並非做一半,議員所指2014年沒更新是指版本,但內容是每5分鐘就更新一次。另外北市有61校有設氣象站,由中央氣象局指導設置。

 

7北市府開發APP 6成陣亡

 

北市府開發APP 6成陣亡

20170408 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市政府所開發的APP有近6成都被下架!台北市議員阮昭雄7日召開記者會指出,市府自2010年至今年止共推出63APP,但下架數竟達37個,批市府浪費公帑。他認為,政府APP要朝單一資訊建置,不要將許多資料放在同一個APP上,更該朝人性化、直覺化建置。

阮昭雄指出,目前架上26個產品的開發經費1400多萬元,下架的產品37個開發經費達1217萬多元,自2010年至今總開發經費達到2670多萬元,顯見市府花費巨大,但成效不彰。他指出,下架產品中有的根本在線時間不到1年,例如「設計台北」花了開發經費20萬元,「水樣台北」花了99萬多元;1年內就被下架的產品中,「全國運」甚至花了140多萬元。

阮昭雄還提到,其中一款手語教材手冊APP,開發經費29萬元僅59人下載,實用性並不合效益,另外下架產品中有12個建置費用是0元,實用性更有待商榷。還有一款「台北水情APP」開發經費57萬元左右,但開發目的是供內部人員使用,放在公開平台反而沒有人下載,白費功夫;又如土地使用分區相關的APP,阮昭雄表示,不知還有誰會需要這個軟體。

資訊局副局長高永煌回應,市府會在下半年針對APP進行績效評估和整合,表現不佳的產品可能因宣傳不夠,也可能是市場上有更好用的產品,會向民間看齊,避免資料過舊,也要提供民間足夠的資訊讓業者更有利於開發。

(中國時報)

 

8柯施政報告 藍綠齊轟超爛

 

柯施政報告 藍綠齊轟超爛

20170412 04:09 中國時報

陳燕珩王超群/台北報導

台北市長柯文哲昨赴議會施政報告,遭藍綠陣營杯葛,齊轟施政報告超爛,格式也不符規範,連議長吳碧珠都說報告太「鬆散」。此外,新任研考會主委由台大骨科醫師王崇禮接任,他首次到議場備詢,就被藍綠議員盯上,質疑他沒有研考相關經歷,根本不適任,還諷刺「難道是來幫市府接骨?」

柯文哲昨報告前,藍綠議員輪番提出權宜問題杯葛,不滿報告書未提及大巨蛋、世大運和立院換地等大案,裝訂也有問題,議員王鴻薇甚至直批「這份報告是垃圾。」接著藍營議員一湧而上,將報告書全數退回。

民進黨議員李慶鋒也痛批,不論柯對KPI績效指標多麼狂熱,請用在內部管理就好,不要把300多頁報告當成績效評分教科書,把議員當學生說教,下次若再不調整,發動杯葛的不會只有國民黨議員;最後就連議長吳碧珠也看不下去,直言這次報告確實很鬆散,市府要改進。

吳碧珠也看不下去

柯市府小內閣更動速度快,這次開議又有不少新面孔,其中,新任研考會主委由台大骨科醫師王崇禮接任。他昨首度現身議場,就遭王鴻薇質疑,王毫無相關資歷,如何掌管研考業務,難道要幫市府接骨?民進黨議員洪健益也直呼「看不下去」,醫師竟跑來研考會,這是天大的笑話。

事實上,研考會內部也有質疑聲音,透露新主委搞不清業務,還叫同仁把案件用紅綠燈號標明緊急程度,管理方式讓人「超傻眼」。

醫師掌研考會挨諷

柯文哲昨替「老同事」緩頰說,王是目前能找到最好的人選,他當過台大醫院副院長、雲林分院院長,行政資歷掌管研考會絕沒問題。王崇禮會後表示,自己有EMBA管理學歷,也任多年行政主管,但畢竟領域不同,難免受到質疑,他會虛心學習,希望大家多給他時間。

(中國時報)

 

9大巨蛋停工近2年 議員批鬼打牆

 

大巨蛋停工近2年 議員批鬼打牆

20170412 04:09 中國時報

陳燕珩/台北報導

大巨蛋停工將滿2年,台北市長柯文哲近期演講談及大巨蛋,又與遠雄掀起罵戰,卻未見實質進展。昨柯赴議會施政報告,遭議員痛批「鬼打牆」,質疑剩下1年多任期恐怕難解。柯強調,一切依法行事,無法壓出時程,現在防火避難審查卡在內政部未核定,若繼續拖下去,「我就去要求中央政府處理。」

大巨蛋問題拖過一次又一次會期,國民黨議員王鴻薇昨抨擊,市府施政報告書竟說,本府未放棄終止契約的權利,只是暫時不行使,「這是什麼屁話?」她不滿說,柯文哲2年前就講一樣的話,難道是在重播錄音帶嗎,根本在鬼打牆。

民進黨議員高嘉瑜也說,遠雄沒有按圖施工在先,至今雙方卻仍停在互相嗆聲的階段,遠雄還放話批柯公然汙衊,市府簡直被壓著打。柯文哲說,現在不是他刻意刁難,遠雄連防火避難審查都還沒通過,內政部至今未核定,若遠雄想蓋就要依法去蓋,只要送進來審查,市府一定公開透明處理。

高嘉瑜質疑,柯任期剩下1年多,大巨蛋怎麼解決。柯強調,他無法壓時間,內政部什麼時候核定,「要問內政部長」,若繼續拖下去他會要求中央處理。

(中國時報)

 

10世大運紀念商品 8個月賣1

 

! 世大運紀念商品 8個月賣1

20170413 04:10 中國時報

陳燕珩王超群/台北報導

台北市長柯文哲昨赴議會備詢,8月登場的世大運成為質詢焦點,有議員發現,世大運紀念商品開賣8個月,竟有6項商品只賣出1件,總銷售金額僅400萬,質疑市府宣傳不力;還有議員問柯,會不會趁雙城論壇送世大運邀請函給習近平,柯笑稱「沒那麼厲害。」

世大運紀念商品去年8月起在實體通路販售,議員黃向羣發現,開賣至今8個月,73項商品中,包括鑰匙圈、磁鐵夾和筆記本等6樣商品,竟只賣出1件,還有22樣商品只賣個位數量,總銷售金額僅414萬,廠商預估至少要繳給市府736萬授權回饋金,如今業績慘澹,等同做賠本生意。

黃向羣質疑,到底是商品太爛,還是市府宣傳不力?世大運紀念品是國家門面,現在商品嚴重滯銷,不僅無法帶來應有的經濟效益和產值,對世大運宣傳更沒助益;對此柯未回應,產發局長林崇傑補充,廠商評估賽事舉行期間才是熱賣高峰,部分高價商品之後才會推出。

此外,雙城論壇預定62527日登場,議員秦慧珠問柯文哲,會不會邀習近平參加世大運,柯表示,沒有那麼厲害,有邀請大陸派選手參加,也考慮送邀請函到北京,但「沒那麼偉大」。

世大運執行長蘇麗瓊補充,她有向北京溝通組隊來台,獲得善意回應,因此大陸已報名世大運,至於大陸代表團層級,會尊重對方安排,以往未特別邀請國家級人物, 不過,世大運倒數127天,目前售票、行銷方式尚未出爐,議員阮昭雄質疑,柯日前才出訪東南亞宣傳世大運,什麼都沒有,要怎麼推銷?蘇麗瓊說,售票分為競賽項目和開閉幕門票,還沒那麼快,預計6月開賣,5月會配合世大運全面啟動的宣傳活動加強促銷。

(中國時報)

 

11北市旅遊摺頁又出錯

 

北市旅遊摺頁又出錯!同路名誤植不同區

2017-04-14 00:54聯合報 記者魏茛伊/台北報導

北市旅遊摺頁又出包!文化局提供外國旅客的旅遊摺頁,會提供景點位置QRcode連結方便遊客查詢,但卻錯把陽明山「士林區長春街」的美軍宿舍區,誤標到北市「中山區長春路」,已錯印十三萬多份流入旅客手中,市府表示會儘速回收重貼正確連結再發還。

有讀者前往陽明山旅遊時,意外發現文化局出品的「文化快遞MAP」二○一七年四月號英日文版本摺頁,在推薦「台北市老房子文化運動」七處景點時,誤將位在士林區長春街的三三九號陽明山美軍宿舍區,標示成中山區長春路三三九號「松基公園」。

文化快遞是文化局印製給觀光客的導覽地圖,每月精選場館提供遊客參考,去年八月號後,將文化局近半年主打的文化政策「老房子文化運動」景點納入其中,每月印製一點五萬份,分送到交通點、圖書館、公部門和飯店,至今至少十三萬多份都印錯。

北市文化局表示,回收後會儘速重新手工貼上正確的連結再發還,也會更嚴格執行校稿、審稿和驗收作業,未來會嚴格督導廠商,也請廠商五月份發行的時候改正。

 

12青少年涉毒 人數屢創新高

 

青少年涉毒 人數屢創新高

20170415 01:12 中國時報

張立勳/台北報導

警方統計,前年台北市查獲17歲以下有33人施用毒品、去年增加至75人,市議員許淑華憂心毒品入侵校園有日漸嚴重趨勢,盼警方祭出更有效的作為;市議員黃珊珊昨也表示,警方在校園巡迴宣導,應加強刑責說明,才能達到反毒效果。

青少年涉毒人數屢創新高,許淑華說,曾有學校發現學生在籃球場施打毒品,校方在周遭裝設監視器,但根本沒有效果,學生轉移陣地繼續吸食毒品。

黃珊珊則指出,警方查獲未滿18歲青少年涉毒後,會以密件通報法定代理人及學校,校方就會啟動春暉專案輔導,為期3個月後,再進行尿液檢測,如呈陰性則解除輔導,列為追蹤對象,若為陽性,再進行3個月專案輔導。她表示,春暉專案自實施以來,尚未有學生進行2次專案輔導還呈現陽性反應,顯示該專案輔導具有一定成效。

黃珊珊強調,最重要的是為鼓勵有心戒除毒癮的青少年參加,須適度保護身分,甚至不通報警方或學校,以導正為手段而不是處分。

她認為,去年北市成立「毒品查緝中心」後,少年隊增加了巡迴校園宣導密度,對偽裝成食品、飲料的毒品,及吸食毒後的各種後遺症都詳細說明,但在刑責部分卻較少提到,法治面的宣導還要再加強。

(中國時報)

 

13不滿林洲民留言 簡舒培批:不知所云

 

不滿林洲民留言 簡舒培批:不知所云

20170415 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市議員簡舒培日前在市長施政報告質詢時,針對公宅議題痛批市府允諾數節節下滑,都市發展局長林洲民疑似不滿答詢時間不足,在簡舒培臉書上留言,語意似有「教訓」意味,氣得簡舒培一面不滿林洲民「不知所云」,另方面也大嘆「林大局長怎麼這麼有空,還能跟議員吵架」。

這並非林洲民第一次到議員臉書上「嗆聲」。去年5月,市議員徐弘庭在臉書發文指北市府公宅政策未做交通分析就先設計,都發局公共住宅政策從頭到尾未做好規畫,林洲民也到徐弘庭臉書上開嗆,要他「詳讀!詳讀!再詳讀」TOD(以交通為導向的都市發展)檢討。林洲民還在徐弘庭臉書上,針對「南環線捷運站是否有納入文山公宅的TOD分析?!」連說3次強調,「答案是『沒有!沒有!絕對沒有!』」氣勢不輸議員。

簡舒培日前質詢時批評市長柯文哲第一屆任內到底是能夠完成公宅2萬戶或施工2萬戶?抑或施工1.8萬戶?她認為柯市長一直改變,市民搞不清楚。

想不到會後林洲民到簡舒培臉書上發文說,「報告議員:任何人,包含每一個人,適任與否,交給短期的歷史以及永遠的歷史!至於,什麼是歷史;歷史不是『我只有6分鐘,我只有18分鐘,我只有40分鐘;歷史是,每個人的時間,無限!』」簡舒培看畢大嘆完全不知所云。

簡舒培則回應,「林大局長,市民期待公宅沒有辦法等待您無限時間。與其有時間跟議員吵架,不如趕快想辦法把公宅蓋好!」

林洲民表示,他的職位代表發展局同仁和背後8萬人的市府團隊,有責任說清楚;他強調,在簡議員質詢前後的索資中,發展局已明白指出目前有13500戶公宅正在執行中,簡議員在臉書上的發文資料引用舊的訊息,他非常遺憾。

(中國時報)

 

14收未成年人政治獻金 柯P挨罰58

 

收未成年人政治獻金 柯P挨罰58

20170419 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市長柯文哲參選時深受青年喜愛,甚至不少無投票權的青年人,在上屆市長選舉以小額捐款「支持」柯P,但這也讓他為此挨罰58萬元!柯月初收到監察院來函開罰,因選舉期間他違法接受30多筆未成年人捐的政治獻金,柯上周在市政會議自爆,已跟太太陳佩琪「自首」,乖乖交出薪水繳罰款,無奈說「這4個月白幹了!」

台灣導演洪淳修在2014年九合一選舉期間,曾用1歲兒子名義捐千元政治獻金給柯文哲,遭監察院認定違法。2年前柯對此曾懊惱說,若遭罰百萬他還要去「籌錢」,屆時若收到開罰通知,「也只好繳啦」,反正這國家奇怪的事很多。

事隔2年,監察院調查結果出爐,發現柯在選舉期間共有13000多筆政治獻金,其中30多筆來自未成年人捐款,加總款項約3萬多元,因違反《政治獻金法》第7條第1項第6款規定,「未具有選舉權之人」不得捐贈政治獻金,開罰柯文哲58萬元。

柯文哲上周在市政會議談到,自己上任2年為市庫結餘500億,也沒拿去做什麼壞事,大家都很認真工作,不是來「A錢」的,像他被監察院罰款,雖有點無奈,還是會乖乖去繳款。

柯文哲還自爆,來函是太太陳佩琪收到,也向她「自首」,奉上自己的薪水,自嘲這4個月工作都「白幹了」。話鋒一轉,他順勢抱怨獻金查核系統非常「unfriendly」(不友善),款項筆數太多,很難一一細查,不過既然是團隊疏失,就坦然面對。

選舉時查到30多筆

據了解,柯文哲去年就已聯繫到這些捐款者,還把他們通通找來市府「吃比薩」,想看這群人是誰,當面表達感謝。其中多半是家長以孩子名義捐款,也有少數是國、高中生自行捐款,現在卻因違法,不止3萬多元政治獻金得通通繳回國庫,還遭罰58萬元。

議員徐弘庭說,選舉接收政治獻金須開立收據,一定會知道捐贈者身分,這是很基本的查核工作,被查到30多筆滿多的,可見柯的團隊很不嚴謹。

議員何志偉則說,柯可藉這次機會,支持投票年齡下修,讓年輕人可實際參與政治,讓這筆罰款變得有意義。

(中國時報)

 

15計畫不成熟搶前瞻 柯挨轟在演戲

 

計畫不成熟搶前瞻 柯挨轟在演戲

20170419 04:10 中國時報

張立勳柯伶穎/台北報導

台北市長柯文哲向中央提報前瞻計畫,昨遭議員抨擊不了解市民需求,未爭取最迫切的環狀線南北環段,反而去要才在可行性評估的「東側南北向軌道運輸系統」,根本沒準備好,若中央會給錢才有鬼;對此,北市捷運局說,所有規畫中的捷運案都有提送,遺憾中央沒有核准。

議員開炮「該要的沒要」

柯市府向中央爭取「前瞻基礎建設計畫」,議員李慶鋒發現,南北環的興建迫在眉梢,但市府爭取的計畫當中,卻僅有提報仍在可行性評估的「東側南北向軌道運輸系統」,痛批市府搞不清楚軌道興建優先順序。

議員簡舒培抨擊,南北環段向中央爭取30年,市府沒向中央爭取,反而去要一個今年2月才對外招標、4月評選廠商做可行性評估的軌道運輸系統,還沒準備好,中央若給錢才有鬼,不知道市民需求,才被打回票。

議員徐弘庭說,柯文哲稱前瞻計畫軌道運輸經費北市吃不下,結果就送給一個不成熟的案子給中央當「犧牲打」,向中央爭取經費根本只是在演戲。

中央:南北環段有爭議

捷運局長張澤雄回應,今年2月將推動中的萬大線、信義東延段、南北環段及東側南北向軌道相關預算資料都提報中央,也陸續補充資料,但遺憾中央並未納入,至於南北環段,中央則認為雙北市還有爭議,所以也沒納入。

另外,捷運局去年宣布南港機廠案解約,改為市府自行開發,北市產發局長林崇傑昨赴議會工作報告指出,擬將收回的南港機廠做為南港生技園區,部分則蓋公宅,規畫興建26層或32層大樓,並預計向中央爭取「前瞻基礎建設計畫」。

林崇傑表示,改由市府自行開發後,市府除要支付解約金2.44億元外,粗估興建經費還需61億元,擬向中央爭取前瞻計畫42億興建經費。

(中國時報)

 

16台北觀光巴士空蕩蕩

 

台北觀光巴士空蕩蕩 議員質疑1.8萬張票賣去哪?

20170420 14:42 中時

陳燕珩

台北雙層觀光巴士年初上路,卻屢遭議員質疑路線規劃不妥、現場導引不佳、參與人數過少。議員王鴻薇因在議會教育委員會表示,許多民眾向她反映,觀巴空蕩蕩根本沒人搭,她調閱資料卻顯示2個月賣出18000張票,質疑票到底賣去哪,要求市府不要「膨風」、造假數字。

王鴻薇說,許多亞洲大城市都有觀光巴士,議會認為台北應該做,去年大力支持預算,希望觀巴能帶來效益。但近期很多人向她反映,觀光巴士空蕩蕩,根本沒人去搭,她請助理實際搭乘,發現硬體規畫還不錯,但整車小貓兩三隻,實在不符效益。

她進一步調閱資料發現,觀傳局提供的數字稱2個月賣出18000多張,大不解,票到底賣去哪裡,難道買了票都不搭乘嗎,呼籲市府不要膨風。

議員汪志冰則說,她本就不看好雙層巴士,台灣這種氣候環境,很難讓遊客能賞心悅目遊覽城市,因為台北太容易下雨,大家搭觀巴都想做最上層,但下雨要穿雨衣,夏天又熱死人,實在很難吸引人。她也要求,觀傳局應有比穿雨衣更好的雨備措施。

汪志冰還說,目前觀巴路線有經過士林夜市,但都是下午時段行經,攤販晚上才出來,不知道路過那裡要看什麼,也無下站吃東西、逛街,認為路線設計大有問題。

觀傳局長簡余晏坦言,目前平均每日載客量為399人次,須提高到800人次,業者才能回本,她個人對於路線設計也不滿意,但會尊重業者的付出,將持續輔導業者,讓觀光巴士茁壯起來。她也強調,人潮多集中在周末,平日搭乘人次確實較少,但她相信業者不會提供假數字。

至於下雨因應措施,業者有提出施作活動雨棚,已通過中央各單位審核,現在只要下雨就能拉上。

(中時)

 

17大巨蛋半數鋼材生鏽

 

大巨蛋半數鋼材生鏽 遠雄估除鏽耗費4億元

2017-04-20 14:13聯合晚報 記者楊正海/台北報導

北市府勒令大巨蛋停工近111個月,遠雄表示,大巨蛋面積3.2萬平方公尺,平均一平方公尺30處鏽蝕,共200萬構件有一半鏽蝕需除鏽。遠雄估計,近100萬構件的除鏽工程,時間約需8個月、新台幣4億元。

為讓市民了解大巨蛋除鏽工程及部分復工最新進度,台北市議員厲耿桂芳偕同議員鍾小平、台北市政府工務局、台北市三大建築公會及遠雄企業代表上午到場會勘,厲耿桂芳、鍾小平質疑,大巨蛋從2015520日停工至今,停工近兩年已造成嚴重後遺症,因風吹日曬、長期曝露,使大巨蛋內部支撐之鋼材產生鏽蝕狀況。

遠雄指出,據估計目前搭配屋頂及帷幕包覆工程進行中之除鏽工程,時間約需8個月,約新台幣4億元始能完成。受市府勒令停工影響,原本去年市府估算鑑價買回大巨蛋的金額為370億元,如今遠雄估計大巨蛋建造總經費,含包商損失將高達400億元以上,總造價金額暴漲達30億元。

厲耿桂芳認為大巨蛋屬BOT案,雖然政府完全零出資,但遠雄最終會將其遭受損失轉嫁給全體市民,實非市民之福,奉勸市長放棄選舉操作回歸專業,勿要放任市府相關部門節外生枝再度拖延都審、環評審查時程,以爭取大巨蛋早日完工。

北市都發局副局長張剛維表示,遠雄因未按圖施工,遭市府勒令停工,造成大巨蛋除鏽的損失,應由遠雄負責。

 

18北市公宅跳票

 

北市公宅跳票 「確定開工」下修為1.2萬戶

2017-04-24 00:37聯合報 記者張世杰/台北報導

台北市長柯文哲「42萬戶」公宅政策跳票,且數字不斷下修。柯文哲日前宣布公宅數字調整為1.8萬戶開工後,都發局最新說法又下修為「確定開工」1.2萬戶,加上「正在動工和已完工」2786戶,顯示還有3000多戶有變數。

柯文哲選前喊出42萬戶目標,選後卻不斷修正,一路下修為「42萬戶開工」、「41.8萬戶開工」。外界質疑政策跳票,柯文哲辯稱,「與其說是跳票,應該說是政策調整」。

都發局住宅工務科長魏國忠說,1.2萬戶是已經取得土地、預算的公宅,代表一定可以動工;正在動工、已完工有2786戶。至於剩下的戶數牽涉土地整合、預算核定等,之後將編列107年度預算,屆時才清楚知道正確戶數。

台北市議會工務部門上周詢答,都發局長林洲民表示,2018年底公宅會有3種狀況,分別是完工、施工中、發包中,全部加起來有1.8萬戶。

民進黨籍市議員何志偉質疑,柯文哲說1.8萬戶開工,如今都發局把3種情況攪在一起,到底有幾戶會動工?林洲民才修正表示,「目前手上手控制數字,應該是1.2萬戶開工」,之後戶數還會增減。

何志偉指出,柯文哲的公宅政策執行能量,至少不能輸給前市長郝龍斌,「完工、開工」兩者差很大,政策內容不停調整或許合理,但不免令人質疑,事前的政策評估是否有問題?北市府現在最負責任做法,應該老實對外說明公宅戶數。

國民黨籍市議員徐弘庭說,1.2萬戶幾乎8成是郝龍斌時代就規畫,純屬柯文哲規畫的新公宅僅占約2成;當時大家討論柯文哲的選舉支票,就曾質疑蓋公宅的土地從哪裡來?當時北市府一味找地蓋公宅,沒有做專業交通評估,引發居民反彈,「跳票是意料中的事」。

北市目前1.2萬戶公宅已取得土地和預算。此外,松山區健康公宅、文山區興隆公宅2區、萬華區青年公宅、南港區東明公宅、大同區明倫公宅等5處公宅正在動工;加上已完工的大龍峒、興隆公宅,總戶數約2786戶,總計約14786戶。距離柯文哲1.8萬戶目標,仍有一段差距。

 

19芝山岩擬限高 居民連署反對

 

芝山岩擬限高 居民連署反對

2017-04-24 00:26聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

北市都發局提出「芝山岩地區景觀管制計畫」草案,芝山岩周邊將限高,預估2000戶居民受影響。當地居民擔憂限高影響都更權益,名山里日前里民大會,幾乎一面倒反對。北市都發局表示,草案尚未實施,蒐集意見後會送都市計畫委員會審議。

擔心芝山岩天際線遭破壞,影響景觀、文化資產,北市都市計畫委員會去年公布芝山岩景觀管制計畫,將雙溪以北分為第一、第二影響區,其中第一影響區高度限制30公尺、建蔽率60%;第二影響區高度限制38公尺、建蔽率60%

台北市議員潘懷宗近來接獲民眾陳情指出,芝山岩周邊住家大多是40年的老舊公寓,建物僅45樓高,若要都更或改建,受到限高規定,頂多只能蓋67層樓高;不保障都更容積獎勵,根本就是斷了民眾的都更生路。

潘懷宗質疑,居民只是希望有朝一日可將住家改建為電梯住宅,方便老人家上下樓,卻因都發局的限高規定,影響居民都更權益,根本就侵害居民財產權。

實際上,為了反對限高,不僅居民發起自救會,至今地方超過1500分連署;名山里上月舉辦里民大會時,現場幾乎一面倒反對芝山岩管制計畫。

潘懷宗說,這麼多人反對,實在想不通為什麼市政府要站在民眾的對立面?儘管建蔽率已放寬,但因限高導致建物「矮胖」,只會造成開放空間綠地不足,日照通風、防災動線也堪憂。

都發局都市設計科長羅文明說,芝山岩不僅是景觀,還有惠濟宮的古蹟、歷史文化,為了確保芝山岩周邊的環境景觀,才會提出管制計畫。目前該計畫尚未正式實施,市府不會強推,後續將蒐集民眾意見,據實呈現給都計委員會審議。

 

20研考會主委 藍綠議員齊轟

 

研考會主委 藍綠議員齊轟

20170426 04:09 中國時報

柯伶穎/台北報導

台北市新任研考會主委上月甫由台大骨科醫師王崇禮接任,就遭外界質疑其毫無相關資歷。昨王崇禮首度到市議會工作報告時,竟對新北市副市長葉惠青月中拜會台北市副市長鄧家基不清楚,遭藍綠議員齊轟,民政委員會召委謝維洲也直言,「主委一問三不知,比較誇張」。

王崇禮為骨科醫師,過去曾任台大醫院副院長、台大醫院雲林分院院長,但許多市議員對於此其資歷相當不滿,國民黨議員王鴻薇就曾諷「是來幫市府接骨嗎?」但柯文哲力挺他,指這是目前找到最好的主委。

不過,研考會昨至市議會民政委員會進行工作報告,王崇禮提出會持續推動雙北合作,被藍綠議員盯上。民進黨議員王威中先關心,台北市長柯文哲無論公開還是私下,都對新北有抱怨,議會也對雙北合作不滿,質疑研考會真的有促進雙北合作嗎?

國民黨議員秦慧珠也追問,本月中新北市由葉惠青至本市拜訪鄧家基,事後發布新聞稿稱已共同取得爭取軌道建設共識,事後柯文哲卻放炮打槍,盼王崇禮還原狀況。

不料王竟回答,當天雙方討論後,鄧家基有邀請他一起吃飯,但沒講到談話內容。秦慧珠驚訝表示,研考會主委只管吃飯,竟然不知道業務內容,那根本失控了。

研考會官員則雖趕緊澄清,葉惠青是以工作協調會來拜會,研考會有擔任紀錄,不過會中聚焦談雙北南北環線,沒有談及前瞻計畫。秦慧珠忍不住批,雙北合作,但沒有前瞻共識,那還談什麼合作?「你當市立醫院總院長,會比當主委適合。」

(中國時報)

 

21捐贈?代金? 柯:舉棋不定

 

捐贈?代金? 柯:舉棋不定

20170427 04:10 中國時報

黃意涵/台北報導

台北市政府昨舉辦「居住正義論壇Ⅳ」,外界關注《台北市容積移轉審查許可自治條例》內以捐贈私有公共設施保留地辦理容積移轉部分將於今年6月底落日後,容積代金制是否如期上路?台北市長柯文哲坦言,現在北市府仍對此制度舉棋不定;論壇外則有支持及反對容積代金制的民眾接力表達訴求。

《台北市容積移轉審查許可自治條例》在2014年、前市長郝龍斌時代通過後,訂了3年落日期限,到今年6月底為止,增額容積將透過政府作莊的容積銀行繳納代金購買,不得再以捐贈私有公共設施保留地辦理容積移轉。

但日前有數十位市議員連署提案欲刪除落日期限,因而掀起討論,柯文哲昨於居住正義論壇致詞也說,容積是促進都市開發的工具,理論上可以作為管制的工具,有效引導都市發展,但同樣也衍伸很多問題,包括給予容積獎勵的多寡、新建築對都市景觀的影響、都市景觀是否侵犯人民利益,以及容積移轉的制度等。

論壇外也很熱鬧,社會民主黨發言人陳又新呼籲市議會不要被掮客綁架,630日起應如期實施容積百分之百代金。同黨全國委員苗博雅也說,2014年北市議會無異議通過此條文,3年後卻有議員「改變心意」,應說明理由,且若由市府主辦徵收,就可避開掮客在資訊不透明的中間上下其手。

不過,不少地主認為權益遭侵害,也到場抗議。全國地主自救會秘書長李奇昱代表發言說,這3年過渡期捐地換容積及容積代金雙軌並行,北市府收不到6億元,對政府而言,無法解決債務,不希望柯文哲沿用錯誤的土匪政策。

(中國時報)

 

22台北1999專線App版成效差

 

台北1999專線App版成效差民怨拖2月不處理

20170428 14:42 中時

陳燕珩

台北市長柯文哲上任後推動「input計畫」,將市長信箱、市容查報系統等申訴管道統一化,耗費百萬建置「台北1999App,但議員吳世正發現,去年11月上架以來,不僅使用人數低,民眾還抱怨處理速度超慢,反映2個多月都沒人理。吳世正諷刺,市府只接受陳情,不管後續成果,果然是只有「input」。

吳世正今在議會民政部門質詢指出,「台北1999App耗資141萬,過去系統由研考會統一整理,再分給各局處,新系統則由民眾填寫欄目自動分案,理論上處理時間應該更快,實際效果卻非如此。

他進一步說,App11月上架到3月底,僅有5000多個下載數,首月陳情件數只有25件,後來陸續增加,到上月總算突破千件,但跟1999市民熱線每月超過1萬件相比,民眾顯然不認為App好用。

更扯的是,有使用者稱反應過後根本沒人處理,2個月了動都沒動,以前郝市府時期打1999最慢2天就會處理,現在從投訴到聯繫就要10天以上,「真的是爛爛爛」,市府根本白花錢。吳世正痛批,市府只接受陳情,不保證會處理,「果然是只講input,不管成效。」

研考會主委王崇禮說,做得不好的確應該改善,不只要接受申訴,也要積極處理。

此外,柯文哲一直有意將公訓處整併到人事處和研考會,吳世正問,現在籌備進度如何,不料王崇禮竟說「不清楚」;公訓處長曲兆祥解釋,目前還在規劃中,並未完全放棄,但這不只涉及北市府,還攸關中央人事行政總處,因此不會馬上硬性推動。

(中時)

 

23世大運交局停休20天議員批血汗

 

世大運交局停休20天 議員批血汗

2017-04-28 23:53聯合報 記者楊正海/台北報導

台北世大運819日至30日舉辦,市議員汪志冰指交通局下達「禁休令」,要求在世大運前後停止休假,從812日至92日停休20天,市府人員已成血汗勞工。北市交通局表示,停休是指公務人員,約聘僱人員仍是一例一休,但希望世大運期間避免特休或出國。

汪志冰說,交通局長張哲揚在426日會議決議,世大運賽事期間一律停止休假,但該宣布已引發員工不滿。世大運期間,各局處仍各有業務,如今交通局開第一槍,迫使員工停休,後續勢必有其他須支援世大運人力的局處做出類似停休決議,市府員工人心惶惶。

市議員王欣儀說,有員工向她陳情說「市府變成皇帝」,要求員工禁休;交通局昨天才改口,變成只要提出正常理由,就可以休假。但誰敢提出「正當」理由,未來可能變成不配合的麻煩人物。

她也說,又不是今天才知道要辦世大運,若真的需要全體停休,也要提早告知;若有人規畫出國放長假,現在才公告停休,員工要如何因應。

交通局主祕陳榮明說,局務會報中宣布是停止排休,之前已先排定,還是可休假,若還沒排休就避開。

人事處則表示,不會因世大運下達禁休令,交通局可能因業務量較重,才會提早因應。人事處也建議其他局處不要禁休,但鼓勵同仁在世大運期間多多配合停休。

市府官員說,根據公務人員請假規則,假期期間如服務機關遇有緊急事故,得隨時通知其銷假,並保留其休假權利;公務員就算連上20天班也不違法,過去市府因應聽奧、花博期間,公務員也幾乎都停休。

2017\05

1松菸護樹團體抗議移樹

 

松菸護樹團體抗議移樹 柯P:照程序走

20170502 12:33 中時

柯伶穎

遠雄提出大巨蛋樹木移植計畫,北市府已核准備查,預計於5月、7月進行大巨蛋周邊行道樹的斷根作業。今天上午護樹團體於北市府前抗議,痛批柯文哲當上市長後,與遠雄聯合搞老樹;另外,護樹團體取得會議記錄發現,今年1月北市府舉行內部會議,主持人竟然是市長室專員,且未通知護樹團體參與,痛批「黑箱作業」。

護樹團體也表示,已完成大巨蛋i-Voting去留公投提案,昨上午也收到系統通知進入檢核階段。柯文哲今早出席「玉山金控響應台北巿禁用一次性及美耐皿餐具」活動,會後受訪被問及,如果投票後結果是要拆大巨蛋,會遵守嗎?柯坦言,還是要法律走,畢竟投票太龐大了,「如果好處理早就處理掉了」

對護樹團體提案讓全民i-Voting大巨蛋去留,怎麼看?柯文哲表示,「照程序走」。柯說,有時候有各種聲音,i-Voting也是個方法。但要充分討論後才投票,過去投票最大的問題就是大家都不知道細節,那投票是憑感覺的,希望資訊充分揭露、充分討論再投票,照程序就可以。

媒體追問,挼果投票結果要廢掉會遵照嗎?柯文哲回答,還是要在法律的程序上處理,「坦白講,投這個實在是太龐大了,是個很困難的案子,好處理的話早就處理掉了。」

至於今早護樹團體踢爆,都沒有人來溝通協調說要砍樹?柯文哲說台北市不會隨便砍樹,現在北市府移樹都有SOP,要斷根,凡事都要照規矩辦事。

(中時)

 

2年花4億 老人共餐恐成錢坑

 

議員:年花4億 老人共餐恐成錢坑

20170503 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市議員許淑華2日在議會民政部門質詢時指出,台北市長柯文哲取消重陽敬老禮金,擴大老人共餐,但實施以來已經失控,到今年4月已使用1.33億元,年底將斥資4億元,恐成為錢坑。市議員潘懷宗則支持擴大共餐,但強調應重視健康飲食和營養規畫。

砍敬老金忘了獨老

許淑華指出,今年底,老人共餐可能要斥資4億元,市長柯文哲曾在市政會議檢討自己收回重陽敬老禮金福利的不當,而老人共餐則是柯市長希望擴大的政策,不過政策未針對身分別,4725位獨居老人也沒有特別的安排,等於被遺棄政策之外,且社區中共餐的幾乎是固定對象,甚至共餐預算暴增,各共餐點加收費用不一,還有里長自掏腰包。

許淑華說,重陽禮金一年發一次,65歲以上長者受惠,每次1500元;但老人共餐以每餐40元計算,60歲以上每人一年就要花6240元,且受惠長者對象可能會重覆,兩相對比,政策調整反而花更多錢。此外,申請核銷僅書面審查,作法紊亂,里長無所適從,反讓里民誤以為是否有從中圖利。

費用不一 受惠群少

許淑華並指,共餐政策實施才4個月就花了13000多萬元,只要政策持續推廣,愈來愈多人共餐,若身分又未加以查核,只怕變成錢坑政策。

目前171個共餐據點中,僅有8個據點是以中央廚房供餐,潘懷宗說,其中少數是具有專業營養師規畫,要求在營養方面要注意老人家也要吃得健康。

擴大供餐 注重營養

錢花更多,未顧慮獨居老人問題,議員批老人共餐政策為德不卒。社會局長許立民強調,共餐是希望長者走出家門進到社區多參與各式健康活動,目的不是僅在吃飯,而過去社區反映共餐費用的核銷程序繁瑣,改採書面審核是為化繁為簡,未來會加強控管,但重陽禮金是確定不再發放,老人共餐政策將持續推廣。

(中國時報)

 

3市府消極引民怨 議員批麻木不仁

 

市府消極引民怨 議員批麻木不仁

20170504 01:06 中國時報

柯伶穎陳燕珩/台北報導

台北市光復南路、八德路口因台電施工出包造成地面下陷,緊急封路邁入第5天,用路人與周邊民眾生活大受影響。昨天下午北市議會召開大會,藍綠議員都不滿市府處理態度消極,未將處理層級提高到府級,也沒對外說明情況,對居民的不便「漠不關心」。

除了用路人通行不便,附近商家更是抱怨不停,封路多天客人進不來,根本無法做生意。居民則擔心,附近周遭大樓也受影響下陷,當地復盛里長王正雄則無奈表示,只能等待台電修復,才能確保安全。

議員陳孋輝不滿指出,居民房子已出現龜裂、傾斜情形,路基一直下滑,住戶嚇得要死,事發後市府不但未把災害處理層級提高到府級,也沒對外具體說明,她痛批,市府對這件事漠不關心、麻木不仁!

陳孋輝還說,針對權益受損的居民,市府要盡快成立連絡窗口,協助拍照、存證,否則未來怎麼跟台電求償?議員許淑華也批,事發多日全都由台電報告,主管單位北市府竟然單方面相信台電的數據,要求市政府單位自主監測。

議長吳碧珠要求,市府立即召集府級高層會議,定時向外界發布消息、也向議會正式答覆,保證市民的權益。

台北市政府一直到昨日下午5時,才由副市長林欽榮赴現場視察,並指示,工務局和交通局成立現場前進指揮所,配合台電運作及調度;另外道路管線中心需24小時監測現場沉陷值,並且每6-8小時即時公布沉陷值監測數據。

(中國時報)

 

4獨派怒世大運手冊汙衊

 

獨派怒世大運手冊汙衊 柯文哲:會了解

2017-05-04 18:09中央社 台北4日電

台灣國今天譴責世大運秩序手冊汙名化獨派團體;市長柯文哲說,手冊通常先是英翻中,會詢問執行長蘇麗瓊了解原由;至於世大運是否可帶國旗入場,會找出「符合大家想法做法」。

媒體報導,北市府3月底舉行世大運災防演習,出版秩序手冊把「國旗問題」與IS(伊斯蘭國)恐攻列為可能發生特殊狀況,並指「在國人不瞭解奧會模式之情形下,易讓本土或獨派意識濃厚人士,以國旗問題,藉機製造事端」。

台灣國辦公室主任陳峻涵今天下午到北市府門口抗議,譴責世大運秩序手冊將獨派污名化,把獨派和恐怖份子混為一談,要求市府道歉並重新印手冊。

柯文哲下午出席「台北市聯合醫院護師節」活動後,會後受訪時被問及獨派赴市府抗議時說,手冊都是先有國際英文版,再翻成中文,「但不曉得怎麼翻」,會詢問執行長蘇麗瓊了解原由。

至於是否因雙城論壇以及中國選手會來台參加世大運才導致秩序手冊出現問題,當中有無政治考量。

柯文哲說,(主權問題)本來就是很麻煩題目,但國際體總總會會長近期會來台,會提出目前遇到問題並和對方細談。

柯文哲表示,因世大運是在前市長郝龍斌內任承辦,上任後因國際體總要求簽訂同意書,內容提及「保證以奧會規定辦理世大運」,自己也有簽屬文件,會跟國際體總商量。

媒體提問是否會向國際體總爭取讓中華民國國旗可進入到會場,柯文哲說,還是回到與體總簽訂的條約內,到時再看同意書中提及的「奧會規定」如何執行,之後會提出「符合大家想法的做法」。

 

5柯解約3大案 慘賠23.8

 

議員痛批:柯解約3大案 慘賠23.8

20170506 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市文化局長鍾永豐5日赴議會教育委員會專案報告,在議員一輪炮轟猛攻中,「分階段」承認城市博物館解約,市府將賠18000萬元,議員痛批這是市長柯文哲一人喜惡讓台北市民荷包慘賠;另初步估計柯市府上任以來,解約賠償金額高達23.8億元,如以廠商求償數計算,每位台北市民約要分攤880元。

鍾永豐昨報告城市博物館解約案指出,目前已完成的部分必須賠給廠商5800萬元,未完成部分交付仲裁,廠商對此喊賠8000萬元,但議員吳世正緊追問,再連金光裕建築師事務所要賠多少?鍾永豐才吞吞吐吐表示「再賠5000萬元」。吳世正痛斥他遮遮掩掩,最終確認城市博物館解約案總共要賠18000萬元。

每位市民須分攤880

市議員何志偉統計,柯市府解約各案如南港聯開案,廠商求償15億元、北纜廠商求償7億元,再加上城博館的18000萬元,以北市人口數270.5萬人計算,平均每位市民要分攤880元。

台北市長柯文哲去年單方面終止與廠商合約,導致下游廠商、包商慘賠,向市府求償。柯曾在受訪時公開表示,城市博物館計畫費用太高、時程太長,所以既然計畫上不是很容易執行,甚至執行不下去,解約仍屬合理。

柯:不可能每樣都賠

不過對於解約恐會要賠上億元,柯文哲明確說,「不可能啦,怎麼可能,每一樣都要賠,這樣政府都不用做了。」

前台北市長郝龍斌原計畫在圓山興建城市博物館聚落,並於20145月開工,但因遲遲未領得建造執照,柯市府遂於20159月決議撤銷該案,當時副市長林欽榮也曾對外說明整個計畫結束。

鍾永豐昨在議會指出,由於既有建物財產報廢進度未如預期,展示內容未定再加上國定遺址上申請建照費時等原因,終止契約。

城市博物館案原分為5標案,分別由京讚營造公司、鉑鑫室內裝修和墨田室內裝修公司得標;後2件戶外展示和建築景觀工程則未發包。

(中國時報)

 

6北藝中心 竟用不合格防火漆

 

北藝中心 竟用不合格防火漆

20170506 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市議員何志偉5日在市議會教育委員會質詢踢爆,停工中的台北表演藝術中心外牆,竟全部使用不合格的防火漆,負責的捷運局東工處長簡哲宏表示,「可以包覆處理」,何志偉痛批「做假的」,會造成鋼材結構遇火造成公共危險,東工處無視公安,非常可恨。

由於承包施工廠商理成營造於201611月跳票,自行宣布倒閉,代辦機關捷運局東工處也於同年的1114日終止契約,並接管工地,北藝中心目前處於停工狀態。

簡哲宏答詢時指出,接續工程有18家優良廠商原本對投標有興趣,但最近2次招標都流標;他指出,主因包括廠商認為已施工7成,工程介面太複雜,工程使用太多歐規建材,此外也對該工程的預算不足有疑慮,因此沒有廠商來投標。

官員說,理成營造此前已收到市府付給的25億元,但協力廠商則尚有16000萬元理成未支付,至於未來還要花多少錢?東工處表示目前無法估計。

簡哲宏承認,北藝中心建物的牆、柱、面都是使用不合格的防火漆,「但可以包覆處理,維持防火的幾個小時」,何志偉則痛批此說法根本無視公共安全,遇火整幢建物會塌陷。

文化局長鍾永豐表示,全案目前拆分2標,外牆招標文件預計5月完成,爭取今年7月完成招標;至於另一新標案,將由工務局接續發包,但估計北藝最快也要到2019年才能全部完工驗收。

(中國時報)

 

7公宅慢吞吞 官舍養蚊子

 

議員:公宅慢吞吞 官舍養蚊子

20170506 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市政府目前有16戶首長宿舍,但使用率一直以來普遍不理想,甚至在放寬一級局處副首長和二級機關簡任首長可以入住後,仍然只有7戶使用,市議員李慶鋒昨炮轟市長柯文哲無視已有9戶閒置,仍執意要多蓋25戶官舍,其心可議。

市議員李慶鋒、顏若芳昨質詢指出,北市府在前市長郝龍斌時期規畫興建41戶首長宿舍,目前已在中山北路二段的「御成町」都市更新案中分回取得16戶,尚缺25戶,因此規畫在首長一期前由市府捷運局主導的更新案,預計可分回25戶,達成原先規畫需求。

但李慶鋒指出,2015年市府人事處已明確表示,「原規畫首長宿舍已無建置需求」,原因就是使用率太低,人事處向市長專案報告後,柯文哲仍裁示「維持原規畫建置首長宿舍」,李慶鋒痛批難道蓋來養蚊子。

顏若芳表示,柯文哲上任喊出「42萬戶」公宅,近來頻頻下修,眼看可能跳票,但市府不思積極達成柯文哲政見目標,卻在市府持有百分之百土地的都更案中,硬要蓋首長宿舍,而這些宿舍又是人事處認為並無需求,這樣的決策不知所為何來?

人事處表示,首長異動,雖然市府在去年放寬申請資格,但有資格者也未必會申請,未來或許延攬中南部人才,提供首長宿舍可以增加誘因,所以維持原規畫。捷運局指出,如果修正使用,可能會在現階段與實施者談權利變換之際,變動分配比,影響實施者權益及意願。

財政局長陳志銘同意目前一期首長宿舍的確並未有效利用,他說官舍改公宅符合市有土地以公務和公用優先條件,就看都發局是否提供此改變方向。

(中國時報)

 

8北市家禽批發市場 疑再現禽流感疫情

 

北市家禽批發市場 疑再現禽流感疫情

20170507 21:24 中時

張潼

台北市動保處剛表示,6日晚間及7日凌晨接貨家禽批發市場屠檢獸醫師通報,疑似出現禽流感案例,已依SOP送檢、凍存,屠宰線也停止屠宰24小時,進行擴大消毒。

動保處指出,6日晚間及7日凌晨,家禽批發市場通報5批家禽屠宰檢查異常案例,分別來自高雄市彌陀區、苗栗縣通霄鎮、屏東縣竹田鄉、雲林縣元長鄉,屠宰時發現紅羽公雞出現眼周圍腫脹,腹部、雙腳腳脛、翅膀末端皮膚潮紅,並有內臟多發出血灶、白色糜爛及壞死區等疑似禽流感症狀。

因此,屠檢獸醫師即刻通報防檢局基隆分局與北市動保處,並採樣送檢,同時扣留現場304隻雞屠宰凍存,另外,也通知各縣市動物防疫單位回溯來源場進行後續追蹤調查、加強北市家禽批發市場清潔消毒。休市後,全場停止屠宰淨空24小時等生物安全強化措施。檢驗結果出爐後,也會與中央主管機關對外發布新聞說明。

動保處也表示,今年2月發生禽流感H5N6亞型疫情後,行政院已於5日宣布撤除中央疫災災害變中心,回歸正常防疫作業,但中南部禽場仍有零星H5N2案例發生。這次發現5隻異常雞隻,來自不同禽場,比率約為千分之1仍被檢出,代表疫情防堵機制發揮作用。

動保處呼籲,時近夏令季節,禽流感病毒的傳播雖趨緩,但民眾仍應對完全煮熟再食用,購買時也應認明合格電宰標章,杜絕私宰。

(中時)

 

9動物園疑違法勸募 變相自肥

 

動物園疑違法勸募 變相自肥

20170510 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市府2004年頒布「台北市政府所屬各機關學校捐款收支管理要點」,規定捐款法令須函報財政局同意,但有議員發現,北市動物園的「台北市動物園認養辦法」,不僅沒函報,還疑違法勸募,甚至千萬款項竟有8成用於學術研究,其中,動物園「自己人」的案子就占半數,痛批「根本變相自肥」。

議員昨在議會財政部門質詢指出,北市府轄下機關共有15個捐款法令,依管理要點須由財政局列管,但動物園、社會局、中山區、大同區公所轄管的5個捐款法令並未函報同意。

各單位接受捐款多年,財政局竟還傻傻搞不清楚狀況,直到近日才發函催促,質疑承辦人員失職。

議員還說,《公益勸募條例》規定政府可基於公益目的接受外界主動捐贈,除了重大災害或國際救援,「不得發起勸募」,但動物園竟規定各販賣站的投標者,須在提撥310%不等的營收比例捐入動物認養專戶。且根據北市捐款收支管理要點規定,有業務監督關係的單位,根本不得要求捐款。

台北市立動物園長金仕謙聲稱,廠商可自由選擇提撥多少營收比例,對於得標結果的影響「微乎其微」;卻遭議員反斥,業者為了得標敢不捐錢嗎?這明顯是主動勸募的行為。

此外,根據資料顯示,動物園每年以認養名目募來1000多萬款項,實際用於提升動物福祉,卻只有占1成,反倒是用於動保研究的經費連年攀升,去年就占65

更扯的是,這些研究還包含動物園員工自行提案,近3年共計34案、花近2000萬元,其中,每案人事費用又占6成,等同員工自肥加薪。

議員痛批,動物認養專戶從適法性、作業程序到款項用途,沒有一樣禁得起檢驗;對此,金仕謙回應,將就法規面、實際面進行相關修正。

財政局長陳志銘直言,動物園未將捐款法令函報財政局,等於停留在草案階段,該法令視同不存在,園方不該接受捐款。財政局將發函各單位要求函送,並檢討局內承辦人員疏失。

(中國時報)

 

10「台北市民e點通」蚊子網站

 

「台北市民e點通」蚊子網站 半數服務沒人用挨轟

20170509 20:29 中時

陳燕珩

北市資訊局建置「台北市民e點通」,提供場地租借等近700項服務,但議員汪志冰發現,市長柯文哲上任以來,該系統有超過5成服務沒人用,更有97%服務僅使用500次。她痛批,柯市府不斷推出新智慧服務,卻把舊系統晾在一旁,每年花百萬元維護「蚊子網站」,簡直是浪費公帑。

汪志冰今在議會財建部門質詢指出,柯文哲參選前提出「智慧城市白皮書」,提出開放資料、製作平台等4大項願景,盼市府服務更加便民,讓民眾能擁有智慧生活。

據資料統計,資訊局在柯上任後建置28個系統、1個平台、15個網站,前2年已花費7200萬建置軟體,今年又再花3800萬,新增8個系統、1個平台,總經費高達1億多元。但汪志冰發現,新增的「市民服務整合入口」、「智慧支付整合平台」等多項服務,與原有的系統功能相仿。

汪志冰表示,北市府13年前斥資887萬元成立「台北市民e點通」,服務範圍遍及民政、勞動、都市發展等28個類別,有高達696項服務,至今維護費累計已達1350萬元,但其中竟有361項無人聞問,比例超過5成。另外,還有約97%的服務項目使用人數僅500次,不及總使用次數的1%,成效非常低落。

汪志冰認為,「台北市民e點通」若功能完整,可強化系統內容,否則就該直接淘汰,不然每年還得花百萬元維護「蚊子網站」,建議市府整合新舊系統功能,避免疊床架屋、浪費公帑。

資訊局長李維斌解釋,「台北市民e點通」每年有280萬造訪人次,不過現在申辦案件的使用確實少了點,會再跟各局處討論,增加民眾常用的項目。另外,新舊系統還是有不同功能,資訊局盼能分開管理,日後會針對重複的功能進行整合。

(中時)

 

11友善公車不友善

 

友善公車不友善 4歲兒的媽4年不敢搭公車

2017-05-10 11:53聯合報 記者楊正海╱即時報導

日前社會企業「坪林街左邊」創辦人的胡庭碩,因乘坐電動輪椅搭乘公車要求司機靠站停車、將斜坡板放在人行道,遭遇不友善的對待;一周後,又發生公車司機未妥善將斜坡渡板固定,導致胡連人帶車摔落路面。市議員簡舒培上午舉行記者會,要求市府重新檢討各項搭公車SOP,是否符合身障、育兒民眾的需求。

胡庭碩說,最大的問題是政府、業者不知大眾運輸是屬於大眾所有,不能把身障者不能搭公車視為理所當然。

胡庭碩,事發後,很多人在他臉書留言,因為搭公車不便,一名媽媽說,她有4歲小孩,卻4年不敢帶小孩搭車。胡說,「我算是厚臉皮的人,被摔還是要出門」,但其他人可能搭車時,因同車乘客異樣的眼光、司機不耐煩的臉色,不敢再搭公車。

市議員簡舒培說,胡庭碩曾告訴她,他可以考上台大法律系、可以當企業老闆,但他無法跟他的爸媽說「我可以搭公車回家」。

簡舒培表示,針對身障者、行動不便、推嬰兒及視障者等不同搭乘者設有4種不同的SOP,並要求公車業者及司機於執行時應確實的執行,但像胡庭碩所遭遇的狀況仍常發生,到底SOP不合時宜?還是公車司機在駕駛時遇到了什麼樣狀況,導致公車司機無法落實SOP,服務不同需求者?

胡庭碩的遭遇,引發社會輿論對身障者及行動不便者搭乘公共運輸權益的關注。台北市交通局長張哲揚說,會優先處理,除了硬體設施,軟體會加強,落實SOP。身障服務有列評比,未來也會列獎勵。另會針對公車站違停請交大加強取締,讓司機能靠站停車、將斜坡板放在人行道上,供身障者上下公車。

胡庭碩上午體驗搭身障者搭公車SOP,笑稱是首次體驗到完整的流程。大約花了5分鐘時間,公車才重新上路。他也點出問題,服務一名身障者需要5分鐘時間,車上乘客有耐心等嗎?他指出,他曾在香港搭公車,只綁兩條安全帶,不需這麼多時間。

簡舒培指出,人口老化快速的台北,行動不便的長者及推嬰兒車乘者的父母於搭乘公車時都有需要公車司機特別協助,她要求台北市交通局局長及14家客運業者現場演練SOP操作,讓公車業者及社會大眾同理不同族群使用者搭乘的困境,並期待藉由SOP實際操作及檢視流程是否符合現況需求,也要求交通局及公車業者能夠加強服務及駕駛員的訓練。

 

12世大運首次缺席 不碰團體賽

 

中國時報    A3/焦點新聞           2017/05/12

世大運首次缺席 不碰團體賽 兩岸氛圍緊張 陸避免爆衝

【張立勳/新聞分析】
  民進黨執政後,兩岸關係降到冰點,使兩岸賽事更加敏感。從去年 亞洲盃足球賽、亞青賽,到今年3月世界U18冰球錦標賽,都因政治氛 圍緊張引發爭議,甚至擦槍走火,爆發肢體衝突。
  不給台北地主面子
  去年11月底,大陸代表隊直到最後一刻,表態願參加世大運,昨傳 出缺席世大運球類團體項目,雖然國際大學運動總會說明,因大陸舉辦全運會時程衝突,無法派出最好團隊,才決定放棄。
  不過,以往世大運與大陸全運會時間也都差不多是8月左右,大陸 這次作法,顯然也具有不給地主台北面子的意味。大陸選擇缺席團體賽,僅參加個人賽,應是刻意考量後所做決定,畢竟大陸身為FISU會 員國,無法拿政治理由抵制參賽,缺席團賽,除避免不必要的政治干擾,也達到讓台灣難堪目的。
  排除主權象徵干擾
  以台灣人最愛的棒球比賽來說,一旦當中華台北代表隊對上大陸代 表隊,這樣的局面,很容易被升高兩造敵對力量的對抗競賽,且除場 上選手間較勁,場邊觀眾加油,也很容易擦槍走火,就像先前小巨蛋世界U18冰球錦標賽,台灣和大陸的衝突,一路從選手延燒到場外。 反之,個人項目如田徑多是各國選手同時競賽,涉國家主權象徵意味較弱化。
  過去大陸參與世大運,不曾缺席團體項目。今年世大運台北承辦, 大陸卻缺席,除不想升高對立外,或也傳達對蔡政府不承認「九二共 識」一定程度的不滿。日前,蔡總統接受採訪時,用「中國」稱呼大陸,大陸國台辦發言人安峰山即表示,大陸和台灣同屬一個中國,兩 岸關係不是國與國關係,這是客觀事實,由此可見大陸的在意。
  藉口因全運會棄賽
  近來因台灣無法參與世衛大會,陸委會更指出,如果世衛組織最終 屈從北京壓力,勢必嚴重傷害台灣人民感情,激起台灣民意強烈反彈 。試想,一旦大陸選手來台參賽,且雙方因國旗、國歌等因素導致情緒對立、甚至衝突,局面真的控制得住嗎?
  大陸隊在世大運成績斐然,2013年世界排名第22015年拿下34金 、22銀、16銅,世界排名第3。大陸決定缺席世大運球類團體賽,背 後恐就不那麼簡單。
  以往大陸曾派單一隊伍直接參加世大運,為參加全運會缺席世大運 ,實在不是合理藉口。團體賽易引發國家、主權的對立競爭,也許就 是對岸想避免的場景。

 

13路邊停車增收5億 市府挨批沒作為

 

路邊停車增收5億 市府挨批沒作為

20170516 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市有5萬多個路邊停車格,原只有約半數格位收費,但台北市長柯文哲主張「使用者付費」,上任後實施路邊停車格全面收費,2年來全市增加2萬多個收費格位,路邊停車費增收超過5億元。不過,市議員何志偉認為,但柯未將增加的收入用於擴增停車空間,「拿了錢沒好好做事」,台北還是一位難求。

周轉率提升 找車位變快

交通局表示,實施全面收費後停車格周轉率提升2.5倍,找車位更容易。據北市停管處資料統計,2014年底前台北市約有2.5萬個路邊收費停車格,全年路邊停車費收入有12.7億元,不過柯文哲上任後,2015年底路邊收費格位暴增到4.2萬格,停車費上升至14.1億,且收費格位去年又增至4.6萬格位,路邊停車費更飆到16.5億元,合計兩年增加2.1萬格收費停車格,停車收入累計增收超過5.2億元。

停管處營運科長鄭麗淑指出,以前北市路邊停車格有近半不收費,柯文哲上任後講求公平,實施全面收費,因此從2015年收費格位一下增加1.7萬格,但大多都是既有格位從免費轉為收費,並未大量增畫格位。

地方盼巷道增畫格位

不過,去年初因有民眾反映,有部分路段未畫紅、黃線,也沒畫設停車格,停了既不違法又不收費,對乖乖停車的民眾不太公平,因此停管處去年針對主次要幹道、民眾反映的巷道增畫格位,又增加約4000格收費車位。

但何志偉認為,市府顧及公平改採全面收費是好事,只是2年來路邊停車收入多了5億多,卻不知用到何處。他呼籲,這筆錢應專款專用,市府要提出明確規畫,實際用於解決停車位不足問題,否則收再多錢,卻沒有反饋給民眾,部分地區仍是一位難求,還得漏夜排隊抽車位。

專款專用 闢停車空間

鄭麗淑說,路邊停車費扣除成本,一半盈餘會上繳市庫,剩下則納入停管基金,用於擴建停車空間、管理維護、保養設備等,市府目前有在規畫臨時路外停車場,也鼓勵學校、各機關開放空間,盼能紓緩停車需求。

(中國時報)

 

14校園意外事件 逾8成未通報

 

校園意外事件 逾8成未通報

20170516 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北市議員王欣儀昨踢爆,2年來有16名學生死亡、近3年有1.7萬件意外事件發生,學校不但未通報,北市教育局竟也沒發現,她痛批市府是在掩蓋真相、粉飾太平,質疑這樣的管理要如何讓家長安心?教育局回應,2周內完成通報系統檢討。

教育局:2周內檢討

依照「教育部校園安全及災害事件通報作業要點」,規定學生死亡屬緊急事件,各級學校及幼兒園應於知悉後,立即應變及處理,並在2小時內經校安通報網通報。

王欣儀調閱資料指出,103學年度校安通報死亡人數共30人,但學生團保死亡理賠卻是38人,104年度校安通報死亡人數31人,團保理賠為39人,數據明顯不相符,質疑有漏報情況。若以103學年度第一件漏報事件發生至今,已超過上萬小時還沒通報。

理賠件數有出入

她還發現,北市各級學校意外事件和意外醫療理賠件數差距懸殊,近3年有3444件意外事件通報,但意外事件理賠總數高達21089件,有超過17645件、83.67%未詳實通報。

王欣儀抨擊,教育局要做到事前預防、事後妥善處理,校安通報系統必須靈通才行,否則設置那麼多督學、官員是在做什麼?由此可見,其他霸凌、吸毒和性侵通報恐怕漏失更多。

7萬幼兒納團保

此外,王欣儀表示,北市25歲的幼兒將近12萬人,其中有多達7萬名因未讀幼兒園,無法納入幼兒團體保險,呼籲市府研議納保的可行性,讓未能在幼兒園就讀的幼兒受到保障。

教育局長曾燦金說,可能是執行通報人員有異動,疏於通報,2周內將重新檢視通報系統、修正SOP;團保則會找社會局、民政局研議,2個月內提出方案。

(中國時報)

 

15北藝中心擺爛 市府挨轟

 

北藝中心擺爛 市府挨轟

20170517 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北藝術中心承包商理成營造去年11月宣布倒閉,工程至今停擺半年,北市府今年2度招標續建都流標,後續將拆標分包。議會昨到北藝考察,面對工期、增加預算及工程品質等問題,官員「一問三不知」,令在場議員砲火隆隆,痛批柯市府「遇到蛋就完蛋」,質疑北藝是繼大巨蛋後第2座「擺爛館」。

工期預算 官員不知

北藝中心工程款約54億元,原預定去年底完工,卻因承包商倒閉,完工遙遙無期。昨教委會現場會勘,走進工地現場,只見地面擺放許多瑕疵物料,還有多處積水,多名議員擔心鋼架生鏽,進入颱風期恐有安全疑慮,勘查過程頻搖頭。

負責辦理興建工程的捷運局東工處長簡哲宏說,理成營造先前完成7成工程,市府已支付25億元,剩下工程以18.3億發包,日前2度採限制性招標,都沒有廠商投標。接下來將會採分標發包,第1標為外牆球型帷幕工程,預計7月招標,第2標則是內部裝修,由工務局負責,最快9月招標。

分標發包 就怕出包

昨議員汪志冰、李慶元等人,均針對工程預算增額、完工時程及工程品質發問,不料官員竟一問三不知,李慶元拍桌怒轟,停工半年竟然還估不出來,分標前後怎麼銜接,如何確保工程品質,都是大問題。文化局長鍾永豐解釋,先前「一標到底」是依原預算金額處理,但現採分標發包,確實無法估算追加預算,到第2標發包時會較清楚。

議員王鴻薇質疑,捷運局把工程問題丟給文化局「很不道德」,現在採分標發包,就像是分蝕凌遲,經費也可能無上限,之後如何整合工程也是難題,且出事責任難釐清。她痛批,北藝是繼大巨蛋後的「擺爛紀念館二館」,簡直是國際大笑話。

向廠商求償 金額待精算

簡哲宏會後談及市府向理成請求的損害賠償金額,包括律師費、還有額外的防汛、防颱工程費用,但至於金額是多少?他稱必須精算,沒有正面回應。

(中國時報)

 

16北流表演廳座位 遭指不符演唱會需求

 

北流表演廳座位 遭指不符演唱會需求

2017-05-16 23:27聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

被行政院視為「新十大建設」的北部流行音樂中心,上月舉行主廳館工程上梁典禮,預計於107年底完工營運。

台北市議員王閔生質疑,北流表演廳的座位席是採劇場式座位規畫,舞台距離觀眾席僅120公分,不符合流行音樂表演需求。

文化局長鍾永豐坦言,當初設計時確實未考慮留設空間,屆時會將第一排座位往後退縮,不影響整體完工時間。

位在南港的北部流行音樂中心,占地約8.92公頃,台北市長柯文哲曾說過,未來會跳的演唱會都考慮轉到北流。

不過,王閔生質疑,表演舞台的規畫離觀眾席才120公分,演唱會舞台前方一定會預留空間,可以擺放臨時性設備,觀眾抬頭觀看也不會太吃力,文化局應及早修改。

 

17  3校用80年老爺級水管

 

恐怖!3校用80年老爺級水管

20170518 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市校園驚現恐怖水管?議員洪健益昨揭露,北市有95所各級學校自來水管使用40年以上,早已超出使用年限,中山、永樂國小和中山女高等3校水管甚至已使用80年,建校至今就無汰換紀錄。他痛批,老舊水管會滋生細菌,還可能囤積重金屬,學生每天洗手、洗餐具或水果,恐引發身體病變。

洪健益昨在議會教育部門質詢指出,興建於1979年的建物幾乎都用鉛管,據學校填報資料顯示,目前北市僅有3所學校仍有鉛管。但他發現,許多歷史悠久的學校,建校至今未曾汰換水管,甚至還聲稱水管老舊、建置時間已不可考,換言之,許多學校可能還在用鉛管,卻不自知。

議員爆95校用水危機

他進一步統計,北市各級學校共有235所,其中有95所自來水管使用超過40年,然而塑膠管使用年限僅15年、鑄鐵管年限20年,不袗管則可用40年,不論是用哪種材質,這些水管都遠超過使用年份。

洪健益還統計前5大「校園恐怖自來水管」,其中最離譜的是中山國小,部分大樓水管使用高達82年,永樂國小有使用81年的水管,中山女高管線也達80年,另外東園國小使用79年、華江高中使用65年,這5校不僅無自來水管汰換紀錄,連每年保養維護費用也掛零。

教育局2個月內清查

他痛批,老舊水管中會滋生大腸桿菌、腸病毒、微囊藻毒,另外鐵鑄管會囤積砷、鉛、鐵、汞、鎘等有毒重金屬,師生日常洗手、刷牙、清洗餐具、水果,都可能讓髒水下肚,長期透過皮膚或飲食進入體內,恐引發身體病變,後果不堪設想。

洪健益要求,教育局應針對235所市立學校,清查各棟建物水管使用年分,並且編列預算清洗自來水管線,讓家長和小朋友安心。

對此,北市教育局長曾燦金表示,2個月內會全面清查,針對各年代校舍、水管狀況做專案計畫,也會進行水質檢驗,優先處理年代久遠的學校,強調北市使用中的校舍未使用鉛管。

(中國時報)

 

18賣票成本高 世大運恐慘賠

 

議員:賣票成本高 世大運恐慘賠

20170518 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

世大運下個月就要開放購票,議員王世堅昨在議會指出,市府預估世大運總票房約6730萬元,但光是委託業者售票就花3000多萬元,毫無成本概念,若開閉幕遇大雨還得取消退票,收入恐不超過成本支出,市府等於要「倒貼賣票」,荒唐至極,乾脆直接開放市民入場,「連票都不要賣了。」

世大運開閉幕票價有8成低於千元,各項賽事則為200元或300元,另還有身障人士、低收入戶等折扣。王世堅昨在議會教育部門質詢,指市府對總票房的「期望值」是6730萬元,實際還不見得可賣那麼多,卻已砸3614萬委託業者售票,「開什麼玩笑!」

王世堅昨詢問體育局長鄭芳梵,知不知道一般售票成本?鄭尷尬說,這由產發局負責,「我是外行人」。王舉例,高鐵、客運和演唱會等一般票務,賣票機構只取票券5%收入,世大運售票成本卻高達50%,毫無成本概念,若屆時淪落到要貼錢賣票,不如直接開放市民入場算了。

由於世大運開閉幕在露天的台北田徑場,外界擔心颱風攪局,日前執委會針對開閉幕式提出3級雨備方案,若雨勢不大將簡化典禮,並發給選手、觀眾雨衣;不過若遇豪大雨,可能取消節目或擇日舉辦。

王世堅昨質疑,發雨衣、取消典禮算什麼備案,況且閉幕式很難擇期,大家回程機票都訂好了,「誰跟你擇期舉辦?」他認為,應規畫室內場所當作備案,建議下雨移到隔壁的小巨蛋舉行;對此,文化局長鍾永豐為難地說,開閉幕節目是以台北田徑場規模來設計,不過會評估看看。

日前台北市長柯文哲曾說,天候交給上天決定,最後1個月再來吃素;王世堅昨痛批,這麼大的賽事竟要靠天吃飯,根本是笑話,他當場詢問鍾永豐、鄭芳梵有沒有要跟進吃素?兩人都稱「沒有」;王表示,「至少你們頭腦是清楚的。」

(中國時報)

 

19大巨蛋送都審?市府、遠雄過招

 

大巨蛋送都審?市府、遠雄過招

20170519 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

大巨蛋明天停工滿2周年,至今前景未明,北市都發局長林洲民(見圖,陳燕珩攝)昨指出,遠雄月初通過台建中心防火避難審查,已送往營建署,預計13個月會送來市府,走完程序從復工到完工,推估要1年半工期。但若遠雄遲遲不送審查,建照會在2020年失效,遠雄即違反BOT契約。

都發局:逾期建照失效

都發局昨到議會工務委員會進行大巨蛋專案報告,林洲民強調,大巨蛋不是個案,任何公共工程都要經過這些程序,遠雄已在月初通過台建中心的性能審查,並領取評定書,8日送到營建署申請認可,預計13個月會送到北市府,後續將進入都審、環評等程序。

不過議員許淑華質疑,遠雄不滿市府大砍大巨蛋商業面積,事前就已表態不送都審,若繼續拖延要怎麼辦?林洲民回應「那是很不幸的狀況」。許認為,遠雄擺明不甩市府,起碼要訂個時限,被動等待不是辦法。都發局副局長張剛維補充,大巨蛋建照效期到2020年,若遠雄期限內沒有完工,無法領到使照,建照就會失效,依據雙方BOT契約規定,遠雄即是違約,必須付出代價,至於後續怎麼處理,並非都發局可決定。

遠雄:行政訴訟解爭端

議員顏若芳詢問,若遠雄配合送件到市府審查,預計多久可完工?林洲民表示,他無法掌握遠雄何時送件,不過若跑完所有程序復工、再到真正完工,預估還要1年半的工期。換言之,柯文哲這任內不可能見到大巨蛋完工。

遠雄企業團發言人楊舜欽表示,遠雄不會搞到2020讓建照失效,一定會辦理建照變更,至於程序內是否需要都審、環評,那是市府的事。他強調,建築內部已照台建中心要求更改,外觀沒有變動,「請問北市都審要審什麼?」假設雙方對於審查流程看法不一,到時再來打行政訴訟。

(中國時報)

 

20占用原民青創空間 文基會挨批耍特權

 

占用原民青創空間 文基會挨批耍特權

20170522 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市文化基金會管理市府10處場館,擁有空間超過8000坪,市議員許淑華接獲原住民青年陳情,不滿文基會以籌備新北投車站為由,從今年2月起強占6坪大的原民青創空間,甚至免費使用,她痛批文基會耍特權,罔顧原民權益;北市文化局解釋,雙方有誤會。

許淑華指出,凱達格蘭文化館是原民會場館,主委陳士章年初接任後,擬在館內規畫青創辦公室,供民眾舉辦工作坊,結合周邊商圈和社區發展,創造工作機會,許多青年滿心期待。

矛頭指向副執行長

不料,文基會卻以籌備新北投車站當理由,從今年214日無償借用館內7樓研習教室,到明年1231日。

有原民不滿向許淑華抱怨,文基會搶走空間又不做事,上班時間辦公室幾乎沒人,後來才得知文基會副執行長張益贍家住附近,來這裡辦公「很方便」,還可仗著行政契約,不支付任何租借款項,痛批這根本是在耍特權,獨厚自己和文基會。

許淑華說,文基會管理北市松菸文創園區等10處場館,總空間有8216坪,加上新北投車站重組後,規畫8坪辦公室空間,不解為何強占原民會僅僅6坪的場地?她要求文基會立即撤出凱達格蘭文化館,把空間還給原民會使用。

對此,張益贍發布聲明表示,文基會因營運新北投車站需要辦公空間,向凱達格蘭文化館商借教室,皆有按月支付水電行政等費用;新北投車站的8坪空間,則是營運櫃台收銀作業區,不是辦公空間。

文基會:有付水電費

北市文化局副局長田瑋說,市府正在進行生態博物館計畫,串連周邊文資及館所,因此需要空間聯合運作,在活動宣傳、場館資源上互相支援,可能是過程中雙方有誤會,將要求文基會好好溝通。

陳士章則指出,原住民青創辦公室仍在規畫中,預計設置館內低樓層,會根據生態博物館園區進行整體規畫,目前評估報告尚未出爐。

(中國時報)

 

21北市標線型人行道淪為攤位、停車位

 

北市標線型人行道淪為攤位、停車位 議員批管理不彰

2017-05-23 10:01聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導

北市府推行標線型人行道多年,至今已有784條標線型人行道,不過台北市議員秦慧珠發現,原本應該是保護行人的標線型人行道,卻屢屢出現路況不佳、店家占用擺攤、違停、擺設廣告等情形,近3年來的1999陳情案就高達上千件,質疑交通局管理不彰。

對此,北市交通局表示,會針對標線型人行道品質進行改善;交大則說,將持續加強取締。

秦慧珠表示,為了方便行人,台北市從民國99年起開始在巷弄試辦標線型人行道,104年間更是加倍積極劃設,至今已有784條標線型人行道,長度累積超過77公里。

不過實地勘察卻發現,有些標線型人行道「障礙重重」,人行道上不時有交通標誌、路燈擋路,導致民眾被迫繞道通行,和汽機車爭道,反而更危險。

此外,有部分標線型人行道,則有店家占用、流動廣告、攤販擺攤等狀況,不然就是汽機車違停狀況嚴重,路面凹凸不平,原本要照顧行人的美意,完全破功。

秦慧珠舉例,像是忠孝西路4181巷內的標線型人行道,不過短短100公尺長,就有6個流動攤販衣架、3輛自行車、11輛機車、2輛汽車,行人被迫要走到馬路上,再加上巷弄狹窄,不時有汽機車從旁呼嘯而過,反讓行人險象環生。

秦慧珠批評,近3年來,光是北市府1999市民熱線、單一陳情案件有關標線型人行道的案件,就高達1018件,換算下來,平均一天一件,顯示標線型人行道管理出了問題。

對此,交大表示,目前違規停車將開罰600元至1200元不等;道路障礙罰金為1200元至2400元不等,2015年至今年5月止,已取締3650件、道路障礙57件,後續將持續加強取締。

交通局長張哲揚表示,標線型人行道是和里長一同會勘後劃設,近期工務局將啟動巷道改善計畫,交通局再針對標線型人行道的品質進行改善。

 

22芝山岩限高兩派對立

 

芝山岩限高兩派對立 柯文哲:很麻煩

2017-05-22 23:47聯合報 記者張世杰/台北報導

避免北投芝山岩的美景被高樓遮蔽,台北市都發局提出「芝山岩地區景觀管制計畫」草案,擬針對芝山岩周邊的建築限高,當地居民對此意見分歧,支持派、反對派昨天都有人陳情,讓台北市長柯文哲坦言「確實很麻煩」。

面對芝山岩限高,反對限高的「福志里反市政迫害聯盟」由議員陳建銘、潘懷宗、汪志冰等人陪同,主張芝山岩周邊有許多老舊公寓,限高草案一旦通過,將嚴重損害房地所有人的改建權益。

不過,支持派「維護芝山岩景觀永續發展聯盟」認為,若市府將限高草案撤回,芝山岩附近就會有兩棟19層高樓、一棟20層以上高樓,並點名議員汪志冰過去曾支持限高,選前選後態度不一。

昨柯文哲前往議會進行專案報告,分別接下支持派、反對派陳情書;汪志冰質詢時反問,總統府屬於三級古蹟,限高範圍僅700公尺、限高24公尺,結果芝山岩限高範圍800公尺、限高30公尺,北市府不應該讓正反2個團體對立。

汪志冰澄清,她一開始確實爭取保護芝山岩景觀,但支持的原則是個案討論,進入北市都市設計審議委員會時,讓每一個建案來做個案討論,而不是一刀畫下去,影響800公尺範圍內的4個里、7000多戶。

市長柯文哲坦言,這件事的確很麻煩,兩邊各有立場,屬於典型的衝突意見,全案將送進都委會討論。

都發局說,3月分別在岩山里等3里召開諮詢會議與居民溝通,草案公展期間已蒐集居民及文史團體等陳情意見,後續提送都委會審議,市府會依照都委會最後的決議辦理。

 

23違法經營幽靈停車場

 

嘟嘟房 違法經營幽靈停車場

20170524 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市議員李新踢爆知名的嘟嘟房停車場,北市有43處「幽靈停車場」,未取得營業登記許可,等同違法經營。中興嘟嘟房停管事業處長莊景順表示,未申請登記證的停車場,是公司疏忽,未來會重新清查,一定符合市府的規定下經營。

嘟嘟房在網站資料顯示全國共276座停車場,年可獲利上億元,李新指出,依嘟嘟房網站資料,嘟嘟房在台北市計有123處營業停車場,但只有80處有辦理停車場登記,有43處是違法經營。

李新說,調閱3年資料,市府只對嘟嘟房開罰22次,金額從3000元最高至15000元,罰金和利潤不符比例,難怪業者罰不怕。

莊景順表示,未申請登記證是公司疏忽,會馬上補申請,一切會依停管處規定合法經營。至於43處幽靈停車場,有的是已經撤站或申請後業者取消合作,無法繼續經營,會全面清查修正。

交通局停車管理處主秘陳冠龍指出,經營停車場,可直接申請營業登記證,但是如土地使用分區原不能作停車場使用、巷道寬度在8米以下,或50格車格以上,則必須先申請設置許可,才能申請營業登記證。

他強調,停管處對於違規停車場以輔導改善為優先,拒不改善者將持續開罰;但希望民營停車場協助解決北市停車格不足的問題,因此開罰只是手段,不是目的。

(中國時報)

 

24大馬路換發光路牌 挨批本末倒置

 

大馬路換發光路牌 挨批本末倒置

20170524 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

一面路牌要價2.7萬?北市府為提高夜間能見度,將傳統路牌逐步換為會發光的「內照式路牌」,但議員王鴻薇發現,更新路段集中在照明充足的大馬路,昏暗及易肇事路段反而未換,完全本末倒置。今年市府更加碼砸下1.3億更換2700多面路牌,美其名是迎接世大運,實則好大喜功、浪費公帑。

市府:優化市容、提升安全

王鴻薇指出,市府為提升用路安全,2015年針對信義路、仁愛路等主要幹道,連2年編列960萬更換為內照式路牌,光是單面14080公分就要價27000元,遠遠高於傳統路牌6000元,堪稱「豪華版路牌」,今年市府一口氣將預算拉高到1.3億元,撒錢毫不手軟。

但她發現,更新路段集中在市區主要幹道,原本燈光就很明亮,行經時感受不到變化,效果十分有限,反觀其他黑暗巷道、易肇事路段,卻未優先設置,完全沒有對症下藥。

交工處總工程司許文彬指出,今年預算暴增是為配合世大運優化市容,同時提升用路人行車安全,因此針對16條主要幹道更換路牌,包括復興南北路、敦化南北路、忠孝東西路、凱達格蘭大道等。

議員:應優先改善暗巷

不過王鴻薇質疑,世大運選手都由專車接送,觀光客多搭大眾捷運系統,根本不必開車找路,這是假世大運之名,行浪費之實。她痛批市長柯文哲「好大喜功」,錢未花在刀口上,既然已編列1.3億元,就好好針對暗巷改善,不要在燈光明亮的路段錦上添花。

許文彬說,內照式路牌會主動發光,可讓用路人辨識的距離增加,因為有導光板、LED發光條等技術,報價確實要23萬,不過今年大量製作,廠商有打67折,今年預計施作309個路口、2776面路牌,剩下的預算也會投入增設更多路段,會參考議員建議,優先施作較複雜的路口。

(中國時報)

 

25  10萬人夜宿停車場搶位

 

10萬人夜宿停車場搶位 議員轟台北智慧城市玩假的

20170523 19:18 中時

陳燕珩

台北市車位一位難求,每年有近10萬人熬夜排隊,搶公有月租停車場1.2萬個車位,議員戴錫欽今指出,柯市府標榜智慧城市,民眾原本寄望可解決夜宿排車位問題,但2年來狀況未改,市府2年增設2萬多個收費格位,路邊停車費增收超過5億,卻未改善停車福祉,對上萬名車主的無奈視而不見。

戴錫欽指出,停管處轄管的77個停車場共有2615格停車位,仍頻發生場內車位供不應求情形。據了解,每個月排隊申請車位超過8833名民眾,每2個月排隊申請車位則為9657名民眾,每3個月排隊申請車位約621位民眾,每半年申請車位民眾則有1504名。

他發現,這77處停車場中,竟有11種受理申辦停車位時間,從上午5時到夜間零時都有,通常民眾會在受理申辦前12小時開始排隊,導致每年約有9萬多人受排隊之苦,常常下班就排隊,徹夜睡停車場。另外,也有民眾因卡到上班時間,根本無法到場排隊。

戴錫欽要求,市府既然推動智慧城市,就應把申辦車位列入推動項目,提出兼具公平和民眾權益的改善方案,用直播抽籤或新方法試辦,減少不人道的排隊情形,若成效不錯再擴大辦理。

對此,交通局長張哲揚說,曾考慮過抽籤或是網路登記,但多數民眾希望排隊,77個停車場申辦時間不同,是因居民各有需求,有詢問過大家較能接受的時間;對於試辦計畫,停管處長張滋容承諾,會盡快與里長、居民溝通,3個月內研議辦法。

(中時)

 

26欲付燈節透支2000萬與妻鬧離婚

 

欲付燈節透支2000萬與妻鬧離婚?柯P不回應

20170524 12:09 中時

柯伶穎

媒體報導,台北燈節檢討報告日前出爐,整場活動共花費1.2億元,業者甚至短收2000萬元,找柯文哲要錢,柯只好回家問陳佩琪有沒有2000萬元,引起陳佩琪不滿,甚至嗆柯「乾脆離婚好了!」柯文哲會前被媒體問及相關問題時,僅笑笑不回應。

報導指出,陳佩琪向柯文哲說,若要2000萬元,就只能拿房子抵押還錢,還向友人抱怨,不想再當市長夫人,讓自己跟小孩跟著柯往懸崖跳,一個燈會搞到市長要再自付2000萬元,相當離譜。

柯文哲今天上午與中山區里長座談,會前被媒體問及相關問題時,僅笑笑不回應;台北市政府發言人陳思宇受訪時表示,這屬於柯文哲的家內事,幕僚沒有隨時在市長旁邊,沒有討論到這一塊。

(中時)

 

27想漲價 誆整修 關泳池

 

想漲價 誆整修 關泳池 北市大被抓包

20170525 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市立大學天母校區為回饋社區,開放詩欣館泳池給民眾使用,收取50元入場費。不過議員謝維洲接獲民眾陳情,指校方去年3月就無預警封閉泳池,還以世大運整修當作理由,但該泳池根本不是比賽場館。謝維洲昨到泳池現勘,校方坦承是因每年虧損300萬元,盼能調整票價後再對外開放。

議員現勘 非世大運場館

謝維洲表示,市府2005年原要將16.8公頃的天母運動公園,變更為北市大體育學院用地,卻因被指剝奪民眾公共使用空間,遭居民聯署抗議,最後仍撥5.8公頃作為校地使用。為了回饋社區,北市大開放詩欣館泳池每晚7時到9時給居民使用,收取50元門票,非當地民眾則收60元。

不過,詩欣館從去年3月起封閉,讓里民相當錯愕,有民眾向謝維洲陳情,校方長期藉各種理由關閉泳池,還不斷以營運狀況不佳為由,向里長提出調高票價要求,這種「回饋」方式令人傻眼。

年虧300萬 撐不下去

謝維洲說,日前詢問泳池關閉情形,校方回稱是為世大運整修,擔心影響民眾安全,但世大運跳水比賽根本不在該場地,且暫停開放給民眾的泳池,至今還提供學生上課使用。另外,泳池封閉1年多來,校方還未將民眾預繳費用全數退還,實在很離譜。

北市大體育室主任王宏宗坦言,封閉的原因很多,主要是因虧損嚴重,每晚約只有10幾個民眾使用,但泳池空調及鍋爐設備全開,費用非常高,校方每年虧損300萬元,才決定封閉檢討營運方式;他也向教育局喊話,希望爭取更多補助經費,補足校方營運缺口。

不過,教育局綜規科長諶義聰回應,教育局每年已給校方10億元,最近學校操場整修,又給了1000萬元,校方應自行調整校務基金使用;謝維洲也認為,泳池開放目的是要回饋社區,營利並非主要目的。最終雙方決議2周內針對泳池召開協調會,邀集市府、校方和里民一起解決問題。

(中國時報)

 

28公共車道變公設 住戶埋單

 

美河市管委會控:6.6億公共車道變公設 住戶埋單

2017-05-24 23:26聯合報 記者祁容玉翁浩然/連線報導

捷運聯開宅美河市社區管委會昨天指控,建商日勝生將商場公共車道列入公設,總價6.6億元全由住戶埋單,要求重啟環評會議,否則封閉車道抗議。日勝生澄清,買賣契約都載明公設範圍;北市捷運局也說,公共車道原本就規畫為公設。

美河市社區與小碧潭站相鄰,分為商場和住宅2種用途,社區內2樓配合商場規畫設有公共車道,連接環河路和中華路,抒解商場開幕後可能壅塞的車流,不料引發爭議。

台北市議員王鴻薇和新北市議員陳儀君昨前往會勘,管委會主委李俊龍說,美河市社區興建時,環評審查說明書承諾2樓公共車道產權應由北市捷運局和建商日勝生所有,日勝生卻偷將車道列入公設。若依每坪50萬元市價計算,總價6.6億元。

李俊龍說,當初購買預售屋只看到圖面,入住後發覺公設面積不符比例,比對才知供商場車輛出入的公共車道竟列入公設,住戶花錢買下還得被迫提供給外車通行;車道周邊原保留250個停車位回饋周邊3里,管委會也查出部分已遭日勝生賣給住戶。

不過,日勝生澄清,興建過程符合相關單位要求,一切都照合約走,里民回饋車位也都保留。日勝生物業管理部經理黃士展說,買賣契約載明公共車道屬公設,並提供社區接駁巴士,但美河市管委會歷經4屆都不願點交巴士和車道公設,會再與管委會溝通。

北市捷運局聯合開發處副長黃書藏說,公共車道當初規畫就是社區公設,美河市商場招標預定612日截止收件;若有廠商得標,住戶卻堅持封閉車道,會設法宣導可從中央路、環河路進出,也將會同建商、業者持續與管委會溝通。

 

29月台門工期延宕

 

月台門工期延宕 北捷包庇挨轟

20170526 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北捷運落軌事件頻傳,3年內就有47件,造成1人死亡。北市議員許淑華表示,北捷雙連站等37站月台門工程,原預計明年7月完工,卻因包商倒閉,工程不斷延宕,但北捷不僅未依約開罰廠商,竟還同意延展工期329天,讓工期再拖1年,質疑北捷根本是包庇廠商,無視民眾生命安全。

包商倒了 19站放空

許淑華昨在議會交通部門質詢指出,北捷2014年起施作雙連站等37站月台門,委由廣運工程承包,廣運再交由聖捷興業公司,分包給8家小包商施作,但聖捷去年9月卻驚傳倒閉,導致下包拿不到款項,工程一再延宕。

她進一步說,這37站工程分為5階段執行,原預計明年4月全數完工,卻又延至明年7月底,且實際檢視進度,北捷3年僅完成18站,剩下1年要拚19站,根本不可能。

許淑華質疑,廠商分階段完成各站點工程,但幾乎都有延宕情形,依契約規定每日可罰20萬,至今共延宕4個月,早該罰2400萬,但北捷竟毫無作為,甚至今年初還答應廠商將工期展延329天,等於2019年才能完工,民眾只能癡癡等待,萬一期間又有人落軌,誰該負責?

北捷保證 如期完工

對此北捷表示,履約過程可能遇颱風、春節等狀況,廠商申請工單被駁回,依約可不計工期,因此至今尚未開罰。

但許淑華痛批,北捷不斷幫廠商找理由展延工期,根本是在包庇廠商,之前西門等15站月台門工程延宕,就已被審計部糾正,現在又再度擺爛。她要求,北捷應針對工程延宕開罰,並介入調解廠商欠款事宜,更要懲處失職人員,否則不排除送監察院糾舉。

北捷總經理顏邦傑允諾,明年會如期完成37站月台門工程,廠商調解部分正在進行,會依合約規定辦理,若有人員失職會追究責任,2周內提出檢討報告。

(中國時報)

 

30容積移轉放寬 市長祕書暴走

 

容積移轉放寬 市長祕書暴走

20170526 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市議會工務委員會25日會議近尾聲時,召委梁文傑突然提及市長室祕書王寶萱在臉書貼文嗆議員「被買走了」,他說,「這是嚴重指控」,國民黨議員王欣儀怒稱,應要求市長柯文哲懲處,梁文傑則說「不必讓她紅」,但勸柯不要再以這種角度看問題。

藍綠台北市議員24日聯手二讀通過「台北市容積移轉審查許可自治條例」修正草案,放寬將所有道路用地、2公頃以下公園用地等都可以容積移轉。王寶萱在二讀表決當晚於臉書評論此事,還下標籤「垃圾不分藍綠」。

王寶萱表示,「這29個投贊成票的議員,全面代金的改革就在你們手中被毀掉」、「如何向台北市民交代?」、「為什麼市民要忍受城市空間被轉成私人口袋的利益?」王寶萱還說,「不然是不懂,不然就是被買走了」。王寶萱在臉書痛批議員,還要議員不要再拿地主當擋箭牌。

容積移轉機制被外界質疑為掮客謀取暴利,使得容移修正案討論時爭議不斷,議員傳出要撤簽法案。但二讀表決結果是通過刪除現行條文的落日條款並放寬所有未開闢道路都可容移。梁文傑是工委會召委,對此他在會場上公開反嗆「我就是垃圾、垃圾就是本人在下我!」

梁文傑還問都市發展局長林洲民「覺得我是垃圾嗎?」林說,「報告議員,今天清晨2點我有收到你的LINE,當時我用左眼餘光瞄一下這訊息,沒有回,因為我半睡半醒。」但他也說,這是王寶萱看法,臉書上每篇文章,他都尊重。林洲民還說,6月初將辦公共論壇,柯市長屆時將說明所有施行細則、清楚規畫,充分公開討論。

梁文傑表示,指控20幾個議員被買走,意思是收到賄賂,是很嚴重指控。梁要林洲民傳話給柯文哲,「垃圾不分藍綠,自稱不藍不綠也有很多垃圾,搞不懂一個市長室祕書可以公開指控議員」,不要用這種角度看容積銀行、不要再用這種角度懷疑議員。

(中國時報)

 

31議員批捷運聯開車位賤租財團

 

議員批捷運聯開車位賤租財團

20170527 04:09 中國時報

王超群

北市議員李慶鋒26日在交通部門質詢時指出,台北市政府捷運聯合開發大樓之一、位於忠孝復興捷運站精華地段的SOGO復興館,市府持有的停車格,竟然每月只以4600元向SOGO收取租金,對照SOGO收取的停車費,市府吃大虧。對此,北市聯開處表示,4600元的月租費是估價師經過精算,並將民眾購物需求、購物停車免費的因素考量進去,並非圖利財團。

(中國時報)

2017\06

1北捷血汗清潔工 做7年沒特休

 

北捷血汗清潔工 做7年沒特休

20170602 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北捷運乾淨整潔,讓不少外國客印象深刻,不過卻有北捷清潔工向台北市議員王威中投訴,北捷7年換3家清潔標承包商,背後卻都是同一集團,用輪流承包方式,逼迫員工簽署自願離職書,避免累計特休假和年資,剝奪基層勞工權益。對此,台北市長柯文哲昨在議會備詢允諾,會請勞動局介入調查。

負責捷運文湖線的清潔工郭先生指出,他任職的7年期間,北捷就換了3家承包商,從萬成、華德來到伯樂公司,每更換一次東家,員工就被迫簽署自願離職書,就算不簽也領不到資遣費。平時員工得自掏腰包買清潔用品,被規定每小時都得簽到,超過時間就扣錢,實在很惡劣。

王威中調閱資料發現,這3家公司管理階層多有重複,根本屬同一集團,北捷用最低標發包清潔標,該集團就壓低價格,讓子公司輪流得標,重新簽訂勞動契約,規避該累計的年資和特休假,加總7年共剝削達2280萬元,每名清潔工損失近15萬元。

代表清潔工出面發聲的李先生指控,北捷不但沒給清潔工特休假,國定假日上班也未給加倍薪資,他告發30多個標案,勞動局竟未裁罰;北捷聲稱會對加強督促廠商,實際上卻敷衍了事,今年4月換廠商仍未改善。

王威中要求,北捷對於違反勞基法的廠商,應祭出罰則並列入黑名單,不要視若無睹,也要針對其他捷運路線承包商一併調查,以免類似情況重演。北捷總經理顏邦傑表示,未來會考慮改採最有利標,避免低價剝削情形。

(中國時報)

 

2P「下雨太好了」 失言挨轟

 

P「下雨太好了」 失言挨轟

20170604 04:10 中國時報

張立勳張潼黃意涵/台北報導

豪雨侵襲全台造成災情,台北市長柯文哲昨日卻表示,這次下雨太好了,可以檢視世大運場館,有漏就趕快補一補,隨後又說自己不愛內科,「所以跟內科醫生、台南市長賴清德很不一樣」。柯事後解釋,他並不是指「下雨太好了」,自己沒有這個意思,若有冒犯,願意道歉。

柯澄清檢視世大運場館

柯文哲昨日上午主持交通會報,討論預測及改善交通,他舉前天豪大雨導致北台釀災為例,塞車路段可擬出SOP改進,讓後續不塞是最聰明的改善方法。

他指出,發生水災可先找出10個原因,但不見得要處理,只要處理重要的58個,有餘力再從最重要、最容易的開始做,問題就少了一半,若運氣不好再發生水災,遇到再改善。

柯文哲說,亡羊補牢是有效的,居民要罵就罵,但市府必須把原因說明清楚,他都跟世大運執委會執行長蘇麗瓊說,「這次下雨太好了」,看看場館還有哪幾個有漏,趕快去補一補,現在補好,比賽就不會漏了。

「散漫說」賴神無端中槍

柯文哲在聽取交通局推動鄰里交通改善計畫時,因標線型人行道實際畫線情況和報給研考會的數量不符時大表不滿,還說如果外科醫生散漫,不知道要死多少人,接著又話鋒一轉表示,他就是因此不愛內科,「所以跟內科醫生、台南市長賴清德很不一樣」。因為其他行業精確度不一定要這麼高,但他很受不了散漫。

昨午柯文哲到議會備詢,議員徐弘庭抨擊柯文哲「下雨太好了」一說沒有同理心。徐表示,這次北市內湖區大湖山莊街淹水嚴重,清理了一天還沒清完,身為市長竟說雨下得太好了,應該向市民道歉。

對於議員抨擊,柯文哲澄清並沒有這個意思,但若造成冒犯,願意道歉。

議員陳炳甫問柯文哲,針對這次暴雨第一時間的應變及災後整理、復舊,給市府團隊打幾分?柯文哲認為有80分。但陳質疑,極端氣候成為常態,柯市府最愛SOP,是否在暴雨前先做好準備?而不是淹水後,才把責任歸咎雨量超過排水量?柯則回答,事後分析、改正很容易,事前預測比較難。

(中國時報)

 

3議員批讀私幼也排隊

 

議員批讀私幼也排隊 柯:托幼列重點工作

2017-06-03 23:59聯合報 記者楊正海/台北報導

北市公立幼兒園收費低廉,家長搶破頭。議員王鴻薇等人昨舉行記者會,公布北市民眾在端午節凌晨搭帳篷排隊搶私立幼兒園的照片,批市長柯文哲競選政見跳票,「說好的8000元家庭保母呢?」年輕父母沒抽到公幼,只好排隊搶私幼。

王鴻薇說,柯文哲競選時的政見是北市「到處都是平價幼兒園,不必孟母三遷」、「普遍設立公私合營幼兒園,給孩子另外一個家」、「家庭保母每月平均花費不超過8千元」,結果是騙選票。

 

4大湖山莊大水哪來 3天內提報告

 

大湖山莊大水哪來 3天內提報告

2017-06-03 23:59聯合報 記者莊琇閔/台北報導

納莉風災後、已15年未淹水的北市內湖大湖山莊街,這次暴雨淹水慘重,居民認為水閘門管制有疏失,昨天對到場會勘的副市長鄧家基等官員激動抱怨。

 

5議員踢爆 捷運廠商施工慢 先領錢

 

議員踢爆 捷運廠商施工慢 先領錢

20170605 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

捷運萬大線工程正在興建中,北市議員周柏雅發現,捷運局支付工程款標準不一,有廠商施工進度不到2%,就已領走超過11%款項,反觀施工快的廠商,卻未拿到相對進度款項,質疑捷運局標案搞黑箱,圖利特定廠商,鼓勵假動工、先領錢,難怪工程進度牛步。對此,市府回應,已著手重擬工程款付款機制。

大陸工程 施工快領得少

捷運萬大線總預算達800億元,工程分區段發包給不同廠商施作,北市段預計2025年完工。不過,周柏雅調閱捷運局付款資料發現,得標廠商新亞建設僅完工13.7%,已拿到21.3%款項;皇昌營造工程進度不到2%,卻已領到7.3億元,相當於11.4%的款項,大幅超出完工進度。

捷運局:給1-3成預付款

周柏雅質疑,許多民間營建業都是按完工比例付款,甚至部分科技業、外商完工後13個月,才支付款項;反觀承包捷運土建標案的廠商,非但不用拿錢出來,還可獲大筆納稅錢做為營運周轉金,「捷運局未免太大方。」

除了廠商超領工程款,周柏雅發現,大陸工程公司已施工16.6%,卻只領到3億多元,僅有進度12.9%款項,施工快反而領得少,不解捷運局撥款標準在哪,難道是發包搞黑箱,與個別廠商有利益交換?

北市捷運局長張澤雄回應,捷運工程規模較大,部分廠商須動員不少人力和機具,光是1台潛盾機就要好幾億,依慣例會支付10%到30%的預付款,廠商隨工程進度,逐步把款項退回市府,一切均符合工程款規定。

柯文哲:重新修訂SOP

周柏雅質疑,工務局去年發包336件,只有8件預付款項,環南市場改建經費55億元,也未支付任何預付款,承包土建工程的廠商承作數十億工程,難道沒有能力租賃潛盾機?若市府未對預付款加以規範,等同鼓勵廠商象徵性動工,實則拿錢轉做投資。

對此,台北市長柯文哲表示,已請工務局針對工程款付款方式,重新修訂SOP,未來會有更明確的機制。

(中國時報)

 

6  612歲學童搭捷運沒優惠

 

612歲學童搭捷運沒優惠挨轟違法

20170606 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北市議員王欣儀昨踢爆,台北捷運違反《兒童及少年福利與權益保障法》,未給予612歲學童搭乘優惠,抨擊市長柯文哲丟臉、帶頭違法;柯文哲驚訝,怎麼沒人跟他講這個問題,隨即要求相關局處研議。

少子化被認為是國安危機,柯市府號稱要打造友善育兒環境,減輕家長經濟負擔,但王欣儀接獲家長陳情,搭公車、高鐵、台鐵,甚至坐飛機或船舶都有學童優惠,國外東京、香港、首爾及大陸深圳地鐵也提供優惠,卻唯獨北捷沒有。

多次爭取 不見改善

王欣儀在質詢柯文哲時指出,依《兒少法》規定,國內大眾運輸、文教設施、風景區與康樂場所等公營、公辦民營及民營事業,應以年齡為標準,提供未滿12歲的兒童優惠,並應提供未滿一定年齡兒童免費優惠。

但北捷現況,除身高未滿115公分或未滿6歲者免費,其餘一律採取全票收費,市府未依法編列預算給予612歲兒童優惠措施,根本違法。

王欣儀說,行政院消保處曾在2014年函請北市府,就捷運對兒童優惠措施的適法性及妥適性進行研議,但市府至今仍不甩法令,不見任何檢討改善,她多次向市府爭取,市府卻回覆考量社福經費預算有限,應優先用於較重大、急迫性的計畫,經通盤檢討後,不提供6歲以上兒童搭捷運優惠。

展開研議 編列預算

她質疑,有什麼比減輕家長養兒負擔、少子化國安問題更重大急迫?市府鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,為解決塞車還提出捷運月票及早鳥專案,卻把學童當作化為之民。

對此,柯文哲詢問幕僚,怎麼都沒有人跟他講這個問題,既然法令有明文規定,他要求交通局、社會局和北捷依法行政,隨即展開研議,討論編列預算提供學童搭北捷優惠。

(中國時報)

 

7北市府屬意郭萬清

北市議員秦慧珠昨在市政會議總質詢時質疑,為何最後開不成董事會?陳景峻解釋,市府與農委會談好一起決定人選,董事長將由他以副市長名義兼代,總經理人選,市府有提過前畜產公司董座郭萬清,農委會認為郭沒有專業,推薦前立委賴坤成出任,但柯文哲也不滿意賴,希望找更專業人選。最後,農委會再推作家吳晟的女兒,現任彰化縣溪洲鄉公所祕書吳音寧接北農總經理。

農委會推作家吳音寧

陳景峻強調,「公司法規定15天內可以談」,不希望北農成為政治角力的場所,至於是否出任董事長將有變數?陳景峻直言:「我希望有變數」。農委會代表劉聖鴻則否認破局,指會繼續與北市府溝通協商。

北農昨舉辦股東大會,改選23位董事,董事席次分別是北市府5席、農委會5席、全國農會5席以及青果社2席、民股6席,其中民股陳振輝支持農委會、張文賢支持市政府,讓北市府和農委會官股各擁「51」席董事,12席董事正好過半,可以主導人事。

不過,董事選舉是由農委會代表劉聖鴻拿下最高票,擔任董事會召集人,原預期召開董事會後,選出7位常務董事、董事長,董事長再召開會議提名總經理,但劉卻未如預期宣布召開臨時董事會,讓北農人事陷入難產,外界認為,主因就出在北市府和農委會對總經理人選未達成共識。

人選角力勝負未定

陳景峻補充說,吳音寧是農委會副主委陳吉仲提出的名單,上周五才把履歷給他,他周六轉交柯文哲,時間實在太短,市府需要多一點時間徵詢意見,農委會則是希望昨日一氣呵成,他們有自己考量,不能說是他們的錯,沒扮演好中間橋梁,他自認應該負責。

不過,秦慧珠認為,農委會只給2天時間,就要市府接受人選,本來就是欺負市府,吃人夠夠。柯文哲也說,他主張不要急,要針對人選好好調查,15天內都還可召開董事會,現在用一個人至少要面試3次,市長1次、局處長1次、機要1次,看過之後才來處理。

(中國時報)

 

8交通場站禁菸 議員批取締不力

 

交通場站禁菸 議員批取締不力

20170608 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

菸害防制法明訂多處戶外禁菸場所,北市擴大推動無菸環境,目前已公告超過2300處戶外禁菸場所,其中大眾運輸場站占1300多處,包含無菸公車候車亭、場站旁人行道等,不過議員汪志冰發現,市府7年間僅稽查1103次,開罰96件,成效實在太低,法條形同虛設,建議借助監視器加強取締。

配合2009年菸害防制法上路,北市陸續公告戶外禁菸場所,其中交通場站累計達1300多處,包含市府轉運站周邊無菸人行道、155個公車專用道候車站台、1150座公車候車亭,及5個捷運車站周邊戶外地區。

不過,汪志冰發現,2009年統計到去年底,衛生局針對交通場站稽查1103次,僅開罰96件,即使統計所有戶外公告禁菸場所,稽查7042次,也僅開罰447件,比例實在過於懸殊。

她進一步說,民眾看到有人在場站吸菸,即使向衛生局檢舉,等到稽查人員來,吸菸者早就離開了,衛生局每年稽查那麼多次,卻無法遏止違規吸菸,法條形同虛設。

若稽查人力無法負荷,可以借助科技,像環保局會用監視器抓亂丟垃圾,衛生局可參照辦理,才能有效遏止違規吸菸。

除了加強取締,汪志冰認為,應由公家機關帶頭示範,比照醫院、企業大樓,在周邊規畫吸菸區,引導癮君子到合法空間吸菸,避免影響民眾。

對此,衛生局健管處長林夢蕙說,各個戶外吸菸場所都有負責單位,必須做好管理和勸阻,否則稽查人力永遠不夠。監視器可以運用,但要能辨識出行為人身分才有用。

另外,設置禁菸場所時會經現場評估,可針對各場所周邊規畫吸菸空間。

(中國時報)

 

9世大運被爆4大亂象

 

世大運被爆4大亂象 柯避談

20170608 04:10 中國時報

張潼/台北報導

距離世大運開幕倒數71天,卻被媒體爆有出「4大亂象」,包括場館、開幕式LED螢幕、選手村餐廳菜單、計時計分系統都出問題,尤其斥資21億興建的和平國小籃球館今上午啟用,正式比賽時卻未安排舉辦籃球決賽。台北市長柯文哲昨迴避媒體提問,觀傳局長簡余晏則回嗆這是匿名爆料,「有種具名來討論」。

簡余晏嗆「具名討論」

台北市籌辦世大運過程中,先是被質疑場館進度延宕,昨更有媒體報導,開幕式所需使用的大型LED螢幕,文化局向大陸公司承租「二手貨」;計時計分系統標案出包,廠商竟拿8年前台北聽奧所使用的設備應付測試賽;另外,選手村餐廳菜單難產,和平國小籃球館也只拿來辦籃球預賽。

昨媒體詢問柯文哲「花21億蓋的球場只打預賽,不覺得誇張嗎?」遭柯反問:「只打預賽?什麼意思?」但其餘質疑,柯均未回答。簡余晏上廣播節目接受專訪時則反擊,所有標案、軟硬體都依照國際大學運動總會(FISU)規定,且幾乎都已到位,只要符合國際規範就不是出包,「有種具名來討論」。

世大運組織委員會進一步說明,FISU要求籃球場館決賽須有5000席座位,和平國小籃球館達7000席,但考量籃球是世大運觀看人口前三名項目,也是台灣民眾喜歡欣賞的賽事,因此將決賽安排在擁有12764席的台北小巨蛋。和平國小籃球館未來會以OT方式委外營運5年,且可以轉換成排球、羽球等功能球場。

籃球新館竟不排決賽

另外,開幕式LED螢幕面積達1200平方公尺,廠商前次服務的對象(大陸央視春晚)也與世大運所用的設備無關;計時計分系統部分,測試賽當天確實租用台北田徑場設備,但已發文要求廠商支付費用、正式比賽時也需備妥所有設備;至於菜單,3月以提報給FISU確認,預計這周會上線讓民眾了解。

而關於聖火傳遞工作,組委會也證實藝人郭書瑤會擔任其中一段的傳遞手。

(中國時報)

 

10世大運違規收捐款

 

世大運違規收捐款? 挨批利益迴避破功

20170609 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市府規範有業務監督關係的單位,不得收受捐款,但議員戴錫欽發現,竟有12家世大運贊助企業,與市府有76件標案正在履約中,根本是左手捐錢、右手拿標案,質疑市府利益迴避玩假的,對此,市長柯文哲坦言,這裡面有漏洞,要把規章拿來修一修。

攤開世大運贊助名單,有12家廠商與市府16個機關履約中,標案多達76個。戴錫欽指出,捐款收支管理要點明訂,有業務監督關係不能接收捐款,市府聲稱要點規範的捐款為現金捐贈,世大運物資捐贈不算,他反問,難道官員收車子、房子或珠寶不構成賄賂嗎?

柯文哲回應「當然算」,至於世大運贊助是否符合要點規範,他說「這個很難回答。」財政局長陳志銘解釋,業務監督關係指的是主管機關,像財政局監督富邦金控,就不能收捐款,但富邦可捐給其他局處。

但戴錫欽質疑,世大運是整個市府舉辦,怎能分單位認定,他舉例有一間體育公司捐3000萬物資給世大運,卻同時承包世大運田徑及滑輪溜冰器材購置案,得標金額4221萬元,廠商一邊拿標案,一邊捐贈抵稅,其中恐怕有問題。

另外,市府規定各單位收捐款應報財政局備查,戴錫欽曾踢爆動物園未報備就募款,還在園內販賣站招標時,規定投標廠商要提撥部分營收,匯入動物認養專戶,沒想到動物園事後卻說,動物認養辦法制定早、位階高,不適用收支要點,連市府其他局處都不以為然,簡直荒謬至極。

對此,柯文哲相當詫異「不能這樣吧。」教育局長曾燦金跳出來緩頰說,會要求動物園盡快提報備查,確實依法監督。

(中國時報)

 

11非營利幼兒園不增班 議員批學校浪費空間

 

非營利幼兒園不增班 議員批學校浪費空間

20170610 04:10 中國時報

王超群/台北報導

公辦民營以及非營利幼兒園日前抽籤,幼兒入園資格競爭激烈,錄取率只有2.8%,市議員許家蓓、李慶鋒批評北市教育局不能有效運用空間,有的學校浪費資源設人事室、校史室、聯絡交誼中心,卻以無空間餘裕為由,拒設幼兒園,議員和家長團體促請市長柯文哲實現廣設幼兒園的政見。

幼兒園剛抽完籤,卻是許多家庭頭痛的開始;無法進入公幼或非營利幼兒園的家長,只能以昂貴費用就讀私幼或在家育幼。台北市平價托育家長權益促進會召集人蔡宜珊發現,學校藉口無空間拒設公幼,對空間配置卻十分浪費,廣設公幼達不到目標,入學資格永遠僧多粥少主因。

招生3477 錄取率2.8%

非營利幼兒園由政府無償提供空間,委託民間團體,學、雜費分12個月攤平,平均每月大約8000元,是一般雙薪家庭較能負擔的價格。

李慶鋒表示,柯市長政見要增設非營利幼兒園來補公立之不足,但今年非營利幼兒園的名額只有3477名,不到公立幼兒園的五分之一,中正區甚至沒有。

議員籲提升空間效能

蔡宜珊指出,台北市某校一樓走廊,連續設立「人事室」、「校史室」、「聯絡交誼中心」,其中「校史室」大約是一般教室的兩倍大,裡面空洞,而「聯絡交誼中心」甚至有吧檯、14人座的大餐桌、豪華大沙發等;浪費空間,再以無餘裕拒設非營利幼兒園,教育局應清查。

蔡宜珊與許家蓓、李慶鋒要求教育局將台北市各級學校校園樓層的平面配置圖公開上網,參考宜蘭縣,由財政局取代教育局盤點,以提升空間使用效能,增加幼兒入園的機會。

教局:非每校都能設

教育局副局長洪哲義回應,非營利幼兒園的幼生名額,要先給例如低收入等弱勢家庭,再來是教職員子女,最後才是一般生,中籤率才會少。此外,教育局清查及認定閒置校舍教室,是依據教育部規定,有些如校史室,是規定上要有的空間;利用閒置校舍空間設非營利幼兒園,要考量營運成本,至少要有4間教室、廚房、辦公室等,不是每個學校都能夠設置。

(中國時報)

 

12快取寶、北捷聯手詐騙

 

快取寶、北捷聯手詐騙?市長要查

20170610 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

在台北捷運廣設線上購物取貨的「快取寶」日前倒閉,議員顏聖冠昨踢爆,快取寶前身是阿旺獅公司,在北捷招標前一周突然改名,又以700萬月租勝出其他4家業者2倍多的價格得標,她質疑過程中有北捷人員內神通外鬼,聯合起來當詐騙集團,市長柯文哲了解後要求政風處介入調查。

顏聖冠在市政總質詢表示,北捷去年311日公告招標,但標案內容不清不楚,僅表明每月營業額評估是55萬,讓外界誤以為只是要經營置物櫃,最後有5家廠商競標。

她調閱資料發現,快取寶以700萬月租價格得標,其他4家未得標的廠商出價都在300萬左右,讓人質疑快取寶投標金額有違常理。

顏聖冠指控,北捷應有風險評估、審核機制,針對投標廠商了解,但整個招標過程完全沒有做到,營運計畫也只有7頁,她還發現快取寶前身就是阿旺獅料理有限公司,資本額約4000萬元,但卻在招標前申請變更名稱,令人懷疑哪有這麼巧的事。

她指出,快取寶得標後,竟加碼設立小商店,北捷每站月租百萬的廣告看板,若快取寶想用,月租只要6萬元,這就是北捷有人內神通外鬼,標案看起來只有A,但實際利益卻有BCDE,讓快取寶進來吸金,使資本額從4000萬暴增到2億,最後捲款潛逃。

對此,北捷董事長董瑞斌回應,若真的有裡應外合,快取寶投標金額應該只會比其他廠商多一點,但顏聖冠反駁,廠商行為不合常理,每家業者都評估300萬投標,快取寶卻多出2倍價格,恐怕是快取寶早知有利可圖,一定要搶下標案。

柯文哲隨後要求北捷下周向他報告,也要求政風處介入調查,若確有這樣的情形會懲處、一定要有人下台負責。

(中國時報)

 

13明年底前28個公宅動工議員吐槽

 

林洲民:明年底前28個公宅動工 議員吐槽

2017-06-10 23:27聯合報 記者楊正海/台北報導

北市都發局長林洲民昨接受網路直播專訪時表示,明年1225日前,北市還有28個公宅工地會動工,且是實質的動工。

柯市府推動公宅,遭部分居民反對,認為交通問題沒解決,就不要蓋公宅。林洲民火力全開,砲轟「狀況有這麼糟糕嗎」,依全世界交通規畫,不是朝道路變寬、車輛變少的方向,而是制度設計。

他說,現在公宅設計都是基地退縮,北市府其他局處也會動起來,如接駁車、蓋停車場,「交通不是擋公宅的原因」。林說,贊成公宅是隱性的人,每個家庭、親戚朋友家都有小孩在人生階段需要公宅,「台北人不必那麼自私」。

有人說北市空屋多,何不把空屋拿出來,就不須蓋公宅,林說,「這是歪理」,因涉及稅制問題,很難解決,中央應用包租代管或稅率減免改善。

至於北市蓋公宅的動作可否快一點?林洲民說,台北興建公宅有個很大的挑戰,就是與民代、居民的溝通過程。他相信若有足夠的公宅數量,第一批5萬戶蓋出來,台北人的爭執和懷疑就沒有了。

對於交通問題,議員王鴻薇說,交通是嚴重的問題,以三興和陸保廠兩公宅來說,當地現已會塞車,公宅蓋好新增至少3000人,又鄰近北醫,林洲民應住住看,體驗當地交通。

「林洲民沒搞清楚嗎?」議員徐弘庭則說,5萬戶的數字市府已修正,連市長柯文哲都說要檢討。徐說,不只要蓋公宅,租金和補助呢?應先訂出標準,而非蓋完再談。

 

14議員轟 劍青賤租

 

議員轟 劍青賤租 8年少收1.5

20170613 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市府挨批長年賤租救國團劍潭青年活動中心用地,市長柯文哲原打算契約期滿不續租,不過去年協調後,雙方簽訂8年新約,讓救國團「捐屋換約」,但議員簡舒培、許淑華不滿,續約後租金從每月247萬降到136萬元,8年少收1.5億,質疑市府幫救國團開後門退場,「算什麼轉型正義?」

8年後 產權歸市府

對此柯文哲表示,這是市府和救國團經過冗長談判的結果,8年後建物產權就全歸市府,這是一個和平解決的方案。

簡舒培昨指出,柯文哲上任後屢質疑救國團賤租劍青,主張期滿不續約,要求救國團拆屋還地,未料雙方經過多次談判,去年市府竟改用專簽方式,與救國團簽訂新約,不但不用拆屋還地,還續約8年,堪稱政策急轉彎。

她進一步說,2016年因公告地價調漲,劍青租金漲到247萬元,換算每坪漲約275元,調幅不算太大。但雙方簽訂新約後,市府竟同意救國團將草坪、水池等3317坪土地交還市府再認養,讓月租一下降到136萬元,比郝市府時期收得更少,換算8年將少收1.5億元租金,質疑市府幫救國團開後門。

議員批市府開後門

儘管8年後市府將取得建物,不過許淑華指出,劍青建物共有7處,建物價值約3.1億,最有價值的1處占2.9億元,但其中有35%產權屬於國產署,期滿轉移給市府65%建物產權,也不過占1.7億元,其餘6處建物現已有56年歷史,市府收回還要花更多錢修繕維護,簡直是冤大頭。

以屋換約 符合規定

財政局公產管理科長石春霞解釋,市府希望把土地收回,但救國團不會無條件返回建物,加上土地產權跨市府、國產署及台鐵3單位,難以強制執行,訴訟更是曠日廢時,才會以屋換約。

救國團則表示,為符合市府土地認養契約,救國團自費拆除圍牆,開放水池和綠地供民眾使用,並負責管理維護,8年後地上物將捐贈市府,今年就依市有土地出租租金計收,另外有營業行為部分,則用160%租金計價,均符合相關規定。

(中國時報)

 

15總質詢被刮鬍子 柯2度道歉

 

總質詢被刮鬍子 柯2度道歉

20170614 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

昨天是北市議會總質詢最後一天,議員許淑華質疑,西門地下街歷經3次招標都流標,早已淪為蚊子館,成為西區門戶計畫的絆腳石;議員陳彥伯則對市府推容積代金制表達不滿,市長柯文哲則前後2度道歉,坦言西門地下街追蹤不夠確實,至於容積代金案,市府拖到最後一秒才動作,「是我不對。」

許淑華表示,西門地下街2002年開放通行,斥資近16.8億元,但3次招標都流標,只能做市立圖書館和北捷辦公室。她指出,地下街僅和西門站相連,出入口只設在中華路東側,沒有連接西門商圈,且無手扶梯、電扶梯及卸貨區,根本無法吸引廠商進駐,早已淪為蚊子館。

許淑華質疑,西門地下街的問題,15年來未改善,柯上任後又花了5000萬維管,今年初市府說要改做動漫基地,至今卻無時程表,該處已成西區門戶計畫的絆腳石,呼籲市府盡快提出計畫,轉做青創辦公室或動漫基地。

對此,柯文哲坦言「我犯了錯誤」,追蹤系統不夠確實,明明有交代下去,同仁遇到困難卻沒回報,要求承辦局處每2個月報告一次,列入市長室追蹤案件,親自列管該案。

另外,面對爭議已久的容積代金制,議員陳彥伯質疑,都發局近2年不作為,也不到議會溝通政策,加上府會聯繫不佳,市府不懂容積代金,日前被議會表決通過草案、推翻代金制,柯竟暴跳如雷,市長室專員王寶萱還在臉書嗆聲,指改革被議會毀掉,並標籤「垃圾不分藍綠」,陳反問「我們有這麼賤嗎?」

(中國時報)

 

16  6都滿意度北市不及格吊車尾

 

6都滿意度 北市不及格吊車尾

20170615 04:10 中國時報

張潼/台北報導

台北市立大學「市政管理學院」首次針對6都進行市政品質與競爭力調查,結果昨天出爐,在整體市政品質方面,桃園市拿到最高的74.7%滿意度,而台北市卻以58.9%吊車尾,房價合理程度、民生物價合理程度等其他5項指標,滿意度也都最低。

20176都市政品質與競爭力調查針對13個指標進行電話訪問,根據調查,6都整體市政品質滿意度以桃園居首,其次依序為台南市69.7%、高雄市68.4%、新北市63.5%、台中市59.9%,最後為台北市。

桃園市滿意度破7

相較桃園市在整體市政品質、就業機會等5項都拿到最高的滿意度,台北市卻在房價、民生物價,甚至教育品質、青年創業機會、社會福利品質,滿意度全都最後一名。

不過,台北市5個排名吊車尾的指標中,市民對教育和社會福利品質的滿意度分別有55.7%和54.8%,是高於不滿意度34%和40.2%,但像房價合理程度滿意度方面僅8.6%,但不滿意度卻高達85.4%,成為「民怨之首」,其餘如青年創業(不滿意度52.5%、滿意度29.3),民生物價合理程度(不滿意度71.3%、滿意度26.8)民眾都不滿。

市政管理學院院長邱英浩受訪時分析,不能說「台北市成績不好」,而是各地市民對哪些議題較為關注,且因為台北市教育、社福等資源較其他縣市多,本就比較容易看到需要改進的地方。此外,以台北市來說,大專以上學歷的市民占51.8%,教育程度愈高,本就愈容易對社會局勢保持「還有進步空間」的想法。

不過,邱英浩也指出,台北市房價、物價太高,不僅導致市民滿意度低落,連帶也使青年創業的困難度提升、滿意度也不高。反觀桃園市因為人口結構年輕、就業率高、地價及租屋相對鄰近的雙北市便宜,所以在這些指標中拿到令人滿意的評價。

北市民對房價最不滿

20176都市政品質與競爭力調查對象為20歲以上6都市民,調查期間為52日至65日,於6都各自訪問1200份有效樣本,總計7200份。以95%信心水準推估,誤差範圍為正負2.83%。

(中國時報)

 

17車體廣告要先審 公運處挨批小警總

 

車體廣告要先審 公運處挨批小警總

20170616 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台灣陪審團協會申請刊登公車廣告,以Q版漫畫配上字樣,質疑司法院長許宗力推動的參審制,是反民意、反民主、反陪審,不料卻被北市公運處打槍駁回,逕自認為內容歪曲事實,有涉誹謗罪的可能,協會不滿向北市議員顏若芳陳情,痛批公運處變成「小警總」,以預審制戕害言論自由。

顏若芳並指出,許多公車路線橫跨雙北市,車體廣告在新北不須審查,台北卻事前以內規審核,實在很奇怪,北市8年前就說要檢討審查機制,至今仍然未改,對於可受公評的議題,公運處不該再有箝制言論自由的可怕思維。

新北不審車體廣告

對此,公運處副處長尚錦堂允諾,針對廣告事前審查,會蒐集相關單位做法,研議更好做法。

顏若芳指出,協會製作廣告質疑參審制,這是可受公評的公共議題,圖文也有載明刊登者,並非惡意攻擊,但公運處回函竟稱,圖文內容違反「台北市公共汽車設置車廂外廣告注意事項」2項規定,分別是「歪曲事實或虛偽宣傳」、「恐違反刑法誹謗罪」,她質疑,公運處有何等權利可認定涉及誹謗?

公運處:只是提醒

台灣陪審團協會理事長張靜直言,對廣告遭駁回感到意外,他天天在媒體投書批評參審制缺點,也沒人說他誹謗,限制他刊登文章,憲法保障言論自由,市府竟一紙公文就推翻,「現在已經解嚴了」。

尚錦堂說明,當初三重客運申請刊登該廣告,由於部分申請路線屬新北市轄管,北市無權責核准,這是主要退回理由。另外,文中也提到內容有違反規定的「疑義」,只是「提醒」業者要釐清,並沒有說內容違反規定,協會可再申請台北市轄路線廣告。

不過,被問及公運處對內容有何「疑義」,尚錦堂無法明確回應,僅說像電影廣告會有限制級畫面,都會做相關提醒,盼業者能夠確認有無爭議;此話一出就遭張靜反批,公運處連駁回理由都寫得不清不楚,「我們要如何釋疑?」

(中國時報)

 

18  18億元打造的世大運網球場漏水

 

18億元打造的世大運網球場漏水 議員:真掉漆

2017-06-17 11:08聯合報 記者楊正海╱即時報導

台北市連日大雨,昨天傳出花18億元打造的世大運網球賽場漏水,市議員謝維洲昨天趕去現場會勘,發現地下停車場漏水,形成一大灘積水外,連最重要的室內賽場地不時有水滴落。謝上午在臉書批評「遇雨則漏」、掉漆。

謝維洲說,明天就要舉行測試賽,雨下不停,萬一漏水狀況持續,選手打球打到一半踩到水滑倒怎麼辦? 且世大運即將舉辦,場館還漏水,他要求市府這些狀況在驗收前一定要處理好。

市府則表示,因為連日下雨,漏水處已經示出來,但情況並不嚴重,等天氣變好就會補漏,也會趁測試賽發現相關問題。

 

19北市工程禁特殊規格

 

北市工程禁特殊規格 議會3分鐘通過

2017-06-22 23:32聯合報 記者楊正海/台北報導

台北藝術中心工程延宕,外傳是因工程難度太高。台北市議員謝維洲等14名議員提案,未來市府工程設計標,應明文禁止採用獨家技術或特殊規格;議會工務委員會昨討論不到3分鐘就通過,火速送市府研議。

造價近60億元的台北藝術中心,完工日期數度延後,營造商日前又無預警倒閉,被議員抨擊成為「爛尾樓」。

謝維洲說,市府的工程不要技術性綁標,讓廠商難施工。北市工務局長彭振聲坦言,他初步了解,北藝中心的施工圖畫得很複雜,例如有一座門,有30個規範說明,承包商要依工程規範去做,會耽誤不少時間;另外一個原因就是S型帷幕玻璃,只有外國廠商才能製造。

謝維洲提案要求市府工程標案的設計標,應明文禁止設計單位採用特殊性、獨特性的規格,材質、製成或具獨家技術性,僅國外產製或進口不易的產品也應禁止。

共同提案議員以北藝中心為例,認為目前多數政府的標案採用設計標與工程標分開模式,但採用獨家技術性、特殊規格、仰賴進口等非一般常態性產品,導致工程標案的承包商若遇該產品哄抬價格或斷貨時,只能暫停施工,導致工程延宕甚至停工。

 

20北藝中心外牆鷹架 拆了又裝

 

北藝中心外牆鷹架 拆了又裝

20170624 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北表演藝術中心爭議不斷,市議員何志偉昨爆料,工程正在拆除球體外牆鷹架,但市府未來竟還要再花費3600萬重置,他抨擊市府二次施工浪費人民辛苦納稅錢;對此,負責監工的捷運局回應,為了細部裝潢必須拆掉鷹架再重搭,會以最經濟實惠的方式來做。

二次施工 再花3600

位在捷運劍潭站對面的北藝中心,工程持續進行中,不過最近有民眾看見工人在拆鷹架,地方盛傳市長柯文哲讓大巨蛋停工變大爛蛋,為挽回支持度,迫不及待把北藝中心展現在大家面前。

何志偉透露,市府聲稱因應颱風季來臨才拆掉鷹架,他卻發現市府同時又編列3600萬重置鷹架費用,不免令他心生懷疑,過去3年北藝中心經歷大小颱風都不曾拆過鷹架,現在這個時間點拆除的用意何在,若真的像市民所說想挽回支持度,根本是柯文哲「暴露狂式」的展現政績,還被人看破手腳。

何志偉說,過去北藝中心標案不好好檢討,使工程不確定性那麼高,這就是最標準的行政怠惰SOP,導致全民損失,原本施工的理成營造倒閉後,市府重新招標都沒有廠商願意投標,讓好好的台灣之光變成台灣恥辱。

據何志偉了解,鷹架是由地拉桿支撐在建物上,相當堅固,沒有必要為了防颱拆了又裝;台北市結構技師公會理事長江世雄也說,鷹架遇到颱風不一定要拆,只要固定好,把防塵網捲起來降低風阻,不致於會有太大問題。

捷運局:評估確有必要

捷運局東工處長簡哲宏解釋,鷹架要拆或留下都經過建築師評估,沒有拆除的鷹架,面對颱風季節會加強堅固程度,球體周邊正在拆除的鷹架,除了因應颱風季節外,為了以後細部裝潢工程有必要重置,但會以最經濟實惠的方式架設。

(中國時報)

 

21  5條幹線公車議員批獨厚市區

 

5條幹線公車 議員批獨厚市區

20170627 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市推出5條「類捷運」幹線公車,包含敦化、松江新生、民生、仁愛及內湖等路線,預計75日上路。不過議員何志偉認為,路線排除北投、士林及大同等區域,獨厚市中心,可先針對社子到天母、大龍峒到關渡等路線研議幹線公車,提供轉乘優惠。

北市公運處整合既有幹線公車路網,6月起將原幹線公車更新編號,為了鼓勵搭乘,民眾未來只要持電子票證搭幹線公車轉乘其他市區公車,1小時內享有雙向轉乘半價優惠。

不過何志偉指出,民眾常抱怨士林、北投公車較少,尤其社子島長期交通不便,事實上重慶北路一路延伸到社子地區,原就有規畫捷運路線,他要求公運處比照「類捷運」概念,規畫準時、快速又有轉乘優惠的幹線公車,方便居民通勤。

他強調,市長柯文哲致力翻轉西區,也不能忘記士北地區,交通方便,城市發展才會好,公運處研議幹線公車路網,卻把士林、北投及大同區排除在外,包括「社子到天母」、「大龍峒到關渡」2條路線,民眾需求量很大,建議公運處起碼研議出1條路線,不要偏廢任何區域。

公運處長常華珍表示,台北12個行政區多少都有幹線公車經過,雖然站位確實分配不平均,但路線有經過大數據統計,每天須超過1.8萬人次通行,才會納入幹道路網。

常華珍強調,每個地區屬性不同,必須因地制宜規畫社區型、市區或幹道公車等類型,並無偏廢特定區域,未來也不排除任何可能性,會將議員意見納入考量,找出最適合當地的公共運輸方式。

(中國時報)

 

22太陽能設備申請掛蛋

 

太陽能設備申請掛蛋 北市加碼補助

20170627 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

北市府為推動綠色城市,去年訂定《補助設置太陽光電發電設備實施計畫》,推動在民間住宅、商業大樓用戶設置太陽能光電發電設備,但因產權複雜申請不易,去年預算執行率掛零。為此,產業發展局修訂計畫,成立單一窗口協助民眾申請,並加碼自發電力自用補助。

台北市去年編列350萬元預算推動追日計畫,但申請補助案件數卻全年掛零。產發局公用事業科長謝孟儒說,台北市有民間屋頂大多產權複雜,是私人申請件數過低的主要原因,去年民間在屋頂設置太陽能雖然有十多件,但都不願向市府提出補助申請。

修正後的《補助設置太陽光電發電設備實施計畫》自5月開始實施,根據不同總容量設定級距,提供每瓩補助2.5萬元到1.8萬元的補助,依容量最高可申請到100萬元。

以目前補助設置容量最低3瓩計算,設置成本約21萬元,而北市府可補助35%,依照台北市太陽光電容量,3瓩每年約可發2850度電,依據今年台電在北部地區1度電約為7元購買,每年可賺進約2萬元,意即67年即可回收成本。

另外,若申請人的電力不賣給台電,而是自己發電供自家用,每瓩補助另增加1000元。

產發局表示,今年已有一件補助申請,若是去年備查的案件,也適用於新條例申請補助。北市府也成立TP VictorTaipei Photovoltaic Victor),提供太陽能光電設置單一窗口服務,並提供專業諮詢意見及協助申請補助相關作業,詳細補助辦法可打諮詢熱線02-27208889分機3009

(中國時報)

 

23大巨蛋都審無期

 

大巨蛋都審無期

20170628 04:10 中國時報

黃意涵張立勳/台北報導

大巨蛋能否復工,現在就差台北市環評及都審程序,據了解,遠雄巨蛋公司上周已向台北市環保局提出環評申請,並發函都發局,盼撤回先前的變更設計案,再重新送件,大巨蛋最快可以在7月中排進都審會。不過,最後都發局長林洲民拍板,不准「撤件」,要求以補件方式補齊都審所需資料,引發遠雄反彈,讓大巨蛋案仍陷入僵局。

遠雄不變更設計盼撤件

遠雄企業團發言人楊舜欽表示,不會以補件方式將大巨蛋案送進都審會,要撤件是因大巨蛋只有一個案號,為了重新掛件才會申請撤回,且遠雄決定不變更設計。他痛批,撤件是遠雄的權利,大巨蛋內部建物已通過台建中心審查,由於大巨蛋外觀並無變更,依法只需再送都審會「報備」,即可進行大巨蛋建照變更。

台灣建築中心審查建築物防火避難性能設計、通過北市環評及都審,堪稱大巨蛋復工3部曲,台建中心本月初完成審查,由內政部核發認可通知書後,形同遠雄已完成第一步,同時也將球又回到北市府。遠雄上周向環保局提出環評申請,由於引進人數不變,預估環評只是跑程序,真正的決戰場在都審會。

林洲民拍板補件補資料

目前遠雄申請的都市設計第4次變更設計案是前年所提出,不過,遠雄9日已發函給都發局要求撤回,打算重新掛件。都發局內部討論,曾考量過同意讓遠雄撤件重掛,都發局官員分析,只要撤件後,遠雄又以最快速度在下周重新掛件,最快有可能把大巨蛋案排進713日的都審會大會,把大巨蛋案復工向前再推進一步。

不過,最後林洲民決定,今天將正式答覆遠雄「不必撤回」申請,而是要求需以補件方式補齊都審所需資料。都發局官員透露,根據遠雄申請撤回的文字內容,只提及「因業主有部分設計將配合調整,故…撤回該案」,並無提及將重新掛件,因此造成都發局在考量是否同意時,也擔心遠雄撤回後不再掛件,或是將此事拿去對媒體大作文章,節外生枝,慎重起見,才改要求遠雄以補件方式。

遠雄憂蹈覆轍堅拒補件

楊舜欽強調,不會以補件方式將大巨蛋案送進都審會,因為上一次在前年的都審召開時,原本主題為植栽、景觀變更設計,該場會議卻始終在吵公安基準,完全偏離主題,如今遠雄是回歸前一次已審查通過的立面景觀植栽設計,自然也無須補件。

(中國時報)

 

24  pay.taipei上線2天出包

 

pay.taipei上線2天出包恐個資外洩

20170628 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

台北市政府智慧支付平台「pay.taipei」出包!平台竟未將使用者資料加密傳出,讓使用者恐有個資外洩的風險。台北市資訊局坦言,廠商確實有疏失,目前平台網頁版和手機版都已暫時關閉,待搶修改為加密版本,根據資訊局統計,2天以來「pay.taipei」下載量約1000人次。

資訊局坦言疏失

智慧支付平台「pay.taipei」周日宣布正式上線,讓民眾可以電腦或手機使用該平台支付北市水費、停車費、聯合醫院看診等費用。不過才上線2天,就被發現pay.taipei的安全性嚴重不足。

Gandi.net亞洲區總經理 Thomas Kuiper試用該平台後,在網路上發文指出,「pay.taipei」的APPhttps(超文字傳輸安全協定)都沒用上,密碼還是以純文字傳送,而且用固定IP傳輸資料,讓個資都採用明碼,恐有個資外洩風險,告誡民眾不要用此平台。

資訊局應用服務組長林郁傑坦言,第一版智慧支付平台的超文字傳輸協定是用沒加密的http,而非經過加密的https,所以帳號與密碼都採明碼傳輸,確實有外洩風險,亦即具備一定技術的人,如駭客有辦法透過監控軟體去拆看資訊傳輸的封包,進而將個資洩露。

iOS版先別下載

林郁傑表示,有問題的是透過手機APP下載,目前AndroidiOS都有相同狀況,且因為帳號密碼是綁定手機,所以有手機號碼外洩的可能。

資訊局表示,設計此平台的藍新科技已緊急修正,暫時先將不安全的傳輸斷線處理,預計先搶修Android系統的智慧支付平台改為加密版本,民眾今日需下載新的版本才能使用。而iOS系統要等蘋果公司核定,預計要等待23日,建議用iPhone的民眾先不要下載。

智慧支付平台得標的廠商藍新科技2014年就曾傳出盜刷事件。資訊局表示,此案採取最有利標方式讓廠商競爭,與藍新的合約有要求進行加密傳輸,待釐清相關責任後會做處置,目前首要的是先做緊急搶修。

(中國時報)

 

25工程不同預算相同

 

工程不同預算相同 議員批編列浮濫

20170629 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市議會第12屆臨時會期將近尾聲,28日大會處理一般提案時,議員吳世正指出,「第一果菜批發市場華中橋堤外中繼拍賣場工程」預算科目名稱變動,但誇張的是,變更前後預算數竟然都一樣,他痛批市府預算編列浮濫。

吳世正會中指出,產業發展局所屬北市市場處2項提案,分別是「萬大漁市華中橋下臨時中繼拍賣場工程」和「第一果菜批發市場華中橋堤外中繼拍賣場工程」都要變更預算科目,但預算科目變更竟然數字編列還一樣,「堤內興建和提外興建怎麼會經費一樣呢!」他痛批市長柯文哲是「大話空話神話」。

市場處主科王夢龍回應,預算科目變更主要是水利署對於攤商安置到堤外,要求市場處「慎重考慮」,因此市場處將華中橋外原設計的鋼棚由堤外改設堤內;在興建的量體規模不變情況下,萬大漁市臨時中繼拍賣場編列1.66億元和第一果菜批發市場臨時中繼拍賣場編列2.99億元的額度就不會有變動。

另外,議員周柏雅則在審查決算審核報告時,要求人事處具體說明104年度懲戒共21人,其中20人是申誡,1人記過;周柏雅說,申誡不痛不癢,但記過的是那一人,什麼案情?

周柏雅還問,政風處在決算審核報告中也列出全市府各單位貪瀆案件數,但列為「其他」的單位竟然高達25件,顯然是一個粗略的名目將大多數的案件包括入其中。

人事處和政風處官員一時被問得說不出話,只能說具體部分事後補送資料供參考,周柏雅未再追問。

(中國時報)

2017\07

1立法院換地案 議會闖關失敗

 

立法院換地案 議會闖關失敗

20170701 04:10 中國時報

陳燕珩王超群/台北報導

台北市議會昨召開臨時會,預定表決4項財產處分案,包括爭議已久的立法院換地案,原本柯市府樂觀評估都能順利過關,但在藍綠兩黨均發動甲級動員下,立院換地案無法跨過在場三分之二議員同意門檻,宣告闖關失敗,另外,南港機廠解約案,市府支付日勝生2.4億前期規畫費,也未獲議會同意,議長吳碧珠裁示「該案暫擱,下次再說。」

二備金決算無異議通過

昨天議會臨時會表決立院換地案、二備金決算案、北投奇岩段畸零地標售案,以及南港機廠解約案,其中,二備金決算案無異議通過,北投奇岩段畸零地標售案付委,均未表決。

4案中最受關注的立法院換地案,柯市府去年與中央談定,將用立法院市有地與國產署交換南港瓶蓋工廠、南港轉運站等5處國有地,不過屢遭藍營議員質疑交換條件吃虧,直指該案是柯市府與蔡政府的利益交換。

因立法院換地案屬重大市產處分,須在場三分之二議員同意,市長柯文哲前天親自拜會民進黨團,成功取得「盟友」支持,國民黨團則開放議員各自投票。日前藍營部分議員表態支持,加上其他小黨、無黨籍議員票數,原推估市府可順利通過門檻,不料昨天表決前,國民黨卻傳出內鬨。

據了解,「開放投票」決議一出,國民黨議員隨即遭到台北市黨部「關切」,昨下午黨團臨時召開會議,重新擬定投票策略,會中砲聲隆隆,不少議員強烈表達反對立場,還私下抱怨,「若不投反對票,難道甲級動員是來支持柯P的嗎?」最終黨團決議,除港湖區3名議員開放投票,其餘一律投反對票。

南港機廠解約案暫擱

昨大會有59名議員出席表決,換算須達40票門檻,民進黨團除議員周柏雅反對,其餘24名均贊成;國民黨團選區議員闕枚莎與陳義洲贊成、吳世正棄權,其餘均反對,最終僅有34票贊成,全案遭到否決。

台北市財政局長陳志銘也坦言,對表決結果感到意外、遺憾,下周會與國產署談後續規畫,換地案是市府最有利的方式,既然被否決,未來可能採合作開發、租用、有償或無償撥用方式辦理。

另外南港機廠解約案,市府支付日勝生2.4億前期規畫費,最終投票結果,贊成27票、反對27票、4人棄權,由議長吳碧珠裁示「該案暫擱,下次再說。」

北市府發言人劉奕霆則說,立法院換地案不牽涉意識形態,但最後政黨介入,為反對而反對,對此柯市長表達遺憾;至於南港機廠案遭暫擱,下個會期會再努力。

(中國時報)

 

2北捷司機員拒當機器人

 

忙跑車 飯分兩趟吃?北捷司機員拒當機器人

2017-07-01 09:39聯合報 記者翁浩然吳思萍╱即時報導

北區捷運電聯車駕駛產業工會昨天早上在台北捷運公司前廣場抗議北捷司機員工作量增加、休息時間少,而請假影響年終考評與升等,導致不請假抱病上崗成常態;另有北捷清潔工昨趁市長柯文哲於市府1樓參加活動時,出面抗議北捷放任派遣公司漠視勞動權益;北捷公司強調,員工待遇都符合或優於勞基法規範,與合作廠商契約也要求對方需一切合法。

由北捷司機員組成的產業工會昨天拉開「終止威權控管,從實質協商開始」白布條抗議,還有人高舉「考核不透明,特休不給請」、「省錢增工時,健康難維持」、「司機員過勞,安全沒法保」等立牌表達不滿,但最後北捷只派員接收陳情書,並當場未回應訴求。

北捷南勢角站420日發生一名李姓司機員於列車靠站後昏厥送醫不治的意外,成為產業工會發起維護司機員權益運動的導火線之一,期盼北捷正視司機員工作條件;產業工會理事長陳崇瑋指出,會員曾與李交接,當時李臉色蒼白,卻堅持不請休,就是因為請12天假會嚴重影響考評,掉一級不只年終少1萬多,紀錄影響未來升職等,薪資待遇恐難提高。

陳崇瑋表示,公司2年來未增加司機員,導致平均工作量增加,司機員每天約要「跑車」4趟,1趟表面上規定可休16分鐘,但交車作業後還有確認工作或需服務旅客,加上有時捷運誤點,離開月台到休息區後實際只有510分鐘能上廁所、喝口水。

陳崇瑋說,吃飯時間依規定為35分鐘,同理也只剩25分鐘,若訂便當也「誤點」,往往要分兩次休息時間才能吃完,就算25分鐘內吃完,也沒時間好好消化就繼續跑車,緊盯車況、路況,跑地下隧道的司機員不僅面對刻板的車前畫面容易恍神,空氣也不佳,休息不足、一身疲憊,「我們不是機器人!」

北捷公司表示,公司員工9成皆參與「企業工會」,公司也與「企業工會」進行勞資會議協商,員工的意見則可透過「企業工會」提出討論,如今員工待遇都符合或優於勞基法規範。由於司機員需要更多專注力,目前每一工作班8小時都安排合計1.52小時的休息、用餐時間,實際執勤時間為6.5小時至6小時。

北捷也說,產業工會認為制度有「抱病上班」的問題,但績效考核分數評估有20個項目,臨時請事或病假只是考核分數其中一項,占比有限,若司機員對考評有意見也能向考核委員會提出。

勞工局表示,依勞基法規定,勞工工作4小時至少有30分鐘休息,實行輪班制或工作有連續性或緊急性者,雇主可在工作時間內,另行調配休息時間。因此北捷並未違反勞基法,而升遷制度公司本就保有自主權。

另外,台北市長柯文哲昨天與14個友軍單位簽署台北世大運合作意向書,過程突然有北捷清潔工出面抗議,控訴北捷放任清潔公司漠視清潔工勞動權益,惡意強扣特休假及加班費,大喊「怎麼可以這樣子!」不滿多次向勞動局抗議都沒用,最後遭駐衛警架出場外。

北捷強調,與合作的清潔公司都於簽署契約時明文規定必須符合勞基法等相關法規,倘若有真有違法情事,將依照契約規定處理。

 

3賽程未底定 世大運票房慘

 

賽程未底定 世大運票房慘

20170705 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

距離世大運倒數44天,世大運門票開賣半個月,但最新統計,閉幕式、競賽門票僅售出1成多,遭外界批評銷售慘淡。北市府表示,產發局會向各大協會、工商會宣傳提振買氣,隨著賽事公開與宣傳露出,仍對銷售有信心,根據歷屆經驗預估至少可以賣5成。

閉幕、賽事僅賣1

北市府昨舉行市政會議,公布產發局統計世大運門票銷售,至630日為止,開幕式門票已銷售84%,但閉幕式目前僅賣出11%。

競賽部分扣除團體票,銷售都不到2成,個人票券賣出近7萬張,占可售票數11%;套票售出票券1764張,占可售票數18%,大宗團購票券則售出票券為29764張,占競賽已售出票數4成。

負責世大運市場開發的產發局專委李昌輝說,會將購票訊息提供給各協會,還有各工業會、商業會,希望能多多幫忙進行宣傳,藉此提振買氣,團購優惠最低可以到4折,也鼓勵團體購票。

世大運組委會發言人楊景棠表示,目前羽球、擊劍最熱賣,預售票已全數售罄,想看的民眾只能搶購賽會當日12成的現場釋票,就算是630日才開賣的排球賽項門票,也於開賣後5分鐘內「秒殺」套票。

明星選手宣傳催票

楊景棠分析,競賽票因為個人報名還未截止,很多選手的對戰組合、場次不確定,要等到7月下旬才會有新一波購票熱潮,像是舉重項目,在中華隊明星選手郭婞淳的加持下就售出78的門票,只要選手替自己宣傳效果就會不同。

楊景棠表示,銷售較差的項目如水球、武術,除了因為台灣民眾較不熟悉,有的場次則是因為座位席多、場次也多,要完售不容易,將會多加宣傳。

至於閉幕式銷售成績未如開幕式門票亮眼,楊景棠說,閉幕式卡司有徐佳瑩、家家、紀曉君、TRASH樂團、滅火器樂團等,隨著藝人準備搭配大型道具演出,仍是精彩可期。

(中國時報)

 

4老人不滿意 柯擬增長者福利

 

老人不滿意 柯擬增長者福利

20170711 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市長柯文哲取消重陽敬老金,聲稱要將經費投入其他社福措施,不過,北市研考會最新民調顯示,市民對老人福利滿意度僅不到3成,柯文哲昨表示,北市共餐據點已擴增到326處,除了每餐補助40元,未來將擴增敬老卡功能,並補助老人免費打肺炎疫苗,增加長者福利。

柯文哲昨接受台北市銀髮族協會邀請,前往慈雲寺與老人共餐,飯前安排歌唱及樂器表演,還特地編排養身運動操,搭配世大運主題曲《擁抱世界擁抱你》,柯全程戴毛巾跟著做操,與數十名長者同樂,氣氛熱絡。

共餐補助 被嫌少

柯文哲致詞表示,市府辦理老人共餐,目的是讓老人出來活動,吃飯只是一種手段,重點是加入卡拉OK、衛教活動和課程等,現在共餐據點已達326個,盼能做出幾個示範點,推廣到更多地方。

有民眾抱怨,市府每餐僅補助40元實在太低,不過柯文哲認為,完全免費也很麻煩,反而造成浪費。

敬老卡功能 將擴充

柯文哲說,市府正著手擴充敬老卡功能,目前每個月提供價值480元的點數,可免費搭乘公車60段次,未來會加入捷運及YouBike,讓老人多出外活動,另也研議10月推出免費肺炎疫苗,供65歲以上長者施打。

儘管市府祭出多項友善長者措施,不過據研考會上周民調,市民對老人福利滿意度僅28%,且才3成民眾知道市府在推老人共餐,僅7.3%曾參與共餐,顯示民眾普遍無感。

社會局老福科長葉俊郎表示,去年的共餐據點有113處,實際補助金額約6442萬元,今年據點擴增到326處,上半年核定補助18000萬元,已經達到今年的目標值,未來將會提升據點的附加價值,導入健康服務、數位教學和健康量測等,並且持續加強宣導。

(中國時報)

 

5陳情App未加密 個資恐外洩

 

陳情App未加密 個資恐外洩

20170714 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北市長柯文哲動支第二預備金1025萬元,建置「Hello Taipei」單一陳情系統,去年11月上架,柯掛保證個資防護沒問題。未料,市議員謝維洲找來資安團隊測試,竟發現前端系統完全未加密,姓名、手機等資料近乎「全裸」,讓6萬民眾面臨資安風險,痛批這根本是「單一出賣個資系統」。

被批是出賣個資系統

謝維洲指出,市府上月推出700萬元建置的「智慧支付平台pay.taipei」,因背景資料未採安全方式傳輸,緊急下架處理。不料,花費更高的「Hello Taipei」也出包,個資傳輸到伺服器過程中,竟完全未加密,只要被有心人士攔截,就可將民眾姓名、手機和信箱等資料側錄。

他調閱資料發現,「Hello Taipei」手機App去年11月上線,截至今年6月底,已有8770次下載,網頁也有5萬多人投訴立案,換言之,可能有6萬人面臨個資外洩風險,市府渾然不知。

北市資訊局系統發展組股長陳崴逸表示,72日發現前端資料傳輸未加密,引發資安風險,已緊急請廠商處理,並在10日重新上架。不過他澄清,有風險的只有AndroidApp,下載量約3700人次,IOS版跟網頁版使用者無疑慮。

陳崴逸強調,儘管先前傳輸方式不夠安全,但駭客要擷取資料,必須在特定條件下才能完成,技術門檻很高,目前未發現個資外洩情形,若有民眾受害報案,會依合約向廠商究責。

謝維洲不滿,市府砸千萬製作App,竟連基本的加密防護都做不到,該廠商還承攬建置i-voting系統,令人擔憂;他要求北市府還有26App,也應全部下架檢測,避免一再出包。

資訊局排定資安檢測

資訊局主祕陳慧敏說,內部測試者會持續注意新的資安漏洞,下半年已排定掃描檢測,逐一針對26App檢查,未來SOP也會要求先進行資安檢測再上架。

(中國時報)

 

6公幼搶破頭

 

公幼搶破頭 北市府擬發補助

20170714 04:10 中國時報

張潼/台北報導

公立幼兒園供不應求,不少家長反映與其等待增班,還要面臨沒有空間、師資等問題,不如直接發補助。台北市長柯文哲昨天證實市長室會議有討論此議題,而他認為,分短、中、長期來看,給予補貼確實是最快的方法,8月之前會做決定。

緩不濟急 下月將決定

教育部、衛福部爭取經費,希望推動公共化托育服務,但也有家長認為,在公幼不足、非營利幼兒園又還沒辦法即時支應下,不如直接發補助津貼比較實際。

柯文哲昨天坦言,編列預算、改造教室、聘請老師等,都需要時間,家長對幼兒園有需求,但其實現在台北市私立幼兒園的缺額大約16000個,卻沒有人去讀,這表示問題出在私幼價格太高,若是每個月多補助3000元,可能就會選擇私幼。

柯文哲說,公幼議題分短、中、長期,最快的方法的確是給予補貼,8月以前會做個決定,以便明年編列預算。

教育局主任祕書謝麗華進一步表示,目前學前教育政策,107學年度以「公幼增班為主、新設非營利為輔」,而108學年度以後,則採雙軌並行,希望111學年度時,能夠達到公共化教保服務與私幼73的比例。

三管齊下 尋求好方案

為降低公私立幼兒園學費差距,台北市105學年度起已開辦4歲幼兒讀私幼補助方案,設籍北市並就讀北市私幼的幼兒,每學期多補助2543元。教育局表示,確實在討論是否以新的補助方式,或是調整現有補助方式,以減輕家長負擔,等於「三管齊下」,不過,補助的方式、金額、資格甚至領取方式等,仍在研議中。

家長、平價托育家長權益促進會籌備召集人蔡宜珊表示,現在三方面的問題就是家長負擔太高、私幼缺學生、政府需要公共化的班級額度,因此,不見得要直接發錢給家長,若是能由政府補貼給業者一些指定項目,例如午餐食材、教材等,對家長來說可降低費用,私幼能招收到學生,對政府而言,也可平緩供需問題,但這些都需要三方討論,而不是市府閉門決議。

(中國時報)

 

7社子島住44年 要被市府趕走

 

社子島住44年 要被市府趕走

20170715 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

社子島開發案昨進行環評,當地居民炮轟「生態社子島」拆遷、補償安置規畫不周,不但破壞聚落文化,還會讓家族為了分財產決裂,痛批市長柯文哲帶頭欺負人,不但沒有照顧民眾現今生活,反而製造更多問題;對此,北市土地開發總隊說,會再與居民溝通。

和外婆住 無承租資格

北市環保局昨召開「社子島地區開發計畫」第二階段環評範疇界定會議,討論新增的「社經人文評估替代方案」,內容包括聚落型態、遷村補償、開發後生活條件改善等項目。

在社子島生活44年的居民陳朝燦指出,從小因為單親家庭和外婆住一起,如今柯市府做出很詭異的i-Voting表決,在「生態社子島」的條件下,他竟無法承租、承購安置住宅,連配售和增配條件也不符,土開總隊聲稱全面對住戶訪談了解需求與困難,不過,他卻不曾接受調查。

陳朝燦說,他的3個小孩領市長獎,校長還說是一門豪傑,今天政府因為「要讓居民有更好的生活」,卻要把他們趕出去,這些努力有什麼用?帶頭欺負居民的就是市長柯文哲、市府。

引發家族為分產決裂

他怒批,前總統馬英九到社子島long stay、柯文哲來home stay毫無意義,只盼政府step by step,循序漸進照顧大家,從現有生活開始再談未來。

居民徐雅芳表示,社子島開發未謀其利先受其害,市府的規畫將破壞聚落文化,引發家族為分財產決裂,市府不但沒照顧民眾,結果製造更多問題。

社經人文評估 再修正

另有民眾也憂心,社子島每7年有一次「殺豬公」祭典,每年則會舉辦龍舟賽,這是在地子女、出外親友一起團聚的日子,開發後傳統文化恐怕都沒有了。

環評委員認為,社子島開發應重視在地人文和歷史,社經人文評估替代方案不夠完善,要求在2周後重新提出;土開總隊長韋彰武說,了解居民面臨重大開發,會擔心未來生活,市府一直以來都有辦說明會、家戶訪談及駐點服務,將持續與居民溝通。

(中國時報)

 

8大巨蛋工期展延仲裁又輸

 

大巨蛋工期展延仲裁又輸 王鴻薇:柯市府一敗塗地

2017-07-14 22:41聯合報 記者楊正海╱即時報導

遠雄申請大巨蛋工期展延仲裁結果出爐,遠雄再贏得922天工期,國民黨台北市議員王鴻薇說,柯市府以為遠雄董事長趙藤雄身陷官司,大巨蛋案可以稍稍喘息,沒想到還是一敗塗地。

王鴻薇說,工期仲裁再吃敗仗,如當初所料,但這次仲裁比較重要,超越「520勒令停工日」,就算遠雄工期內無法完工,市府已經沒有解約的要件。本來市府以為手中有法寶,可以解約,現在仲裁一輸再輸,拿工期逾期做理由去解約已經很難。

民進黨議員李慶鋒表示,他認為市府面對此一仲裁結果,應該好好檢視和遠雄的BOT案伙伴關係,若是無法走下去,最好還是走上解約一途。

李慶鋒說,遠雄除了之前的110天工期展延,這次又有922天,但後續還可能不斷提出其他展延,至於展延多少天,他認為不是重點,畢竟最關鍵的是雙方停工的行政訴訟結果。

 

9圓山坑道館 空轉2年成廢墟

 

圓山坑道館 空轉2年成廢墟

20170720 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

為打造城市博物館聚落,郝市府斥資近1.6億整修「圓山坑道館」,不過台北市長柯文哲上任後推翻計畫,坑道至今仍荒廢,不僅整修設施損毀,還有潮溼、滲水和鋼筋外露等問題。柯文哲昨暗指自己在「收爛攤子」,反遭議員李慶鋒痛批,該處空轉2年,根本不負責任,奉勸柯「不要再講幹話」。

圓山坑道耗資上億修復,原預定2014年對外開放,不過政策喊卡後,淪為「半成品」。議員李慶鋒、顏若芳昨前往會勘,發現燈光設備損壞,地面潮溼、積水,牆壁也掉漆、鋼筋外露,整座坑道荒涼破敗,宛如廢墟。

李慶鋒不滿說,政策變更後,柯未提出更好方案,現僅由北市觀傳局編列740萬工程費,用前段5個小房間展示老照片,一點意義都沒有,坑道總長超過百公尺,後段沒有利用,繞了一大圈,其實與郝市府規畫內容差不多,規模還縮小,2年都在空轉。

柯文哲昨表示抱怨沒有用,如別人不做,就撿起來繼續做完,暗指自己在幫郝市府收爛攤子。

李慶鋒奉勸柯別講幹話

但李慶鋒痛批,大巨蛋、中山橋重組和圓山坑道館都未解,希望柯不要轉移焦點,當市長不是來抱怨的,停擺那麼久,連任前才花700多萬來虛應故事,不是負責任的表現,呼籲柯文哲回歸市政,好好解決問題,不要再講幹話、練肖話。

顏若芳也說,坑道這麼好的空間,竟只開放5個房間,且又是大圖輸出、擺擺老照片,能吸引觀光客嗎?建議市府加入公民參與,多聽民眾意見。

觀傳局澄清:勿張冠李戴

觀傳局表示,管理機關變更至觀傳局到現在不到7個月,坑道修繕部分僅表列740萬,漏水等處都會進行修繕,對顏若芳議員指僅擺放照片展示及大圖輸出,也絕非事實,將會進行完整史料蒐集及考據,重現歷史風貌。觀傳局強調,新規劃和兩年前並不相同,請議員不要張冠李戴。

(中國時報)

 

10東區門戶計畫 被前瞻搞砸

 

東區門戶計畫 被前瞻搞砸

20170721 04:10 中國時報

張立勳張穎齊/綜合報導

台北市長柯文哲炮轟中央,規畫基隆輕軌捷運起訖點設在南港展覽館捷運站,會讓「東區門戶計畫」破功;北市交通局昨指出,南港火車站為東區交通轉運中心,若沒有納入輕軌,未來民眾搭輕軌要轉搭高鐵,還要先在南港展覽館換捷運,這麼一來也太尷尬了。

前瞻計畫爭議不斷,柯文哲日前接受媒體專訪提出質疑,一聽到基隆要蓋輕軌的消息,自己嚇到,想說台北什麼都不知道,基隆輕軌就說要把起訖站設在南港展覽館,但北市的東區門戶計畫,都是整合在南港火車站,開什麼玩笑,這樣子東區門戶計畫就會破功,大家事前都沒有溝通。

P火大︰都沒溝通

柯文哲強調,不能提個計畫,所有人都呆住,民生汐止線、基隆河谷交通整合計畫、北宜直鐵、台鐵捷運化等,都應一併討論,不是僅有單獨一條基隆輕軌。

基隆市長林右昌昨回應,北市希望將南港車站地下化,而輕軌則是蓋在地面上,雖然只差一站,但兩者應沒有衝突影響,他也說和柯文哲「當然有溝通過」。

北市交通局綜合規畫科長黃惠如說,東區門戶計畫把南港火車站視為轉運中心,目前已有台鐵、捷運、高鐵及國道客運南港轉運站西站,若是把輕軌起訖站設置在捷運南港展覽館站,搭輕軌要轉搭高鐵的民眾,還要先轉搭捷運到南港站,再轉乘高鐵,實在不夠便民。

林右昌︰跟柯溝通過

據了解,交通部評估由於輕軌進入北市後,另需建設第3個軌道,不但腹地難找,經費也要提高,才選擇把起訖站設在捷運南港展覽館站。

對此,基隆市議長宋瑋莉痛批,基市府都沒有自己的立場,中央要什麼建設就概括接受,她指出,柯文哲的反應是對的,中央要蓋輕軌,不僅沒問過台北,也沒問過人民,基市府輕率附和的態度,只會令人唾棄。

(中國時報)

 

11催討新蘆線代墊款 市府敗訴確定

 

催討新蘆線代墊款 市府敗訴確定

20170721 04:10 中國時報

王己由張立勳/台北報導

台北市政府支出1337億多元興建捷運新蘆線,認為其中自償性經費工程款及利息共116億餘元,應由交通部或新北市政府負擔,打行政訴訟追討。最高行政法院審理後,認為依財務計畫內容,自償性財源貸款本金,應由營運單位北市府負最後清償責任,判決北市府敗訴確定。

北市府主張,依據行政院19987月核定的「台北都會區大眾捷運系統新莊線及蘆洲支線走廊建設計畫」財務計畫,部分工程款加計利息共116億多元,本應由台灣省政府負擔,但是卻由北市府代墊支付。

精省後,依「台灣省政府功能業務與組織調整暫行條例」規定,這筆錢該由交通部負責,或由捷運新蘆線行經區域的新北市政府承擔,因此提起公法上「不當得利」的行政訴訟,控告兩機關催討工程款。

台北高等行政法院去年6月判北市府敗訴,案經上訴,最高行政法院認為,依捷運新蘆線建設計畫的財務計畫,已清楚寫明自償性財源,省市政府是「暫代」辦理貸款;貸款本金應在完工後、營運時,由營運單位償還,即可明瞭捷運新蘆線的自償性建設經費,應由營運單位台北市政府負最終清償責任。

最高行政法院認定,省、市政府僅在捷運路線完工及開始營運前,還沒有營運收入的階段,代營運單位籌措自償性財源,以供興建需要。捷運新蘆線的自償性建設經費,不是由省、市政府負責清償,也沒有各自分擔一定比例償還責任問題,維持原判決,駁回上訴。

北市府副發言人陳思宇表示,目前捷運局僅收到敗訴通知,必須等到取得判決書並了解完整內容後,針對判決理由進行分析研究,屆時再來研議因應方式。

(中國時報)

 

12幼兒園一校兩制

 

幼兒園一校兩制 公私差很大

20170724 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市公共幼兒園搶破頭,家長怨聲連連,柯市府為節省開支,計畫106年度停止公幼增班,改推非營利幼兒園。不過,藍綠議員均認為,針對已有公幼的小學,應直接增加公幼班數,而非將非營利幼兒園納入,造成一校兩制亂象,學費也多近1倍,質疑市府便宜行事,規避管理責任。

為增加非營利幼兒園班數,北市教育局利用校園餘裕空間增班,預計明年在銘傳、武功、辛亥、大湖、文湖及永吉國小設置非營利幼兒園,不過民進黨議員許淑華發現,這6校原就有公幼班級,除了小學、附幼,現在又加上非營利幼兒園,將導致校園管理困難。

衝班級數 怪象出籠

許淑華說,公幼每學期平均費用4797元,非營利幼兒園則超過8000元,明明用同一所學校的空間和資源,學費卻相差1倍,因為制度不同,衍生校園內管理、執行和成本差異等諸多亂象。她質疑,教育局政策未規畫妥當,只為衝班級數、提早開班,就祭出一校兩制做法,相當不妥。

國民黨議員王欣儀痛批,市府只想便宜行事,因公幼增班會耗費人力、成本,乾脆給民間團體執行,還可圖利熟悉的單位,公家既不用做事,省去麻煩,還能規避管理責任。

她認為,儘管非營利幼兒園界在公、私幼之間,但收費仍比公幼高出1倍,品質也不見得保障,既然校園有閒置空間,應朝公幼增班規畫,而不是為了省成本,造成校方和家長困擾。

考量預算 教局慎重

對此,教育局長曾燦金表示,因應少子化趨勢,公幼設置要考量財政預算支出,一旦增班就得增加教師成本、年金等,必須慎重。今年度公幼主力是增設2歲專班,配合「012歲托育一條龍」政策,並非完全不設置。

至於議員點名6校,曾燦金說,目前僅銘傳、武功確定設置非營利幼兒園,其餘未定,過去銘傳也有一校兩制經驗,獨立運作沒問題。

(中國時報)

 

13北車地下道複雜

 

北車地下道複雜 救災指揮官:平日就須落實災防

2017-07-25 00:36聯合報 記者楊正海/台北報導

台北市長柯文哲積極爭取設立聯合防災中心,去年7月台鐵松山車站曾發生爆炸案,25人輕重傷,造成社會恐慌。擔任救災指揮官的台北市消防局大隊長葉俊興說,北車多鐵共構、地下道複雜,若碰上火災、毒氣、甚至恐攻,相當危險。

葉俊興表示,南港、板橋、台北車站等站都是台鐵、捷運、高鐵等三鐵共構,有購物中心或商店街;若碰上火災、毒氣、恐攻,產生濃煙、毒氣,都會擴散,尤其是地下道複雜,相當危險,平日就必須落實災防概念。

他指出,一旦發生災害,商店、地下購物中心、樓上的辦公大樓、捷運連通道,要有人知道訊息,且在第一時間關閉,禁止旅客進入;商店街還要負責把消費者引導出站,這些都要靠橫向通報機制。

葉俊興說,特別是台北車站月台地下道出入口多,民眾一聽到災害訊息就會恐慌逃亡,此刻非常需要有人成功引導;警消要投入救災,也需要有人引導,若規畫一樓是台鐵負責,必須要引導消防人員正確方向,這也是整個聯合防災的概念。

近年來,國際主要交通要道和大型活動常成為恐攻目標。警大反恐專家汪毓瑋教授表示,災防和反恐不同,防災是被動防護,反恐是防止人為惡意主動攻擊,更要結合商店街人員、站內工作人員,運用公私部門合力,才可更進一步加強預防功能;反恐的層級有關國土安全,也更形複雜,中央應更積極協助反恐運作。

 

14挖路損管線671

 

挖路損管線671次 道管中心落漆

20170728 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市2年前成立「道路管線暨資訊中心」,讓43個管線單位進駐,整合施工管理,但議員汪志冰發現,中心成立以來,各項工程挖損管線達671次,情況並未好轉,一旦水管、瓦斯管或電力管線破損,可能造成嚴重的民生問題,痛批施工品質若不先提升,再怎麼少挖馬路也沒用。

事前調查不足 監督差

北市為解決道路重複鋪挖問題,並即時協調施工過程和緊急事件,20157月啟用道管中心,讓各管線單位24小時進駐,以便整合管理,運作至今道路挖掘量雖然有減少,但施工的品質卻未提升。

汪志冰統計,道管中心成立短短2年,各項工程破壞管線的次數多達671次,其中,電信管線被挖損239次最多,有公安危險的瓦斯管線挖損136次,電力管線則是86次,其餘還有網路、交通、水管及電視等管線,幾乎天天都有管線遭挖損。

汪志冰表示,道管中心號稱新創道路施工即時影像監控,可掌握工程現場狀況,但這只是表面工夫,實際開挖還是常挖壞管線,可見事前調查不足,也未確實監督施工單位。

建置3D管線圖 進行中

她還說,道管中心要建置3D管線圖,規畫施工的路徑,避免挖損管線,但至今數量未減少,實在很落漆,應該針對每次工程的挖損進行詳實記錄,避免重蹈覆轍,否則工程品質永遠不會提高。

道管中心主任李文芳說,早期管線圖資都是徒手繪製,並沒有很精確,確實常遇到施工挖損問題,但都會即時修復,成立中心後,施工時有進行管線測量,記錄管線深度、位置等,把圖資更新到正確版本。至於3D管線部分,今年針對6個行政區做透地雷達,還需要一段時間,預計明年可完成70%。

(中國時報)

 

15僅名勝古蹟免地價稅 不公平

 

僅名勝古蹟免地價稅 不公平

20170731 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

文化部公告老房子修繕租金減免辦法,對業者釋利多,不過只抵租金、未減稅金,負擔仍沉重,且目前僅古蹟適用地價稅免徵,讓修復歷史建築、文化景觀的業者大嘆不公。北市文化局強調,稅金問題未解,成本仍很高,以陽明山上百棟歷史建築為例,可預期日後仍是乏人問津。

北市日式老屋「樂埔町」為歷史建築,負責修復活化的立偕生活文化董事長張巍懷說,業者事前投入大筆修繕費,通過層層審查才能經營,不是為了賺錢,都是有心才會做,但去年地價稅飆漲,光是租金、稅金就增加上百萬,壓力非常大。

張巍懷認為,抵免租金是好事,但稅金應跟著調整,目前地價稅免徵對象只限於古蹟,但歷建活化的彈性更大,現行制度對業者不公平,盼政府能一視同仁。

北市文化局副局長田瑋表示,根據現行「土地稅減免規則」,只有名勝古蹟可免徵地價稅,但「名勝古蹟」是40年前的名詞,用來通稱所有文資,已不合時宜,應與文資法定義一致,把歷史建築、文化景觀、紀念建築等項目也納入,否則業者搶著修復古蹟,較大宗的歷史建築反而沒人敢標租。

另外,所屬台灣銀行的文資很多,卻常面臨「滯銷」窘境,因台銀土地多,使計算地價稅時的基準須採用千分之55稅率,對比市有地僅千分之5稅率,相差極大,成本轉嫁到經營者身上,業者當然就打退堂鼓。

田瑋說,北市府已向中央建議,盡快修正土地稅減免規則的文資定義,只要歷史建築、文化景觀等文資均能免徵地價稅,台銀問題就能一併解套,否則光是陽明山美軍宿舍群就有上百間,加上台銀數十處據點,恐怕日後還是沒人敢標。

(中國時報)

 

2017\08

1市容改造全民無感

 

市容改造全民無感 挨批亂搞

20170802 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

 

設計推廣專案包括市容優化,文化局響應世大運,在部分燈桿上推廣運動,被民眾批評設計醜、位置不起眼。(陳燕珩攝)

 

2貓纜 兒童樂園 多卡通行不通

 

貓纜 兒童樂園 多卡通行不通

20170802 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北捷運、公車開放「多卡通」後,不少人改用一卡通、icash及有錢卡等電子票證支付車票,市議員何志偉發現,貓空纜車和兒童新樂園支付方式卻限用悠遊卡或現金,讓非持悠遊卡的民眾相當不便,他抨擊市府各自為政,想要打造智慧城市,應從小地方做起。

市府挨轟各自為政

民眾由傳統現金消費轉變多元支付模式,依電子票證發行統計資料,目前悠遊卡、一卡通、icash、有錢卡等票證流通卡數與消費金額都有大幅成長趨勢,民眾使用電子票證的種類越來越多元。

何志偉調閱貓纜旅客滿意度的調查報告,發現大多數遊客都是搭捷運前往動物園站,再轉乘貓纜到貓空遊玩,但因為貓纜限用悠遊卡或現金購票,讓不少持有非悠遊卡的遊客大喊好不方便。

此外,何志偉還指出,民眾搭捷運轉公車前往兒童新樂園遊玩,也是碰上一樣的困擾,如果不是使用悠遊卡,進入兒童新樂園就一定要用現金購買門票,或另外買悠遊卡儲值、刷卡入園,園內遊具更是限定悠遊卡付費。

胡媽媽抱怨,因為公司門禁卡結合一卡通,平時通勤搭車或小額消費使用一卡通都「暢行無阻」,暑假帶小孩去兒童新樂園玩,只能用悠遊卡相當傻眼,為入園買一張悠遊卡,離開前再去辦理退卡,浪費時間又不方便。

北捷公司:研議規畫

何志偉說,台北市長柯文哲批評無人巴士上路,若是要等到中央修法,什麼事都不要做了,但柯文哲在罵人前是否先看看自己,想把北市打造成智慧城市,卻連小地方都做不好,別以為事小不重要,智慧城市就是從小事串連起來的。

對此,經營貓纜和兒童新樂園的北捷公司說明,多卡通設備建置,須視各票證業者設置意願,再研議規畫。

(中國時報)

 

3永樂市場改建展延 連2年吃丙

 

永樂市場改建展延 連2年吃丙

20170803 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

永樂市場歷史悠久,但外牆老舊還常有漏水問題,永樂市場自治會積極向市府申請拉皮改裝,自2015年陸續啟動改建後,被柯市府列為大西區市場改造計畫重點之一,不過外牆整修工程自去年延到今年,審計部報告直指,永樂大樓連續2年累計預算執行率均未達5成,遭批沒效率。

累計預算執行率欠佳

永樂市場為迪化街指標,原先1樓為傳統市場,23樓為布料商場,4樓為傳統小吃美食街,59樓作市府辦公用途,自1985年興建至今,大樓外牆磁磚不但剝落、漏水問題也相當嚴重。從2015年起永樂市場陸續進行改建,包括1樓市場內部營業環境改造,去年進行外牆及4樓整修工程,今年則要針對3樓的布市商場實施改造計畫,預計耗資8000萬。

不過,永樂市場外牆整修工程原為去年底竣工,卻延宕至今年3月才完工,連帶影響接下來的工程。

審計部報告指出,光是永樂大樓外牆整修(含屋頂防水)工程,連續2年累計預算執行率竟未達5成,執行進度未如預期、預算執行率欠佳,兩年都被評為丙等。

配合施工市場處喊冤

對此,市場處表示,去年受颱風、豪雨等天候影響施工,另因配合攤商需求調整增設騎樓柱位、增加屋頂防水工程等因素,必須進行變更設計。延期後遇上年貨大街活動,永樂外牆工程又配合調整於年貨大街活動後再行施工,所以直到今年3月份才完工。

市場處也澄清,原先預算就有考慮工期期程會跨年度,因此是編列兩年的預算,都是在原核定預算下執行並無追加預算情形。另外,三樓改造計畫已經在上月已經發包,若順利的話有機會約年底完成。

(中國時報)

 

4永春都更案北市府敗訴

 

永春都更案北市府敗訴 柯文哲:都更一定要做

2017-08-03 12:07聯合報 記者魏莨伊╱即時報導、鄭超文/攝影

永春都更案北市府敗訴,台北市長柯文哲今天上午受訪指出,台北市的都市更新是一定要做的,如果去年的台南大地震發生在台北,估計倒4千棟房子,死6萬人,都更不僅是美觀更是為了居住安全。未來有都更正義協調機制,以後不會再有這種問題,而永春都更案會由專案小組善後。

柯文哲說,我們在2016年才制定都更正義協調機制,以前遇到永春案這種同意戶不同意戶,政府都不願意去處理這種衝突,就把不同意戶畫出都更範圍,但終究不符合街廓,的確是怪怪的。這是制度建立前的問題,知道以後不會再發生,現在已有建立協調機制。

柯說,有一點市府要表明態度,台北市的都市更新是一定要做的,如果去年的台南大地震發生在台北,自己估計倒4千棟房子,死6萬人,所以台北市的都更不僅是為了都市的美觀或居住品質,很重要是居住安全,所以一定要做。永春都更案這個制度建立之前發生的問題,會由專案小組善後。

但永春都更案施工一年後勒令急停,拖累許多建商,未來恐對該案卻步。柯文哲表示,我們法令拖太慢,這是三年前的案子,結果現在講說敗訴,工程都已開工,的確是問題,但司法有判決,就要應付,目前不知道是否要賠款,但還是要善後。

北市府預計成立喬事小組,外界憂心有黑箱疑慮。柯文哲說,「喬」的和解、調解、圖利要怎麼區別,得建立公開透明協調機制,自北市府在10個局處試辦,訴訟案減少了,雖然對首長來講,蓋印章走法院最簡單,但每一案都要拖10年、20年,目前台北市最久的案件25年還沒判決,要建立公開透明機制避免這些缺點。

但有公開透明喬事的嗎?柯回應說,就公開透明來處理,能協調盡量協調,全部丟給法院,就造成公務員不敢做事,冗事一堆。

 

5參與式預算 雷聲大雨點小

 

參與式預算 雷聲大雨點小

20170804 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市長柯文哲大力推動的參與式預算,但審計部直指,參與人數過低,代表性不足。台北市議員王欣儀更痛批這是柯文哲「口號治市」的顯例,她認為,參與式預算可以滿足年輕人對參與公共政策的想像,但卻是代議政治「疊床架屋」的變種,很多提案都是里長提出,不倫不類。

參與人數 少得可憐

根據審計報告,北市府參與式預算2016年計收案172案,票選通過納入辦理有66案,但各行政區該年度提案說明會平均參與人數56人,總計674人參與,各區2場住民大會,平均人數96人,總計1155人參與,提案說明會及住民大會人數,只占該年北市18歲以上人口的0.25%和0.43%。

審計報告還說,以2016年北市府召開的25場住民大會參加人數平均計算,每提案得票數介於14票到25票之間即可成案,「投票結果尚欠代表性」;此外,各提案在投票通過後才辦理審議機制,部分提案缺可行性及完整性,「不利遂行。」

審計部:缺乏可行性

而且市府為揭露相關資訊,去年列支70萬元,建置「參與式預算提案管理系統」,但去年12月驗收,到今年4月還不能上線,審計報告中對此也有批評。

北市民政局表示,今年「住民大會」已增加至58場次,有3016人參與,已較去年增加1861人;此外,市府為求參與式預算提案票選相關規範周全完整,已確認提案投票作業相關身分驗證、資格、投票時間及錄案門檻等規範。至於查詢系統久久不能上線,該系統已在今年6月開放民眾使用。

(中國時報)

 

6北門未驗收先開幕

 

北門未驗收先開幕 柯P:應建立試營運機制

20170807 15:52 中時

中國時報記者/黃意涵

北門廣場遭爆未驗收、先開幕,問題一堆。台北市長柯文哲今(7)出席中山地下書街街「誠品 R79」開幕記者會後受訪表示,開幕到驗收有一段修飾期間,今天有討論應建立一個機制,完工後試營運,試營運期間看有哪些缺點再修,最後驗收,這部分還在研究。

至於「遛鳥俠」到北門留影,柯文哲說,社會上本來就會有奇怪的人,不過特別跑到那裡,表示這個點還不錯。

(中時)

 

7二備金執行率低 審計部點名不妥

 

二備金執行率低 審計部點名不妥

20170808 04:10 中國時報台北市長柯文哲上任後,連2年編列史上最高第二預備金12.5億,但去年僅動支7億,用不到6成,還有局處申請卻用不完,最後辦理保留或註銷,遭審計部直指「有欠妥適」。另外,包括天空纜線清整、北門周邊管制等專案,屬於市府中長期連續性計畫,卻用二備金支應,挨批規避議會監督。

柯市府上任後,歲出預算規模呈遞減趨勢,按理說,二備金額度也應同步遞減,但與郝市府9.5億元相比,柯的12.5億元卻是史上最高。但去年僅動支56.31%,花約7億元,遭審計部直指應檢討編列的適妥性。

審計部還點名,北市公園處、區公所等機關,配合天空纜線清整專案,動支二備金3671萬;都發局和公運處動支2535萬辦理北門周邊環境管制、候車亭工程,但這些專案都是市府重大施政項目或連續性計畫,以「臨時需要」為由動支二備金,不符預算法精神。

議員周柏雅也說,許多局處未考量執行能力,要了錢卻執行不完,像是都發局進行都市計畫通盤檢討,不依正常程序編預算,竟動支2189萬二備金,最後執行數僅35%;文化局去年動支4000萬保存三井倉庫,但僅用1644萬,其它分3年度執行,既然如此何不分年編列預算?

周柏雅痛批,市府未嚴謹使用二備金,明明胡亂申請、執行不力,還反過來說「市府很會省」,與其凡事講求快速,更要重視的是程序正義。

主計處長梁秀菊說,天空纜線等專案,因地方反映要加速辦理,才動支二備金支應;另外許多工程需有財源才能發包,執行可能會跨年度,才會有保留到隔年。她強調,每筆申請都要到市長室報告,該用的才會用。

(中國時報)

 

8街頭裝置2天就壞

 

街頭裝置2天就壞 挨批落漆

20170809 04:10 中國時報

中國時報/陳燕珩/台北報導

為宣傳世大運,北市文化局推出「台北人愛運動」系列,改造場館周邊燈桿,市府廣場上周擺出10座速度球裝置,讓民眾揮拳體驗。不料,掛上2天就接連被搥壞,掛上緊急維修牌子。議員許淑華痛批,1座燈桿要價1萬元,品質竟那麼差,不解當初為何能通過驗收,實在很瞎。

文化局運用「設計推廣專案」經費,在世大運場館周邊改造100根燈桿,貼上運動標誌牌,並在市府廣場10座燈桿掛上拳擊速度球,供民眾互動體驗,從生產、裝設到維護,共砸近100萬元,宣傳「愛運動」精神,

但許淑華發現,速度球裝上短短2天,竟被打到損壞掉落,文化局緊急搶修,好不容易復原1座,另外3座又接連壞掉。她抨擊,既然要讓民眾體驗,就應使用堅固、耐用材質,怎會打幾下就壞掉,花了那麼多錢,品質那麼落漆,根本不值得。

許淑華還說,燈桿上周才擺上,匆忙迎接世大運,賽事辦完又要拆除,文化局打著「改造生活景觀」的口號,卻做一次性的無用設施,既無設計美學,裝置零零散散,民眾也無感,根本是為發包而發包,假借世大運名義亂砸錢。

民眾蔡小姐說,市府又不是世大運場館,比賽也沒拳擊項目,花10萬元很沒必要,不覺得有宣傳到世大運,況且裝置不堪一擊,打幾下就換,還不如不要做。

文化局文創科長吳俊銘說,被民眾用到損壞,表示裝置「很受歡迎」,要求廠商巡查,在速度球裡加墊布,改變車縫方式,吊環會更堅固,今天會把另3座修補好,由於這是世大運節慶式的妝點,賽事結束還是會將燈桿恢復原狀。

(中國時報)

 

9背包客增 非法旅宿愈抓愈多

 

背包客增 非法旅宿愈抓愈多

20170810 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

違法日租套房氾濫,台北市觀傳局雖祭出斷水斷電處分,仍抓不勝抓。審計部報告指出,至今年3月為止,台北市已裁罰或暫查無具體事證的未合法旅館家數計164家,比起201510月底止,列管未合法旅館143家,多了14.69%。面對未合法旅館不減反增,審計部批評觀傳局無法有效遏止。

遭裁罰仍繼續營業

對此,台北市觀傳局科長陳雅慧喊冤,她指出,正是因為台北市認真查緝日租套房,而近年團客減少、自由行背包客增加,也讓非法旅宿都「浮出檯面」,觀傳局也誠實將查緝的非法旅宿都明列,才會顯得表面上數字增加。

至於審計部報告列出,自2013年至201510月,北市觀傳局稽查確有違法經營情事並裁處的違法日租套房計有166家,其中僅23家後續辦理申請經營旅館業並獲許可,輔導合法比率為13.86%,但至201510月底止,未合法旅館業者計143家,其中有16家業經裁處2次以上,顯示非法業者經查獲後仍有繼續營業情事。

輔導合法率僅13.86

陳雅慧提出新的數據表示,去年查察989家,查緝開罰130家違法日租套房,金額近4000萬元為全國最高。今年也透過社區管委會協助,聯手透過各種管道查察。

陳雅慧表示,北市部分社區管理委員會則要求非房屋所有權人入住時,必須提供租約,也有檢舉人直接提供入住憑證,除了調閱監視器找出日租套房的非法營利行為處罰外,也會輔導業者逐步合法化,去年輔導23家、今年至7月底則輔導了15家轉型合法旅宿。

(中國時報)

 

10景安聯開大樓 市府閒置8

 

景安聯開大樓 市府閒置8

20170812 01:23 中國時報

張立勳/台北報導

台北捷運景安站聯合開發大樓2009年完工交屋後,北市府分回4戶辦公室和20席停車位,8年多來均未出租,審計部質疑北市捷運局閒置空間,造成市庫損失8798萬元租金、水電及管理費,嚴重影響土地開發經營績效;捷運局回應,因環狀線動工會占用招租空間且施工噪音大,將影響承租人權益與意願,才會暫緩出租。

審計部質疑 未妥善規畫

景安站開發大樓2009611日完成交屋,北市府獲配354戶辦公室,與地下320席平面停車位,可出租面積達1592坪。

審計部報告指出,捷運局是環狀線執行機關,全權負責代辦用地取得、設計、發包和施工管理,卻未妥善管控環狀線施工進度,進而規畫出租時程,使景安站聯開大樓辦公室多年來無法順利出租而閒置,也未與接受委託管理的新北市政府約定招租損失核算方式。

環線施工吵 出租恐糾紛

捷運局聯開處長魏國華說明,景安站聯開大樓完工後曾公開招租,但考量環狀線工程可能會使用辦公室空間,加上施工產生噪音,若出租會引起糾紛,因此20106月暫緩招租作業。

審計處估算,景安站公有空間自20106月暫緩出租至2015年重新公告招租,已使北市府市庫損失7557萬元租金、1241萬元水電、管理費,總計8798萬元。

捷運局表示,曾多次發函給新北市府,要求負擔辦公室無法招租造成的損失,但新北市認為辦公室未出租,難說有實際影響,並認定北市府未妥善規畫不動產在先,無法出租是「預期效益」,不願支付水電費、租金。

魏國華指出,經協商後,新北市府已分擔829萬元管理費和水電費,並委託代租業者對外招租至今年底,若仍無法順利出租空間,將考慮把辦公室坪數改小。

(中國時報)

 

11民調:78%北市民不知世運開幕日

 

民調:78%北市民不知開幕日 柯P諷:15%不知總統是誰

20170813 04:10 中國時報

中國時報 曾薏蘋張潼/台北報導

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世大運本月19日舉行,台灣世代智庫昨天公布民調顯示,距離世大運開幕剩不到兩周,有高達78的台北市民不知道世大運的開幕日期;台北市長柯文哲將原因歸責於這12周才開始密集宣傳,並神回應:「其實總人口大概有15%連總統是誰都搞不清楚!」

台灣世代智庫還顯示,8成市民認為拍的宣傳片,宣傳柯文哲比較多。這份民調的樣本結構中,在政黨傾向上,以支持柯文哲的中間、未表態選民最多,有29.7%,國民黨23.3%、民進黨23.2%。

民調顯示,世大運即將登場,但是不知道世大運開幕日期的台北市民眾,有高達78.2%,而台北市政府找了網路紅人與柯文哲拍宣傳世大運影片,竟然只有21的市民認為這是宣傳世大運,有近8成的市民認為宣傳柯文哲比較多或是根本無法判斷這個影片的效果。

柯文哲麻辣回應,有在做民調的人都知道,台灣總人口大概有15%連總統是誰都搞不清楚,所以這15%大概也不知道世大運何時舉辦,還有要看民調是什麼時候做的,前幾個月確實可能不知道開幕日期,但到了這12個星期,就有密集宣傳。

這份民調選在選手村開村典禮當天公布,是不是有潑冷水的意味?柯文哲僅說「還好啦」,世大運沒辦法辦到100分,盡量做就好了。

(中國時報)

 

12閒置房地養蚊 市庫少賺上億

 

閒置房地養蚊 市庫少賺上億

20170815 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市府缺乏公幼、青年創業空間,卻有大筆市有房地閒置「養蚊子」,屢遭議員批評浪費,審計部報告也指出,去年未利用的市有房地達408筆、遭占用房地高達1290筆,均較前年不減反增,顯見改善成效不佳;其中市議會舊址閒置4年多來,已導致市庫租金減損高達1.1億元。

資產活化 成效不佳

據審計部報告,北市府雖成立「市有資產活化小組」,加速處理閒置房地,但2016年市有閒置房地共408筆,較2015年增加25筆,去年市有房地遭占用高達1290筆,也比前年多出13筆,雖部分案件已透過司法勝訴解決,但仍有37筆尚未列管,市府也未向占用人追收使用補償金,顯示管理成效需加強。

北市近年開發案招商停滯,審計部舉市議會舊址為例,經5次流標仍遲遲標不出去,使得位在精華區的土地長期低度利用,僅無償提供停管處規畫停車場,或做綠美化使用,依北市市有土地出租租金計收基準保守推算,從2013年以來,該案閒置導致租金減損高達1.1億元。

另外,市有土地參與都更案分回的戶數,也遭審計部認定長期閒置未用,例如中山區「梵蒂岡社區」都更案,2010年分回4戶住宅、2戶事務所、1戶門廳和27個車位,價值有1.7億元。

市府優先處理眷舍

但市府僅將4戶及10席車位作為市府首長宿舍,且20148月後就閒置未用,不僅無法活化公產、增加市庫收益,反而衍生管理費、房屋稅、地價稅等近400萬元支出。

財政局長陳志銘回應,市府會優先處理閒置眷舍,因眷戶不搬走,不可能拆除重新規畫,目前已訂出退場機制,會加速辦理。至於房地被占用問題,他說,有半數是民間蓋屋占到市有土地,僅是小面積,若市府對土地有規畫,一定會打訴訟,若無後續規畫,則會向占用人收取使用補償金。

(中國時報)

 

13圓山水神社 石犬被偷了

 

圓山水神社 石犬被偷了

20170816 04:10 中國時報

陳燕珩李文正/台北報導

仇日情結再現?北投近期有多處日治時期文物遭毀壞,連市定古蹟圓山水神社也慘遭毒手,前天發現被人塗鴉破壞,1隻石▲犬遭竊、另1隻倒地。北市文化局表示,該案是新版《文資法》上路後,首件蓄意破壞古蹟行為,最高可處5年徒刑、併科2000萬元罰金,將請法院以最重刑責究責。

噴漆留下仇日字樣

圓山水神社位在「草山水道系統」古蹟範圍內,前天下午發現遭人破壞,涼亭4根紅柱被噴上白漆,其中1隻石狛犬消失,另1隻被翻倒在地,現場僅遺留字條,寫著「日寇倭奴狗畜生、皇民賤種三腳仔」等字樣,疑為仇日激進人士所為。

北市文化局昨早偕同文資委員現勘,管理單位北水處已將塗鴉部分漆回紅漆,並將掉落的石狛犬移置安全地點,但消失的石狛犬仍未尋獲。文化局副局長田瑋表示,柱子是鋼筋混凝土,清理技術上沒問題,北水處已做暫時處理,但仍須在1個月內提出修復計畫,依原工法復原。

田瑋強調,警方正在緝凶中,雖現場無監視器,但登山步道出入口有錄到影像,加上石狛犬重量不輕,需要56名男子才抬得起來,應可找到蛛絲馬跡。

警方調監視器緝凶

田瑋表示,近期頻傳文物被破壞,市府613日發函相關單位,要求加強管理維護,卻仍防不勝防,對於這種蓄意破壞行為,文化局認為罪無可赦,將用最重刑責來究責。

諷刺的是,國民政府遷台後,圓山水神社就改祭水神「大禹」,且當時草山水道開鑿工程困難,造成不少施工人員傷亡,神社除祭祀水神,也有撫慰殉職「台灣人」的意味,仇日分子這番破壞舉動,遭許多文史工作者酸「搞不清楚狀況」。

(中國時報)

 

14P美學怎麼了?

 

西裝配球鞋、花車像出殯… 柯P美學怎麼了?

二○一七年世大運開幕在即,身為主辦單位的台北市政府在上周辦了一場嘉年華踩街想炒熱氣氛,豈料,卻是負評如潮,遊行花車被譏諷像出殯隊伍。台北市長柯文哲的回應「要讓人家看見台灣的真實,而不是仿造歐美」,不禁令人臉上三條線。

美學對於柯文哲而言,工具的用途大於一切,從他上任台北市長後,陸續發生多起事件,他的美學觀,向來都令人不敢恭維。

 

15明義里塞2174戶公宅居民憂

 

明義里塞2174戶公宅 居民憂

20170818 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市公宅政策爭議多,文山區明義里堪稱全市公宅密度最高的里,原僅有1500戶,但市府規畫新建2174戶公宅,人口成長幅度暴增260%。昨議員簡舒培召開協調會,里長表示,不是要反公宅,問題是興建後,交通、社福設施及周邊景觀怎麼提升,市府未說明清楚,盼能多聽住戶心聲。

里長:不是要反公宅

明義里除了已完工的興隆公宅1區,預計明年中2區也將開放入住,加上正在規畫的興隆23期,總計將有6500多人進駐,但該里原本僅有4000人,住戶憂心配套未完備,社區生活品質會受影響。

明義里長仇世屏表示,未來里內有一半以上區域是公宅,以將完工的興隆公宅2區為例,周邊街道景觀依舊,巷弄雜草叢生、昏暗,缺乏公共藝術的妝點,對居民生活沒有任何提升。

簡舒培說,明義里公宅總工程費達73億,據《台北市公共藝術推動自治條例》規定,將有7300萬公共藝術經費,但興隆公宅完工後,1000多萬基金至今一毛未用,她要求,市府要積極規畫周邊景觀,提升當地社區品質,讓明義里成為公宅示範點。

另有里民反映,興隆公宅未規畫活動中心,辦活動缺乏空間,都發局預計未來設置100坪的區民活動中心,但仇世屏直言「不夠」,未來有6500人進駐,100坪頂多塞200人,鄰近幾個里也沒空間,起碼要規畫300坪才夠。

社會局允美化環境

社會局長許立民承諾,9月會向市長柯文哲做專案報告,也會持續蒐集地方意見,並針對提升社區品質提出短、中、長期計畫;至於公共藝術基金的運用,文化局代表說,目前已有徵選方案,等策展團隊出爐,會再與居民討論具體方案,一起美化公宅周邊環境。

(中國時報)

 

16前瞻拖累 中心新村修復延宕

 

前瞻拖累 中心新村修復延宕

20170818 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

北投中心新村居民去年遷出後,北市府預計投入4億元修復再利用,去年底獲文化部「再造歷史現場計畫」補助2億元,不過,近期卻因該案被納入前瞻計畫,經費遲遲下不來,修復進度被迫延宕,中央變卦市府只好動支5000萬二備金支應;議員汪志冰痛批,中央拖累地方計畫,簡直荒謬。

議員不滿中央變卦

中心新村是全台唯一溫泉眷村,去年住戶遷出後,至今未對外開放,市府計畫將聚落分為4區修復,打造眷村博物館、社會企業基地及文創商店。

去年文化部同意補助2億元,另一半由市府負擔,原預計第1期修繕工程今年8月動工,明年9月完工,卻傳出經費沒到位。

據了解,文化部承諾出資2億多元,首期預計修復5間房舍,設計書圖已完備,預定8月動工,但營造費3000萬下不來,今年要做的第2期全區規畫,也因拿不到2000萬規畫費,被迫延宕。

市府先墊5000萬元

文化局副局長田瑋證實,因中央經費核發不下來,市長柯文哲同意今年5000萬先由市府來墊,至於中央會不會還,他也無法保證,因文化部把再造歷史現場納入前瞻後,聲稱經費要分年分期,核定數要全部重審,最後恐怕補不到2億。

田瑋無奈說,最初推動再造歷史現場計畫時,北市被酸沒提案,後來提中心新村案,反而被中央卡住,他不解,該計畫是經常性的文資預算,為何要納入前瞻,根本是畫餅充飢。另外,除了營造、規畫費,中心新村今年還有辦活動、文史資料蒐集等600萬經費,中央說不會卡住,至今也沒拿到錢。

汪志冰痛批,本來雙方合作是美事一件,卻因中央拖累地方進度,變成「衰事一件」,現在頭都洗下去了,中央突然變卦,未來市府要多負擔多少經費,至今也沒說清楚,真的令人很傻眼。

(中國時報)

 

17國軍松山醫院 原地主要討回

 

國軍松山醫院 原地主要討回

20170822 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

已逝台大名醫李卓然兒子李維隆向總統府和監察院陳情,他的母親李謝玉妹曾買下現在三軍總醫院松山分院土地,卻被判定買賣無效遭國軍收回,李維隆不滿行政干預司法,要替過世母親討回公道與正義;三總回應,比對李家提供的地號與松山分院不符,產權屬於軍方。

李維隆指出,1960年母親用約23萬元私房錢,向李葉等人買下台北市松山區頂東勢段,地號319319-1319-4319-53335筆土地,這塊土地就是現在三總松山分院。

轟行政干預司法

當時李維隆的母親以弟弟謝玉堂名字買地後,打算先蓋房子,再把父母一家人接來台北同住,沒想到房子沒蓋成就惹來官司,父親被帶到調查局訊問了11夜,雖然人安然無恙回來,但對大稻埕李家望族及台大名醫背景造成很大傷害,家庭還因此失和。

李維隆母親買下土地後,行政院軍用土地清理小組認為土地屬日據時代台灣總督府的公有土地,及日軍陸海空軍的軍用土地,委由國有財產局宣告買賣交易無效,展開所有權登記塗銷訴訟。

老人家抱憾過世

李維隆說,整起案件經過一審、二審、三審及再審,初審國軍勝訴,但二、三審,法院認定謝玉堂是善意第三人,不知土地登記緣由下獲得勝訴;不料在三審後,軍方提再審,並動用大批調查人員,以各種理由證明謝玉堂非善意第三人後,國軍才勝訴。他痛批行政干預司法,政府前後行為矛盾,抹殺人民合法權益。

了解整起事件的前台北縣林口鄉長蔡宗一表示,他接受李謝玉妹拜託討回公道,開始為此案奔走,原本認為新政府強調轉型正義,有機會幫老人家討回公道,但老人家卻帶著遺憾過世。

(中國時報)

 

18代收停車費 超商年抽破億元

 

代收停車費 超商年抽破億元

20170824 04:10 中國時報

陳燕珩/台北報導

民眾習慣到超商繳費,市政府一年為此付出超過億元手續費!尤其北市路邊停車費超過8成由超商代收,近年手續費又不斷調漲,每繳一張單,市府就須支付超商3.8元,光去年停車費超商代收手續費就超過1億元。審計部要求,市府應加強推動網路繳費、第三方支付,才能節省開支。

超商一張單 收3.8

多數民眾仰賴超商繳費,但代收手續費近5年不斷調漲,從2012年每筆收3.5元,到去年漲為3.76元,現在漲到3.8元,若用ibon等機台繳費,每筆更要3.95元。超商頻以每年基本工資調漲,人事、系統維護成本上升,市府也無能為力。

審計部指出,2013年超商代收北市停車費超過8成,市府支付手續費超過8000萬元,隔年增加到9000多萬;柯市府上任後,北市全面實施路邊停車格收費,使得收單量達2700萬筆,較前一年增加164萬張,超商代收數量跟著增加,手續費飆破1億元。

捷運站代收 成效欠佳

為了擴展代收管道,停管處2014年起與台北捷運公司合作,讓各捷運站代收停車費,也在公有停車場設置悠遊卡機,方便收繳停車費。不過審計部發現,推動1年,兩個管道平均日收單量僅16.74張、10.73次,相較超商平均日收代收7.4萬筆,遠不及其1%,使用成效欠佳。

審計部認為,市府應避免繳費管道集中少數業者,除增加多元繳費方式,也要增加使用效能,才能達到支出節流目標。

繳費多元化 支出節流

對此,停管處營運科長鄭麗淑說,市府提供不同繳費選擇,代收廠商各有成本估算,盼民眾選擇手續費較低的方式,減少市府支出,因此今年資訊局推出「智慧支付平台」,將停車費、水費等電子支付整合,業者也祭出折扣希望民眾多使用第三方支付。

(中國時報)

 

19貓纜蚊子中心、劇場 挨批

 

貓纜蚊子中心、劇場 挨批

20170824 04:10 中國時報

中國時報 張立勳/台北報導

 

貓空纜車服務中心2樓展示區,鮮少有遊客前往參觀,挨批成了蚊子館。 (張立勳攝)

貓空纜車服務中心和水舞劇場遭審計部點名遊客使用率偏低,近3年更是每況愈下,市議員王欣儀抨擊市府經營漫不經心,衍生蚊子設施。

台北捷運公司回應,表演前15分鐘將在車站廣播提醒民眾至水舞劇場欣賞,另年底前會調整服務中心型態,重新招商提升使用效益。

北捷除管理貓纜系統,也負責營運貓纜動物園站周邊的貓空纜車服務中心、水舞劇場及動物園站地下停車場等設施。

審計部調查,服務中心及水舞劇場遊客使用率偏低,水舞劇場3年來使用率還一年比一年慘,201467.2%遊客沒有看過水舞表演,前年暴增至87%,去年更有93%的人沒興趣。

另外,北捷為介紹纜車系統重要設備,在貓空纜車服務中心2樓設置展示中心,不過,近3年使用比率也一樣非常低,2014年有38.4%遊客沒有參觀過,前年雖然略好,降為31.6%,但去年一下子又增加至66.8%。

王欣儀痛批,貓纜每年遊客量達200萬人次,服務中心與水舞劇場不但沒有因貓纜相得益彰,使用率還屢創新低,空有龐大旅客卻無法把設施觀光及教育功能發揮到最大,完全是北捷在營運上漫不經心導致,花了人民納稅錢建置設施卻變成蚊子中心、蚊子劇場,實在不應該。

北捷表示,未來將在水舞劇場表演前15分鐘開始於貓纜車站廣播,提醒民眾前往欣賞表演;至於貓纜服務中心,今年底3間販賣店契約到期後,會調整型態重新招商吸引更多遊客。

(中國時報)

 

20北門天際線 恐被大樓環抱

 

北門天際線 恐被大樓環抱

2017-08-24 23:10聯合報 記者張世杰/台北報導

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台北市長柯文哲力推「西區門戶計畫」,隨之帶動國定古蹟北門周邊發展,除了北門後方的中華郵政北門郵局將變身「國家創新創意中心」之外,如今「台北車站特專區E1E2」開發案啟動在即;文史工作者擔心,北門天際線等同被大樓「環抱」。

北市府去年將忠孝橋引道拆除,讓北門重見天日,近期北門廣場正式完工,當民眾由南向北觀看北門,天際線寬廣遼闊、幾乎無遮蔽物。

文史工作者林奎妙指出,雖然E1E2基地離北門有一段距離,終究屬於西區門戶計畫一環,尤其該計畫是以忠孝西路為主軸,整條路這麼窄,周邊卻將有大樓林立,交通、視覺景觀是否受影響,應該要有整體評估。

林奎妙表示,在公有地蓋大樓,如何具有公共利益回饋,必須深入討論。目前東區發展以商業為導向,充斥各式商業大樓,假若E1E2基地,以及台北雙子星(C1D1)開發,真的會有產業進駐?必須思考西區是否需要這麼多大樓。

北市府都發局表示,未來都市計畫變更後,E1E2基地法定容積率為560%,依法雖然可申請容積獎勵,但該基地受限於文資建物、航高等,容積率560%幾乎到頂,很難再突破,爭取過多容獎也沒太大作用。

台鐵表示,「台北車站特專區E1E2」開發案,僅處於開發構想,樓層高度僅屬於模擬階段,未來還是以北市都市設計審議委員會審議結果為準。

 

21基隆河布滿死魚嚇人

 

基隆河布滿死魚嚇人 議員質疑柯P不重視生態浩劫

 

民進黨台北市議員何志偉上午公布一張基隆河魚群死亡照片,魚屍滿佈,直呼「生態浩劫」,並質疑市長柯文哲「怎麼可以不重視」。

何志偉在臉書指出,柯的生態社子島還看不到,卻發生極度嚴重的生態浩劫。連外國選手經過都驚呼直問發生了什麼事情?

何志偉說,一直打著生態進步價值的市政府,怎麼可以不重視這麼嚴重的「生態浩劫」。政治人物不斷地提願景、希望,可是眼前的畫面看了只想流下眼淚。

 

一、歷任台北市市長

﹝一﹞省轄市時期
1、第1任─黃朝琴
﹝1﹞到任:民國34.11.1
﹝2﹞卸任:民國35.2.28
﹝3﹞記事:民國34年8月接受行政長官陳儀之邀請以外交部台灣特派員身份兼任 
    台北市長,為期4個月。於民國34年11月正式擔任台北官派市長。民國35年2
    月28日辭謝台北市市長,參加台北市省參議員選舉,獲得當選,並榮膺議長
    之選舉。
2、第2任─游彌堅
﹝1﹞到任:民國35.3.1
﹝2﹞卸任:民國39.2.5
﹝3﹞記事:民國35年2月接受行政長官陳儀派任擔任台北市長,吳國楨任省主席後
    改組省政府,民國39年2月5日游市長請辭獲准後,受聘擔任台灣經濟學教
    授,惟仍擔任國民大會代表,並推動台灣觀光學不遺餘力,故有「台灣觀光
    事業之父」之稱。
3、第3任─吳三連
﹝1﹞到任:民國39.2.6
﹝2﹞卸任:民國39.11
﹝3﹞記事:受省主席吳國楨之推薦,出任台北市長,後因競選民選第一屆台北市
    長而辭市長一職。
4、第4任─項昌權
﹝?G賄任:民國39.11
﹝2﹞卸任:民國40.1.31
﹝3﹞記事:因吳三連市長辭市長一職參選第一屆台北市長,由其代理之,至民國
    40年1月31日代理屆滿後重返台灣省政府民政廳副廳長工作。
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5、第5任─吳三連
﹝1﹞到任:民國40.2.1
﹝2﹞卸任:民國43.6.1
﹝3﹞記事:民國40年2月當選民選首任市長,當時吳三連以無黨籍身份參選,並擊
    敗無黨籍之高玉樹、莊宗耀、郭伯儀、鄭來春、蘇金塗以及中國國民黨之林
    紫貴,以56.6%的支持度率獲得當選。任期屆滿後無意再參選,從事紡織及
    新聞等各項事業,並獲得國策顧問等職。
6、第6任:高玉樹
﹝1﹞到任:民國43.6.2
﹝2﹞卸任:民國46.6.1
﹝3﹞記事:民國43年5月2日,高玉樹市長競選第二屆台北市長,並以52.2%得票
    率獲得當選,於民國43年6月2日上任。任期屆滿後,一度經營營造業,民國
    53年6月再度參選,並獲得當選。
7、第7任─黃啟瑞
﹝1﹞到任:民國46.6.2
﹝2﹞卸任:民國49.6
﹝3﹞記事:民國46年奉中國國民黨徵召參加第三屆台北市長選舉,擊敗無黨籍林
    清安和現任市長高玉樹58.8%得票率榮獲當選,任期至民國49年6月止。
8、第8任─黃啟瑞
﹝1﹞到任:民國49.6
﹝2﹞卸任:民國50.8
﹝3﹞記事:民國49年6月再度奉召參選獲得連任,惟因住宅興建委員會涉嫌官商勾
    結疑案牽連而遭停職。
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9、第9任─周百鍊
﹝1﹞到任:民國50.8
﹝2﹞卸任:民國52.12.14
﹝3﹞記事:黃啟瑞因案停職期間,由台灣省政府委員周百鍊擔任第四屆代理市
    長,至黃啟瑞復職止,代理屆滿後,續任台灣省政府委員,並於民國59年2月
    當選監察委員。
10、第10任─黃啟瑞
﹝1﹞到任:民國52.12.15
﹝2﹞卸任:民國53.6.1
﹝3﹞記事:民國50年因疑案宣判無罪獲得復職,復因二屆期滿不再競選連任,卸
    任後創設台灣綠藻工業股份有限公司,經營商業。
11、第11任─高玉樹
﹝1﹞到任:民國53.6.2
﹝2﹞卸任:民國56.6.30
﹝3﹞記事:民國53年4月26日參選第五屆市長,參選者除高玉樹市長外,另有中國
    國民黨提名之周百鍊以及無黨籍之李逸松和李鉎源三位,高玉樹市長以
    52.2%得票率獲得當選。民國53年6月2日就任,後因台北市改制為直轄市而
    結束任期。
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﹝二﹞直轄市時期
1、第1任─高玉樹
﹝1﹞到任:民國56.7.1
﹝2﹞卸任:民國61.6.10
﹝3﹞記事:民國56年7月,台北市改制為直轄市,高玉樹奉派為首任直轄市市長。
    民國61年6月行政院改組,蔣經國奉命組閣,延攔高玉樹入閣,出任交通部
    長。
2、第2任─張豐緒
﹝1﹞到任:民國61.6.10
﹝2﹞卸任:民國65.6.11
﹝3﹞記事:民國61年6月10日奉命擔任台北市長,民國65年6月11日,因行政院局
    部改組,特任為內政部部長。
3、第3任─林洋港
﹝1﹞到任:民國65.6.11
﹝2﹞卸任:民國67.6.9
﹝3﹞記事:林洋港奉派擔任台北市長前為台灣省政府建設廳廳長。民國65年6月11
    日出任台北市市長,民國67年6月轉任台灣省政府主席。
4、第4任─李登輝
﹝1﹞到任:民國67.6.9
﹝2﹞卸任:民國70.12.4
﹝3﹞記事:李登輝於民國67年6月出任台北市市長,之前擔任行政院政務委員,民
    國70年12月轉任台灣省政府主席。
5、第5任─邵恩新
﹝1﹞到任:民國70.12.4
﹝2﹞卸任:民國71.4.19
﹝3﹞記事:邵恩新於民國70年12月出任台北市市長,民國71年4月因病辭職,受聘
    為行政院顧問。
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6、第6任─楊金欉
﹝1﹞到任:民國71.4.19
﹝2﹞卸任:民國74.5.30
﹝3﹞記事:楊金欉於民國71年4月受命由高雄市市長調任台北市市長,民國74年
    5月因病辭去市長職務,受聘為國策顧問,民國78年舊疾復發病逝。
7、第7任─許水德
﹝1﹞到任:民國74.5.30
﹝2﹞卸任:民國77.7.25
﹝3﹞記事:許水德於民國74年5月由高雄市市長轉調台北市市長,民國77年7月行
    政院改組,調升為內政部部長。
8、第8任─吳伯雄
﹝1﹞到任:民國77.7.25
﹝2﹞卸任:民國79.6
﹝3﹞記事:吳伯雄於民國77年7月因政府借重其長才,由內政部部長接任台北市長
    一職,民國79年6月行政院改組,力辭台北市市長出任行政院政務委員,民國
    80年6月行政院組閣,受行政院組閣,受行政院郝柏村之邀出任內政部部長
9、第9任─黃大洲
﹝1﹞到任:民國79.6
﹝2﹞卸任:民國83.12.25
﹝3﹞記事:吳伯雄於民國79年6月調升行政院政務委員,黃大洲以秘書長一職代理
    市長,至同年10月奉行政院指派並經議會同意,出任台北市市長,民國85年
    轉任行政院研考會主任委員。   
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﹝三﹞直轄市民選市長
1、第1任─陳水扁
﹝1﹞到任:民國83.12.25
﹝2﹞卸任:民國87.12.25
﹝3﹞記事:陳水扁於83年12月參選首屆直轄市民選市長之選舉。擊敗中國國民黨
    推選出之現任市長黃大洲和新黨提名之趙少康以及無黨籍之紀榮治,以
    43.6%得票率獲得當選,後因競選連任失敗卸職,擔任福爾摩沙基金會董事
    長。
2、第2任─馬英九
﹝1﹞到任:民國87.12.25
﹝2﹞卸任:民國91.12.25
﹝3﹞記事:馬英九於民國87年12月獲國民黨徵召參選台北市市長,以766,377之
    過半高票當選﹝得票率51.1%﹞,至91年12月連任成功。
3、第3任─馬英九
﹝1﹞到任:民國91.12.25迄今
﹝2﹞記事:民國91年12月以高票當選。
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