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捷運周遭商圈新景點

台北夜未眠             坐捷運逛商圈

本月最新

台北捷運路線圖

 

夜市之旅

 

夜市之旅

夜市是外國人到台灣最愛的景點之一

(1)    師大夜市:有 16個不同國家料理  http://www.nightfair.com.tw/stores/map.asp?nightfair_name= 師大夜市

(2)    士林夜市   http://www.nightfair.com.tw/stores/map.asp?nightfair_name=士林夜市

(3)    公館夜市   http://www.nightfair.com.tw/stores/map.asp?nightfair_name=台大公館夜市

(4)    寧夏觀光夜市   http://www.nightfair.com.tw/stores/map.asp?nightfair_name=寧夏觀光夜市

(5)    南機場夜市   http://www.nightfair.com.tw/stores/map.asp?nightfair_name=南機場夜市

(6)    遼寧街夜市

(7)    饒河街夜市

(8)    通化街夜市

(9)   其他詳見夜市通網站   http://www.nightfair.com.tw/index/default.asp
 

 

捷運周遭商圈新景點

內容

一、2017年本月商圈            二、東門站通樂              

三、公館商圈風光與旅遊    四、捷運蘆洲線與旅遊

五、捷運三重線 與旅遊       六、捷運新莊線與旅遊

             七、生活捷運化      八、北捷信義線新情報             

九、北捷松山線新情報             十、重新發現台北城

十一、兒童新樂園                      十二、士林老街之旅

十三、探索中山文創風情  十四、看齊日本 傳統市場要PK

十五、松山菸廠 散步。光影時空迴廊

十六、南港轉運站西站 4月中啟用

 

一、2017年04月商圈

 

1南港轉運站西站 4月中啟用

20170401 04:10 中國時報

張潼/台北報導

被定位為「東區門戶」的南港轉運站共分西站、東站、商三用地,其中,西站預計4月中旬啟用,屆時提供7條往返桃園、基隆、宜蘭的路線,每日班次可達728班、預估服務旅客8000人次。

台北市長柯文哲上任後,推出西區、東區門戶計畫。在北市府構想中,東區門戶計畫包括轉運站、生技產業、公辦都更與公宅等,尤其南港轉運站扮演「聯外運輸」重要角色,在高鐵南港站通車後,進出站人次大幅增加,希望轉運站日後能夠紓解目前台北市西區的交通旅次。

紓解北市西區交通

北市府昨天舉行交通會報,公運處表示,南港轉運站啟用後,乘客可一次轉乘高鐵、台鐵,不但旅客乘車更方便,對當地來說,站外停車的狀況也會解除,有助於順暢交通。

公運處表示,西站設有6席上下客月台以及2席備用月台,客運業者預計418日進駐。未來,此處提供7條路線,方便民眾往返桃園、基隆與宜蘭,例如國光客運1843南港展覽館往返桃園機場的客運,每天會有19班。

客運業者18日進駐

至於南港轉運站東站以及商三用地,東站日後以往返宜花東路線為主,採BOT方式辦理,但相關作業要等立法院換地案通過後才能展開,若能夠在下個議會會期順利完成,BOT招商出去之後,大約還需4年才能啟用;商三用地,公運處規劃讓往返新竹以南和西部幹線客運進駐,目前正由都更處辦理公辦都更作業。

(中國時報)

 

2北捷士林站廣場 試辦假日市集

2017-04-03 01:06聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

北捷淡水線採高架設計,許多人關心下方空地怎麼運用?台北市長柯文哲日前在市政會議要求研擬「北捷高架橋下運用管理辦法」,預計先從捷運士林站下方廣場開始試辦,規畫假日文化市集。

北市副市長陳景峻表示,之前有里長建議捷運高架下方空間利用,可為商圈帶來人潮,但根據大眾捷運法,該空地屬於逃生動線,無法定期設攤;目前將朝試辦性質,利用假日或過年期間擺設臨時市集,可望突破法令限制,目前先從捷運士林站下方的廣場試辦。

陳景峻表示,該廣場約100多公尺長,目前作為人行步道空間,過去曾有里長反映很冷清,後續將召集里長蒐集意見,預計3個月內推出方案。

士林區舊佳里長何逸松表示,市府設假日市集應像天母跳蚤市場,有自己的特色,儘管無法使用明火,但可設計成文創、小農市集等,和夜市有所區隔,人潮才會來。

何逸松說,以後民眾搭捷運到士林,逛完特色假日市集,左轉可以逛郭元益糕餅博物館,右轉是市定古蹟神農宮,往外走則是雙溪河濱公園,若再和兒童新樂園串聯,一日遊都逛不完。

 

3台北傳統市場節 選出人氣滷肉飯

2017-04-09 00:10聯合報 記者莊琇閔/台北報導

台北傳統市場節昨、今天在花博公園舉行。昨天的經典滷肉飯鑑賞,由東門市場的「東門城滷肉飯」及西湖市場「兩丿嘉義雞肉飯」並列人氣王,同獲最佳人氣獎。台北市長柯文哲在舞台上就大吃滷肉飯,並希望世大運期間推薦各國選手把台北的美食分享到世界各地。

台北傳統市場節有天下第一攤、傳統美食、百貨商品、經典滷肉飯等四大展區,集結近百家市場名攤。昨天由公開招募的30名民眾票選出滷肉飯最佳人氣獎。

不過10家參賽滷肉飯店家,只有4家到場設攤,上午11點,就有3家賣完,民眾全擠在僅剩的一家滷肉飯攤前大排長龍。市場處說,參賽店家因為要在原據點營業,部分攤商沒有人手到花博設攤,已要求4家攤商今天活動期間必須全天充分供餐。今天活動從上午10點持續至下午4點。

今年台北傳統市場節天下第一攤主題是滷肉飯,邀美福大飯店國寶主廚董清欽、美食評論家陶禮君、鬍鬚張魯肉飯董事長張永昌擔任評審。除昨天試吃10家參賽者的滷肉飯外,後續將再到各攤現地評選,兩階段分數加總,依分數高低選出前3名金賞得主,511日公布。

評審長董清欽表示,滷肉飯評比分為老味道及新創口味,像北投矮仔財滷肉飯及東門城滷肉飯保有傳統老師傅的口味;安東市場馬師創意料理、華山市場恩恩努肉飯等則是結合創新手法,口感層次也有不同變化。

獲人氣獎的東門城滷肉飯傳承60年,曾被小吃作家舒國治寫入「台北小吃札記」書中。店家表示,食材選用東門市場攤商的溫體豬小排最上層豬皮油,細細切丁,川燙去腥,加入陳年滷鍋熬煮。

兩丿嘉義雞肉飯是內湖營運25年的店家,手工切滷肉,搭配獨特配料,保持傳統南部口味。

 

4北市擬推出 YouBike轉乘優惠

20170414 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北市交通局將推出租借YouBike轉乘優惠,在1小時內不論是轉搭公車或捷運,還是搭公車、捷運後再騎YouBike,使用者都能省下5元,透過這項優惠,等同恢復YouBike原本前30分鐘免費;不過,事涉修改刷卡系統,且必須和新北市共同討論,上路時程未定,但北市也不排除先推出。

北市府在2012年推出YouBike公共自行車服務,原本是採取租借前30分鐘免費,市長柯文哲上任後,基於使用者付費及永續經營的觀念,改為前30分鐘收費5元。

等同恢復前30分免費

市議員黃向羣認為,YouBike已成為大多數民眾觀光、休憩工具,已失去設置初衷,應成為民眾轉乘公車、捷運的第一哩路和最後一哩路;議員簡舒培說,YouBike是大眾運輸的一環,可以提供YouBike轉乘公車或捷運優惠,鼓勵民眾使用,回復原始設計功能。

交通局統計,從民眾使用大眾運輸轉乘情況來看,搭捷運、公車後選擇騎YouBike的民眾約有4%和1%;騎乘YouBike轉搭捷運的民眾比例高達77%,換坐公車為19.3%。根據估算,目前每天YouBike與公車、捷運間轉乘約154000人次,市府全年補貼給民眾的金額約2.8億元。

與新北市協調再上路

交通局長張哲揚表示,已著手研議使用者租借YouBike,在1小時內轉乘公車或捷運,給予YouBike30分鐘租借免費優惠,除了修改系統需要一些時間,還要顧及雙北合作,但因新北市目前租借YouBike30分鐘免費,雙北仍須持續討論,若最後新北市不願加入,北市可自己推出。

交通局運管科長王湮筑補充,未來優惠方案,不論是YouBike轉乘公車、捷運,或公車、捷運轉乘YouBike,使用者都可享有YouBike30分鐘免費的優惠,30分鐘後的費率比照現行收費標準。

她舉例,民眾騎YouBike後,在1小時內轉乘公車,公車全票15元僅會扣款10元,若是搭公車後,1小時內換騎YouBike,在30分鐘內還車則不會扣款。

民眾吳小姐說,贊成有轉乘優惠,未來會多加利用YouBike,但也擔心免費後將無車可借。

(中國時報)

 

5跟著林默娘 翻玩西門町

2017-04-18 08:42

原本熱鬧的西門町6 號出口人潮被清空,重重警力圍繞拉起封鎖線,空氣中充滿肅殺之氣,「黑日專案」的成員陳柏戎在巡視徒步區商圈時,忽然看見身形似龍的靈怪竄起,直直往萬年大樓衝去⋯⋯

這是韋宗成正在連載的作品《冥戰錄》的開端,我們所熟悉的西門町街道、峨眉街停車場、鴨肉扁⋯⋯,全都成為漫畫中奇幻又不可思議的場景。透過韋宗成的畫筆與想像力,西門町搖身一變成為天妃娘娘──林默娘以神格下凡為小女孩,進而展開一系列現代媽祖斬妖除魔的故事起點。

以漫畫融入台北城市風景

「高中時我們幾個同學都喜歡畫漫畫,畫本就是數學作業簿。」談起開心的青少年時光,韋宗成笑容燦爛,當時大家以搞笑漫畫為主,創意無限,「因此上大學之後我就架設《創意漫畫大亂鬥》網站,把自己和同學的作品放上去。」這個網站逐漸成為華語網路漫畫創作的自由發表平台,匯集各式創意漫畫,也讓他正式踏入漫畫界。

韋宗成擅長將時事、政治以及文化歷史融入作品當中,對他來說,畫漫畫就是要畫自己感興趣的人、事、物,而以林默娘為主角的《冥戰錄》更是他多年來投入心血最多的代表作之一。《冥戰錄》除了以韋宗成生長地三峽為主要場景外,他還將青少年時期最愛去的西門町畫進作品中,「以前我最常來這裡買漫畫,」7 年級生的他笑說,「年輕人都知道,談起動漫基地,非西門町莫屬了。」

韋宗成在設定林默娘的出現處時,因為發現熙來攘往的西門町隱藏了一間古老的台北天后宮,於是設定故事由此開始,一開始緊張刺激的戰鬥場面便是發生在西門町,也是主角陳柏戎遇見女主角林默娘和順風耳的地方,西門捷運站6 號出口、經典的入口大看板、萬年大樓、徒步區都成為漫畫中的場景。

林默娘成西門町看板娘

「當初只是因為熟悉西門町,且剛好有天后宮,所以將場景設定在此處,但後續效應是我沒想過的。」韋宗成所說的後續效應,是2013 年與台北市西門徒步區街區發展促進會及台北天后宮合作,讓筆下女主角林默娘一躍而成西門町的看板娘,除了肩負西門町守護神職責之外,更是當地的觀光宣傳大使。

2017 台北燈節」也特地推出高達8 公尺的林默娘花燈擔任燈節大遊行的花車,銀白色的長髮、藍色的大眼,活靈活現的林默娘吸引許多民眾的目光,遊行路線總計1.3 公里,共有超過30 萬民眾共襄盛舉,成為燈節中的一大亮點。

如今走入西門町,無論是大看板、廊柱、路燈羅馬旗,甚至是車擋,全畫上張著靈動大眼及具豐富肢體動作的林默娘,搭配上色彩絢爛的背景,讓整個西門町更活潑有朝氣。西門町一直是台北年輕人聚集之處,如今再藉由人氣漫畫《冥戰錄》帶動西門町觀光,成為最受國內外遊客歡迎的朝聖之地。韋宗成表示:「這是原本在畫這部作品時沒有預料到的。藉由動漫帶起當地觀光的方式,其實國外早已行之有年,電影《你的名字》以及宮崎駿動畫都是成功案例。」

現今台灣動漫市場仍以日本漫畫為大宗,本土漫畫家只占其中一至兩成,不過韋宗成認為,台灣漫畫家的畫風與劇情構思絕對不輸日本,且擅長融入台灣風土民情,貼近讀者日常生活,進而引起共鳴,他相信,台灣本土漫畫家的創作實力是未被琢磨的寶玉,正在默默地蓄積能量,等待發光發熱的那一天到來。

萬年商業大樓

前身為日據時期的電影院「國際館」,1973 年改建為萬年商業大樓,現內設有近百間美食、動漫、電玩、鐘錶、服飾等店鋪,為青少年流行玩樂聖地,亦為西門町著名地標之一。

開放時間:1130 2200(各店鋪營業時間不一,請洽各店鋪)

地址:萬華區西寧南路70

animate 安利美特台北店

在日本已有30 年歷史的最大動漫精品連鎖店,台北店為台灣第1 間分店,設有「Animate Cafe 台北出張店」,並推出期間限定動漫主題企畫。

【完整內容請見《台北畫刊》四月號591期】。

 

6開平拜師大典 雙廚神見證

20170419 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

想成為一流廚師,必須有堅韌的廚心,開平餐飲學校429名高一新生,在亞洲廚神許堂仁及廚神施建發領軍的中堅名廚見證下,宣誓投身餐飲界,並遵循古禮叩首拜師,莊嚴且慎重的態度,令觀禮家長都十分動容。

拜師大典是開平餐飲學校特色課程之一,透過古禮讓學生體現向典範學習、拜師敬我的意義,今年的拜師大典表演舞龍與擊鼓,祈求參與拜典的廚師們未來投身餐飲界能平安順遂,藉由武術表演展現廚師必須擁有堅韌廚心之外,也要有強健的體魄。

校方表示,除了雙廚神擔任受拜師外,還有許多已成為餐飲界中流砥柱的開平餐飲校友,如大葉集團餐飲事業處行政總主廚韓衍緒、君品酒店西餐行政總主廚王輔立及維多麗亞飯店義大利主廚林玉罡等人,都返校為學弟妹授臂章,另邀請日本相可高校食物調理科主任村林新吾、台灣廚界大老,共同見證新生拜師。

10名拜師代表分別向受拜師行叩首禮的時刻,莊嚴、慎重的態度,令全場與會嘉賓、家長都十分感動。

為擴展餐飲教育國際化,與世界接軌,今年拜師大典首度採中英文司儀同步翻譯,擔任司儀的學生黃拓元和汪俞瑩表示,拜師大典對高一新生來說是非常重要的活動,藉此團結一心,共同往未來前進。

參與觀禮的北市教育局長曾燦金表示,肯定開平餐飲教學成果,長期培育新生代廚師,讓台灣站上世界舞台。

(中國時報)

 

7台北觀光巴士空蕩蕩 議員質疑1.8萬張票賣去哪?

20170420 14:42 中時

台北雙層觀光巴士年初上路,卻屢遭議員質疑路線規劃不妥、現場導引不佳、參與人數過少。議員王鴻薇因在議會教育委員會表示,許多民眾向她反映,觀巴空蕩蕩根本沒人搭,她調閱資料卻顯示2個月賣出18000張票,質疑票到底賣去哪,要求市府不要「膨風」、造假數字。

王鴻薇說,許多亞洲大城市都有觀光巴士,議會認為台北應該做,去年大力支持預算,希望觀巴能帶來效益。但近期很多人向她反映,觀光巴士空蕩蕩,根本沒人去搭,她請助理實際搭乘,發現硬體規畫還不錯,但整車小貓兩三隻,實在不符效益。

她進一步調閱資料發現,觀傳局提供的數字稱2個月賣出18000多張,大不解,票到底賣去哪裡,難道買了票都不搭乘嗎,呼籲市府不要膨風。

議員汪志冰則說,她本就不看好雙層巴士,台灣這種氣候環境,很難讓遊客能賞心悅目遊覽城市,因為台北太容易下雨,大家搭觀巴都想做最上層,但下雨要穿雨衣,夏天又熱死人,實在很難吸引人。她也要求,觀傳局應有比穿雨衣更好的雨備措施。

汪志冰還說,目前觀巴路線有經過士林夜市,但都是下午時段行經,攤販晚上才出來,不知道路過那裡要看什麼,也無下站吃東西、逛街,認為路線設計大有問題。

觀傳局長簡余晏坦言,目前平均每日載客量為399人次,須提高到800人次,業者才能回本,她個人對於路線設計也不滿意,但會尊重業者的付出,將持續輔導業者,讓觀光巴士茁壯起來。她也強調,人潮多集中在周末,平日搭乘人次確實較少,但她相信業者不會提供假數字。

至於下雨因應措施,業者有提出施作活動雨棚,已通過中央各單位審核,現在只要下雨就能拉上。

(中時)

 

8批國產署擺爛 柯:東區門戶計畫照做

20170420 04:10 中國時報

王超群/台北報導

台北市長柯文哲19日率市府官員赴市議會國民黨團說明立法院換地案,柯文哲說,「這像模擬考,知道議員想知道什麼」,北市財政局長陳志銘指出,北市最需求是南港轉運站和瓶蓋工廠兩塊用地。但柯也說,東區門戶計畫不換地也要做。

柯文哲率官員與國民黨團便當會,財政局長陳志銘指出,立院用地現值37.5億,南港轉運站東站現值3.62億,南港瓶蓋工廠其中578地號現值19.41億,地上物0.78億元這是北市目前最迫地的需求,換算下來,中央需求價值37.5億元,地方需求價值23.8億元。

陳志銘說,因雙方土地價值相差約14億,因此北市增加交換另外3塊分別是南港瓶蓋工廠576地號和位於行政院後方的行一、行三。其中576地號現值8.87億元,行一約2.89億元,行三約1.96億元。因行一、行三周邊有市有地,取得後先儲備,未來可與市有地總體評估使用,他強調,目前以「換地」最符合北市效益。

柯文哲表示,南港瓶蓋工廠當時是土地重畫後全部給國產署,再被指定為歷史建築,造成既有事實,不能拆也不能賣,所以國產署等於擺爛;未來取得土地後補強整建,再發展成青創基地。他還說,東區門戶計畫不換地也要做,但是會卡卡的,政府與企業不同,他剛當市長就是算錢,但市府另有公共利益和行政方便必須考量,不是只以錢考量。

(中國時報)

 

9江南市場將回收 中崙市場趕開幕

20170420 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

台北市府欲改建傳統市場,其中中崙市場與江南市場是以BOT招標,將傳統市場與旅館結合的首例,不過外觀看似豪宅的建築,紛紛讓攤商質疑不適用。尤其江南市場周邊超市林立,市場處評估,江南市場傳統商機已經消失,現已著手與攤商協調,將回收攤位。

位於內湖區的江南市場,因被鑑定為海砂屋於2007年拆除,後來BOT設計為地下三層、地上九層的旅館型市場。包括一樓規畫由36位原攤販進駐傳統市場、二樓為美食區,三至九層則為旅館,雖原訂於去年底開幕,但多數攤商無意進場經營。

此外,此案爭議多,市場附屬設施曾由一般事務所變更為一般旅館業,議員黃珊珊也質疑「掛羊頭賣狗肉」,要市場處盡速解決,「要開業就開業,不開就拉倒」。不過,屆時市場用地改為旅館業勢必得接受調查。

市場處表示,市府已經下令6月要解決,但攤商不願聯合經營,短期內會與攤商談收回攤位,未來可標租委託其他廠商經營。長遠的方向,江南市場周邊機能佳,傳統市場商機已經消失,的確要評估還需不需要市場。

另外,位於八德路三段的中崙市場,和江南市場同樣屬於旅館型市場,原預計46月啟用,日前攤商則向議員陳情,排煙設備需由攤商自行負責。市場處表示,排煙設備屬生財設備,市府仍堅持應使用者付費,若是要統一標準市場處則會再協助,現在都在趕工,預計會在今年6月或農曆6月完成,否則會依習俗拖延至中元節後。

(中國時報)

 

10幹線公車7月上路 祭轉乘優惠

20170421 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北市預計7月推出類捷運的「幹線公車」,民眾持電子票證搭幹線公車,在一個小時內轉乘一般公車,票價即可享半價優惠,營運模式也與捷運差不多,尖峰班距每46分鐘就有一班車。

幹線公車第一階段優先推出南北向敦化、松江新生,東西向則有民生、仁愛和內湖共5線幹線路廊,經北市公運處評選後,由既有的285642518263287路公車轉型為幹線公車。

北市交通局長張哲揚表示,整合公車網絡成為「類捷運」的幹線公車,打破過去公車轉公車沒有優惠模式,比照捷運、公車在一小時內雙向轉乘享半價折扣。

他說,經大數據分析北市每天公車超過1.83萬人次搭乘的路廊,篩選出16條幹線,第一階段先試辦5條幹線公車,半年後依成效決定是否擴大幹線公車範圍。

公運處長常華珍說,為讓民眾區別幹線公車,針對公車車前路線機、車體外觀、公車站牌和路線圖,設計專屬標誌,將人、路網與轉乘意象結合,呈現城市、路網與人們密不可分的關係。

她指出,幹線公車依路廊賦予專屬代表色,南北向為綠色、東西向為藍色,其他路線則黃色,候車亭將有專屬色彩配置,公車車前路線機也設置為全彩LED

(中國時報)

 

11公車路線圖改版 比照捷運標示

20170425 04:09 中國時報

張立勳/台北報導

許多民眾搭乘公車時,因站牌標示不清楚常搞錯方向,對此,北市公運處仿照捷運路線圖以淡化方式呈現過站的站名及圖例,將公車站牌「捷運化」,即日起陸續汰換牌面,預計明年9月底前完成。

現行公車站牌路線圖,僅貼上箭頭標誌代表公車行駛方向,時常被發現因風吹日曬剝落、模糊不清或被民眾破壞遺失,使得民眾搞不清公車行駛方向,甚至情急下上了公車才發現搭錯。

北市交通局上月至公車轉乘站進行問卷調查,蒐集民眾意見,調查結果顯示,以「淡化方式呈現過站的站名及圖例,並以本站標示當站,較能避免搭乘錯誤方向」,同意程度達90%;「整體對新版公車路線圖滿意度」則達到86%,且沒有因搭乘頻率、性別年齡和調查地點不同有明顯差異。

公運處長常華珍表示,為讓民眾更清楚了解公車路線圖公車行駛方向,又必須加強辨識度,於是比照北捷月台上的路線圖資訊,把路線圖公車當站以紅字放大呈現,並將過站的站位淡化處理,搭乘資訊的字體部分也會放大,方便民眾閱讀。她說,今年底前會針對重點地區的公車站牌更換約1000支,預計明年9月底前全市能完成汰換。

此外,配合公車路線圖捷運化全面改版,牌面加入「台北意象」元素,包括台北101、北門、中正紀念堂、小巨蛋,背景配色以漸層方式表現,站牌更活潑。

(中國時報)

 

12全台首座 永康商圈用Apple Pay

20170429 04:10 中國時報

柯伶穎/台北報導

不讓百貨專美於前,5月起,台北市東門永康商圈將成為全台第一個引入Apple Pay的商圈,將有逾50間商家可使用,合作銀行國泰世華也推出3個月的紅利折抵、滿額贈禮與Apple Watch抽獎等優惠活動。

特約商店已50餘家

Apple Pay登台一個月,原本只和百貨、超商、量販店合作。台北市東門永康商圈有鑑於日韓遊客多,藉由與國泰世華銀行合作,在永康商圈逾200間店家中,第一波與在地50餘間特約商店合作,包括永康芋頭大頭、東門餃子館等知名店家在內,門口與刷卡機都會貼有標示。

東門永康商圈發展協會理事長劉鴻翔表示,永康商圈現階段已可使用悠遊卡、銀聯卡、支付寶、街口支付等支付工具,導入Apple Pay後,未來更擬加入Android paySamsung pay,讓永康商圈成為不用現金,也能輕鬆購物、滿足吃喝的平民百貨。

不用現金輕鬆購物

國泰世華指出,目前永康商圈已有店家完成安裝,但51日起才正式啟用。至731日止,在特約店家使用已綁定的Apple Pay或國泰世華信用卡消費,單筆消費滿500元,可兌換每月限量1000份的滿額禮;刷卡不限金額,每筆可參加Apple Watch抽獎一次;活動期間紅利點數500點,可以抵用30元刷卡消費,最高折抵上限為每筆刷卡金額的100%。

另外,銀聯國際也正式投入永康商圈,28日起至今年底,在特約商店使用銀聯卡雲閃付功能,每筆消費滿200元可折抵50元。

(中國時報)

 

13世大運推貴賓贊助票 開幕式門票15

20170428 16:17 中時

陳燕珩

世大運8月登場,台北市議員厲耿桂芳今在議會質詢指出,她聽聞市府要求一級主管推銷世大運貴賓門票,每張5萬塊,詢問每個人配額多少?對此,身兼世大運執行長的市府祕書長蘇麗瓊說,的確有每張5萬元的贊助票,但沒有分配首長要拉多少額度,她個人也被分配到。

蘇麗瓊表示,很多民間團體反映希望透過門票贊助世大運,因此市府規劃開幕式贊助門票,一張5萬元,總共200張,贊助者會與FISU(國際大學運動總會)貴賓安排在同區座位。厲耿桂芳好奇,柯文哲和局處首長被分配要推銷多少票?蘇表示,沒有分配額度,但她個人會努力行銷。

厲耿桂芳追問,時機歹歹,屆時若世大運門票票房不佳,市府有什麼動員機制?蘇麗瓊說,開幕式門票有8成是最低票價,每張800元,閉幕式門票也有8成是500元,其餘各項目賽事門票為200元或300元不等,價錢不會太貴。

(中時)

 

14北車交6公車站區啟用更便民

20170430 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

國光客運西站搬遷後,北市府耗資7000萬打造的交6公車站區29日啟用,將車站南側廣場9條公車路線移往此處,預估每天有2萬人次使用,有效分散車流,降低事故,另外,公車站區設有4G智慧站牌,顯示公車到站時間,站內也提供免費無線網路以及usb充電座,提供民眾更貼心的服務。

提供上網、充電服務

6公車站區啟用後,月台站區公車路線為往忠孝橋(三重、蘆洲、新莊),有1439232副、299652和藍1停靠;路側站區為往延平北路、台北橋(三重、蘆洲),有274539、忠孝新幹線等9條;交7則是往中華路、重慶南路等25條路線。

北市公運處提醒,民眾若是搭台鐵、高鐵或捷運到台北車站,可從站前地下街Z7Z5Z3K12出口抵達交6公車站區,減少日曬雨淋。

分散忠孝西路車流

台北市副市長林欽榮昨受邀剪綵,他致詞說,這是歷史性的一刻,1983年鐵路地下化後,北車周邊陸續規畫交通用地,交6公車站區終於啟用,採「以車就人」的空間設計更為友善,結合太陽能光電的候車亭也更智慧化。

他指出,由於國光西站遷移,忠孝西路尖峰時段流量從2400車次降為2200車次,行車速率也從時速13.5公里提升至17.5公里。

公運處大眾運輸科長廖苑伶表示,交6新站區候車亭造型為簡約樹狀,加大候車亭量體、遮蔭設施,提高民眾候車的舒適度,並安裝太陽能蓄電池設備,供電給候車亭夜間照明或4G智慧站牌。

她說,4G智慧站牌會顯示中英文公車站名、公車到站動態、日期、時間和天氣,還可感應悠遊卡查詢餘額,避免上車後碰到餘額不足窘況,民眾在站區等車時,可用usb插座幫手機充電及使用免費無線上網。

(中國時報)

 

 

二、東門站通樂

 

1、東門站通樂 永康商圈擠爆 店家笑納錢潮 「很久沒有這樣的盛況了」排隊潮甚至擠得人車爭道 想坐下來吃飯至少等20分鐘 有民眾促假日封街

【陳秀玲/台北報導】中國時報    A3/焦點新聞           2012/10/01


  捷運東門站正式通車,加上中秋節假日效應,永康商圈昨天人潮擠爆,用餐時間每家店門口都出現一條長長的人龍,兩側人行道遠遠望去,都是黑壓壓的人頭。不少店家笑著說:「很久沒有這樣的盛況了!」也有人期待,明年底捷運信義線全線通車,一定能帶來更大的人潮錢潮。
  捷運東門站昨上午六點開門迎賓,旅客陸續從各出入口湧現,東門永康商圈發展協會理事長劉鴻翔指出,通車效應非常明顯,「如果天天這樣,就好得不得了!」
  幾天前他就在東門站發放商圈名店導覽圖,告知通車一個月內持導覽圖到參與店家消費,可享折扣優惠。當時主動索取的民眾很少,昨天則是被民眾追著要,他從上午十點到下午三點,發出八大箱導覽圖(每箱六五張),另一位幹部也發完兩箱趕回協會「補貨」,許多店家都被排隊人潮嚇到。
  永康街各式美食聞名遐邇,東門站五號出口就位在永康街口,昨天人潮幾乎終日不散,各路人馬都集中在這裡發送折價券或傳單。有些離出口較遠的餐館在出口旁再開一家店,就近留住客人,有些店家舉辦奶油小酥餅贈送活動吸引過客。以上海點心聞名的業者透露,昨天多備料三成以上;著名冰店也多準備逾十箱芒果,希望業績增加三成以上。
  昨天中午用餐時段,每家餐廳擠得水洩不通,想坐下來吃飯至少要等廿分鐘以上;即使到下午三點,都還有五、六桌客人在用餐,可見食客之多。
  由於店內站不下,排隊人潮都擠在狹窄人行道,偶有出現人車爭道情況,管區員警如臨大敵,緊急加派人力加強疏導。有民眾認為,市府應考慮永康街假日封街,讓大量人群有較舒適的步行空間。
  大安區永康里長黃學貴指出,昨天東門站通車湧入的人潮比預估多太多了,大概是平日的五至十倍。很多業者早已預期東門站通車後的商機,除了餐飲業,金融、旅遊業都已悄悄卡位,近三年內,永康商圈的銀行就增加了十幾間。

 

2、北捷東門站通車 分流奏效 台北車站運量減4萬人次;今第一個上班日 紓解尖峰運量捷運公司全面備戰 永康商圈受惠 人潮較平日成長五成

【陳秀玲/台北報導】中國時報    A1/要聞           2012/10/01


  台北捷運東門站昨日通車首日,大部分民眾都適應分流新措施,截至昨日下午四時止,台北車站運量約六萬九千九百人次,較上周日約十一萬零九百人次,減少約四萬一千人次,顯見捷運分流初步有成,已有效紓解台北車站人潮。今日是捷運分流後第一個上班日,台北捷運公司已全面備戰,希望能夠及時疏導通勤族上下班尖峰運量。
  昨天適逢中秋節假期,捷運東門站通車效應集中在永康商圈,台北捷運公司統計至下午四時止,東門站運量約一萬六千一百人次,若加入夜晚人潮,拜捷運通車之賜,永康商圈昨天一天湧入人次勢必超過二萬;各店家被龐大的休假人潮和通車嘗鮮族擠得滿滿滿,東門永康商圈發展協會理事長劉鴻翔表示,昨日的人潮約比平日成長五成。
  東門站通車被視為北捷里程碑,分流效應除顯現在台北車站運量銳減約四萬一千人次外,忠孝新生站約四萬四千四百人次,較上周日的二萬七千五百人次,增加約一萬六千九百人次;古亭站約三萬七千七百人次,也較上周日的七千六百人次,增加約三萬零一百人次,在在顯示系統分流效果顯著。
  其中,古亭站昨天運量較上周日大幅增加三萬零一百人次,是這次捷運分流關鍵車站,從上午捷運公司就派出大批「轉乘達人」在四個月台及各驗票閘門,協助旅客轉乘。因假日旅客較無時間壓力,搭車秩序大致順暢,有些上班族趁昨天放假,先行「勘查」轉乘動線,以免今天迷路遲到。
  此外,享受捷運東門站通車免費里程(古亭站東門站忠孝新生站)優惠約五.五萬人次;享受票價七折優惠約二.四萬人次。
  台北捷運公司明白今日通勤上課、上班族的尖峰時刻才是考驗分流宣導是否落實的試金石,將派出至少四百人次的「轉乘達人」及時引導轉乘,務必讓月台滯留人群降到最低。
  台北捷運公司提醒中永和學生、上班族不必再跑步趕車,因中和新蘆線在南勢角站至大橋頭站為「往蘆洲」和「往輔大」二條路線重疊區間,尖峰班距每三分鐘就有一班車。淡水新店線採「淡水新店」及「北投台電大樓」區間車穿插發車,尖峰時段「北投台電大樓」區間班距約三分鐘,「淡水新店」約六分鐘。

 

3、永康商圈發展協會心聲 期待三重、蘆洲消費群捧場

【陳秀玲/台北報導】中國時報    A3/焦點新聞           2012/10/01


  捷運東門站正式通車為永康商圈帶來龐大商機。但東門永康商圈發展協會理事長劉鴻翔擔心,昨天的人潮只是通車初期的短暫效應,將密切觀察國慶檔期人潮,作為日後行銷參考。
  劉鴻翔卅日上午十點就在東門站五號出口發導覽圖,一直忙到下午二點四十分才得空吃中飯。他到點水樓用餐時,一樓還有四、五桌客人,足見人潮之洶湧,吃飯得花更多時間。
  劉鴻翔指出,商圈多家從不打折的知名餐飲店如東門餃子館、永康牛肉麵、老張牛肉麵等,為慶祝捷運東門站通車,都配合憑導覽圖消費打折的優惠,全是看準捷運帶來的人潮商機。
  這次優惠只到十月底,下次要再有這樣好康,要等到明年底捷運信義線全線通車時才有。
  劉鴻翔表示,昨天人潮不乏享受通車免費里程的嘗鮮客,店家注重的是東門站通車能否吸引三重、蘆洲一帶過去較難得來永康商圈消費的民眾,希望會常搭捷運到此逛街吃美食。台北周邊的消費人口比一、二年才到台灣旅遊一次的觀光客,能帶來更穩定的業績成長。
  東門永康商圈發展協會常務監事鄭騰輝表示,二○○三年SARS期間,店家業績平均滑落將近三成,但是東門站開通掀起的高潮,

 

4、到東區、淡水更快 晚歸不怕了

【陳芃/台北報導】中國時報    A3/焦點新聞           2012/10/01
  捷運東門站通車,永康商圈店家笑呵呵,當地居民也受惠。以前要到淡水一帶,得花一、廿分鐘至台大醫院、中正紀念堂等處搭車,現在「五分鐘就到捷運站」。有居民說,捷運班次多、營運時間長,「晚回家也不用怕!」
  在淡江大學念研究所的林同學就住在金甌女中附近,她卅日和姊姊特別到東門站「試乘」。林同學說,五分多鐘就走到捷運站,「好方便!」每周至少到學校三天的她,以前都是坐公車到台大醫院換捷運,至少花十五分鐘。現在東門站通了,十分鐘以內就能坐上捷運,很快就接上淡水線,到學校更快。
  她說,有了捷運,下雨天搭車也不覺得麻煩,更不必怕塞車。以前晚上十一點多回家,下了捷運得快步走到公車站,就怕公車收班;現在坐捷運就到家,「晚歸不用怕了!」
  住金華街公企中心附近的楊小姐說,過去到台北東區多是坐公車,從家裡走到站牌就要十多分鐘,到目的地至少要花半小時。現在約十分鐘可到東門站,很快就到捷運忠孝新生站轉板南線,乘車路線的選擇也更多。
  麗水街居民許女士昨日下午出門散步就發現「人變多了!」她不擔心人潮湧入、住家環境變吵,覺得有東門站很方便。因為以前要搭車,得先坐公車到捷運古亭或中正紀念堂站,現走五分鐘就有捷運,減輕許多體力負擔。

 

5、捷運分流上班首日 順利過關

【陳秀玲/台北報導】中國時報    A6/生活新聞           2012/10/02


  捷運東門站通車後,台北捷運系統昨日順利通過第一個上學、上班日分流大考驗。台北捷運公司統計,至一日至晚間八時,台北車站運量約十五萬四千人次,較上周一減少四萬四一○○人次,古亭站約七萬五五○○人次,較上周增加約六萬二三○○人次,運量為上周五.七倍;東門站因非假日,運量比中秋節當天減少一萬六○○人次。
  台北捷運公司昨日繃緊精神應對中和新蘆線與淡水線大分流,動員四百餘位員工(含捷運警察及志工)在重點車站舉牌引導,古亭站通往淡水及輔大、蘆洲方向的一、二月台雖然通勤人潮洶湧,但民眾都能快速搭上轉乘列車,月台未出現原先擔心的擁擠狀況。
  昨日上班尖峰時段,捷運公司已微調開往淡水、新莊與蘆洲方向列車的到古亭站時間,只要一側月台列車靠站上下乘客後,二分鐘以內另一側月台就有列車駛進載客,避免月台上停留太多候車人潮。絕大部分學生及上班通勤族一出車廂,立刻走到對面月台等車。
  忠孝新生站昨日上午八時至八時卅分尖峰時段,大批乘客欲轉乘板南線,造成站內人潮擁擠,北捷總經理譚國光表示,忠孝新生站往東方向月台的每一個列車門位置都有專人服務,維持高密度發車,尖峰班距從原來每二分十五秒縮短為二分五秒發車,即當載客列車一駛離月台,下一班列車緊接著進站,讓旅客能在最短的時間順利上車。
  在捷運古亭站、忠孝新生站有效分擔轉乘運量下,台北車站地下二樓穿堂層交織忙亂的人潮終於稍見紓解,尤其離峰時段旅客更能輕鬆行走,不再摩肩接踵,對輪椅族也是一大福音。
  在雲林就讀研究所一年級的蔡弘韋說,昨天離峰時段的人潮的確比以往少,動線變得比較清楚。上班族周湘紜表示,早上在台北車站轉乘時,就覺得人群比以前少一些,搭手扶電梯的隊伍前進速度也較快。

三、公館商圈風光與旅遊

 

寶藏巖 ...

 

1《城市小旅行》寶藏巖 ...

【邱雯敏】中國時報    07/旅遊           2015/05/30


  過去曾是來臺老兵或城鄉移民的棲身之所,現在的公館寶藏巖儼然 成為藝術工作者串聯、盤踞的應許之地,特殊的「藝居共生」概念, 在這裡發芽、滋長,有駐村藝術家和在地居民共同努力,持續的澆灌 ,讓老聚落維持著強烈生命力。
  位於公館汀州路巷子內的寶藏巖,鄰近鬧區卻又像是個遺世獨立的 世外桃源,由在地居民合力集結打造的「寶村柑仔店」最近開張,來 這裡點一分在地居民手作的家常料理,和坐在樹下的在地阿公阿嬤閒 聊,體驗寶藏巖聚落的慢活日常,感受停留在60年代的庶民生活。
  寶村柑仔店 延伸共食文化
  寶藏巖有過複雜且衝突的歷史背景,約在日治時期開始發跡,最早 這一帶曾有駐台日軍的官兵宿舍,直到國民政府遷台初期,才有六戶 人家開始在此定居,當地的人又稱為「早六戶」,直到民國60年起, 台北城市快速發展,來自南部的城鄉移民和退休榮民大量遷入,最多 時曾經有多達兩百多戶人家在此定居。
  後來台北市政府以整頓市容和臨水禁建等理由,開始計畫拆除寶藏 巖社區,部份居民選擇領取補助金搬遷,加上單身老榮民相繼過世, 目前約只剩下20戶,選擇留在寶藏巖的居民成立自救會,經過長時間 的陳情和抗議,爭取寶藏巖社區成為歷史建築,自救會也轉型為寶藏 巖文化村協會,繼續帶領社區發展。
  寶藏巖文化村協會總幹事詹智雄說,「我爺爺就是當初的早六戶之 一」,他說,爺爺以前就在這裡開柑仔店,早期的雜貨店不只是販售 商品,也兼具了「鄰里互助中心」和「街坊消息傳遞」的功能,是在 地居民聚集閒聊的地方,透過柑仔店的成立,不但增加了居民向心力 ,也讓遊客可以有更多機會和在地居民直接互動。
  寶藏巖過去有「一家一菜」的共食文化,詹智雄說,每個月會選一 天,家家戶戶各自端出拿手菜,全村的人一起吃飯聊天,這個習慣已 經維持了十餘年,「吃飽了就坐在樹下嗑瓜子,以前沒有Facebook ,這就是老人家連絡感情的方式。」詹智雄說,以前人多的時候,一 餐有多達3040種菜色,居民聚餐現場就像自助百匯。
  把這個概念延伸,和往來的遊客分享,寶村柑仔店每天有不同住戶 提供餐點,詹智雄說,現在的住戶也越來越多元,有來自越南、泰國 的新住民,也有大陸貴州來的姑娘,像是貴州米豆腐,吃起來口感讓 人有客家米粄的聯想,搭配祕製臘肉調製的醬汁,吃起來鹹香開胃, 風味別具。
  逐山坡而建 懷舊歷史斷面
  逐山坡而建的寶藏巖,從違章建築搖身變為歷史建築,在社區裡繞 來繞去,像是置身60年代的小山城,殘存的紅磚水泥牆面或是馬賽克 拼貼地板,散發出一種溫婉而懷舊的氛圍。
  從小在這裡生活長大的詹智雄,帶路散步寶藏巖,第一個介紹的寶 藏巖入口的整排信箱奇景,他說,寶藏巖裡的建築都是居民依需求自 行搭建,比如原本定居的一個小家庭,兒子長大結婚,就在旁邊找一 塊空地加蓋一間,旁邊沒地方了就隨便找空地蓋,只能沿用原本的門 牌號碼,所以門牌號碼跳來跳去,加上依山而建,會有「我家屋頂是 你家前院」的奇特景觀,郵差永遠搞不清楚,乾脆統一把信箱全部設 在當時唯一的入口通道。
  這裡的建築都是由下往上陸續增建,靠近河濱腳踏車道的「歷史斷 面」,像是凝結了的拆遷現場,詹智雄說,「不知道下面拆掉,上面 會不會垮下來」,因此保留了部份的建築體,斷面像是被切開的蛋糕 一樣,不同家戶的瓷磚白牆或磚砌紅牆在同一個平面上,寶藏巖的歷 史變遷一眼就被看透。
  由於紐約時報曾經將寶藏巖和101並列為台北最具特色景點,近年 來吸引不少觀光人潮,除了特殊的舊聚落以外,藝術家的進駐也是吸 引人潮的因素之一,有一些是不開放參觀的個人工作室,也有歡迎光 臨的文創店鋪,是挖寶的好去處。
  登小樓品詩 粗線條蓋狗頭章
  今年剛剛進駐寶藏巖的「登小樓」,表面上是個小小的咖啡廳,實 際上卻是詩人的聚會所,店長小樓說,詩在現在可說是一個式微的文 本,多數本土詩人的創作歷程都很艱辛,希望可以給予支持和展演空 間。
  除了不定期舉辦的新書發表和作品分享,登小樓的藝廊,也用多種 型式展現詩的美學。像是詩人顏艾琳的「文學餐桌」,用書籍取代盤 碗內的食物,供人賞玩取用,像是另類的互動裝置藝術;還有葉莎和 李曼聿的展覽,分別將新詩和攝影或插圖結合,給人不同的想像。
  「因為我這個人有點粗線條,作品也都是粗線條,所以店名就取名 粗線條。」年輕的Alice剛剛從藝術企劃工作轉戰個人創作,手工雕 刻的橡皮圖章和版畫,充滿童趣,讓人忍不住也想要擁有一個。
  其中以「狗狗頭系列」為主打,也最受歡迎,目前共有7款不同的 狗狗頭版畫印章,惟妙惟肖,在生活中尋找創作靈感,Alice說,她 所描繪的都是親戚、朋友或是自己養的狗兒,特別挑選樟木底座,以 特殊保護漆處理,展現木頭質樸風格,也聞得到自然香氣。

 

2《城市小旅行》寶藏巖 ...

【邱雯敏/台北報導】中國時報    06/旅遊           2015/05/30


  梅雨季節規畫出遊,最怕是天公不作美,選擇在城市裡來趟小旅行 ,逛逛個性店鋪,無論晴雨都愜意。
  寶藏巖旅遊INDEX
  寶村柑仔店/台北市汀州路3230161號/02-23640015 登小樓/台北市汀州路323040號/0938224670粗線條/台北 市汀州路323061二皿手工紙設計/台北市汀州路32305 92號/02-23645313314

 

四、捷運蘆洲線與旅遊

捷運蘆洲線 周:10月底前通車 沿線新增13條公車路線 通車首2日提供免費接駁公車

【蘇瑋璇/北縣報導】中國時報    C1/台北焦點•運動           2010/10/09


  台北縣長周錫瑋昨視察捷運蘆洲線,表示交通部將於下周履勘,只要確認動線、設備安全無虞,就能安排民眾免費試乘,「今年十月底前正式通車!」交通局也因應蘆洲線通車,於沿線新增十三條公車路線,將服務範圍擴大至五股、八里、泰山及林口等地。
  周錫瑋昨由蘆洲市長李翁月娥、三重市長李乾龍、議長陳幸進、縣議員蔡明堂、陳啟能、鄭世維、黃桂蘭、李倩萍、蔡淑君等人陪同,勘查捷運蘆洲站內外設施。
  工務局簡報指出,因應捷運施工,蘆洲市三民路原本有人行道過窄、機車亂停、公車站牌紛雜林立也無公車彎等問題,現已打造五公尺寬人行道,並規畫汽機車停車區及集中式站牌,還設計無障礙坡道,市容大幅改善;站體內部最特別之處是設置大型觸控螢幕,透過動畫和圖片導覽蘆洲鄉土人文及捷運施工過程。
  交通局表示,目前已完成蘆洲線各站體周邊交通整合作業,縣境內五站周邊原有廿九條公車路線另擴增十三條,提供民眾更強的轉運機能,通車首二日還提供接駁公車免費搭乘。
  北市捷運局指出,台北市政府九月辦理初勘,舉出廿多項待改進缺失,捷運局逐一檢修完成,提報交通部進行履勘。周錫瑋篤定表示,下周將敲定履勘時間,若十月中旬完成履勘,改善相關缺失後隨時能安排民眾免費試乘,針對外界關心的通車時程,周錫瑋受訪時強調:「在十月底前正式通車。」他也說,通車優先考量安全性,絕對和花博或選舉無關。
  蘆洲市長李翁月娥向周錫瑋反映,蘆洲站周邊出入口設計失當,三個出入口全數集中在三民路人口稀疏的一側,馬路對向長榮路、中正路一帶有超過七萬人口,卻沒有任何出入口,為了避免人潮冒險穿越馬路,建請縣府及捷運局至少新建兩座天橋。周錫瑋指出,會請交通局依照地方需求,研議設置有手扶梯的天橋。

五、捷運三重線與旅遊

1、《想吃的美寶-三重篇》搭上蘆洲線追尋童年好滋味 捷運直通到蘆洲,貫穿三重走透透,童年歲月浮心頭,美食回憶窮拼湊。

【王瑞瑤】中國時報    22/專欄           2010/11/06


  「瑤,妳別騙人了,小時候吃的食物想起來都是最美味,一旦長大後再吃,都不怎麼樣!」
  朋友聽我訴說美好的幼時美食回憶時,竟嗤之以鼻,因為她曾經上過別人的當,帶她去吃全世界最了不起的蝦仁羹,一行人浩浩蕩蕩從台北專程殺到台中,結果真正吃進嘴裡,連帶路人都嚇一跳,怎麼4 0多年後,一碗蝦仁羹走味得那麼厲害。
  其實食物本身可能沒有太大的變化,只是我們長大了,隨著歲月累積,吃東西的道行變高了。小時候我家很有錢,早上聞著咖啡香起床,桌上總擺滿吃不完的巧克力。
  當老輩美食家作文盛讚消失很久的中華路致美樓烤鴨有多好吃時,我依稀記得致美樓的師傅在我家花園裡做外燴、辦流水席,烤鴨一出就是230隻。
  我承認,三重的小吃混合許多童年的美好回憶,其中也有蝦仁羹這一樣,淺淺的碗盛裝著紅通通、軟綿綿,揉和蒜酥氣息的蝦仁羹,如今回頭再看這一味,發現紅是色素,軟是加了太多的粉,至於大量的蒜酥,則是為了掩蓋腥氣。
  趁著捷運蘆洲線開通,大幅拉近與三重的距離,逐一整理久遠的美食記憶,有的封印,有的開啟,有的新發現,同時請教住在三重的同事,打聽更多美食的訊息,一一走訪確認,獻給跟我一樣愛吃的讀者們。

 

《第一站》玉記李亭香 古味香傳逾百年

  1895年在蘆洲創立的李亭香,傳承四代,極盛時期開枝散葉,在北台灣有89家分店,如今名氣最響的一家在迪化街,古色古香的門市,販賣各種包裝精美的古早味漢餅。不過這樣高檔的李亭香,跟我從小的記憶格格不入,因為我所熟悉的三重玉記李亭香,是紅龜、牽仔、圓仔、發糕、麻米老、糕仔、鳳片糕、毛呼、必桃等祭祀品的集合地。
  現代人對拜拜很陌生,別說是年輕一輩,像我這種五字頭的,也搞不清楚什麼時候該拜誰,或要拜什麼,連上廟時跟神明說話還結結巴巴。可是小時候家裡做生意,三天兩頭都在拜拜,阿嬤每次都專程跑到玉記李亭香採買神明愛吃的東西,而我小時候只會吵著要吃外紅內白的麵龜,還會跟哥哥搶著圓仔上那一粒小麵團,或是躡手躡腳偷掰貢桌上的糕仔,再賴給其他兄弟姊妹。
  神明吃過的,小孩子也要吃,才會受到保佑,平安長大,小時候阿嬤總是這麼說。每次拜拜完了,我總是最捧場,所以才長得那麼大棵(大棵,不是樹,是台語的胖子)。
  當我雙手交互捧著燙手的麵龜,猴急地剝掉表層紅皮,大口吃著蓬鬆麵體,並吸吮漿糊般的白鳳豆餡時,忍不住想起已經做仙很久的阿嬤,或許下一代也不知道該怎麼拜拜,但是會跟我一樣,永遠記住李亭香的味道。
  
三重美食INDEX
  ★花枝仔花枝羹/台北縣三重市正義北路51號旁/8:00∼午夜/農曆初二、十六公休
  ★玉記李亭香/台北縣三重市中央北路12號/02-29723163 begin_of_the_skype_highlighting              02-29723163      end_of_the_skype_highlighting8:30 23:00
  ★炭烤小酥餅/台北縣三重市三和路與龍門路口/09263357231 4:3019:00
  ★驊珍食品/台北縣三重市重新199號/02-29753310 begin_of_the_skype_highlighting              02-29753310      end_of_the_skype_highlighting8:0023:00

 

《第二站》花枝仔花枝羹 用料尚青擱高檔

  「姨兒,不要忘記帶花枝羹和炒米粉給我吃哦!」小時候爸媽聯手打拚事業,照顧我們五個孩子生活起居的是表姨,表姨的家不但就在花枝羹的附近,表舅還是老闆的麻吉。
  小攤子在三重名氣響亮,人稱花枝仔的朱茂男從不接受媒體採訪,哪怕是陳美鳳等明星主持人也要吃閉門羹,這次破例讓我拍照,甚至走進後場細問花枝羹與炒米粉的美味秘訣,完全靠表舅的關係,兩人是同鄉,又是軍中同袍,一輩子的交情,讓我也沾親帶故。
  40年前退伍就回到三重家鄉賣花枝羹,小攤車放在正義北路上,7 -eleven側邊騎樓下,沒有招牌,沒有店面,卻使用生魚片等級的活凍花枝,還早早引進熱水沖刷的自動洗碗機,路邊攤高規格,是因為花枝羹都是賣給鄉親吃的,所以朱茂男堅持用好料,衛生當然也不能馬虎。
  當年一碗花枝羹賣3塊錢,幾年前從50元調到60元,在三重堪稱高價位路邊攤,朱茂男說在中東、印度等海域捕獲的上好花枝,全世界都在搶,今年每公斤批發價從130元飆到200元,壓不住成本,只好漲價。
  而他看中的花枝,標準特別高,每隻重達3公斤,是遠洋漁船專門賣給日本人做生魚片的等級,在盛產時一口氣買下幾個貨櫃的活凍花枝,保證高品質的花枝羹全年供應無虞。
  這麼多年來,花枝羹總是維持小小一碗,裹住花枝的魚漿總是薄薄一層,每一口咀嚼都是大海的滋味,充滿彈性、韌度與勁道的拔河,追加一點點蒜酥、特調的醋汁與辣椒,風味再加乘。

 

《第三站》炭烤小酥餅 芝麻蔥花增鮮美

  「王姐,請妳試試我家巷口天天大排長龍的小酥餅。」攝影記者陳志源是我的美食報馬仔之一,當他把餘溫猶存的小酥餅捧到我面前時,老實說在第一時間不想放進嘴裡,因為再怎麼看,這小酥餅都像做失敗的蟹殼黃。
  可是鐘樓怪人也有一顆溫柔的心,歪七扭八的小酥餅,散發難以抗拒的炭香氣息,翻過來看它的屁股,點點焦黑,正是致命美味的來源。
  我是吃麵食長大的北方姑娘,對多油易碎的南方小點並不喜歡,然而這款改良式的小酥餅正合我意,表面沾滿芝麻,裡面是多層次有嚼感的燙麵加蔥花,一口咬下,豬油飄香,味精增鮮,好吃到連舌頭都有可以吞下肚。
  其實不能怪小酥餅怪模怪樣,因為它跟胡椒餅一樣,都是垂直貼壁炭烤,所以形狀有點兒下垂感,路邊小攤一開張,買餅的人就沒斷過,老闆說,還有人專程從龜山坐計程車來,一買便是上百顆。
  鐵桶改造的爐子,一次可貼烤上百個小酥餅與胡椒餅,每次貼餅前,老闆都要重新取炭、澆水、灌風來調整溫度,又是火又是煙的,其實很不好受。我靠近採訪不到半個小時,別說衣服頭髮都被煙燻臭了,還連吃好幾口煙,才體會好吃背後的辛苦。

 

《第四站》驊珍、羅撒蛋糕麵包 滋味甜蜜又單純

  明明是麵包,裡面卻包著蛋糕,這種具有雙重身份的食物,從小就迷惑我的視覺與味覺,我愛吃,因為我好奇,而且除了羅撒與驊珍以外,別的麵包店我沒瞧過相同的東西。
  面對蛋糕麵包總是很興奮,因為即將展開自我獨創的「脫衣式吃法」,先把最外面的那層具有土司口感的麵包脫掉,塞進嘴巴裡,除了土司邊、肉,以及少許白芝麻以外,這層土司皮也把蛋糕焙火最香的那一面拉走,所以第一口的土司替第二口的蛋糕鋪路,味覺差異微妙,心情起伏很大。而光溜溜的蛋糕,則是甜蜜又單純的收尾。
  「就是土司包蛋糕嘛,哪裡奇特?」跟我一起吃著麵包蛋糕長大的姊妹們,嘲笑我的濫情,我承認,長大後吃過更多更美味的麵包與蛋糕,但不能推翻這個創意組合啟發了一個小孩子對食物的敏銳觀察, 40年後這個小孩變成一個愛吃、愛寫、愛挑剔又愛罵人的美食記者。

 

六、捷運新莊線與旅遊

新莊線逍遙遊/菜寮站 洽公完麵店逛展

【聯合報╱記者吳文良/三重報導】2012.01.11

捷運新莊線菜寮站前是三重區行政中心,洽公民眾出站後,走路不消幾分鐘就可抵達包括公所、警政、戶政、地政、衛生和市醫等相關機構,方便洽公民眾一次搞定相關業務;一旁還有三重最大的運動場所,成為三重地區的新門面。

走出菜寮站就是中山藝術公園,綠地與特殊藝術造景,除歐洲巴洛克風的西式牌樓外,公園由大理石環繞,每塊石上刻歷代詩詞、現代詩、童謠及名人語錄,讓公園也有文藝氣息;每天上午10時至晚上10時,廣場逢整點有水舞表演。

往明志國中方向步行5分鐘,在中正北路、重陽路口有家「兄妹麵館珈琲」,哥哥在樓下賣麵、妹妹在2樓賣道地現調咖啡。

哥哥汪張立留學美加擁雙碩士學位,開餐廳創業不只會做北方麵食,最拿手的是西餐和眷村菜;妹妹汪芷伊大學畢業後,考取國際咖啡師、調酒師證照,專業程度達講師級,兄妹2人發揮所長一起開店。

館內陳列不少有趣的骨董和藝術品,還定期邀藝術家展演,年輕多元化的經營方式,成功打出自己的品牌。地址:中正北路42-1號,電話29712717

出菜寮站往中興橋方向走5分鐘有家「老地方」牛肉麵,這家麵食料理香、鮮、甜,讓吃過的人一試成主顧,甚至帶外地親友,到這家牛肉麵嘗鮮。

老闆張瀚霖表示,他家牛肉是由農場現宰供應,且只採用牛腩肉,吃起來較嫩、較香,口感絕佳。「老地方」地址:環河南路25490號,電話29771695。 生活捷運化

七、生活捷運化

 

1、信義線蓋超久 周邊市民受不了 台北市捷運局表示 目標今年底完成通車 因信義路復原工程 恐拖到明年6月中

【潘欣彤/台北報導】中國時報    C2/台北市新聞           2012/02/04


  「出門看到施工中的信義線,只覺得怎麼蓋這麼久!」昨天台北市交通會報上,研考會主委魏國彥的這句話,道出不少市民心聲。背負不小期待,捷運信義線可望在今年八月卅一日完成車站站體工程,但信義路的復原工程卻得拖到明年六月,恐怕成為阻礙信義線年底通車的最大絆腳石!
  台北市捷運局昨針對信義線工程進行專案報告,指出大安森林公園至象山站的隧道工程已於去年十一月完成,車站站體裝修等,預計於今年八月底前完工。而先行通車的東門站,新莊線部分已完成動態測試,本月起將進入穩定性測試前置作業。
  不過,受到地底共同管道工程影響,信義路路面復原工程,恐須等到明年六月十五日才能完工,不僅沿線民眾還得忍受一年多走在「補丁」上的日子,更可能成為信義線無法如期通車的最大絆腳石!
  台北市捷運工程局官員私下坦承,信義線年底通車為「努力目標」,但若信義路復原工程延宕,考量到周邊公車接駁順暢、路形變換規畫等因素,亦難讓「捷運先通車,路面後復原」,最壞打算,恐怕是一起延宕。
  而昨從捷運局報告中,各站雖已可見大幅雛形,但經年累月的興建工程,仍讓台北市民抱怨連連,魏國彥便坦言「捷運局在地下蓋得再辛苦,民眾還是感受不到!」捷運局南工處代理處長周文彬回應,未來考慮透過媒體,不定期公布相關訊息,讓市民能掌握工程進度。

 

2、捷運公司徵才460 2萬人報考

【潘欣彤/台北報導】中國時報    C2/台北市新聞           2012/02/09


  工作好不好找,看捷運報考人數就知道!因應信義線與松山線通車,台北捷運公司對外招考四百六十個職缺,起薪兩萬六,吸引兩萬三千餘人報名,與去年相比,整整多了四倍,更不乏碩士學歷,甚至轉換跑道者,第一關筆試將於廿六日在國家考場等地舉行。平均錄取率初估僅二%,熱門職缺甚至更低。
  台北捷運公司表示,今年度擬對外招考廿九類別,共四百六十人,職缺涵蓋司機員、助理工程員、機械控制員、技術員、隨車站務員、客服人員等,部分只需高中學歷即可應考,也有「研究所限定」職缺。
  至於起薪,依不同職務類別,試用期約兩萬六千至四萬一千,正式員工則為兩萬九千至五萬兩千元。
  昨網路報名截止,初估約兩萬三千多人完成網路報名,但捷運公司解釋,還需郵寄紙本資料,才算完成全部報名程序,故實際人數應略低於此。與去年四百職缺吸引五千六百人報考相比,今年錄取率明顯降低,預估熱門職缺可能不到一%,競爭十分激烈。
  隨著北捷職缺漸趨熱門,不少人也上網分享應試心得,多半強調《大眾捷運法》、捷運搭乘須知一定要背熟」,而專業科目方面,以考基本觀念理解為主,程度約在高中、高職,雖然並不艱深,但會添加時事元素,如當紅的Androidoffice等,都曾入題。

 

3、捷運淡水線改裝 到站顯示更清楚 3LED顯示器提供時間、目的地和動畫指出開門位置 輪椅停靠區也增設緊急對講機 每列更新成本約500

【陳芃/台北報導】中國時報    C2/台北市新聞           2012/02/17


  今天有沒有坐到「不一樣」的捷運淡水線?台北捷運公司完成高運量電聯車改裝,門口上方的到站顯示器除了有車站資訊,也同時顯示時間、列車目的地,還用動畫表達開門位置,讓乘客一目瞭然。此外,輪椅停靠區也增設緊急對講機,方便身障朋友們使用。
  捷運公司近期進行「第一代淡水線電聯車(301型)」改裝,十六日首列完成更新的列車對外亮相。捷運公司表示,原本到站顯示器僅有停靠車站資訊,考量旅客意見後,將面板加大並改用三色LED顯示器,提供「時間」、「目的地」,以及用動畫呈現的「開門位置提醒」。
  列車頭和側邊的顯示器也依路線不同,在目的地標示加設顏色外框,新店線為綠色、南勢角線為黃色,新北投支線則是紅色。讓旅客清楚相關資訊,減少坐錯車的情況。
  另外,捷運公司也將車內喇叭從八個增加為十六個,並調整廣播音量,讓每位旅客都能聽清楚,但不覺得刺耳。緊急對講機部分,改為每個機具都有個別喇叭,旅客按下通話鈕後,會有紅色燈亮起顯示通話,司機員可直接和旅客對話,不須透過車廂廣播器。
  為方便身障者使用,捷運公司也在輪椅停靠區設置緊急對講機,配合使用者高度,設在離地九十公分左右的位置。
  捷運公司表示,首列完成改裝的列車今日將於淡水-新店線服務,每列車更新的成本約五百萬元。捷運公司預計花一億多元,投入後續廿一輛列車的改裝,未來,也將在北投南勢角線和淡水--新店線為民服務。

 

4、板南線最擠 尖峰期每小時3.8萬人

【潘欣彤/台北報導】中國時報    C2/北部都會           2012/02/19


  通勤時間的台北捷運有多擠?從數據上不難窺得一二。平日上午八至九時的通勤時間,板南線最擠區間,落在台北車站至善導寺,一小時高達三萬八千三百一十二人,即使班距縮短至兩分十五秒,車廂內還是如沙丁魚罐頭,擠滿人,尖峰時間站著甚至不用拉拉環,也不會跌倒。
  根據台北市議員許淑華統計,北捷最擁擠者首推板南線台北車站至善導寺間;居次為忠孝新生與忠孝復興站間三萬六千六百九十八人。
  龍山寺、西門、台北車站區間也差不多,儘管板南線列車班距在尖峰時段縮短為兩分十五秒,但這些站區的每小時流量仍破三萬人次。
  另一方面,淡水新店中和線上午八至九點間,班距拉高至三分一班,從古亭站至中正紀念堂站,因交會新店、中和兩線,流量達二萬七千四百卅人;中正紀念堂到台大醫院有二萬六千四百八十一人居次;民權西路經雙連至中山站區間,也有兩萬兩千人以上。
  北捷公司回應,尖峰時間他們均派人力加強導引,建議民眾可避開忠孝復興、台北車站等大型轉乘站,較不易感覺擁擠。

 

5、捷運中和線 擬改連接新蘆線 中永和民眾若要到台大醫院 未來可能得在古亭站換車 台北市政府最快2月底公布路線調整方案

【林佩怡/台北報導】中國時報    C1/北部焦點運動           2012/02/23


  台北捷運「分家」議題吵得沸沸揚揚,據悉,台北市政府最快二月底公布未來捷運路網,並傾向淡水線到新店線維持現狀,待今年東門站通車後,中和線跟淡水線分手,改與新莊、蘆洲線相連。屆時,中永和民眾到台大醫院看病,必須在古亭站換車。
  去年底傳出今年台北捷運路網將大幅調整,淡水線與中和線、新店線陸續分家,引發民眾不滿,大嘆每天通勤上班須多花十分鐘。後來台北市長郝龍斌為平息眾怒,說明分家尚未定案,又引發民眾不滿,認為市府應秉持專業考量,不應輕易妥協。
  二月上旬,捷運局再針對捷運路網事件向郝龍斌簡報,郝認為,部分捷運路網有調整必要,捷運局應考量民眾搭乘習慣、時間、班次等,不能損害民眾搭車權益。
  據悉,若確定調整路線,以「同層月台、水平轉乘」為原則,減少民眾在站內轉乘耗費的時間,達到省時、省錢、方便等目的。
  為了疏散台北車站轉運的壓力,交通部民國八十二年核定台北捷運整體後續路網初期規畫,新莊線通車後,將調整現有捷運行駛及轉乘路線。交通部原本規畫「淡水信義線」,據悉,市府傾向維持「淡水新店線」,東門站啟用後,原本中和線「南勢角北投」將變為「南勢角蘆洲」。

 

八、北捷信義線新情報

 

1、通車倒數 搭乘信義線 吃喝玩樂報你知 台北捷運信義線24日通車 搭配YouBike 帶你購物血拚、逛夜市、大啖美食、泡溫泉跟賞夜景

【江慧珺/台北報導】中國時報2013-11-23

 

     台北捷運信義線24日通車,乘客可從象山直達北投,沿線吃喝玩樂應有盡有。無論是購物血拚、逛夜市、大啖美食佳餚、泡溫泉或賞夜景,只要搭乘信義線搭配「小小黃」YouBike,就能輕鬆暢遊台北。

     菜市場是傳統美食匯集之處,東門站除了有知名的鼎泰豐與永康街外,東門市場也是老饕朝聖之處,早晨市場內2家米粉湯老店人氣強強滾,湯頭以黑毛豬大骨熬煮,米粉則採用在來米製成的細條「炊粉」軟而不爛;臨走前再帶幾包肉汁豐潤的東門牛肉乾,吮指美味令人回味無窮。

     吃飽喝足不妨騎上YouBike來趟時尚東區之旅,低碳環保又健康;或到大安森林公園站漫步享受綠樹成蔭,每逢花開時節更是色彩繽紛。位於建國高架橋下的建國花市、玉市,也是假日休閒的好去處,鮮花多是產地直銷,價格較市面上便宜許多;玉市則聚集近千個玉器攤位,是全亞洲最大的玉器市場之一。

     台北101/世貿站除是時尚激戰區外,周遭百貨從本地美食到異國料理應有盡有,不容錯過;莊敬路巷弄內有「小凱悅」之稱的南村小吃店,以手工麵點與滷味著稱,可品嘗道地眷村味。

     來到台北101/世貿站,還可造訪台北首座老眷村「四四南村」,復古氛圍深獲熱愛文化的民眾喜愛,經整建後規劃為文化園區,假日廣場則定期舉辦文創與農夫市集,不僅文青愛逛,更吸引外國遊客前來挖寶;一旁還有國際知名球星來台秀灌籃絕技的Adidas 101籃球公園,熱愛運動的民眾可別錯過。

     鄰近信義安和站的臨江街觀光夜市,規模與知名度雖不比士林、師大或饒河街夜市,但聚集不少特色小吃攤,烤香腸、割包、愛玉仙草、豬血糕、上海生煎包等,讓許多民眾流連忘返;安和路上居酒屋、Lounge Bar林立,是不少人下班小酌的好去處。

     終點站象山則是知名踏青景點,緊鄰中強公園樹蛙生態保育區。象山海拔雖僅183公尺,但前無屏障,夜幕低垂時分,從象山俯瞰台北盆地,五光十色絢爛夜景盡收眼底。

     此外,象山鄰近台北101,更是欣賞跨年煙火秀的絕佳私房景點,視野遼闊又不受東北季風吹拂煙霧干擾;象山步道的超然亭、六巨石、九五峰與攝影平台,都是捕捉101煙火秀璀璨的好去處。

 

2、通車效應 沿線房價、租金看漲

【陳芃/台北報導】中國時報2013-11-23

 

     施工圍籬拆除、全新的人行道就位,捷運信義線通車,沿線的房價、租金至少上漲10%。東門站一線店面因此陸續「洗牌」,可能延續2年;大安至信義安和站間多了捷運加持,加上雙邊都是店面,將發揮更大商業效益。

     永慶房屋東門店長劉錦峰表示,捷運信義線施工78年,有時人行道、騎樓都須封閉,影響店家做生意。部分業者選擇退出,「最近都回來了!」他認為,信義線對大安森林公園站至象山站間的影響較大,沿途房價、租金應會上漲約10%;尤以大安到安和站間較明顯,因雙邊幾乎都是店面,會有更多人潮帶動商機。

     東門站去年9月底開通,已帶動周遭房市,舊公寓目前每坪價格約80105萬。近期信義線通車,應會出現第2波漲幅。信義房屋東門店專案經理胡國順舉例,今年初永康街2巷某店面以1坪約200萬價格成交;到了78月,永康街4巷一條件類似的店面售價,已來到每坪約278萬元。

     他表示,東門站周邊的一線店面每坪租金從50001萬元不等,從捷運站啟用後陸續上漲。這次信義線將通車,也帶動店面「洗牌」;飲食等單價較低的業別退居二線以後,由電子產品、鞋店這些中高單價的業者取代。預估要到通車後2年,商家位置的變動才會趨於穩定。

     房仲業者分析,東門、大安站未來有「雙捷運」優勢,加上附近是新生、金華等明星中小學的學區,房價抗跌。近期屋齡5年內、915坪的小套房詢問度很高,已有每坪120萬的行情,師大附中學區甚至出現1150萬元的價格。

 

3、北捷信義線明通車 串起幸福生活

【張立勳/台北報導】中國時報    A14/話題           2013/11/23


  台北捷運信義線24日通車,大台北民眾因為捷運路網增加,生活更 為緊密,不僅讓通勤族有多元轉乘選擇、縮短通勤時間,更是一條吃 喝玩樂通包路線,信義線與淡水線接軌後,L型路網讓乘客只要轉乘 1次就能到達最遠的地方。
  轉乘多元 一線玩透透
  今天下午馬英九總統將出席在信義線大安森林公園站陽光大廳舉辦 的通車典禮,與台北市長郝龍斌攜手按啟電聯車模型後,一起從大安 森林公園站搭乘捷運到象山站,體驗信義線的便捷。
  郝龍斌表示,信義線通車即串起了台北市民的幸福生活,台北捷運 帶來的已經不只是交通便利,而是城市商圈繁榮、生活充滿便利與趣 味等全方位的幸福感。
  郝龍斌除感謝捷運局規畫興建,捷運公司數千名員工的努力,他更 感謝市民朋友與沿線商家在施工期間交通黑暗期的體諒與支持,明天 通車後,信義路無論在地面下與地面均將呈現全新面貌,成為大家共 同的驕傲。
  台北捷運路網 漸成形
  郝龍斌強調,他就任市長即提出11條捷運通車的願景,隨著文湖 線、南港東延線、新蘆線陸續完工,現在信義線通車,明年底松山線 也將完工,台北市區的捷運路網宣告正式成形。
  明天早上信義線正式加入,會與其他線路同時營運,不少捷運迷已 經打算搭首班車搶先嘗鮮,台北捷運公司表示,清晨6時第1班車就會 從象山站發出,但考量載客需求,除端點站外,沿途站點也一併會發 車。
  通車當天市府文化局晚間在大安森林公園舉辦一場優人神鼓音樂會 慶祝通車,到年底也有一連串藝文系列饗宴。
  公共藝術節 30日登場
  台北捷運工程局將從1130日到1215日,將在大安森林公園舉辦 「大安漫.生.活捷運信義線公共藝術節」,策畫《馬偶戲森林互動 移動劇》、《綠聲音節》、《尋寶綠藝》及公共藝術導覽,讓民眾與 藝術家享受創作樂趣。
  藝術節30日開幕當天,日本藝術家水內貴英在大安森林公園站外環 步道開啟水幕劇場般的《虹色橋》,讓大家在都市叢林中也能欣賞美 麗彩虹;藝術家席時斌的《馬偶戲森林互動移動劇》緊接著登場,手 工馬形木偶與街頭表演團體聯合表演,讓觀眾體驗現代科技新移動方 式。

 

4、北投至象山 直奔東區免轉車

【張立勳/台北報導】中國時報    A14/話題           2013/11/23


  台北捷運信義線通車,延續淡水線拉往台北東區,端點站分別為北 投和象山站,連帶影響現行的「淡水新店」與小南門支線,而信義 7站中有3站是轉乘站,與新店線、文湖線及中和新蘆線交會,信義 線加入路網營運為搭車模式帶來重大改變。
  士林、北投乘客以往要到信義計畫區,須到民權西路站或台北車站 轉車換板南線,信義線通車後,可從北投站一路搭到象山,中間不用 轉乘;新店往東區的乘客則要在中正紀念堂站轉乘信義線。
  目前「淡水新店」營運路線不分家,旅客還是可以從新店一路搭 往淡水,但因「北投台電大樓」區間車取消,北投旅客若要往中正 紀念堂以南,只好等一下「淡水新店」直達車,北捷公司估計,大 約會有近千人次受影響。
  現有的小南門支線模式為「西門中正紀念堂」,中間停靠小南門 站,信義線加入後,小南門支線延伸到台電大樓站,變成「西門 電大樓」,增加停靠古亭和台電大樓站,中永和地區的旅客要去西門 町,以前轉2次現在1次就可到西門。
  簡單來說,信義線通車後,原本「淡水新店」與「北投台電大 樓」區間車模式,改為「淡水新店」、「北投象山」與「西門 台電大樓」,尖峰時段皆為6分鐘1班。

 

5、捷運信義線 世貿站漲1成最亮眼

【王玉樹/台北報導】中國時報    AA1/財經焦點           2013/11/23


  捷運信義線本周日通車,台北市實價登錄資料統計發現,今年沿線 各站房價以世貿站平均漲幅10.37%最亮眼外,其餘漲幅均不如預期 ,甚至大安站公寓房價還下跌3%。至於通車後,房仲業者則都看好 信義線末站「象山站」後市。
  住商不動產企劃研究室整理去年與今年北市不動產實價登錄資料, 發現信義線整體漲幅不大,整體而言,在公寓房價部分,中正紀念堂 漲幅6.28%最高,大樓部分則是大安站的12.61%表現較好,兩者平 均價為101/世貿站的10.37%最高。
  永慶房仲網較看好交會站房價,經其統計各捷運線的雙捷運交會站 周邊500公尺房價,發現東門站每坪房價已站上百萬(99.9萬元),為 所有雙捷運交會站單坪房價最高,近1年房價增幅14.8%,更打敗東 區傳統黃金站忠孝復興站。
  位於板南、文湖線交會的南港展覽館站,每坪房價55.3萬,雖只有 東門站55%,近1年房價增幅卻達到16.9%,增幅是各交會站最高。
  住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析,101/世貿站除區域產品選 擇多外,也有不少較好入手的套房產品。徐佳馨另外看好信義末站的 象山站,今年平均漲幅8.81%,僅次於101/世貿站。「相較於前幾站 的錦上添花,信義線對象山站反而更有雪中送炭的效果。」
  台灣房屋智庫市場經理劉志雄也看好象山站的發展空間,他說,該 站周邊「6」字頭房價不少,公寓甚至有「5」字頭的選擇。未來信義 線東延段還將往下延伸兩站,信義路6段到福德街一帶,房價會有更 大的發展空間。

 

6、信義線通車 大安森林公園辦音樂會

【(江慧珺)】中國時報2013-11-24

 

    台北:北市文化局配合捷運信義線通車,推出「大安音樂森林」活動,自今天下午起展開一連串藝文饗宴,包括以大安森林公園音樂台為中心點的「森林音樂會」、以捷運信義沿線車站空間為舞台的「捷運音樂慶典」,展現「音樂就在你身邊」理念。詳情可上台北市文化局網頁查詢。

 

7、信義線助攻 新光站前店 西區百貨周慶 打得火熱

【徐亦橋】中國時報    06/時尚嘉年華           2013/11/24


  捷運信義線打通台北的東西、南北向,百貨業者預估,除往象山時 ,人潮會湧進台北101、東門站外,往中正紀念堂方向也因不用下車 、可直接坐至北投,途中經過台北車站,可望替周邊正進行周年慶的 西區百貨帶來人潮。
  台北車站周邊的京站周慶已開打,新光三越站前店於28日加入,但 耗資上億完成的B1B2兩樓層700坪空間「台北好食間」已率先登場 ,當中有50個餐飲品牌、六成全新進駐,獨家有「福利麵包」、「日 法坊」,「丸龜製麵所」第3店登場,而「德克士炸雞」、現泡名茶 「京盛宇」首度跨足西區。
  「台北好食間」採用灰色時尚空間,牆面還有李憶婷與「雨木」繪 製作品,要乘客們PAUSE(暫停)一下。站前另有獨家的LionMall 10樓,可現場試聽人氣品、丹麥LIBRATONE可攜帶喇叭的威力;周 年慶開打後也針對捷運族搶攻,限日推出晚上7點後限定的薄披巾、 側背包等晚安商品,讓上班族別再怕白天搶不到。

 

8、信義線助攻 京站+微風 北車吃喝玩樂 小資最愛

【徐亦橋】中國時報    07/時尚嘉年華           2013/11/24


  根據京站統計發現,搶在捷運信義線通車前,大安與信義民眾辦理 自家Q卡的衝進前三名,公關王思涵表示:「預估今日通車後,不少 民眾會趁通車之便,來參加周年慶。」加上賣場推出滿3800400 門檻、服飾下殺1.3折,對乘坐捷運的小資客層,也特別有吸引力。
  除了參加周年慶,京站也打出新美食餐廳,像天吉屋、CUTTY SAR K英國茶館增添吸引力。另外微風台北車站店也與站方合作,打造台 灣室內最高耶誕樹,樹高16米,運用一串串圓弧狀的金色綴珠,及5 萬顆LED燈互相交疊,金碧輝煌;同時引進新櫃「阮的肉干」、Sol 的現烤起司塔、31冰淇淋等,提供捷運族有更多的美食選擇。

 

9、捷運帶走學生 社區高中拉警報

【石文南/台北報導】中國時報    A3/焦點新聞           2013/11/25


  台北捷運路線一條條開通,縮短了「住家」與「有意願就讀學校」 間的距離,推動「就地入學」的範圍隨之改變,也有了新詮釋。在便 捷的北捷路網下,想要學生家長讓孩子再堅守社區化、在地入學,難 度跟著增加。
  高中職校長表示,在少子化衝擊下,有捷運經過的學校固然招生有 利,但都不一定招得好,沒捷運經過的高中職,招生絕對很辛苦。
  建中、北一女、師大附中、成功、中山5所大台北地區前3志願高中 ,在傳統盛名下,已具優勢,且都在捷運系統各路線周邊,享交通之 便,地位更形穩固。
  捷運信義線通車,中正紀念堂站鄰近就是建中和北一女,師大附中 校園內就是信義線大安站出口。有信義線加持,新北市中、永和地區 與淡水及北市北投地區學生要到師大附中就讀更方便;中、永和地區 學生搭南勢角線在東門站轉信義線;淡水、北投地區學生更可一車到 大安站。
  北一女校長張碧娟表示,學校要吸引學生及家長最關鍵還是看辦學 ,若再有交通便捷當然如虎添翼;但若辦學不好,即使交通便利,別 人也是過其門而不入。
  也有高中校長認為,捷運路網陸續完成,對「強校」愈加有利,對 郊區或弱校反而壓力加深,這些地區的好學生容易外流。
  景文高中國中部主任卓意翔指出,都會區捷運路網綿密,3040 鐘換車可到的學校都可稱為「社區高中」。例如,有了捷運系統,板 橋高中或新北市社區高中要想把優秀學生留住就不容易。反之,成淵 高中目前和景美女中平起平坐,除辦學外,捷運是重要因素之一。
  卓意翔表示,捷運通車對明星高中影響不大,未來仍是大者恆大、 強者恆強的局面。

 

10、冰店賣翻4 永康商圈爆錢潮

【邱文秀/台北報導】中國時報    A3/焦點新聞           2013/11/25


  捷運東門站雖然通車已久,但昨日因信義線通車,永康商圈仍爆大 量人潮,逛東門市場的人也增加許多,賣現做吃食的生意都比平常好 許多,甚至有冰店業績比平常增加4倍。
  市場小吃 大排長龍
  位於東門市場的興記水餃是影星林青霞的愛店,老闆娘說,昨日客 人多很多,生意很好,但還沒看到大明星,應該是離台前才會出現。 賣海鮮的潘姓老闆說,雖然人潮增加,但觀光客通常是買零嘴吃,生 意並無特別增加。附近的服飾店店員說,人潮比往常多,本來去市場 不用排隊的小吃都大排長龍,例如米粉湯等。
  麵包店 人潮沒停過
  同樣位於信義路東門站附近,但在永康商圈這邊的店家就比信義路 另一邊生意火紅許多,位於信義路永康街口的「聖瑪莉」麵包店,昨 日店內擠滿了人。店家說,平常逛街都是兩兩一組,昨天一進門就是 67人一組,人潮真的增加很多。
  非用餐時間 照樣滿
  其他如天仁茗茶、IOU cafe等加入台北市政府商業處活動的店家, 也是大排長龍。尤其昨天天氣暖和,賣手做冰淇淋的IOU業績更是比 往常多4倍。甚至下午2點午餐時間過去以後,永康商圈賣吃食的店家 ,人潮都沒減少。
  位於大安森林公園站的建國假日花市人潮也較過去倍增,但攤商說 業績並沒有明顯成長。

 

1130萬人擠爆北捷信義線

【張立勳/台北報導】中國時報    A1/要聞           2013/11/25


  台北捷運信義線24日通車,台北捷運公司統計,截至昨天晚間7 ,已吸引超過22萬人次嘗鮮,全路網運量也達140.6萬人次,較上月 周日同時段平均運量多出34.2萬,搶搭人潮擠爆捷運站;信義線加入 為搭車模式帶來重大改變,各大轉運站狀況頗多,今(25)日北捷面 對第一天上班日,嚴陣以待,派出300人在各站協助疏導。
  北捷預估,昨日信義線通車首日運量接近30萬人次,全路網運量則 160萬人次上下。
  昨天清晨信義線各站陸續有人潮進入,天氣晴朗加上假日出遊人潮 ,發出首班車後2小時,馬上吸客1.3萬人次,下午更達到全日高峰, 大安森林公園站因人潮擁擠,還將手扶梯改為手動。
  期待10 搶首班嘗鮮
  「期待10年了!」住在台北公館的翁乙壬昨天一早就帶著自製的「 象山北投首班列車」小海報,和朋友到象山站等待,要搶搭象山開 往北投的首班車。
  市民劉太太特地拿著婆婆遺照搭首班車,她說,婆婆生前很想要搭 信義線,昨天終於通車,為了一圓婆婆遺願,她也特地來搭乘。
  不只民眾急著搶鮮,名人也好奇,央行總裁彭淮南偕妻一身輕便運 動服,現身大安森林公園站,還有前陸委會主委陳明通也來一睹大安 森林公園站下凹式庭院,水舞秀更是吸睛的焦點。
  以往淡水地區民眾要到信義商圈,得在台北車站下車轉搭板南線, 到市府站搭公車或徒步到商圈,至少要花50分鐘,現在搭信義線直達 只要35分鐘,中永和與內湖的民眾轉搭信義線,也可避開忠孝新生和 忠孝復興站人潮。
  今上班 北捷籲早出門
  通車首日因為轉乘點增加,中正紀念堂站與古亭站都出現2條路線 共用同1月台狀況,很多乘客搞不清楚就會上錯車,中正紀念堂成了 重要轉乘站,出現新店線與信義線共用月台,匯集4條路線交會。
  古亭站第1月台有小南門線往北列車,跟淡水線往北的車,第3月台 則停小南門線往南的車跟新店線往南的車。北捷表示,乘客上車前可 仔細聽廣播或看車側電子顯示器再上車。
  北捷總經理譚國光表示,信義線通車後轉乘站增加到11個,今天上 班第一天,民眾大概仍會維持原來習慣再慢慢調整,他建議上班族可 以早一點出門,向站務人員索取「小卡片」,依說明轉乘或詢問解說 員就不會有太大問題。

 

12、捷運迷追車 中正紀念堂站外夜未眠

【張立勳/台北報導】中國時報    A3/焦點新聞           2013/11/25


  捷運迷的熱情令人佩服!台北捷運信義線昨日正式通車,原本淡水 新店線的台電大樓站往返北投站營運模式,也在24日凌晨走入歷史。 一群臉書結識的捷運迷相約一起送走最後列車,然後整晚沒睡,在中 正紀念堂站外守候,等待信義線首班車。
  台電大樓站往返北投站區間營運模式從去年開始,信義線通車後取 消,捷運公司特地在末班車車頭、車側電子顯示器加註「最後列車」 字樣供大家拍照留念。
  23日深夜11時許,電子顯示器先亮出「台電大樓北投/最後列車 」、「北投台電大樓/最後列車」。緊接著24日凌晨則顯示是「台 電大樓台北車站/最後列車」、「台北車站台電大樓/最後列車 」。
  「很累,但實在太令人興奮了!」主揪人孫澤陵說,為了趕上所有 列車,臉書「台北捷運迷天地」成員自行設計時刻表攻略,花一整個 禮拜計畫,最後每個人都達成心願,順利拍下4班最後列車。
  送走最後列車,孫澤陵說,他們怕錯過信義線首班車,索性徹夜不 睡,直接到中正紀念堂站等待,一定要搭上頭班從北投開往象山的列 車。大夥因為興奮,再怎麼累也無所謂。

 

13、捷運大安森林公園站 替蛙蛙取萌名 抽百元禮券

【張立勳/台北報導】中國時報2013-11-26

 

     不讓黃色小鴨和大貓熊圓仔專美於前,台北捷運信義線大安森林公園站「蛙蛙家族」萌樣也吸引大小朋友爭相合照,力拚圓仔搶當「萌主」,台北捷運工程局即日起邀請大家發揮巧思與想像力,幫蛙蛙們取個響亮的好名字,還有機會獲得禮券。

     大安森林公園站被民眾封為台北捷運「最美麗的車站」,下凹式庭院打破以往捷運站設計格局,結合大安森林公園意象,通車後吸引最多人潮前往參觀,陽光大廳及水瀑廣場台北樹蛙雕塑作品,有的翹著二郎腿、還有站在鋁罐上或躺著曬日光浴。

     昨天命名活動上路,蛙蛙家族1號、2號是11小的青蛙,有網友提議取名蛙小寶和取諧音「挖到寶」的蛙大寶,翹著二郎腿的有人叫它悠遊蛙,站在一開罐上面的被叫做開罐噴泉蛙,而坐在陽光大廳內的青蛙,眼睛朝上看,則有大肚蛙及放空蛙的名字。

     捷運局南工處表示,民眾即日起可以到「大安...活公共藝術節」臉書專頁中《春光乍現》蛙蛙家族寫真集中留下心目中最有創意的名字,每人不限命名投稿數量,蛙蛙家族總共有5隻,徵件到128日。

     結束後進行網路票選至1211日,主辦單位最終會統計出每隻蛙蛙名字票選按讚最多的命名者,可以獲得超商百元禮券,並以其名稱為青蛙的永久名字,另外為鼓勵大家踴躍參加,只要參與票選按讚,從按讚的名單中也將會抽出1位贈送禮券。

 

14、北捷信義線 上班首日轉乘分流見效

【張立勳/台北報導】中國時報    A5/生活綜合           2013/11/26


  台北捷運信義線通車後第一個上班日,乘客明顯感受到轉乘分流效 果,包括台北車站及捷運板南線的忠孝新生站、忠孝復興站人潮減少 ,更有人大讚不必再等一班車才擠得上捷運;但還是有不少乘客抱怨 被轉乘站同月台同方向不同路線的營運模式打敗。
  北車板南 人潮舒緩
  昨天北捷度過信義線通車後上班上課日大批通勤族的考驗,已經產 生部分轉乘效果,分散板南線及台北車站人潮,以台北車站來說,人 潮負荷減少3成,但人潮擠爆的忠孝新生站,只少了1成,但有乘客在 忠孝新生站等車時覺得不必再等一班車,才擠得上捷運,感受好多了
  捷運公司副總經理莊明聰表示,忠孝新生站分流成效與原先預期的 仍有些落差,應該是乘客還在適應,過幾天效果會更好。
  古亭轉乘 重新適應
  「我該往哪搭?」乘客張雅雯說,她從南勢角要到台北車站上班, 以前到古亭轉乘時只要下車到對面月台,有車來就可以搭,現在卻分 成往西門和往淡水,同月台同方向往不同路線讓她得重新習慣一次。
  昨天第一次從新店到中正紀念堂站轉搭信義線去信義安和站工作的 上班族曾任和說,信義線發車班距比其他路線多了不少時間,尖峰時 6分鐘一班,離峰時間甚至要8分鐘,趕著要上班等得很不耐煩。
  信義班距 令人不耐
  現階段配合淡水線、新店線不分家,捷運公司表示,信義線列車必 須配合「淡水新店」列車,班距因此拉長;但民眾也發現,連運量 比起其他線稍微低的中和新蘆線,尖峰時間都只要等待330秒就有 一班車。
  台北市長郝龍斌表示,會仔細評估檢討明年底捷運松山線通車後, 同月台同方向不同路線的模式是否沿續,目前會先加強標示,讓轉乘 旅客一目瞭然。
  轉乘運量截至昨天下午5點為止,台北車站約8.2萬人次,比較上月 所有周一的總和,平均減少約1.3萬人次,忠孝新生轉乘約7.3萬,減 少人次達2850人,而經常是人滿為患的忠孝復興站轉乘量約5.7萬人 次,減少8000人次。

 

15、信義線慶通車 國樂團今和殷正洋、黃香蓮等飆樂 大安森林音樂會 仙樂飄飄

【張立勳/台北報導】中國時報2013-11-30

 

     台北捷運信義線通車一周,今(30日)下午捷運局舉辦「大安漫..活公共藝術節」,國內外藝術家多元展演揭幕,晚間文化局規畫「大安森林音樂會」系列活動,國樂經典混搭歌仔戲、黃梅調和流行樂,為信義線增添文藝氣息。

     捷運局南工處第2工務所表示,今天下午230分公共藝術節在大安森林公園兒童舞台區舉行,邀請策展人陳惠婷、藝術家林舜龍解說創作的藝術作品,活動將持續到1215日。

     晚間將由台北市立國樂團擔綱,和歌手殷正洋、謝宇威,聲樂家張杏月、歌仔戲當家小生黃香蓮、二胡演奏家陳蕙君,在大安森林公園音樂台,與民眾一起飆樂。

     市立國樂團在音樂會選曲上,著眼活動主題及信義線各站沿途文化特色,如中正紀念堂站,選擇流行歌《向前走》,東門站選《超時空的城牆》,信義安和站《天女散花》及《訪英台》,大安森林公園站是流行歌《樂活台北》、《台北的天空》。

     大安站由殷正洋演唱流行歌《守著陽光守著你》、《一條日光大道》,象山站有國樂合奏《騰龍》及歌仔戲《遊台北》,《勁飆序曲》、《新不了情》為台北101/世貿站。


九、北捷松山線新情報 ﹝2014\10﹞

 

1松山站繁花光穹 北門站似博物館

20141004 04:09中國時報 張立勳/台北報導

 

台北捷運松山線通車在即,市民除期待通車帶來的便利,各站公共藝術更是吸睛亮點,松山站的「河流彎曲之處,域見繁花光穹」,夢幻的光雕秀,會讓人看到出神;台北小巨蛋站的出入口,像是小巨蛋縮小版,別有趣味;最棒的是北門站被打造成博物館。

藝術家江洋輝用5萬多顆LED燈為松山站打造富麗壯觀的巨型光雕,歌頌著松山古今文明遞衍過程的百花齊放,每個整點與不同節日會有不同節目呈現,成為全線最吸睛亮點,與高雄捷運「光之穹頂」有較勁意味。

作品位在捷運松山站往台鐵松山站的穿堂大廳,藉雙鐵帶來「遇見」與「域見」重疊的空間詩意,轉換出藝術品,江洋輝期盼引發旅客連結出松山豐碩的文化特色與記憶,以有如繁花百景的璀璨光穹,揮舞出松山承襲過去,指向未來的時代意義。

該公共藝術進入最後測試階段,在未亮燈時像是一朵白雲,燈光亮起,一波波的燈光色彩變化,又似松山站附近基隆河面水流,雖然還沒開放,每每測試時總讓許多工程人員駐足欣賞,很有抒壓效果。

來到台北小巨蛋站,穿堂層往月台層電扶梯牆面上,作品「啟動密碼」以台北小巨蛋周邊運動歷史的地域文化特質為題材,透過摩爾動畫原理,用機械裝置將平面剪影圖像,還原成栩栩如生的動態影像。

走出站外,5個小巨蛋站出入口中2號出入口是4分之1小巨蛋外型,捷運局中工處長余念梓說,建築師姚仁喜考量小巨蛋站就在小巨蛋主場館旁,出入口仿巨蛋相呼應,出入口採白色塗裝與透明背板,時尚感十足。

如果經過北門站,聯結機場捷運的車站地下廊道,過去在施工時因站址與清代機器局東部有3分之1重疊,挖掘出酒瓶、瓷碗等近現代遺物,還有四進衙門結構、清代紅磚水道、機器局東牆等,車站月台層特地挖12座考古坑,北門站就像是小博物館供旅客免費觀賞。

 

2松山線 串起北捷完整版圖

20141004 04:09中國時報 張立勳江慧珺陳芃/台北報導

 

熬了18個年頭台北市終於拼上最後一塊捷運版圖,松山線的完工形成33縱路網,賦予北捷重大意義,讓核心路線各就定位、不受干擾,回歸最初設計的規畫,北捷也正式宣布進入「5線暢通多點轉乘」新紀元。

民國85年北市首條捷運「木柵線」通車,經多年建設,現今路網有文湖、淡水、中和、小南門、新店、南港、板橋、土城、蘆洲、新莊線及信義線,還有即將通車的松山線。

33 均衡發展

捷運局綜規處長王君惠表示,在規畫捷運路線初期,曾考慮以台北火車站為中心,後考量台北市與新北市是共同生活圈,不能讓發展侷限在一個地點,所以採取33縱「棋盤式」設計,使服務效能達到最大化,多轉乘站也讓北市能均衡發展。

松山線通車後是一個「跨捷運世代」的來臨,台北捷運局長蔡輝昇表示,北市捷運路網真正完成,路線各自獨立,以後搭車只要知道路線顏色就不會搭錯,主要高運量的大工程都已結束,近期僅剩信義線東延段與萬大線在北市的4站,每天搭乘捷運的人次將從180萬躍升為200萬。

捷運是「根本性」改變台北市民生活,住中山國中站附近的蘇小姐說,永遠記得民國90年納莉風災造成板南線大淹水,好陣子只能擠公車上班,當時深刻體會有捷運真好。

捷運一條接一條通車,北市公運處長陳榮明說,公車會先從與捷運重疊度超過50%的路線調整,捷運路網成為主幹,公車逐漸退居為接駁角色。台灣大車隊總經理李瓊淑指出,10年前北北基計程車司機有8萬多人,現在約剩5萬人,為了挽回流失的乘客,就從提升服務品質著手。

住商不動產企研室主任徐佳馨形容,捷運題材是「房地產界的東方不敗」,捷運車站方圓800公尺都受惠,和其他區域的價差可達2成。

捷運題材 推升房產

她也說,捷運帶動周邊店面租金的情況同樣明顯,工程期間被圍籬擋住、較難出租,通車後變得「一屋難求」,租金上漲30%跑不掉。

士林夜市自治會長林天來認為,大眾運輸對商圈生意影響甚深,自從捷運淡水線開通後人潮湧入,士林商圈也從過去士林市場範圍,逐漸擴大到捷運站周邊,目前捷運劍潭站每天約有5萬人次以上是前往士林夜市。

但台大公館商圈協會理事長鄭碩文說,公館從以前就是交通樞紐,是前往新北市新店與中永和公車轉乘點,周邊有台大、自來水廠、電影院等人潮聚集處,捷運開通後雖然便利性更高,但以往轉乘逛街人潮也被分散。

 

3小巨蛋看表演 搭捷運直接到

20141004 04:09中國時報 張立勳陳芃江慧珺/台北報導

 

台北捷運松山線拚11月中旬通車,對台北公館、西門、松山及新北新店民眾有福了,到小巨蛋看表演再也不必轉乘或開車,搭捷運一路抵達。另外,松山線通車後,從西門町搭捷運到饒河街夜市吃小吃、享美食,只要15分鐘。

同時,松山線連接台鐵松山站及未來機場捷運,串起有「台北華爾街」盛名的南京東路,使商業繁華榮景再現。

北捷指出,未來淡水地區民眾往返松山、內湖可在中山站轉乘,不必到台北車站換車,節省更多時間,板橋民眾要去松山,可以提前在西門站換車,避開忠孝復興站轉乘人潮,新店和景美居民搭松山線可直達南京東路金融區。

松山線通車,要去台北小巨蛋看演唱會和表演,不用再開車或搭捷運轉乘公車,搭松山線可直達,蘆洲、中永和民眾,只要到松江南京站轉乘,也可以輕鬆抵台北小巨蛋,一個「爽」字來形容。

台北市捷運局表示,市區核心捷運路網在松山線通車後回歸最初設計,依照綠、藍、紅、棕、橘線規畫,皆是把住宅區民眾帶往商業區,雙北市聯繫更加緊密,多數站點最多只要一次轉乘就可跨路線到達目的地,新北市房價不一定就比北市便宜。

北捷舉例,未來新店、景美居民可搭綠線直達南京東路金融區,其他像是橘線讓新莊、迴龍與中永和民眾輕鬆往返松江南京商辦區。

永慶房產集團研發中心經理黃舒衛就表示,整體房價恐怕會受到松山線沿線多已開發成熟限制,少有大片空地,漲幅僅5%,不像其他路線,過去在通車前2年房價開始上漲,幅度可達8%至10%。

捷運也打破了「台北市房價高於新北市」的迷思。黃舒衛說,龍山寺站每坪均價約47.3萬,可是同在板南線上的江子翠、新埔和板橋站價格都突破50萬,新埔站更有66萬行情;相同情形在新蘆線,大橋頭站均價約56.8萬,也低於三重國小站66.1萬元。

住商不動產企研室主任徐佳馨說,近年來南京三民站一帶漲幅達10%,每坪均價670萬。此地許多住戶,過去只能搭公車出入,居民很期待捷運開通。

房仲業者普遍看好松山線能為松山車站周邊帶來新氣象。饒河夜市、五分埔商圈,加上潤泰集團投資的台鐵松山車站案和未來高鐵通到南港,將吸引更多消費、娛樂活動往當地集中。

饒河街夜市自治會長郭洪金鳳表示,目前逛夜市族群多半騎機車前來,觀光客是遊覽車團客或搭計程車,松山線通車後,一出捷運站就是夜市入口,預計人潮至少會增加2成。

她指出,自治會決定在捷運通車前先勸導攤商與店家退縮,擴大夜市走道,因應捷運通車人潮。

明天北市交通局將進行松山線初勘,待缺失修正後由交通部辦理履勘,完成通車前需改善缺失,最後市長郝龍斌宣布通車日期,依往例松山線通車後會有1個月的免費試乘。

 

4北捷松山線 吃喝玩一次滿足

20141006 04:10中國時報 江慧珺/台北報導

 

捷運松山線昨初勘,下月中旬可望通車。乘客可從西門站直達松山站,沿線8車站可購物血拼、大啖佳餚、看表演、欣賞公共藝術與古蹟,只要搭乘松山線搭配YouBike,就能輕鬆暢遊台北。

松山線西起西門站,西門町商圈有吃有喝,百貨、服飾店與電影院林立,也發展出動漫、塗鴉等次文化;還有「西門印象」等公共藝術新落成。

台北府城北門是北市唯一原貌留存至今的古城門,周圍還有撫台街洋樓等古蹟,往北有迪化街商圈;另西寧南路上的萬華運動中心,有全台唯一提供擬真型漆彈槍的漆彈場地。

中山站有不少從藝術館「出走」到街道的展覽,公園也聚集饒富童趣的公共藝術,如音響機器人、蝸牛與兔子比賽爬高等。

捷運松江南京站周邊有「女人街」之稱的四平陽光商圈,是附近上班族的購物天堂。南京東路站將更名為南京復興站,是台北的金融重鎮,慶城街有多處異國餐廳,頗受歡迎。

未來到小巨蛋欣賞演唱會、溜冰,可搭捷運一路抵達,一旁則是台北體育館、田徑場與松山運動中心。南京三民站周邊的民生社區,可讓人在綠意盎然的巷弄中,探索美食。

饒河街夜市的胡椒餅、藥燉排骨等小吃名聞遐邇,從終點站松山站出口步行40秒,即可抵達慈祐宮與夜市入口;吃飽喝足還可順道前往彩虹橋,在河岸的「LOVE」裝置藝術合照留念。

北市交通局交通治理科長劉嘉祐說,松山線除北門站外,其餘已規畫YouBike站點,西門、中山站與松山站已設置,其餘4站將在2周內安裝機台,松山線通車前一併啟用。

 

5松山線通車 北捷指標大換新

 

台北捷運松山線今天將由交通部履勘,預計11月中旬可通車。配合松山線通車,台北捷運公司也啟動營運以來最大規模、超過1.5萬面指標更動工程,新指標將整合「路線名稱」、「路線編號」及「終站顯示」3大元素,方便旅客乘車轉乘。

不少眼尖的「捷客」已經發現,部分車站的新版捷運路網圖及票價圖都已更新,只是悄悄隱身在現行指標後方。北捷指出,配合松山線通車,需更換指標範圍包含車站與列車,數量超過1.5萬面。

因更新工程浩大,須於夜間非營運時間作業。旅客到站首要參考的路網圖、票價圖更新工程皆已起跑,為了避免誤導旅客,更新過後的指標會先隱藏在現行圖示下方,並在通車前一天結束營運後全數撕除。

接下來將以松山線通車相關車站優先施作,包含重要轉乘站及「淡水信義線」、「松山新店線」的沿線車站指標,目前已開始更新,其餘車站指標則依排定時程陸續施作。

另北捷全系統指標更新工程,將「文湖線」、「淡水信義線」、「松山新店線」、「中和新蘆線」及「板南線」依「通車順序」輔以阿拉伯數字15編號,讓旅客容易辨識且轉乘方便。

 

九、北捷松山線新情報 ﹝2014\11﹞

 

1西門町到饒河街 松山線輕鬆玩

20141114 04:10中國時報 江慧珺/台北報導

 

台北捷運松山線周六通車,今天將舉行通車典禮,即日起也啟用南京三民站、小巨蛋站、南京復興站與松江南京站等4YouBike站點,未來不論是購物血拼、大啖佳餚、去小巨蛋看表演,或是去饒河夜市吃小吃,搭乘捷運配合「小小黃」就能輕鬆抵達。

松山線起站西門站,是年輕族群的聚集地,創意市集、電影院、服飾店林立,不時還有街頭藝人表演,以及動漫、塗鴉、cosplay等次文化;知名老店阿宗麵線、老天祿滷味、鴨肉扁、成都楊桃冰等也是必嘗美味。

北門站周邊不僅有古蹟遺址,站內更展示工程挖出的古文物,打造博物館廊道,鄰近更有博愛路相機街。中山站除是百貨購物天堂,巷弄間也有許多文創小店與咖啡店,其中「米朗琪咖啡館」更是人氣名店,現烤鬆餅搭配新鮮草莓與冰淇淋,令許多甜點迷為之瘋狂,每逢周末假日店門口都排起長長人龍。

辦公大樓林立的松江南京站,除有國賓長春影城外,不少知名餐廳小吃也藏身在巷弄中,四平商圈內的「富霸王豬腳」的豬腳香Q帶勁,且滷得相當入味,吃起來不乾不澀入口即化,另「四平小館」飄香超過20載,招牌酸菜白肉鍋採用傳統炭火銅鍋,同樣遠近馳名。

台北小巨蛋除了看表演與演唱會外,還有目前全台唯一符合國際標準、規模最大的溜冰場;南京三民站附近則有24小時營業的「陳家涼麵」,是夜貓族的宵夜好去處。也可騎乘YouBike探索綠意盎然的民生社區。

終點站松山站出口即是松山慈祐宮與饒河街夜市,胡椒餅、藥燉排骨、仙草等小吃名聞遐邇,也可到五分埔逛街血拼或到彩虹橋欣賞河岸美景。

 

2沿線8大商圈 優惠大放送

20141114 04:10中國時報 邱文秀/台北報導

 

捷運松山線將於周六通車,慶城街、四平陽光商圈、北門相機街、後車站等位於松山沿線的8個站點商圈、夜市自主推出百家店家優惠方案,台北市商圈產業聯合會也推出通車日起至11月底,出示悠遊卡即享有9折優惠。

台北市產發局長黃啟瑞說,歡慶松山線通車,沿線商圈釋出大利多,松山火車站CITYLINK、慶城街、四平陽光商圈、北門相機街、後車站與台大公館商圈等逾百店家提供超值好康優惠。

松山站的CITYLINK不僅有店家配合提供優惠,1130前舉辦南島音樂祭,還有烏克麗麗及懷舊吉他表演。

黃啟瑞說,北門相機街推出買相機享配件套裝優惠,後車站服飾配件下殺對折;西門町有店家提供憑悠遊卡消費咖啡飲品任二杯8折;古亭站附近的南昌家具街推出滿萬送千、買床墊送贈品,饒河街夜市憑1000元以上發票可換包包。

 

3《城市小旅行》BMW玩樂松山站

【邱雯敏/台北報導】中國時報    05/旅遊           2014/11/15


  台北松山
  松山線開通之後,從台北市區到松山車站,不用15分鐘,方便又快 速。玩樂松山,不只有饒河夜市和五分埔,松山區公所今年開始培訓 在地的導覽員,跟著他們的腳步,以結合BikeMetroWalk的「BM W」低碳旅遊方式,從松山看見台灣和日本,從過去到現在,難以切 割的歷史情感。
  搭捷運到松山站下車,早上先以步行的方式,漫步松山路、松河街 、饒河街等周邊歷史景點,從清末民初到日據時期,遙想昔日風華; 下午租一台Youbike,從彩虹橋出發,沿基隆河左岸,一路追風騎到 大直橋,再從右岸返程,來回約12公里,活動筋骨,晚上回到饒河街 夜市大吃一頓,劃下完美句點。
  松山舊名「錫口」,在平埔族語中,是「河流彎曲之處」,最早是 平埔族凱達格蘭人遊獵的區域,清乾隆才有漢人相繼定居,嘉慶年間 ,因為基隆河行船便利,錫口成了當時基隆、宜蘭貨物運到艋舺的轉 運站,「往來的商旅,一定得在錫口待上一晚,當時這裡酒樓多、青 樓也多,甚至有『小蘇州』的稱號哩!」導覽員巫嘉展表示,後來河 水淤積加上鐵道開通,轉運的角色不再,才慢慢沒落。
  STOP1 松山車站 兩大拍照亮點
  第一站先鑽進松山車站地下室,見證台日情誼。松山為日治時期的 名稱,導覽員施智說,台灣和日本總共有32個同名車站,台北松山車 站和日本愛媛縣松山市的松山站,是第一個締結姊妹站的同名車站, 「這座放在地下1樓的道後兒童神轎,就是日本松山市送的大禮。」
  造價約日幣200萬元的道後兒童神轎,是專為小學生和國中生扛轎 所設計,長、寬約55公分,高80公分,只有一般神轎的三分之一大, 但更重視細部裝飾,以實木製作,金屬裝飾則是以銅鍍金,上面刻有 代表當地道後溫泉和神社的紋飾,轎頂為鳳凰,非常精美。
  走出站體,配合松山車站新站體,西出口設置了粉紅色大型裝置藝 術「跳過一個消失記憶的影子」,以不鏽鋼為素材,把指紋轉化成立 體透視的空間,加上粉紅色的烤漆,轉印上1400枚松山市民所繪製的 花卉圖形,可以說剛中帶柔、柔中帶剛。
  從正面看,直挺挺的鋼條呈山字型,側面看,指紋形狀就很明顯, 你還可以鑽到裡面去看,隨著陽光的照射,灑落其中的光影也隨時變 化,這幾位熟男熟女在裡面拍照,又叫又跳好開心,有潛力成為下一 個拍照熱點。
  STOP2 松山國小 看刺桐奶奶祈福鐘
  沿著松山路往北走,撞見百年校舍松山國小,走過一個世紀的松山 國小,校舍陸續翻新,外觀上已經看不出悠久歷史,但校內三棵百年 老樹,伴隨莘莘學子入學、畢業,是松山國小百年樹人的最佳見證。
  「你看,像不像一對湊在一起下棋的老爺爺?」施智說,這兩棵校 門前的百年老榕樹,被叫做「不老仙」和「萬壽翁」;另外一棵,是 創校時學生自己種的刺桐,「因為開紅花,學生覺得應該是女生,所 以暱稱它為刺桐奶奶」,也是全台北市最大的刺桐樹。
  再往前走沒幾步,就可以看到道後溫泉祈福機械鐘,算準了時間守 在旁邊,果然整點一到,耳邊音樂開始放送,機械鐘機關啟動。舞獅 、七福神探頭,「左右兩邊是搭人力車的仕女、行走商人、拉小提琴 的瑪丹娜和讀書的少爺,這些都是日本小說家夏目漱石筆下的小說人 物。」一邊抬頭看,一邊聽導覽員細心解說,直到從三層長到四層高 ,媽祖現身,順風耳和千里眼隨侍在側,整個動態表演近3分鐘,早 8點到晚上10點的整點都有,是日本松山市為了感謝台灣人311震災 的幫助所贈,江嬿琪補充:「今年還加上LED燈,晚上也很有看頭喔 !」
  STOP3 最悠久慈祐宮 期間限定洋樓
  道後溫泉祈福機械鐘正對的松山慈祐宮,是信仰中心,也是松山區 歷史最悠久的史蹟,奉祀的主神就是來自唐山的烏面媽祖,由於曾經 失火,除了神祇座像保存完好無缺,其餘多經過整修改建,施智說, 必看的是門口的一對石獅,呈現傳統雄獅開口、母獅閉嘴的模樣。
  才剛幫石獅拍完照,來不及跟媽祖打招呼,另一位導覽員邵桂雍就 嚷著一定要到二樓的太歲殿,要我在多達60尊太歲座像中,尋找自己 的順星本命太歲座像,還強調「要仔細看,據說每個人的長相會和太 歲座像有幾分神似喔!」
  穿過慈祐宮旁的小徑,沿著後方的松河街往左走,是幾位導覽員口 中最不捨的期間限定景點,是位於松河街上的心曠神怡洋樓。邵桂雍 說,這棟洋樓是由民國初期擔任松山庄長的陳復禮和地方士紳一起打 造,「那時候沒有河堤,在二樓樓台可直接欣賞基隆河河景,就是現 在的河岸第一排啦!」是以前文人雅士吟詩作樂的地方。雖為洋樓的 造型,卻保留了傳統三合院的格局,是建築裡的中西合璧,現為私人 擁有,可惜即將都更拆除,晚來可能看不到。
  STOP4 福德宮探廟婆 松山市場尋日味
  「走!帶你去找百歲的廟婆聊天!」回頭穿過巷弄回到饒河街上, 找到福德宮的老奶奶義工。自稱生於昭和3年(民國17年)的王黃寶 桂,每天都穿戴整齊坐鎮廟口,據說現在福德宮的所在地為她先生所 捐贈,仔細觀察廟前香爐好像有點不對勁,原來底下封著一口古井, 據說清朝時期,當地先民都是飲這口井的井水喔!
  沿著饒河街往東走,遇見帶有濃濃日本味、擁有百年歷史的松山市 場,導覽員邵嬿茹說,在這裡生活五十幾年,見證了市場的繁華與衰 退,「我小時候的松山市場,是以早市為主,整條都是賣生鮮的攤販 ,多到排到外邊街上,滿滿的都是」,現在雖然已經不復當年極盛時 期,但抬頭往上看,仍可看見日據時期建造時的檜木椼樑,遙想其昔 日風華。
  STOP5 河濱掛鎖耍浪漫 公園逗毛小孩
  上午逛完歷史古蹟,下午租輛Youbike,從慈祐宮後方松河街四號 疏散門,進入河濱自行車道,第一眼就可以看到彩虹橋,昔日河運過 對岸的渡船口,現在已經變成S型觀光造型拱橋,「仔細看,彩虹橋 沒有橋墩,完全靠拱門造型的鋼樑所支撐,和台北101一樣配有阻尼 器防震,是全台首創」施智說。
  近年橋下設置了「LOVE」裝置藝術,情侶、夫妻可以帶著鎖頭來這 裡一起鎖上,再把鑰匙投入旁邊的箱子裡,不過不像巴黎塞納河上的 藝術橋多到把橋壓垮,這裡的愛情鎖數量很含蓄,還有出現像是腳踏 車鎖的大型鎖頭,好不浪漫。
  沿著基隆河左岸向下游騎,途中會經過麥帥一橋和麥帥二橋,這個 季節除了河邊高舉的芒草之外,還可以看到盛開的文殊蘭。穿過高速 公路下方之後的迎風河濱公園裡,有全國首座免繫狗鍊的狗運動公園 ,今年剛整修重新開放,分為大狗和小狗區,設有狗跳圈、攀爬板、 飲水台等,可以帶著毛小孩來盡情奔跑玩耍,是狗狗的最佳社交空間
  看到大直斜張橋,就可以準備回頭了,過橋之後沿基隆河右岸往回 走,沿途最不能錯過的是內湖運動公園,從河濱自行車道有陸橋可銜 接,該處正對松山機場跑道,運氣好的話,可以感受飛機從頭頂呼嘯 而過的臨場感,園內也有攀岩場、玩沙坑和極限運動區,絕對是消耗 大小童體力的絕佳好所在。

 

4《城市小旅行》「BMW」玩樂松山站

【邱雯敏/台北報導】中國時報    04/旅遊           2014/11/15


  捷運松山線開通,趁第一個月免費試乘,來一趟松山一日小旅行. .....
  松山站旅遊INDEX
  台北市松山區公所網站http://www.ssdo.taipei.gov.tw/,如需 導覽,可洽民政課。台北捷運公司http://www.trtc.com.twYoi bike微笑單http://www.youbike.com.tw(邱雯敏

5松山線通車首日 27萬人嘗鮮

20141116 04:09中國時報 張立勳/台北報導

 

攜手15年的捷運淡水新店線,昨天在松山線通車後宣告分家,松山線的加入使市區路網完成最後一塊拼圖,通車第一天,就吸引27萬人搶搭嘗鮮,因為假日人潮較少,明天上班首日才是北捷最大挑戰與考驗。

截至昨晚7點,北捷全路網總運量約156.5萬人次,較今年10月周六同時段平均運量增加約14萬人次,松山線運量為26.9萬人次。

千人搶搭第一班車

北捷昨早分別從松山站與新店站對開「松山新店線」首班列車,千餘名民眾搶先搭乘,台大鐵道社學生在車廂內瘋狂拍照,拿出手機錄下第一手松山線車廂廣播,當列車到台北小巨蛋站,興奮的模仿廣播念3遍台北小巨蛋。

從新竹來台北玩的民眾高紹傑說,恰巧遇上松山線通車,到饒河街夜市吃小吃搭捷運就可以到,吃飽後再搭松山線到西門町逛街,吃喝玩樂一條通。

松山線通車後,「淡水新店線」正式宣告分手,新店線回歸「元配」松山線。輔大學生張耀庭表示,他從上小學每天從唭哩岸搭捷運到公館上課直到畢業,前晚淡水新店線營運模式走入歷史,讓他滿腹感傷。

急換1.9萬個標示

下午市長郝龍斌從捷運西門站搭乘松山線前往松江南京站,因該站為島式與側式月台並存的地下站體,轉乘複雜,郝特地站在大廳層向旅客說明搭乘動線,看著指標走就不會多花時間走冤枉路。

郝龍斌說,松山線通車後路線整併,標示全都更換,前晚北捷利用4小時收班更換19000個標示。

不過,明天是松山線通車後上班首日,挑戰才要開始。

明上班日才是挑戰

通車第一天,松江南京站因為是島式與側式月台並存的地下車站,轉乘最為複雜,北捷在通車前做足準備,首創類似「禁菸標誌」的禁止進入標示,直覺告訴旅客此閘門不通往新店或松山,鋪天蓋地的在車站內貼指標,並派員引導,但仍有少數人抱怨,找不到方向。

松山線全線8個地下車站共8.5公里,包括有西門、北門、中山、松江南京、南京復興、台北小巨蛋、南京三民和松山,西門到松山約15分鐘車程,從松山到新店約36分鐘。

 

6松山線爆人潮 商家賺通車財

20141116 04:10中國時報 江慧珺張潼/台北報導

 

台北捷運松山線昨通車,從西門站到松山站可享首月免費搭乘優惠。即便昨天台北陰雨綿綿,仍有不少民眾攜家帶眷前來體驗新通車的松山線,連帶周邊商圈也受惠,人潮至少增加3成,有商家甚至提前營業或祭出買一送一優惠吸客,搶賺通車財。

民眾一路搭到終點松山站,松山慈祐宮香客信眾絡繹不絕,饒河街夜市白天就湧現人潮,「皇軍現烤生蠔」店家配合松山線通車首月免費優惠,1個月內都會提前自中午開始營業,預估業績增加1倍;糕餅老鋪「御華興」推買一送一,商品賣到缺貨。

饒河街夜市自治會長郭洪金鳳說,往常攤商都是傍晚開始準備,松山線通車不少店家提早開業,饒河街夜市人潮本來就多,昨天大概增加3成以上,店家順勢舉辦促銷。

位於松江南京站的四平陽光商圈,人潮也增加23成。「譽展蜜餞行」表示,雖然天氣陰雨溼冷,但松山線帶來的人潮已達到晴天來客量標準,還有遠從土城前來,外國觀光客也變多。

因正值閏9月,是吃豬腳的旺季,知名店家「富霸王豬腳」昨生意更是強強滾,排隊人潮擠滿巷弄,不少路過民眾也驚歎「好誇張!」店家預估人潮比平常多1倍,尚未開店前就有人排隊,中午時刻更是至少需排隊1小時,才能一嘗美味。

北門站人潮多往西門聚集,昨人潮未明顯增加,北門相機商圈發展協會理事長楊純說,希望市府可在西門站附近增設宣傳看板,吸引消費者到北門相機街逛一逛,近期商家也會推出「買就送」優惠。

 

十、重新發現台北城

 

1慢走!重新發現台北城

【邱雯敏/台北報導】中國時報    08/旅遊           2014/11/29


  且走且看且問,城市深度之旅,隨時都有新的風景。
  哪裡是台北的小歐洲?哪一條街,像京都一樣幽徑緩慢?哪個街區 ,保留了最多老台北氣味?跟著達人慢行台北,城市小旅行隨時可以 出發。
  Coco,走跳於報紙與雜誌之間,在旅遊和時尚之中打筆仗;Joy 曾任報社、雜誌資深旅遊記者,看遍國外風景。一個來自屏東、一個 來自雲林的下港女孩,用非在地人的觀點觀察台北、導覽台北,規劃 出東西南北中5區共16條路線,分享她們慢慢愛上台北的心情故事。
  喝百草茶 大啖美味蚵嗲
  像是帶朋友出遊一樣,和CocoJoy相約周末,走訪最近很紅的大 稻埕,正中午在霞海城隍廟前碰了頭,秋老虎發威,Coco先拉著我到 正發青草鋪前,買一杯百草茶解渴。指著整排的木頭藥櫃,Coco說, 「金錢豹、萬點金、苦藍盤,你不覺得這些藥草,看起來都很神秘嗎 ?」
  午餐時間,想吃的民樂旗魚米粉剛收攤,正懊惱時,Coco指著前方 大大的「蚵嗲」二字招牌,興奮地說:「今天有開耶!」原來來自布 袋的蔡定貴,前陣子休息了兩個月,讓她幾次來都撲空,用高麗菜、 韭菜、蚵仔加上麵糊炸成金黃色的蚵嗲,上桌時還冒著白煙,Coco Joy兩個人用誇張的口吻說:「這在台北很難吃到耶!」口感清甜紮 實,是她們印象中童年時期的下課後點心。
  達開享樂 文藝復興風格
  吃飽了準備上路,先到南京西路和塔城街口的「達開享樂」,Coc o說,迪化街以長型街屋為主,達開享樂所處的六館街尾洋式店屋, 是板橋林家的祖產之一,建築立面是歐風文藝復興風格,一樓主打文 創商品,二樓則是印尼老件、德國手工玻璃等居家好風景,三樓是假 日迪化街顯得過於擁擠時,她私心最愛咖啡座。
  講到大稻埕咖啡廳,不能不提星巴克新開張的保安門市,前身是人 稱「鳳梨王」葉金塗所開的「金泰享商行」,曾是大稻埕最華奢的商 業大樓,對Coco來說,卻像極了她在日本橫濱看過的西洋古典建築, 從立面上以鳳梨和蜜蜂等作為元素所雕刻出的立體圖騰,可遙想昔日 風華。
  保安捌肆 藝廊兼咖啡廳
  新書裡都還沒有提到,獨家介紹給中時讀者的隱藏版景點,是醫院 變身藝文空間的「保安捌肆」。外觀還保留了「順天外科醫院」的店 招文字,內部則重新規劃改造,是藝廊也是咖啡廳,現正展出知名建 築教育學者漢寶德的書法作品,三樓還有小型展演空間,不定期舉辦 演講和小型演出。
  從構想到真正出書,前後歷經兩年,Joy說:「兩年當中,台北也 發生很多變化。」像是前師大有名的文青餐廳「孔雀歐亞料理餐酒」 ,因商圈爭議歇業,最近居然在迪化街上重生,而且結合在地的空間 和元素,無論是裝潢、氛圍,到料理、飲品,都比過去更精采,讓人 眼睛為之一亮!
  「去走、去看、去問」,Joy說,她們也在寫書的過程中,更深度 探索台北,就連帶著我走她們已經逛過n遍的大稻埕,還是隨時都有 新問題和新發現,跟著她們的腳步慢行台北,你也會重新認識這個有 滋有味的可愛城市。
  INDEX
  Facebook搜尋:女孩愛散步正發青草鋪/台北市民樂街63號前 古早味布袋名產/台北市延平北路23617號/02-25555783 巴克保安門市/台北市保安街11號/02-25578493保安捌肆/台北 市保安街84號/02-25501280孔雀歐亞料理餐酒/台北市迪化街1 198號二進/02-25579629

 

2按讚留言 《慢行台北》送給你

【邱雯敏】中國時報    08/旅遊           2014/11/29


  木馬文化提供10CocoJoy所著《慢行台北:16條女孩最愛的散 步路線》送給中國時報讀者,125日前到旺到報粉絲頁(https:// www.facebook.com/WonderWeekly)按讚、留言寫下「最喜歡的台北 風景是?」並公開分享活動資訊,將有機會獲得此書。

 

十一、兒童新樂園

 

1兒童新樂園 無限驚奇與歡樂的兒童新天地

【廖雅琴】中國時報    09/臺北畫刊           2014/12/20


  對老一輩的人來說,位於臺北圓山已結束營運的兒童育樂中心就是 兒時的快樂天堂。為了讓小朋友有個歡樂遊玩及學習的地方,在臺北 市士林區新建的兒童新樂園延續了兒育中心80年來的歡樂記憶,陪伴 大小朋友一起找尋純真簡單的快樂。
  兒童新樂園是臺北市政府為幼稚園至國小的小朋友量身設計的全新 樂園,除了13項大型遊樂設施,另外也提供免費的室內、外遊戲區, 可以滿足更多大小朋友的玩心。古早的回憶,像是玩碰碰車,當發動 鈴聲響起的時候,不管是認識還是不認識的人,都盡情地橫衝直撞, 遇上「撞車事件」,也只是放聲大笑,還有登高賞景的摩天輪、不斷 旋轉的咖啡杯和音樂馬車、讓人飛高高的輻射飛椅和小火車都在新樂 園變身重現。
  此外,園區內還新增了多種造型多變、色彩豐富的遊樂設施。喜歡 速度感的話,搭上魔法星際飛車吧!這是以變形金剛柯博文為飛車造 型的雲霄飛車,迴旋於軌道上,享受刺激、盡情放聲大叫的好選擇。 若是乘坐飛天神奇號,當迴旋舉昇至天空,最高點時會出現高舉雙臂 的臺灣黑熊,相當可愛;叢林吼吼樹屋的座艙可上下昇降,體驗自由 落體速度快感,讓大小朋友忍不住閉上眼睛;還有仿木造古戰船,以 左右擺盪凌空飛渡的尋寶船,放肆體驗離心力;以飛行機具造型為主 題的星空小飛碟,各座艙可自行操作起伏,好像多臺飛行機彼此追逐 於星空中;以及以飛艦起飛意象為主題的巡弋飛椅,四周圍繞著小飛 碟座艙,轉盤迴旋時,座艙上下起伏盤旋,讓小朋友著迷不已。
  特別的是,這些遊樂設施不只好玩,更結合了科技、天文、國內特 有產物及動物,例如:直徑40公尺,距地面高度52公尺,旋轉一圈約 10分鐘的「水果摩天輪」,它的車廂是用臺灣常見的12種水果彩繪裝 飾、「海洋總動員」的乘具是常見的6種海洋生物造型、「飛天神奇 號」上的臺灣黑熊彩繪,讓小朋友認識臺灣特有的保育類動物等,一 邊玩,一邊認識水果、動物,寓教於樂。
  兒童新樂園內也設置多功能劇場,上演適合兒童的節目,並增加了 室內遊憩空間,包括免費使用的遊戲區、球池及平價投幣式遊戲機臺 ,讓玩心不受晴雨影響,都能盡情享受親子共遊樂趣。
  兒童新樂園是全臺唯一公營的遊樂園,讓民眾花少少的錢,就能獲 得大大的快樂。兒童新樂園,邀你一起繽紛狂歡!
  臺北市立兒童新樂園
  地址:臺北市承德路555
  交通:自捷運淡水信義線士林站或劍潭站轉搭免費接駁公車;或於 捷運士林站搭公車255區、紅30620,捷運劍潭站搭公車41前往
  營運時間:週二至週日09:0017:00;週六及寒暑假延長至20:00 ;週一及除夕休園
  門票:全票30元、優待票5折、團體票7
  遊具:每次每項20元或30
  網址:tcap.trtc.com.tw
  隨時隨地愛臺北
  本刊內容摘錄自第563期《臺北畫刊》,各期精彩內容,可至臺北 市政府觀光傳播局網站(www.tpedoit.taipei.gov.tw)點選「閱讀臺 北」查詢。
  臺北市政府觀光傳播局 廣告

 

2兒童新樂園 首周假日爆人潮

20141221 04:10中國時報

張立勳/台北報導

 

持續低溫擋不住大小朋友熱情!兒童新樂園20日碰上開幕以來第一個周末假期,13項遊具全都大排長龍,人潮擠爆園區,尤其是人氣最夯的「水果摩天輪」、「銀河號」,想要搭乘必須排隊等待半小時以上,昨日一整天吸引超過2萬人次入園遊玩。

昨天中午過後,大小朋友陸續湧入兒童新樂園,有小朋友身高不夠,沒辦法玩想玩的遊樂設施,當場哭了起來,父母只好安慰小朋友要快快長大就能玩。

除身高限制,大人也有體重限制,像是每個遊樂設施都有「體重」規定,沒有體重計,僅靠安全扣環測量,要是扣不上就無法搭乘,大部分設施規定在75公斤到100公斤間。

水果摩天輪沒有扣環測量,但工作人員會巧妙安排,一個車廂6人限重450公斤,就會以大人配小孩的安全組合,才不會有超重還得請遊客下車的尷尬情況發生,另外,尋寶船同樣沒有扣環,就以拉桿當衡量,也是採大人、小孩自由搭配,扣不上安全裝置,系統就沒辦法啟動。

岳媽媽昨帶8歲和1歲的女兒到兒童新樂園遊玩,她說,女兒第一個想搭的就是「水果摩天輪」,不過人潮實在太多,她還發現動線不太清楚的問題,盼能改善,比起以往在圓山兒育中心,現在能用悠遊卡玩遊具,超級方便。

「好刺激又好玩!」廖小妹妹說,13項遊樂設施她最喜歡「小飛龍」,坐在轉盤上傾斜並不斷旋轉,讓她一直尖叫,玩一天不夠,希望媽媽下周再帶她來玩。

 

二、士林老街之旅

 

1 《福氣之旅》來拜神農宮 講到士林,你想到的是觀光客很多的夜市,還是價格直漲的雞排?鑽進老街區,拜拜、嘗小吃,發現不一樣的士林。 散步老士林

【邱雯敏/台北報導】中國時報    06/旅遊           2015/05/16


  現在熟知的繁華士林,市區街弄是咸豐年間規劃,追溯士林文化源 頭,得從古廟神農宮開始著手,鑽進前後街舊巷弄,在老屋裡面喝咖 啡佐漢餅,品嘗巷仔內庶民小吃,感受古今交匯的獨特風情。
  散步老士林,第一站必訪神農宮,和士林慈諴宮、芝山巖惠濟宮並 稱為士林區三大古廟,士林庄文史工作室負責人簡有慶說,神農宮的 歷史最早可以追溯到清朝康熙年間,後來因為洪水摧毀,於乾隆六年 在現址重建,至今也有270餘年的歷史,是士林地區歷史最悠久的廟 宇。

 

2 《台灣好神》舊街廟 傳統聚落尋寶趣

【邱雯敏】中國時報    06/旅遊           2015/05/16


  神農宮的前身叫做「芝蘭廟」,原本供奉福德正神為主神,到了嘉 慶年間,官府派人前來巡查,發現工匠將廟宇建築為「燕尾翹脊」, 簡有慶解釋,「當時主事者認為,土地公的神格不符合這種建築規格 。」因此又從唭哩岸一帶請來一尊神農大帝,此後改名神農宮。
  神農寶像置於二樓正殿,有黑臉、紅臉兩種造形,簡有慶指出,黑 臉是因為「神農嘗百草」,毒素累積體內而全身發黑;而紅臉則是象 徵神農大帝發明農具、陶器,教人耕作,使人面色紅潤好氣色。
  過去農業時代,信徒多向神農大帝祈求風調雨順、莊稼豐收,現在 士林一帶幾乎沒有農業了,簡有慶說,神農大帝亦有「藥王」之稱, 其座前童子一手持的是如意,另一手拿的則是煉藥石,現代信徒多祈 求身體健康。
  仔細觀察可以發現,神農大帝手持的還是貨真價實的稻穗,簡有慶 說,稻穗是桃園信徒提供,北部稻作二期,每回收割之前,信徒將結 實累累的黃金稻穗送過來。
  值得一睹的還有廟旁的「敬字亭碑誌」,敬字亭是古代焚燒字紙的 場所,代表地方重視文教的表徵,簡有慶分析,從神農宮旁兩塊嘉慶 和道光年間敬字亭碑誌,可以想見在嘉慶年間以前,這一帶已經有了 濃厚的文教氣息,也就難怪清末會有「士子如林」的美稱,也是士林 地名的由來。
  神農宮附近,前街和後街一帶是老士林早期聚落所在,雖然已經沒 落多年,但漫步其間,還可以看到多家傳統理髮廳、雜貨店,甚至還 有完整的磚砌三合院,相較於文林大馬路的現代繁華,形成對比。簡 有慶說,咸豐年間士林地區爆發嚴重的漳泉械鬥,舊街被焚毀,當地 望族潘家出面調停,規劃士林新市街,也就是在現士林夜市最熱鬧的 所在。

 

3 《古味糕點》郭元益博物館 吃糕餅知禮俗

【邱雯敏】中國時報    06/旅遊           2015/05/16


  「你知道端午節要吃什麼糕嗎?」「我只知道端午節要吃粽子,哪 有要吃什麼糕啦!」「以前的人端午節要吃綠豆糕,有清熱解毒的好 處呢!」郭元益糕餅博物館解說員,透過問答互動,引發遊客的好奇 心。
  1708年落腳台灣、1867年創立,士林起家的郭元益,在發源地打造 了一間糕餅博物館,分為生命、婚嫁和節慶三大禮俗區,以模型方式 呈現,教人了解過去糕餅業如何與生活息息相關。
  除了熟知的月餅,像是嬰兒時期收涎餅,婚嫁的狀元糕、米香餅, 甚至中元普渡才會看到毛齁、必桃,這裡都看得到,解說員說,毛齁 外型像是蓮花,必桃似桃卻有裂縫,蒸好以後會裂開,都是象徵好兄 弟可以早日轉世,脫離苦海。
  中國人忌諱談論生死,年輕人不信這一套,禮俗漸漸式微,不過這 些特殊的信仰風俗,倒是讓外國觀光客很感興趣,因此除了每天10: 3013:3015:30的定時導覽之外,還提供英文和日文的導覽服務, 須事先預約,門票50元起。

 

4 《創新食尚》House of Kuo 漢餅西吃新體驗

【邱雯敏】中國時報    07/旅遊           2015/05/16


  除了懷古,也講究創新,郭元益在文林路上打造首家餐飲概念店H ouse of Kuo,把傳統的棗泥、紅豆、地瓜內餡放進馬卡龍,或是為 傳統糕仔穿上巧克力外衣,以「漢餅西吃」的概念,結合文創商品, 企圖吸引年輕的族群。
  這麼新潮的概念,來自郭元益現任副總經理郭建偉,曾經留學日本 三年,郭建偉考察日本百年老店,其中以羊羹著稱的虎屋讓他印象深 刻,從和(果)子切入咖啡廳市場,推出結合日式和西式元素的新式 糕點,在六本木、銀座等一級戰區都占有一席之地。
  「很多人在結婚的時候,才第一次接觸到郭元益。」郭建偉說,隨 著現在少子、晚婚,且文化多元、求新求變,作為喜餅龍頭已經不能 再讓郭元益滿足,希望可以突破現有族群,在新產品研發期間,他甚 至提出「看起來是巧克力,吃起來是糕」的要求。
  「濃情巧糕仔」系列,為傳統的花生、芝麻、綠豆口味的糕仔,分 別穿上白巧克力和黑巧克力外衣,除了造型時尚,巧克力本身的可可 脂,也增加了糕仔的化口性,交融出中西合璧的好滋味。
  「很多人對我們的印象,就是『大餅專家』。」郭建偉笑著說,那 我們就把這個強項發揮到淋漓極致,拆解其中元素,不但推出自製的 內餡抹醬,甚至把紅豆Q餅的概念放進法式吐司,給人全新感受。

 

5 《前街尋味》阿林切仔麵70年老店 福林冰店古早清涼味

【邱雯敏】中國時報    07/旅遊           2015/05/16


  隨口問在地人,阿林切仔麵、福林冰店,都是老士林人推薦的巷仔 內美食。已經有超過70年歷史的阿林切仔麵,剛由第三代郭世宏接手 ,麵攤前的菜櫥,看得出歷史,食材都是當天採購或採摘現煮,吃得 到新鮮美味。
  前陣子南部爆發黑心海帶問題,第二代郭阿林卻老神在在,他說, 自家販售日北海道進口昆布自己泡發,不用現成品,口感不只是脆, 還有帶有些微天然膠質感,細細咀嚼,還會透出天然海苔的鮮滋味, 一份20元的海帶,吃得到安心和用心。
  此外,這裡還有一般小麵館吃不到的蔬菜,菊苣、紅鳳菜,原來郭 阿林十幾年前在北投關渡平原一帶買了塊地,開始自耕蔬菜,「我們 種什麼,客人就吃什麼」,保證當季又新鮮。
  這種天氣,就要吃冰消暑,福林冰店賣的是帶有香蕉水香味的古早 味清冰,加上現擠檸檬汁,酸香更顯清爽,老闆李鎮遠說,老店在宜 蘭三星已經開了超過70年,是當地排隊名店,同樣堅持採用宜蘭沙仔 仁花生製作的花生冰淇淋和百香果口味,則分占人氣23名。
  士林旅遊INDEX
  台北市士林神農宮/台北市士林區前街74號/02-28324955 郭元益糕餅博物館士林館/台北市文林路5464樓/02-28382700 457House of Kuo/台北市文林路526號/02-28338377阿林切仔 麵/台北市士林區前街72號旁/02-28310420福林冰店/台北市士 林區前街63號/
02-28360207

 

十三、探索中山文創風情

 

1《城市小旅行》探索中山文創風情

【邱雯敏/台北報導】中國時報    06/旅遊    


  台北中山區又有新飯店,國賓旗下品牌amba加入戰場,獨家文創漫 步行程,帶你探索城市。
  台北中山旅遊INDEX
  台北中山意舍酒店/台北市中山北路57-1號/02-25652828O’ tree Cafe/台北市天津街56-20號/02-25620118爆炸毛頭與油炸 朱利/台北市承德路2127號/02-25525931意思意思/台北市 南京西路6416-2號/www.nostalgicfuture.com

 

2《城市小旅行》探索中山文創風情

【邱雯敏】中國時報    07/旅遊    


  用「非在地人」的好奇眼光,重新認識台北中山商圈,重溫台北城 市發展史,看中山北路怎麼在日治時期從麻雀變鳳凰,成為重要商業 區,或是鑽進巷弄小店,感受人文藝術底蘊,發現看似熟悉的城市中 ,藏著令人驚喜的新鮮事。
  讓一個香港人,來跟我分享台北街頭的大小事,還真是讓我覺得有 點汗顏,但國賓飯店的業務總監陳祈文,講起中山北路周邊的建築商 家和歷史典故,卻又叫人好生折服,還有巷弄裡超隱密的獨家景點, 簡直讓我自嘆不如。
  「不只是住宿的服務,更希望提供一個難忘的旅遊體驗。」業務總 監陳祈文說,當初打造台北中山意舍酒店,就給這個飯店下了不同的 定義,特別為旅客打造獨家的漫步行程,剛好經營團隊的成員來自四 面八方,讓觀點顯得更為多元。
  來自香港的她,感覺比在地人多了一分好奇心,用心觀察中山區, 陳祈文說,像是台灣人講到過去為「大正町」的條通商圈,可能會立 刻聯想到酒店文化,總覺得「這不好介紹給遊客吧」,但在旅人眼中 ,這也是台灣過去受日本統治所留下影響的一個面向,也是台北中山 區的特殊風情。
  為了研擬這條路線,中山北路這一帶她來來回回走了十幾遍,因為 不是在地人,反而更能用旅客的角度,發現台北的獨特之處,讓你不 只認識台北的吃喝玩樂,更在瀏覽城市風景的過程中,重溫台北的歷 史典故。
  O’tree咖啡廳堅持杯杯虹吸現煮
  「我發現這家咖啡店很奇怪喔,每次經過都是比較有年紀的人坐在 店裡。」陳祈文口中客群很特別的O’tree咖啡廳,原來是新生南路 上老字號「老樹咖啡」去年才推出的新品牌,隱身條通商圈的小巷弄 內,店內裝潢走時髦路線,但仍堅持老品牌的品質,每一杯咖啡都是 虹吸式咖啡壺現煮,冰咖啡還得用鹵素燈慢慢加熱濃縮,難怪店裡全 都是識貨的老客人。
  穿過中山線形公園,穿過會「通風報信」的裝置藝術,轉進早年曾 為台北著名打鐵街的的赤峰街,過去巷子裡汽車零件、修車廠、各種 銅鐵五金行應有盡有,還有不斷冒出來的文創小鋪、咖啡甜點店,耗 上一個下午也不為過。
  最奇妙的是赤峰街55巷,兩邊出口都超隱晦,走過九成會錯過,但 小小的巷內牆面上,卻充滿了在地居民的彩繪作品,帶有童趣的筆觸 ,加上撫慰人心的文字,讓人有會心一笑的感覺。
  除此之外,曾為美國大使館的「光點台北」,以前的台北市政府「 MOCA當代美術館」,日治時期為文官宿舍的「蔡瑞月舞蹈社」,以及 過去的天下第一局「台北市中山分局」,都是中山漫步路線上很有故 事性的景點。
  爆炸毛頭與油炸朱利玩轉金工藝術
  店名聽起來很無厘頭的爆炸毛頭與油炸朱利,是PeggyTing兩位 金工藝術家聯手打造的小店,店名其實是Bomb metalFry jewelry ,作品都是以各式金屬打造的飾品,大膽挑戰各種素材和手法,兩人 雖然共事許久,作品卻有截然不同的風格。
  「我喜歡以大自然為題,看得到貓咪、花朵」,Peggy說,她的作 品風格可愛,還有原生台灣的一整個系列作品,有四肢可以靈活擺動 的台灣獼猴,還有藍鵲、土狗等等,一看就知道是什麼,比較具象。
  尖尖的、硬邦邦的,則是Ting喜歡的元素,玩轉各種幾何圖形,像 是紙飛機,或是以鉛筆扭曲形態呈現的「說話系列」,據說做記者的 都特別有共鳴。兩人在這小小的一方園地中,用看似堅硬的金屬素材 ,默默而柔軟的傳達自己的藝術理念。
  意思意思挖寶手作課程夯
  意思意思則是剛從迪化街搬進中山商圈的特色小店,以「老東西」 起家,女主人Nana說,自己最愛從市場、五金行收集老東西,隱身在 早餐店二樓的店面裡,擺滿老派的馬克杯和玻璃杯,是挖寶的好去處
  三樓則為工作坊,幾乎每個下午都有各式各樣的手作課程,自稱已 經是「文青的媽媽」等級的Nana笑說,「都是我自己喜歡的東西啦」 ,但她的興趣範圍非常廣泛,從編織、花藝、羊毛氈,到皮雕、木工 ,找來各路達人輪流開課,最重要的是想要鼓勵「手作」,希望在這 個追求功利、量產的時代裡,可以有一個讓人緩下腳步,花上34 小時細細雕琢,感受物件被精神關注的職人精神。(邱雯敏)

 

4《推薦住宿》中山意舍 復古空間玩擲筊

【邱雯敏】中國時報    07/旅遊    


  中山意舍酒店歡慶開幕,現在推出「發掘中山開幕專案」,即日起 831日止,只要利用意舍官網預定連續入住2晚以上,不僅可享優 惠房價每晚2800元起,還可以免費體驗中山區文創漫步導覽行程,有 中文和英文兩種版本。
  前身為三明大樓的中山意舍酒店,為舊商辦改造,從建築外觀到室 內設計,都展現濃濃的人文藝術風味;以回收老舊鋁窗和鐵花窗,重 新裁切排列成幾何圖形,作為酒店門面;每個樓層都有復古家具打造 公共空間,是旅人交流心得資訊的好去處。
  很多貼心旅客的設計,其中還有兩個樓層,設有「擲筊」的扭蛋機 ,很適合推薦給來臺灣旅行的外國朋友,絕對是夠「台」的紀念品。 還有以前日本電視節目裡會出現的「電流急急棒」,以台灣的玉山、 合歡山為造型,作為打發時間的互動娛樂裝置。

 

 

十四、看齊日本 傳統市場要PK

 

看齊日本 傳統市場要PK

2016-05-30 02:19 聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

為讓傳統市場逛起來更舒服,市長柯文哲日前下令,要求市場處訂定營運評鑑計畫,提升傳統市場、夜市、商場營運環境。評鑑計畫已出爐,將針對全市41處傳統市場、15處百貨商場、43處攤販集中場評鑑。

市場處表示,評鑑項目包括組織健全、環境清潔、商品安心、營運秩序、場所安全共5大項,上半年評鑑結果最快8月出爐。

柯文哲認為市場最能代表一個城市的精神和文化,甚至多次表示,如果想在30分鐘了解一個城市,就要逛市場。因此柯交代市場處,應進行市場評鑑或競賽,讓攤商業者自動自發改善,追上日本傳統市場。

市場處表示,目前規畫針對傳統市場、百貨商場、攤販集中場等有自治組織的市場做評鑑,包括士東、南門等41處傳統市場,光華數位新天地、龍山商場等15處百貨商場,以及寧夏夜市、饒河街夜市等43處攤販集中場。

市場處表示,評鑑時間分為上、下半年,上半年評鑑結果最快8月出爐,下半年評鑑結果12月出爐,屆時傳統市場組評鑑前5名、百貨商場前2名、攤販集中場第1名者,都可獲得10萬元獎勵金。

市場處表示,10萬元獎勵金不是直接發給自治會,自治會須提申請計畫,主要用於改善市場設備設施,或舉辦促銷活動等。評鑑不理想者,則會安排觀摩活動,結合教育訓練輔導改善。

對於市場處的評鑑計畫,攤商意見不一。寧夏夜市理事長林定國表示,站在消費者立場,環境乾淨、安全是最基本的,攤商本來就要自我管理,相信大家都樂意參與。

但也有攤商直言,傳統市場限制很多,要一下子全部翻新,難度很高。且有些攤商認為,再怎麼改善,生意都差不多,評鑑結果差一點,對生意似乎也沒什麼影響,要透過評鑑制度提升市場環境,感覺幫助不大。

 

十五、松山菸廠 散步。光影時空迴廊

 

台北。松山菸廠 散步。光影時空迴廊

【謝禮仲/台北報導.攝影】中國時報    02/旅遊           2016/06/11


  無論晴雨,光影,總有各自的表情,在長長的廊道,幽幽演繹。
  繽紛澎湃,淡彩靜謐,是歲月、故事,是歡愉、輕愁,
  或者,可以什麼都不是,只在慢慢踱步間,默默相伴。
  現在稱做「松山文創園區」的「松山煙草工場」,採取廠辦空間、 生活機能合一的規劃興建,相較於「台北酒工場」的「華山文創園區 」,來得更具整體設計感。
  入口大門原在西側(光復南路),經過花木扶疏的前庭來到行政中 心的辦公廳舍,再以廊道連通包覆著巴洛克花園的製菸工廠,東側( 目前的入口,忠孝東路4553巷)分設機械修理廠、鍋爐房、育嬰托 兒房與兼具消防、通風、水氣的大面積荷花池。
  五棟倉庫位於北側,第二棟以巨大的方形輸送帶與製菸工廠連結, 另一面則設計為鐵道與月台空間,將貨物送上火車直接運到基隆出口 。
  通廊光影最為迷人的製菸工廠一樓,採多廊柱設計以撐起二樓無柱 的通透空間,光復初期修建的中庭巴洛克花園,在遵循中軸、對稱的 尺度中,以流線幾何點綴柔化方整嚴謹,整座園區建築與環境,蘊含無數的講究與細膩,令人品味再三。

 

十六、南港轉運站西站 4月中啟用

南港轉運站西站 4月中啟用

20170401 04:10 中國時報

張潼/台北報導

被定位為「東區門戶」的南港轉運站共分西站、東站、商三用地,其中,西站預計4月中旬啟用,屆時提供7條往返桃園、基隆、宜蘭的路線,每日班次可達728班、預估服務旅客8000人次。

台北市長柯文哲上任後,推出西區、東區門戶計畫。在北市府構想中,東區門戶計畫包括轉運站、生技產業、公辦都更與公宅等,尤其南港轉運站扮演「聯外運輸」重要角色,在高鐵南港站通車後,進出站人次大幅增加,希望轉運站日後能夠紓解目前台北市西區的交通旅次。

紓解北市西區交通

北市府昨天舉行交通會報,公運處表示,南港轉運站啟用後,乘客可一次轉乘高鐵、台鐵,不但旅客乘車更方便,對當地來說,站外停車的狀況也會解除,有助於順暢交通。

公運處表示,西站設有6席上下客月台以及2席備用月台,客運業者預計418日進駐。未來,此處提供7條路線,方便民眾往返桃園、基隆與宜蘭,例如國光客運1843南港展覽館往返桃園機場的客運,每天會有19班。

客運業者18日進駐

至於南港轉運站東站以及商三用地,東站日後以往返宜花東路線為主,採BOT方式辦理,但相關作業要等立法院換地案通過後才能展開,若能夠在下個議會會期順利完成,BOT招商出去之後,大約還需4年才能啟用;商三用地,公運處規劃讓往返新竹以南和西部幹線客運進駐,目前正由都更處辦理公辦都更作業。

(中國時報)

 

台北夜未眠

 

台北夜

 一樣的夜,不一樣的臺北

1、一樣的夜,不一樣的臺北 ()

臺北畫刊 2009/04/22

如果要在臺北觀賞夜景,每個人的第一個直覺一定是:上山吧!去陽明山或貓空。或許因為夜晚的燈光就是代表著一個「家」,或者是讓夜歸人安心返家的路燈,所以每次從高處眺望城市的燈火時,總是可以讓人心靈沉靜。

【文/林蓓蒂•攝影/許斌】

有一種植物,白天看似平凡無奇,到了夜晚卻藉著清香誘人的白色小花,展現它的魅力,它就是大家熟悉的夜來香。夜來香散發出的風采,連作詞家都忍不住為它歌頌。臺北的夜晚,正像夜來香一般,當天色逐漸轉暗、街燈亮起,臺北慢慢卸下屬於白天的繁忙與犀利,轉換成另一張沉靜與溫暖的臉孔,專屬於臺北城的美麗就在此時開始流露……

想要來一場臺北城的迷人夜景體驗,請記得放慢腳步,將白天匆忙的情緒擺在一旁,用眼睛和心與光互相凝視,你就會發現,我們擁有越晚越迷人的光塑城市。

俯瞰點點燈海的幸福

如果要在臺北觀賞夜景,每個人的第一個直覺一定是:上山吧!去陽明山或貓空。或許因為夜晚的燈光就是代表著一個「家」,或者是讓夜歸人安心返家的路燈,所以每次從高處眺望城市的燈火時,總是可以讓人心靈沉靜。

臺北最浪漫的夜景
陽明山「情人坡」

要從陽明山觀賞臺北的美麗夜景,最知名的地點應該就是文化大學體育館後方,下東勢產業道路的「情人坡」了。這裡一直是觀賞臺北夜景的熱門地點,只要天氣良好,雲霧散去的晚上,由此向下望去,幾乎180度的視野,整個大臺北的點點亮光,從天母地區延續到遠方的臺北101大樓,全都可以映入眼簾。

除了擁有最遼闊的視野,陽明山的交通便利,也是吸引很多人上山欣賞夜景的原因。藉由山下的燈海和滿天的星光,年輕學生來此享受青春,熱戀情侶也會在此沉浸於美好浪漫中,所以這裡又有「情人坡」之稱。幾年前文化大學進行體育館整修和周邊的整體規劃,使這裡有了舒適的平台,環境也變得更安全了。

陽明山上有些景觀餐廳,店家提供許多貼心細膩的服務,不論是抱枕、毛毯、電爐甚至現場音樂演唱,讓來這裡觀賞夜景添加更多羅曼蒂克的元素。順著仰德大道向上,不論是竹子湖觀景台或者到更高處的大屯山,都可以感受不同角度與風情的大臺北地區風貌。在夜空下,燈光、星光和月光相互輝映,屬於臺北的浪漫夜悄然成形。

以燈火佐茶的寧靜夜 木柵貓空

位於臺北市南區木柵山上的貓空,也是大家耳熟能詳,適合俯瞰臺北夜景的好所在。不同於陽明山夜景傳達的是一種華麗的浪漫,貓空的夜景倒比較像是一塊優雅安靜的樸石,靜靜散發出另一種平和的寧靜感。

貓空為臺北著名的鐵觀音茶產地,沿著山區發展出各自獨特的觀光茶園,並且還不約而同規劃與山林親近的戶外品茗用餐區。來這裡不但可以喝到好茶、聞到屬於山中的自然空氣清香,更有許多店家用茶葉發展出各式創意料理。貓空不僅是一個可以讓人從味覺、視覺到嗅覺都獲得滿足的地點,也是適合全家大小或三五好友相約前往的休閒場所。

白天這裡是爬山健行的好地方,到了夜晚,開設在山林中的茶館燈光亮起,加上山區蜿蜒的路燈,朦朧中散發出橘黃色溫暖的光線,剛好與山下臺北市的夜景互相輝映,在這裡可以一邊品著好茶,一邊欣賞寧靜的夜光,伴隨四周的蟲鳴鳥叫,人生不就是該這樣享受?

倒映在河中的美麗城市

有人說巴黎的夜晚很浪漫,特別是當漫步在塞納河畔,兩側有建築物的燈光和橋面的路燈點綴,再加上水面波光與路面燈光互相爭豔,為浪漫的巴黎增添更多的想像。而在臺北,這個由河水圍繞的城市,也擁有相同的美麗,從淡水河到基隆河,各自散發具有特色的夜光,同樣令人沈醉!

眺望淡水河的另一種風光 大稻埕碼頭

大稻埕碼頭這幾年一直是許多攝影人喜愛捕捉夕陽霞光和夜景的重要景點。從日落開始,光線照射於淡水河上,水上波光反射夕陽餘暉,讓這裡籠罩在金黃色的光芒下;隨著夜晚的黑幕拉起,淡水河兩岸的燈火越見明亮,搭配著碼頭與船隻的燈光,共同映照在河面上,將大稻埕碼頭的河岸夜景以最優雅和寧靜的方式展現出來。

這幾年颳起的單車風潮,讓這裡常成為自行車隊的集合地點,從大稻埕碼頭出發,沿著河堤自行車專用道前進,可延伸至社子島、關渡甚至臺北縣的淡水。如果無意長途遠征,也可以逛逛大稻埕周邊,品嘗令人垂涎的老店美食,或者到迪化街的霞海城隍廟祭拜祈福,來一場美食與古蹟之旅。

白天與晚上有著截然不同風貌的大稻埕碼頭,是一個可以體驗多重風光的好地方。晚風徐徐吹來,在碼頭區看著遠方燈光點點,享受沈靜的臺北,是另一種身在臺北的幸福。

【詳細內容,請見《臺北畫刊》四月號第495

 

2、一樣的夜,不一樣的臺北 ()

臺北畫刊 2009/04/22

臺北市沿著基隆河規劃許多河濱公園,因為有開闊的河岸視野、各式運動廣場、自行車租借站與完善的自行車道,所以假日總是充滿各種活動人群,大家在這裡恣意享受這一片綠意盎然,同時也賦予河濱公園不一樣的生命與活力。

【文/林蓓蒂•攝影/許斌】

感受與風奔馳的快意 美堤河濱公園

臺北市沿著基隆河規劃許多河濱公園,因為有開闊的河岸視野、各式運動廣場、自行車租借站與完善的自行車道,所以假日總是充滿各種活動人群,大家在這裡恣意享受這一片綠意盎然,同時也賦予河濱公園不一樣的生命與活力。

美堤河濱公園是一座位於基隆河右岸的河濱公園,相對於左岸的大佳河濱公園因為高知名度所帶來的人潮,這裡呈現出一種鬧中取靜的舒適質感,從明水路沿堤防外車道,順著路標轉入美堤河濱公園後,眼前所見是一片無際的綠草如茵,白天,這裡是運動、散步的休閒空間,隨著夜幕低垂,河岸兩側與高速公路的路燈映入河水,為美堤河濱公園轉換不同的風景。

沿著河岸往右方前進,釣竿形狀的大直橋正在此展現熠熠生輝的光彩,不論是紅色鋼纜或者橋面兩側,透過色彩多變的夜光照明倒映成河水波光,創造出多層次的視覺享受;位於大直橋後方遠端的圓山飯店,也在夜空下綻放古典的光芒;再將視線望向對岸遠處,101大樓與新光大樓正傲然矗立在左右兩端,為臺北的夜空再增添兩道絢爛的色彩。

除了水岸風光,你也可以轉身望向堤防之外,不論是明水路的住宅或另一端的科技大樓,都運用了特殊的燈光設計,再加上水岸建築後端炫目璀璨的美麗華摩天輪,將臺北打造成一個綺麗的魔幻世界。來這裡,不妨找一張設置在河岸旁的座椅,或隨性自在地坐在美堤碼頭前的階梯上,靜靜享受夜間的微風與不同氛圍的美麗,體驗愜意與寧靜的感動吧!

用光塑造出大都會的迷人

我們總是匆忙地在這座城市奮鬥打拚著,也許每天都是伴隨著月光離開辦公大樓,而忽略了城市總是用它的方法,散發出專屬自己的光芒。

都市中的璀璨銀河 信義計畫區

信義計畫區又有「臺北曼哈頓」之稱,是臺北的商業重地,百貨公司與辦公大樓的林立,總讓這裡有一股匆忙緊張的氣息,即使是逛街或看場電影的生活娛樂,每個人似乎也習慣拉大腳步快速前進。但試著慢下腳步吧!挑一個平日的晚上來此走走,感受都市裡獨有的浪漫氛圍。

夜晚的信義計畫區除了101大樓吸引眾人的目光之外,鄰近的新光三越也以每一棟獨特的設計,大量用光雕塑出建築之美;另外,國泰金控大樓磅礡的外觀和特殊的綠色亮光屋頂,在信義區自成一格、獨領風騷;銀色的誠品信義店不僅充滿現代感,更帶來濃厚的人文氣息;

附近幾棟大樓還不約而同配上流動的彩色光線,為這裡增添活潑的因子,令人目不暇給。

夜晚在這裡散步,或坐在露天的座椅下,看形形色色的人群、欣賞多變的街頭藝人表演……,不同的光照在人們的臉上,也照出人們的笑容,試著忘卻煩惱,在迷人的燈光下展露笑顏,你也可以散發出如同光一般的風采。

歷史廣場的不同面貌 中正紀念堂

中正紀念堂一直是臺北市一個獨特的空間,不論是作為一個運動空間,或者成為各種社會運動的發聲場域,這裡真實地記錄每一個事件,為臺北市寫下不同的故事。

到了夜晚,從廣場面向中山南路,拱形大門的豪邁氣勢在光線營造下更顯壯闊,與遠方的新光大樓相呼應,勾勒出這裡獨有的輪廓。你可以在廣場兩側的兩廳院迴廊或者在樓梯上往下望去,透過光線的照射,覆蓋藍色琉璃瓦的白色主體建築配上散發金、紅光芒的兩廳院,色彩對比形成奇異的美感。

這裡即使是在晚上,也充滿生命和活力。走進廣場常常會聽到充滿節奏的啦啦隊練習聲,或者熱舞社團的彩排音樂,透過年輕學生的熱力吶喊,讓這個記錄歷史的廣場融入了不斷向前的力量。

臺北從清晨到夜晚,時而奔放、時而內斂,時而活潑、時而沉靜,有青春無敵的氣息,也有穩重冷靜的態度。今天下班後,一個人也好,很多人也好,試著放慢腳步沈浸在臺北的夜來香中,你也會成為臺北夜裡最美的風景。

【詳細內容,請見《臺北畫刊》四月號第495

一、夜市﹝餐飲﹞

北市夜市食材登錄 今年拚增1百攤

2016-06-15 05:36 聯合報 記者陳靖宜/台北報導

北市衛生局建置「食材登錄平台」,將北市夜市攤商納入登錄對象,市場處科長楊忠誠表示,今年起將擴大辦理,預計年底前要新輔導100家攤商加入,加上去年輔導成功的500家攤商,年底將有88%的夜市攤商登錄,希望食材來源透明化後,民眾吃得更安心。

北市夜市攤商共有815家,楊忠誠表示,因食材登錄平台不具強制力,無法要求所有攤商加入,只能一一輔導,讓攤商了解食材登錄的重要性,且登錄後還需定期更新,因為夜市餐飲類攤商菜單變化快,要不斷更新食物與用料來源。

不過楊忠誠坦言,食材登錄平台登錄項目細節種類多,從食品外包裝、主食物來源,到調味料等都要一一載明,也引發不少攤商憂心,擔心公開食品來源恐有「秘方洩漏」的疑慮。因此剛開始輔導時,部分攤商不會將全數食材用料公開,經長時間輔導攤商才逐漸願意登錄。

楊忠誠表示,輔導夜市攤家工程浩大,過去都採對外招標,今年輔導計畫預計下月對外招標,花費約40萬元輔導攤商上網登錄食材。

寧夏夜市攤商林先生表示,日前多起食安問題,不僅消費者吃得不安心,攤商生意其實也大受影響,加入食材登錄平台後,消費者清楚攤商食材來源後能安心消費,生意也可更穩定。

楊忠誠表示,民眾逛夜市可看攤商有無設有食材登錄平台QR Code,民眾透過手機掃描就可連上食材登錄平台,也可直接上網(http://foodtracertaipei.health.gov.tw/)查詢。

 

八大夜市

1、逛逛八大夜市 玩真實版大富翁

【聯合報╱記者吳曼寧/台北報導】2012.05.08
台北市結合8大夜市聯合促銷,即日起推出「夜市打牙祭」活動,邀民眾參與真實版的「夜市大富翁」,到各攤位品嘗美食「集點」,有機會獲得寧夏夜市千歲宴兌換券,或抽中大獎將汽車帶回家。

台北市市場處這次結合饒河街、臨江街、華西街、廣州街、遼寧街、延三、寧夏、大龍街等8大夜市,宣傳在地好味道,共有101家攤商參與,成為特約商家。

昨天活動記者會上,8大夜市共同端出32道美味料理,包括饒河街夜市的福州世祖胡椒餅、華西街夜市的北港甜湯燒麻糬、延三夜市的五香雞捲、大龍街夜市的方家魯肉飯等,吸引不少民眾試吃。

活動從即日起至71日,共8周,8大夜市每周末輪流「當家」,推出獨家限量優惠;每周一在活動網站公布,下載後在當周六、日前往指定攤販消費可享優惠。本周由饒河街夜市打頭陣。

民眾可向北市6個旅服中心(東區地下街站、捷運西門站、捷運圓山站、市府轉運站、台北車站、台北松山機場站)、101家特約攤商和8大夜市自治會索取「集章地圖」。活動期間到特約攤商不限金額消費,可獲一枚戳章,集滿3060個戳章,可兌換150300元夜市抵用券。

10位集滿101個戳章、並向市場處報名的「夜市達人」,閉幕典禮上可獲頒紀念獎盃、限量夜市大富翁遊戲組,與寧夏夜市千歲宴一桌10人兌換餐券等禮物。

此外,在8大夜市「當家活動周」前往消費,憑一枚戳章,當周六、日可至該夜市服務處兌換50元夜市抵用券,晚上7點開放排隊,7點半起開始兌換,每日限量101名,每人每日限兌換1次。

只要在8大夜市特約攤位單筆消費滿100元,可獲1張「機會命運刮刮卡」,頭獎為裕隆tobe m'car汽車,另還有ASUS Eee Top觸控電腦、Nikon數位相機、大同電鍋等獎品。

相關活動資訊可至官網查詢http://www.2012nightmarket.tw

 

2、夜市打牙祭開跑 還抽汽車大獎

【陳秀玲/台北報導】中國時報    C2/台北市新聞           2012/05/08


  「一一年台北夜市打牙祭」系列活動,即日起正式開跑,饒河街觀光夜市率先登場,邀請民眾暢遊八大夜市牛肉麵、胡椒餅、豬腳麵線等一一個特色攤位,還有「機會命運刮刮卡」抽獎讓消費者試手氣,頭獎為裕隆汽車一輛,歡迎大家來逛夜市找樂子。
  台北市市場處表示,饒河街夜市即日起到十三日止,進行為期一周的「過路優惠大補帖」活動,由多家攤販聯合祭出優惠,期間內只要透過網站列印方式下載優惠酷碰券,或持活動周DM至指定攤販消費,即可享有獨家優惠,送完為止。
  另有「夜市真周到」集章好禮大相送集客活動,凡持集章地圖至饒河街夜市指定攤販消費,即可獲得一枚紀念戳章,於十二、十三日晚間六點半至八點半,持集章地圖至饒河街夜市服務處,可兌換五十元夜市抵用券,每日限量一一名。
  第一波夜市優惠期間分別為:臨江街夜市從十四日到廿日;華西街夜市從廿一到廿七、廣州街夜市從廿八日到六月三日。詳查閱http: //www.2012nightmarket.tw

 

饒河街夜市
1、位置:八德路4段與撫遠街的交叉口起之饒河街,全長約600公尺
2、精華區:分為慈祐宮、活動性空間、八德路一帶三部分
3、特色:各式攤位約有150家,下午5點後至午夜零時
4、美食:﹝1﹞陳董藥墩排骨﹝饒河街160號前﹞。●﹝02﹞0938─110─035﹝2﹞
   麻辣豆腐。﹝3﹞東發飲食店﹝饒河街94號﹞。●﹝02﹞2767─8319﹝4﹞福州
   世祖胡椒餅。﹝5﹞連豬腳麵線﹝饒河街66號前﹞。●﹝02﹞2746─6536﹝6﹞
   合和堂餅店。﹝饒河街72號﹞●﹝02﹞2767─6506﹝7﹞程班長牛肉麵﹝饒河街
   140號前﹞。●﹝02﹞2767─8963
師大夜市
1、位置:台灣師範大學附近師大路、龍泉路及泰順路一帶
2、對象:學生、上班族、學習語言的老外
3、美食:﹝1﹞燈籠滷味。﹝2﹞大阪燒。﹝3﹞許記生煎包。
通化街夜市﹝臨江街夜市﹞
1、位置:信義路4段及基隆路2段之間的通化街
2、特色:在地小吃及許多店家仳臨而居
3、美食:﹝1﹞紅花香腸。﹝2﹞石家割包﹝臨江街104號﹞。
   ﹝02﹞2738─1773﹝3﹞鍾通化魷魚羹。﹝4﹞胡家豬內臟、米粉湯﹝臨江街
   100─3號前﹞。﹝5﹞天香豆腐。﹝6﹞今日壽司店﹝臨江街106─2號﹞。
   ●﹝02﹞2736─9561﹝7﹞雅口臭豆腐、麻辣鴨血﹝臨江街19─1號﹞。﹝8﹞蔡
   家碗粿﹝通化街39巷62弄71─1號﹞
遼寧街夜市
1、位置:長安東路及朱崙街間的遼寧街
2、特色:各類精緻美食,受國際觀光客瘋狂喜愛,香港影片「春光乍現」場景
3、美食:﹝1﹞串燒店。﹝2﹞紅心粉圓。﹝3﹞鵝肉義。﹝4﹞北海道活魷魚。
   ﹝5﹞碳烤玉米
華西街夜市
1、位置:龍山寺後的華西街
2、特色:傳統小吃,國際觀光客喜愛,有英日文標示
3、美食:﹝1﹞台南﹝眼鏡﹞虱目魚﹝華西街42號﹞。●﹝2﹞大鼎肉羹﹝華西街
   63號﹞。●﹝02﹞2302─5073﹝3﹞小林燒酒蝦。﹝4﹞亞洲毒蛇﹝華西街49
   號﹞。●﹝02﹞2308─4874﹝5﹞台南擔子麵﹝華西街31號﹞。
   ●﹝02﹞2308─1123﹝6﹞螃蟹專家﹝華西街55─2號﹞。
   ●﹝02﹞2306─7775﹝7﹞北海道新鮮尤魚﹝華西街231號﹞。
   ●2311─7288﹝8﹞天天生炒牛肉﹝華西街19─5號前﹞。
   ●﹝02﹞2314─5029﹝9﹞小小清湯瓜仔肉﹝華西街17─4前﹞。
   ●﹝02﹞2361─1528﹝10﹞源芳割包﹝華西街17號前﹞。﹝02﹞2304─5267

華西街夜市》懷舊宮燈 海味山珍

【聯合報╱記者莊琇閔/台北報導】2009.01.07

萬華龍山寺附近的華西街觀光夜市,是國內第一個觀光夜市,也是外國觀光客來台必遊的景點之一。入口處的傳統宮殿式牌樓,以及懸吊式的宮燈,展現懷古傳統特色。

華西街觀光夜市以各種山產、海鮮、野味、小吃為主要美食特色,遠近馳名的蛇肉、蛇湯,更是不能遺漏,因此華西街也被稱為「蛇街」,目前已經不見殺蛇表演,但蛇肉店依然吸引許多老饕們前往品嘗。

華西街內馳名的小吃老店不少,位於151號攤位的阿義滷肉飯營業至今已經40年,口味依循傳統台南口味。豬肉以大火炒過,放置12天入味後,再放進滷鍋裡滷,非常入味且肥而不膩。

大鼎肉羹至今已50餘年,採傳統做法,老闆選擇大鍋烹煮,以優質醬油,不加任何香料,不斷熬煮,直到滷肉充滿著滷汁香味,搭配著香Q米飯及汁多味濃的香菇,讓人齒頰留香、回味無窮。

華西街、桂林路口的北海道新鮮魷魚,名號響亮,新鮮是它成功最大的原因,所有生猛海產都是當天漁獲,專車運送,讓師傅第一時間處理完畢,因此不管炸或炒,滋味與眾不同。

位在夜市中段位置的「天天生炒牛肉」,早自1939年便開業,老闆採用新鮮黃牛肉,加上控制合宜火候,讓牛肉吃起來柔嫩爽口。牛肉湯取用煮了一大鍋的牛雜清湯,再加入生牛肉一起大火熬煮,加上薑絲去腥,吃起來更能感受牛肉的原味口感。

「當歸豬腳」也是老饕必吃攤位之一,老闆採購黑毛豬的豬腳,加上當歸等7種中藥材一起熬煮,湯頭鮮美卻沒有濃郁中藥味,豬腳軟Q,入口即化,香氣十足。

「剝骨鵝肉」也是夜市內知名攤位,老闆捨棄一般水煮做法改用蒸的,肉汁甜美不流失,肉也不會太硬而澀,尤其老闆已剔掉骨頭,吃來很方便。

除眾多口味的美食,夜市內還有不少的寶石、藝品店及紀念品店。目前更有不少腳底按摩業者,相繼進駐華西街觀光夜市,讓遊客在購物、品嘗之餘,還可以享受到舒服的按摩服務。

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士林夜市
1、位置:士林區文林路、大東路、大南路及小北街一帶
2、重心:﹝1﹞陽明戲院。﹝2﹞慈誠宮對街的小吃
3、美食:﹝1﹞士林大香腸。﹝2﹞大餅包小餅。﹝3﹞生炒花枝。﹝4﹞303廣東
   粥。﹝5﹞辛發亭冰店
 
士林夜市最後一夜
﹝1﹞時間:2002年10月14日
﹝2﹞歷史:夜幕逐漸籠罩,台北市最著名的士林夜市公有市場昨晚進入改建搬遷 
    前的最後一夜。攤商對未來普遍充滿不確定感,對於討生活數十載的攤位有
    著依依不捨的惜別之情。也有人對改建後的新環境抱持著很高的期待。老
    舊、破敗亟待改善的老市場,一路伴著台北人成長的共同記憶。
﹝3﹞活動:
    ●擺攤30年 養活一家老小
    潘太太的醬菜攤並不起眼,但周邊暗黑黑之中,猶然點亮著燈,在傍晚的市
    場內顯得格外耀眼。在士林夜市公有市場內已經擺攤卅年,對這攤養活一家
    老小的小攤位,有著難言的不捨。士林夜市公有市場內其實主要是小吃攤引
    人入勝,周邊外圍愈來愈激烈的競爭趨勢,讓小吃攤多半倚賴老顧客的捧
    場。「換地方之外,客人走的動線也不同啦,不知道未來生意會不會受影
    響」,賣鼎邊趖的劉老闆這麼說。
    ●最後一夜 顧客趕來回味
    劉老闆說,在老攤位已經廿五年,一切都習慣了。最後一夜他笑著說,生意
    反而好很多,大家也許都知道快要拆遷,趕著來回味。
    在這個老市場這麼多年,劉老闆的攤子已經發展出第二區,透過麥克風,第
    二區的跑堂可以「遙控」爐邊主廚,正是這樣的變通生存,夜市中每個攤位
    都是激烈競爭中的佼佼者。
    「生意最好大約是七十八年左右」劉老闆表示,近來景氣不好,生意也受影
    響。劉老闆的看法其實是士林夜市設攤數十年老攤商的普遍感受。
    一頁興衰 最珍惜顧客情
    民國五十八年起就以水果盤起家的王陳淑時可說是看著士林夜市的一頁起落
    興衰。她的水果盤現在已經交給兒子王聖忠掌管,斜對角則是女兒總管的
    「官財板」攤位。
    六十一年次的王聖忠就是靠著水果盤由十元至現在一盤五十元,完成他台北
    工專的學業,對老市場要拆。他說:「趕快到新地點賺錢呀!」
    王陳淑時可就健談得多。在這裡,看著孩子長大,看著老伴過世;在這裡,
    結識不少影視聞人,對某人愛吃她的薑汁番茄、某人喜歡她的水果盤,老闆
    娘如數家珍:「我最重老顧客啦,他們都是十多年前就常來,可不是紅了之
    後才來的」。
    王陳淑時記得,不少人是從小姐一直吃她的水果,一直到孩子上國中,只要
    到夜市來,還是找她的攤位水果。對這些回憶,她珍藏心中,「環境畢竟太
    髒亂了,不管抽不抽得到好攤位,對未來總要充滿信心!」
    這麼多年守著攤位,從賣水果的「小姐」到為人妻母,王陳淑時印象最深的
    是,有幾年,生意好到一路有人排隊等著吃水果,「現在生意一落千丈」,
    她有些無奈地說。
    從卅八歲就在王陳淑時攤位旁賣圖書的何老闆可就想趁此打算結束營業。這
    攤位一擺,可就是廿九年的時光,「時間過得好快」何老闆厚厚的眼鏡片後
    面,眼神也好像回到過去。
    「現在生意不好做,已經撐了三年,早就在等著拆遷這一天」何老闆說,本
    來打算前一天就不再擺攤,想想,還是再賣一晚吧,「多少賺一點,這是賠
    本生意啦」。何老闆每天由下午四時許待到深夜十一點多,平均待六小時,
    數十年來皆如此。
「土林夜市」改建
﹝1﹞時間:2002年10月14日
﹝2﹞主旨:具有九十多年歷史的台北市士林市場(含士林夜市)即將改建,所有
    攤商今日中午過後將遷入一百多公尺外的臨時攤棚。由於臨時攤棚內多數攤
    位仍在趕工裝潢中,加上攤商們需要時間佈置攤位,大部分攤商預計要到本
    周五、六才會在新址恢復營業。台北市市場管理處規畫,士林市場將於九十
    三年底完成改建,攤商們屆時將全數遷回。
﹝3﹞活動:經多次延期之後,士林市場攤商今日中午過後開始搬遷到捷運劍潭站
    對面的臨時攤棚(基河路六十號),昨日已有不少民眾在攤棚周邊好奇張
    望。新址一共設置五百卅八個攤位,若從基河路的正大門進入攤棚,由右至
    左依序劃分為飲食區(二百攤)、水果區(五十一攤)、百貨區(一百一十
    八攤)、蔬菜區(四十四攤)、家禽獸肉生鮮區(四十七攤)、雜貨區(七
    十六攤),另有香腸類一攤、其它類一攤。士林市場臨時攤棚剛好位於捷運
    劍潭站對面,兩者之間只隔了基河路。雖然士林臨時攤棚距離士林市場只有
    一百多公尺,但新址的硬體環境比原市場的老舊髒臭好了許多,而且附設有
    二百八十多個停車位(從承德路進入),許多原本生意清淡的攤商莫不期待
    遷入新址後,營運上能出現轉機。許多百貨、雜貨攤商因在士林市場內經營
    困難,早已停業多時,更迫不及待要遷入臨時攤棚,沒想到搬遷作業因故一
    延再延,但總算等到這一天。市場處表示,該處原公告士林市場於十月十日
    中午十二時起全面停用,並同時停水停電,惟攤商反映適逢雙十國慶及逼近
    周未日連續假期,恐造成消費者不便,要求延至十月十四日(星期一)公休
    日再集體搬遷。配合搬遷作業,士林市場將自今日中午十二時起停水停電、
    全面停止使用,並隨即辦理主體改建工程之圍籬施工。士林市場走過近百年
    歷史,建物設施老舊,市府已決定改建為地下三層、地上三層的建物;地下
    一層及地上一、二、三層仍作為傳統市場使用,地下二、三層則作為停車場
    使用,預計於九十三年底前完工。
士林新夜市開市
﹝1﹞時間:2002年10月15日
﹝2﹞主旨:士林舊夜市昨(十四)日中午熄燈後,今天一早位於捷運劍潭站正對
    面的新夜市正式開市營業,趕工中的小吃攤位將在周末前陸續開張。
﹝3﹞活動:告別最後一夜,士林夜市昨天正式移往劍潭站對面的新市場,儘管新
    市場高掛十月十四日營業的紅布條,不過,昨天逢周一市場休市,菜攤、雞
    鴨魚肉攤都還忙進忙出張羅搬家的各項事宜並未營業,多數攤商都表示,今
    天一大早即開市大吉,消費者買菜、買肉或食品雜貨大都不成問題。 280號
    攤陳小姐表示,多數攤位明天一早即開搬到新市場前攤位號碼重新抽籤,攤
    號已不同,雖然先前已陸續告知熟客新攤號,現在則要靠老顧客認臉當招牌
    了。除了菜攤、雞肉攤之外,士林夜市的著名的小吃在新市場中也劃出飲食
    區,包括大餅包小餅、天婦羅、生炒花枝等攤位昨天都還在趕工裝潢中,老
    闆們還是希望早一天營業、多一日營收,免得斷了客源,林記大餅包小餅老
    闆即表示,要試試能不能趕在這兩天能先開張搶市,周五前應可陸續開市大
    吉。攤商也表示,屆時還可能推出慶祝開張的促銷活動,希望延續萬人來訪
    士林夜市的盛況。未來兩年士林夜市暫時落腳在臨時攤區裡,對於舖水泥地
    的新夜市攤商認為應比老舊夜市更討年輕遊客的喜愛。事實上,舊夜市周遭
    並未遷徒,不少商店還趁著搬家的新聞話題大促銷,佐丹奴50元特賣、Hang
    Ten 49元隔鄰對打,再隔兩步路還有全面1折的服飾特賣。大南路一路的小
    吃商店也原地不動,如士林廟口的阿克麵線、擔仔麵、地瓜湯都還照常營
    業。也有提前因應士林夜市搬家的商家如鍾家上海生煎包從去年十二月即從
    不敷長龍使用的文林路老店提早搬家到大南路,提前走過適應期,如同新夜
    市給消費者更新更寬敞的購物空間,鍾太太表示,士林夜市這塊許多人的老
    地方,還是用老價格服務老老少少的遊客們! 

士林夜市 吃出健康20040306

 蚵仔煎一份三百五十七大卡、天婦羅五百零一大卡、生炒花枝則是一百卅三大卡!為讓民眾吃得更健康,台北市士林區衛生所與陽明醫院合作,由營養師精算士林夜市各式小吃營養成分,昨天並頒發證書供業者懸掛,讓消費者享受美食前瞭解將吃進多少熱量,控制食物攝取份量。

 這項名為「環境影響評估與健康促進」的成果發表會,昨天晚間於士林夜市舉行,逐一公布士林夜市熱門小吃營養成分,獲得攤商與民眾一致好評。

 士林區衛生所所長簡大任表示,許多民眾逛夜市往往受不了美食誘惑,一攤接一攤,無形中吃下過多熱量,所以這次在陽明醫院協助下,仔細評估各項小吃成分和製作過程,精心計算出脂肪、蛋白質和醣類含量。

 士林衛生所表示,成年男性每餐熱量攝取九百大卡、女性六百大卡就已足夠,所以小吃營養成分公布後,民眾即可自行對照,控制飲食,目前士林夜市約一百個攤位,率先選擇有代表性的廿六家老字號小吃店,公布營養成分。

 士林夜市販賣QQ天婦羅近卅年歷史的林志遠表示,有了營養成分證書,不但不怕消費者怕發胖不光顧,反而覺得產品獲得「掛保證」,瞭解他的天婦羅衛生可口。

 以生炒花枝和豬肝湯著稱的忠誠號,也是公布熱量成員之一,店員鍾美齡認為,公布熱量代表攤商對自己的產品有信心,相信逐漸推廣後,將成為民眾夜市消費新取捨標準。

冷氣裝妥 士林夜市下周解熱20040601

 到台北市士林夜市吃小吃,不用再忍受悶熱!台北市士林臨時攤棚的空調系統已安裝完成,五百一十一個攤位加裝分離式冷氣機,昨日送電測試、周五試用,最快下周即可啟用,往後民眾到士林夜市啃士林大香腸、吃大餅包小餅,都能享受臨時攤棚的冷氣,輕輕鬆鬆享受美食。

 只要踏進士林臨時攤棚熱食區,就能感覺一股熱浪迎面襲來,熱食的悶熱讓中央走道與攤棚外的溫度竟可差上十度以上,台北市市場管理處因此為攤棚內,包含傳統市場及熱食區,共有五百一十一個攤位加裝分離式冷氣,除了廿八個攤位只作上午生意,放棄裝冷氣,其餘一個攤位一台,樓頂停車場擺有五百一十一台冷氣室外機,一字排開,相當壯觀。  

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二、台北夜市﹝商店﹞
1、主婦之店
﹝1﹞位置:敦化南路1段190巷10號﹝02﹞2771─0260
﹝2﹞成立:30年歷史與金字招牌,10年前改為復古紅磚風格
﹝3﹞特色:白天為複合式餐廳型態經營,但晚上9點30分之後現場樂隊演出,有歌
    星名流駐唱
2、異塵
﹝1﹞位置:忠孝東路4段181巷35弄1號﹝異塵1館﹞●﹝02﹞2773─9530、忠孝東  
    路4段181巷40號﹝異塵2館﹞●﹝02﹞2721─6401
﹝2﹞特色:﹝1﹞日式Pub為主,「酒」是第一主角。﹝2﹞異塵1採自然為設計基
    點,石室、植物、燈光為三大元素。﹝3﹞異塵2圓弧形設計為主軸,純鋼琴
    伴奏的卡拉OK

3、午夜咖啡館

  台北夜貓人口越來越多,咖啡店也越來越晚,連鎖咖啡店相繼24小時營業後,坊間咖啡店也營業到翌日凌晨3、5點,提供夜貓族沉澱放鬆的好去處。

  西雅圖連鎖咖啡店南京店3年前延長營業時間為24小時。意外發現午夜一些營業時段,生意反而比白天還好,凌晨2、3點居然也坐到八成。

  客喜康連鎖咖啡在內湖開立分店,也是採24小時經營。客喜康營運部經理米愛萱表示,24小時的咖啡店在台中很普遍,台北市不多見,原本公司計畫內湖店先延長營業時間至凌晨2、3點,測試市場反應,但分店經營者看準夜貓族的市場,決定採24小時營運,生意不錯。

  台北市部分咖啡店,近年來有些到凌晨2、3點,也有的開到翌日清晨。如師大商圈的雙魚坊、雙魚咖啡、VINO VINO﹞、「夜班咖啡」、「CAFE 2•31」、「KOKOMO咖啡館」等,都是夜貓族常去的咖啡店。

  「有人味,顧客自然一來再來!」雙魚咖啡店老闆許書銘累積多年的開店經驗,覺得午夜咖啡店的最大特色就是要和客人作朋友,讓客人覺得到店裡溫暖、熟悉。

  除了好喝的招牌飲品、簡餐之外,CAFE 2•31還有各式獨立創作者的平面展覽,坊間不易買到的各類CD、雜誌書報,供客人無限量試聽、翻閱,讓午夜到咖啡店的客人有更多的娛樂消遣。

  紀錄片導演梁英華經常在深夜流連咖啡館。他覺得咖啡好喝、可以吸煙,是最基本的要求。太喧鬧會影響閱讀,安靜到太冷調也不好。也有客人曾經建議2•31能提供插座、電話線或寬頻,可供店內客人上網。

  假日前夕營業到凌晨3時的CAFE 2•31老闆Robin表示,半夜來喝咖啡的客人,除了一般三五好友找地方聊天之外,特定族群如文字或影像工作者、藝文界人士、SOHO族也是常客,附近居民若半夜肚子餓,也會到店裡吃個咖哩飯再回去睡覺。

  Robin跟許書銘都認為,午夜咖啡館有一定的客層。現代人的消費、工作型態都和過去大不相同,有的工作者晚上需要獨自想事情、創作找靈感的空間。基於此需求,許書銘考慮再延長咖啡店的營業時間。
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