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三、 台北重要設施的保障
 

一、本月最新 ﹝2019\01﹞  

1醫美糾紛多 議員批北市執法消極

20190111 04:11 中國時報

張立勳/台北報導

貴婦奈奈案件引發社會關注,台北市議員王鴻薇10日發現,市面充斥「買一送一」、「優惠預付」等違法醫美廣告,不少民眾以為撿到便宜,最後卻求償無門,她抨擊市府執法消極,近3年裁罰件數僅4件。北市衛生局對此回應,將加強稽查,北市法務局則說,醫美被衛福部視為醫療行為,無法以《消保法》納管。

春節將屆,許多醫美診所推出促銷方案吸引民眾,王鴻薇昨表示,她隨意在網路上搜尋,就可找到迎新專案、年節方案,甚至打著預付方式鼓吹民眾購買療程。

王鴻薇說,近年醫美醫療糾紛層出不窮,每10件醫療爭議就有1.3件與美容醫學有關,去年消基會曾抽查醫美診所,發現廣告違規率高達86,呼籲主管單位嚴查,但北市3年來有442件醫美糾紛,因販售醫療券遭裁罰的案件只有4起,可見衛生局稽查力道明顯不足。

衛生局醫管科長何叔安表示,醫療院所不能促銷醫療行為,例如優惠、團購直銷、消費券及預付療程,否則將依《醫療法》開罰5萬至25萬,將加強電視和網路監看、稽查。

北市主任消保官何修蘭指出,依衛福部見解,醫美屬醫療行為,因此醫美公司販售的醫美商品無法納入《消保法》管理,也無法比照健身房、補習班制訂定型化契約或實施履約保證制度,消費者容易求償無門,權益難獲保障,她認為中央需正視醫美已成消費行為的趨勢,應修法提出配套。

(中國時報)

 

2  oBike遽減北市僅剩1800

20190112 04:10 中國時報

林縉明/台北報導

2017年進軍台灣的oBike,隨借隨還便利性受到民眾青睞,台北市投放單車一度達8000輛,但違停亂象惹民怨,加上市府強制拖吊違停車輛,讓oBike逐漸退燒,不僅台灣團隊於去年10月裁撤,營運車輛也僅剩1800輛,恐是退出台灣市場的前兆。交通局表示,目前oBike營運由國外團隊接手,仍正常營運,但新團隊未來若要重新投放車輛,必須向市府提報營運計畫備查。

恐是退出台灣前兆

總部設在新加坡的公共自行車oBike,去年6月宣布停止新加坡一切營運,當時台灣營運團隊稱「各國團隊獨立運作不受影響」,但相較過去大街小巷遍布車輛,現在要在台北市找一輛oBike都要花一段時間,即便找到車,疑使用率低上風吹日曬雨淋,出現車體出現生鏽情況,遭質疑oBike恐將退出台灣市場。

記者試圖聯繫oBike台灣營運團隊,過去媒體聯絡窗口早在半年前離職,對於目前營運狀況表示不清楚;記者撥打官網客服電話,發現電話錄音通知,若有營運或使用相關問題請以電子郵件或臉書粉絲團告知,疑似台灣營運團隊已停止運作。

對此,交通局證實,oBike台灣營運團隊於去年10月底解散,改由國外團隊接手,現階段仍正常營運,但投放車輛僅剩1800輛。

交通局運輸管理科長王湮筑表示,oBike雖暫無台灣營運團隊,但過去車輛調度團隊仍在運作,若車輛違停或不堪使用,可向交通局通報,交通局將轉報負責單位處理。

現階段仍正常營運

王湮筑強調,新接手團隊至今尚未提報營運規畫,但對方允諾後續未來若重新投放車輛或擬定全新營運計畫會與市府溝通,預計近期將派員來台討論相關事宜。

(中國時報)

 

3公車闖紅燈暴增 北市去年近500

2019-01-14 00:00聯合報 記者張世杰/台北報導

北市公車闖紅燈與紅燈右轉違規件數逐年增加,近3年從上百件暴增至近500件,令人不安。北市公運處表示,違規案件暴增,因為民眾普遍安裝行車記錄器,檢舉案件也隨之增加,會要求業者檢討改善,並列入評鑑成績。

台北市有14家客運業者,共計約3500輛公車每天於大台北地區奔波。依據北市府統計,公車司機闖紅燈與紅燈右轉違規件數,從2016111件、2017169件,至去年度截至11月底已達462件。

此外,違規闖紅燈最多的地點為總統府前的景福門圓環,去年共5件,成了違規熱區。北市公運處主秘楊欽文說,目前民眾普遍安裝行車記錄器,檢舉案和成案件數也增加,但闖紅燈本來就是危險駕駛行為,會要求業者檢討改善,司機違規也將列入評鑑成績,市府也在討論如何落實加強管理。

至於圓環為何成了違規熱點?楊欽文說,圓環本身的路線方向性較多,相對號誌複雜,若統計以路口為計算單位,圓環有好幾個路口加總在一起,導致違規總量較多。

不過,台北市每年評鑑優等公車業者,不少違規量增加的業者仍獲獎。北市交通局指出,評鑑以每百萬公里考核項目加權計算,例如大都會的車輛數為全市最多,但換算下違規率或肇事率並非最高,所以列為優等業者。

 

4北市聯醫加護病房合併 遭批僅5天培訓罔顧病人安全

2019-01-17 12:36聯合報 記者魏莨伊╱即時報導

台北市立聯合醫院企業工會今天上午到台北市政府前發起「拒絕危險跨科支援記者會」抗議,批評北市聯醫調動內科、外科加護病房護理師互相支援,卻只提供5天訓練,質疑院方為了節省人事成本,罔顧病人安全。北市聯醫則強調僅有5天訓練是工會誤解。

台北市立聯合醫院企業工會指出,醫療隔科如隔山,急重症領域分工細緻,實務上護理人員跨科調動,至少需要12個月培訓,但院方在去年12月突然宣布內、外科加護病房在今年過年期間展開合併,過渡期間竟只規劃5天的訓練期,還讓護理人員自由選擇是否參加課程,之後就要求所有加護病房護理師接受跨科臨床照護工作,不嚴謹的訓練模式恐造成護病風險,護理師多數都認為無法順利銜接,也對治療品質感到憂心。其中,中興院區還進一步要採用「跨科合併」方式精簡人力,過程倉促,將導致問題更加惡化。

台北市衛生局回應表示,會盡快清查清查各單位實際配置人力是否足夠並提供回應;台北市立聯合醫院醫務長蔡景耀指出,目前中興院區加護病房分為內科加護區和外科加護區,計畫4月後改為綜合加護病房,不過,內外科加護病房的護理人員,原本就已取得執照,並完成200小時培訓,受訓內容已經包含內科、外科、婦科、兒科和急診等項目,因此護理師應已具備相關知能,僅有5天訓練是誤解,院方從去年12月起,額外進行一連串的訓練,包含內容規劃11小時課室教學、40小時實務訓練等。

台北市立聯合醫院企業工會理事長蔡旻璋則強調,過去有護理師接受葉克膜訓練5天,期間卻沒有見到任何一台葉克膜,受訓效果很差,這次中興院區的加護病房合併計畫,在護理師反彈下多提供5堂在職教育課程,錄下醫師授課內容,卻要求護理師利用上班時間自主學習,還不可報加班費。

他們在記者會中提出3項訴求,分別是訂定支援(合併)前,合理的訓練標準與時間;未完成完整訓練前,禁止跨科照護病人;台北市衛生局應清查各單位實際配置人力是否足夠。

台灣醫療改革基金會發言人朱顯光表示,除了台北市衛生局應出面處理,中央健保署和負責評鑑的衛福部也不應置身事外,尤其健保署今年提供3億多元預算改善加護病房人力,不應給錢就撒手不管。

 

5長年未解 內科夾層屋成歷史共業?

2019-01-20 23:41聯合報 記者陳靖宜張世杰/台北報導

北市內科「夾層屋」問題存在多年未改善,已成歷史共業?民進黨北市議員高嘉瑜表示,內科當初規畫就有不合時宜之處,從都計至今都是歷史共業;國民黨議員李明賢說,多數人罰款了事,等同市府「變相放行」,內科問題不能推成歷史共業,否則人民選出市長柯文哲又能有什麼寄託?

高嘉瑜:消防安全不能打折

高嘉瑜說,內科夾層問題跟北市違建問題一樣,累積到一定規模就很難用處理,目前用繳罰款的方式,至少還有條可行的路,但最重要的還是消防安全;在沒有辦法全部拆除時,即便開罰也不能讓消防安全打折扣。

李明賢批開罰等同「變相放行」

李明賢說,大多數人選擇繳罰款了事,等同市府「變相放行」,讓業者就地合法,證明柯文哲往往「說一套作一套」,目前只是罰錢了事,卻把公安置之度外。

李明賢表示,如果所有城市問題都推說是歷史共業,人民選出這樣的市長又能有什麼寄託?不能有壞事都推給歷史共業,功勞自己攬、問題都是別人的。

港墘里長魏景城表示,內科中午時段至少10萬至15萬人有用餐需求,如果拆除全數夾層屋,大家要怎麼生存?在不影響建物結構的前提下,政府才有這個通融的決策,但如果夾層太離譜,北市府還是要加強監督。

 

6北市徹查養豬戶 逾半數無照

20190122 04:11 中國時報

吳堂靖/台北報導

非洲豬瘟來勢洶洶,中央地方積極備戰,不過北市11處養豬戶,逾半數未領取合格畜牧場執照,養豬黑戶更是難以掌握,相關人士擔憂,「難保一個不小心,北市就成淪陷區,整個產業就垮了」。對此,北市動保處表示,目前提高訪視頻率,並嚴格要求消毒,北市豬隻狀況均良好,無須過度擔心。

依《畜牧法》規定,飼養20頭豬以上,即應申請畜牧場登記,台北市共有11戶養豬場,豬隻數少則10幾隻,多則超過200隻,但僅有台大畜牧場領有執照,其他6處飼養20頭以上的養豬戶,卻全未依規定申請,加上其他「養豬黑戶」,形同不定時炸彈。

提高訪視頻率 要求消毒

對此,北市動保處防疫檢驗組長連韻晴表示,確實6養豬戶未申請執照,目前提高訪視頻率,23天就會前往抽查,並要求業者實施生物安全防疫,如進出要踩消毒踏墊、進新豬須隔離,以及勿前往大陸豬場參觀。

連韻晴表示,目前同步輔導豬農使用飼料取代廚餘,但有豬農抱怨成本增加,經溝通後,僅剩12家仍用廚餘,未來朝向全面使用廚餘養豬。

對於北市逾半數養豬戶未領取執照一事,連韻晴表示,此狀況並非北市獨有,豬農都養非常長的時間了,且都是上了年紀的阿公阿嬤,要依《畜牧法》取得合法土地、規畫汙染防治等很困難,目前以勸導方式為主,並提高訪視頻率,確保豬隻狀況無虞。

加強溝通 輔導飼料餵養

相關人士表示,領照與防疫問題是兩回事,因為主掌機關多握有名單,若能強化抽查頻率,可防堵豬瘟問題。最可怕的是有些豬農防疫觀念薄弱,加上位處偏遠的「養豬黑戶」,在稽查員有限的情況下,防疫只能打游擊、碰運氣,在無法掌握全部情況下,難保一個不小心,整個產業就垮了。

(中國時報)

 

7北市公車內摔傷 老人近44

2019-01-25 23:34聯合報 記者翁浩然/台北報導

北市公車車內摔傷事故,近兩年度共433件、摔傷433人,老人占43.6%,而整體乘客摔傷狀況又以沒握扶手在車內走動摔傷占最多,約39%;不過,去年乘客摔傷狀況增加最多的卻是沒走動且握扶手者。

年後將加強搭車安全宣導

北市府公共運輸處表示,可能與乘客沒握緊、沒預期煞車等有關,過年後將與公車業者討論加強乘客安全教育宣導。

近兩年度公車內摔傷事故,事故發生時的乘客狀態,以在車內走動沒握扶手的情況居多,占170件,車輛則是司機為避免碰撞而緊急煞車的情況最多,占167件;摔傷事故好發在傍晚5時到6時。

摔傷年齡65歲以上最多

公運處也分析前年與去年車內摔傷趨勢與差異,除摔傷人數前年201件,去年增為232件外,摔傷年齡層中占最大宗的65歲以上老人,也從前年82件增加到去年107件。

奇怪的是,乘客握扶手、不走動本該相較安全,但是車內沒有走動且有握扶手而摔傷的人數卻從前年36件增加到64件,居乘客摔傷前狀況第二名;另外,而乘客摔倒位置則有逐漸集中到公車中間門周邊的趨勢。

摔傷位置集中中間門周邊

公運處表示,摔傷位置集中中間車門周邊,應與前年下半年推動一車門一讀卡機有關,造成選擇從中間門上、下車的乘客流量增加。

至於乘客沒走動且有握扶手而摔傷的情況增加,公運處分析事故影片時發現乘客即便有握扶手,可能因拿取悠遊卡刷卡等情況,對車輛動態或緊急煞車沒有預警,或是手沒握緊而摔傷。

針對摔傷事故數增加,公運處說,過年後將加強搭車安全宣導,例如利用車內跑馬燈或於車內張貼文字提醒乘客隨時緊握扶手,透過司機宣導有空位就坐、下車先按鈴,公車停妥後再離座下車等觀念,改變司機、老人及乘客對乘車安全的想法與習慣。

 

2018年07月以前資料請向網主索取

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 2018年07

1華江河濱公園再爆流浪狗傷人 北市府專案移置

2018-07-07 08:42聯合報 記者莊琇閔╱即時報導

華江雁鴨公園長期有野狗聚集,不但會攻擊棲息的鳥類,也會攻擊路人。北市動保處雖已於4月成立專案小組,每天安排專人巡查,但日前仍發生民眾慢跑經過遭野狗攻擊,咬傷小腿事件。動保處表示,將對於有攻擊性的犬隻精確捕捉,儘速移除問題犬隻,保障民眾安心至河濱活動。

動保處表示,今年3月起陸續接獲民眾通報,華江周邊河濱公園有流浪犬群聚,犬隻具有攻擊性並有追逐用路人情形。當地居民頭痛表示,因為有民眾固定在當地餵食流浪犬,因此犬隻自然聚集,已造成居民及前往活動民眾的困擾。

動物救援隊長華心惠表示,為避免再有民眾於華江周邊河濱公園遭群聚流浪犬咬傷,請民眾務必遵守「不干擾」、「不接觸」、「不餵食」三不原則,以阻斷該區域流浪犬聚集的根本原因。

另外,因華江橋鄰近雁鴨公園,為北市國家級濕地之一,犬群聚集已嚴重影響珍稀野禽的棲地安全,為了保護野鳥及避免至河濱跑步或騎乘自行車的用路人遭流浪犬追逐,已將該處列為重點專案管制區域,以圍網捕捉具攻擊性的犬隻為主,未來也不會再回置。

 

2藥菮惇V髮劑抽驗 2件成分不符規定

20180709 11:49 中時

吳堂靖

DIY染髮正夯,北市衛生局檢驗藥局、連鎖藥菮掖c售的染髮劑品質,抽驗15件產品共有3件涉及標示違規,其中「舒妃7萃亮澤染髮霜-黑醋栗色」、「屈臣氏丰采亮澤染髮霜 (No.4 深櫻紅)」等2件在染髮劑成分也不合格,目前已移請所轄衛生局後續處辦。

衛生局表示,此次查獲的「舒妃7萃亮澤染髮霜-黑醋栗色」、「屈臣氏丰采亮澤染髮霜 (No.4 深櫻紅)」、「伊露恩草本染髮霜 6 濃栗色 」等3件產品,其品質檢驗或標示查察有與含藥許可證核准內容不符違規情事,來源業者分別屬新北市、高雄市,已移請所轄衛生局後續處辦。

衛生局表示,按現行國內化菻~管理制度,含衛生福利部列管之化學性染髮劑成分者,屬「含藥化菻~」,需依化菻~衛生管理條例第716條之規定,向衛生福利部申請查驗登記,俟取得許可證後,始得輸入或製造。另依同條例第1021條「輸入/製造化菻~或化菻~色素之核准或備查事項,非經核准或備查不得變更」,違者可依同條例第28條,處新台幣10萬元以下罰鍰。

此外,依化菻~衛生管理條例第6條規定「化菻~之標籤、仿單或包裝,應依中央衛生主管機關之規定,分別刊載廠名、地址、品名、許可證或核准字號、成分、用途、用法、重量或容量、批號或出廠日期。經中央衛生主管機關指定公告者,並應刊載保存方法以及保存期限。」,另依規定需加刊「染髮劑使用注意事項」提醒消費者,違者可處新台幣10萬元以下罰鍰。

衛生局也提醒,民眾選購化菻~可遵循小秘訣「一不二要」,不輕信誇大療效宣稱、要購買來源清楚產品、要認明完整中文標示,相關訊息可至衛生局網站。

(中時 )

 

3北市幸福轉運站領養率不佳?動保處:認養意願下滑

2018-07-20 07:52聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導

台北市長柯文哲上任後力推「動物友善城市」,為了鼓勵民眾「領養代替購買」,北市府動保處從去年5月開始和動物醫院、寵物業者合作,推出「幸福轉運站」犬貓認養小舖,方便民眾就近領養,不過如今卻被爆出去年至今,僅34毛小孩被成功認養,遭質疑辦理成效不佳。

對此,北市動保處長宋念潔直言,民眾近來認養意願越來越低落,今年將朝「校園犬」的方式推進,讓學生從害怕動物到接觸動物,進而喜歡毛小孩。

根據動保處統計,北市動物之家最多僅可容納450隻狗狗、160隻貓咪,不過根據昨天最新統計,動物之家內卻收容了513隻狗狗、214隻貓咪,超收情況嚴重。

為了鼓勵民眾領養,動保處除了每周末在建國花市舉辦愛心小站領養活動外,去年更和醫院、寵物業者合作設置「幸福轉運站」,民眾不需到動物之家即可就近到店家認養流浪貓狗。

不過幸福轉運站從去年5月推出至今,僅有34隻毛小孩成功被領養。市議員許家蓓昨趁財建部門質詢時,質疑北市總計300多家動物醫院和寵物業者,卻僅有17處幸福轉運站,不僅站點不多,認養率更是不斷下滑,痛批動保處辦理成效不彰。

對此,宋念潔表示,都市型態的區域,對於養寵物的需求量有一定的數字,34年前曾有一波高認養率,不過認養的家庭可能不再需要第二隻、第三隻毛小孩,因此近來民眾認養意願確實越來越低,預估還要再過一陣子才會有一波認養潮。

宋念潔說,今年會比較朝向校園犬的方式來推廣,也就是教育局提供經費,鼓勵學校認養,除了學生可從中學習到生命教育外,也可以透過和毛小孩的接觸中,從害怕動物到接觸、進而喜歡動物,也許有一天就會和爸媽說,希望領養動物。

 

4北市學生腰椎斷裂 校方竟拖10個月才調查

20180727 18:31 中時

吳堂靖

台北市至6月底校園安全通報已達2046件,近期更傳出台北市某國中女同學遭抽離位子跌坐地上,導致腰椎斷裂,不過學校未在第一時間處理,拖到事發10個月後才開始訪談師生,事後更選擇性送交紀錄,市議員戴錫欽痛批「孩子還可安心上學嗎!」

戴錫欽27日於議會質詢指出,事發後學校僅以「一般意外」通報,並建議受害學生向同學提告請求賠償,直到20173月受害學生請求國賠後,校方才開始訪談師生,導致未能詳實紀錄事發過程,且事後更僅提供3位老師訪談紀錄,質疑校方隱匿國賠調查資料,呼籲局處應訂定相關處理SOP

教育局長曾燦金表示,目前校安通報可分為緊急、法定通報及一般校安事件,將在研議通報程度,並加強校園安全,維護師生權益。

(中時 )

 

5電子圍籬喊卡 遭轟為省錢棄校安

20180728 04:10 中國時報

張潼/台北報導

北市電子圍籬政策喊卡,還未裝設的學校不再新設,市議員戴錫欽27日提出質疑,根據人為翻牆次數逐年減少的結果來看,顯示電子圍籬確實有用,但市府現在卻因為錯估費用喊卡,令人無法接受;戴錫欽痛批,既然中止政策是教育局長曾燦金的建議,如果校安出問題,曾要負全責。

北市發生文化國小女童在校內遭割喉,促使市府決定陸續在各校加裝電子圍籬,只要有人翻牆,系統感應後就會通報校方。不過,去年市長柯文哲對外表示,因後續每校每年要花費建置的8%至15%費用維護,花費太高政策也就喊卡,當時教育局也說,將改良國高中校園內CCTV系統作為新方案。

但戴錫欽質疑,169所有建置電子圍籬的學校,有41校已經過保固期半年多,維護費用總共約25萬,等於每校每年維護經費約1.2萬元,進一步計算,41校建置費用約3000萬,1.2萬大約只占1.6%,柯市長所言8%至15%,也高估太多了吧?

再從人為翻牆次數來看,戴錫欽進一步指出,2015年平均每校12.71次、2016年平均每校2.83次、2017年平均每校1.54次,可見電子圍籬確有嚇阻功效。

戴錫欽質疑,因錯估經費,柯市長將原本自己提出的政策喊卡,且目前也僅剩部分國中、非女校的高中未裝設,「為什麼有人有,有人沒有?」市府不應省小錢而冒校園安全出問題的風險。

對此,曾燦金坦言這項政策是他向市長建議中止,因為「校安仍是多元策略」,雖電子圍籬有一定效果,後續也會繼續維護有裝設的學校。

(中國時報)

 2018年08

12年首例 文山驚見登革熱病例

20180803 04:10 中國時報

陳志祥/台北報導

疾病管制署昨天公布國內新增1例本土登革熱病例、也是台北市近2年首例,個案家住北市文山區的30多歲女性,曾經前往新北市新莊區,但是病毒型別又與新莊區瓊林里的群聚不同,感染源仍待釐清,疾管署將會與境外移入病例進行比對。

台北市新增的登革熱個案近期並無出國史,729日起陸續出現發燒及腹瀉症狀,隔日就醫並收治住院,經通報檢驗於81日確診感染登革病毒第三型,目前個案住院防蚊隔離中。

疾管署副署長羅一鈞表示,個案在病毒潛伏期的活動地點以文山區住家為主,也曾經前往信義區象山步道、木柵動物園及新北市新莊區友人家,只是信義區近期無登革熱病例,而新莊區友人家與近期該區本土群聚個案居住的瓊林里亦無交集。

今年台北市出現本土登革熱個案,這是2016年之後、近2年首度發現,昨天台北市環保局緊急派人前往個案居家附近滅蚊、消毒,並協助社區清出209個廢容,提醒文山區當地民眾應主動清除孳生源,否則得依法開罰3千元至15千元。

(中國時報)

 

2防治登革熱 北市地毯式孳清

20180810 01:34 中國時報

張立勳胡健森/綜合報導

防堵登革熱疫情擴大,北市環保局以「快打圍堵」方式,集中人力、機具投入案例區域,地毯式噴藥消毒及清理孳生源,截至8日止針對內湖、文山2案例,動員1605人次清除1097個廢容器、噴藥面積131500平方公尺、清理35363公斤垃圾,並開立23件改善勸導單。

815日再噴消

環保局水質病媒管制科簡任技正楊維修說,雙北往來頻繁,新北市出現本土性登革熱案例後,北市即擴大環境巡查及孳生源清除範圍,尤針對全市菜園、登山口、空地空屋、防火巷等重點區域加強執行,徹底清除孳生源。

他指出,731日北市文山區出現第1例本土性登革熱疑似案例,接獲通報後即調派人力機具,完成地毯式噴消及孳清工作,後續已依照登革熱防治SOP,於89日完成第二次噴消孳清作業,持續嚴密監控疫情。

至於內湖案例,楊維修說,環保局83日接獲通報後,雖尚未確診,當天仍立刻啟動防治,88日國家蚊媒傳染病防治研究中心進行檢查,調查結果無發現有病媒孳生容器,815日進行第二次噴消孳清作業。

宜縣展開防疫作戰

北台灣面臨登革熱疫情失控危機,其中1名病患在發病前1天曾到宜蘭遊玩,宜蘭縣政府擔心發生病媒蚊叮咬患者後造成疫情擴散,9日上午由代理縣長陳金德親自帶隊展開防疫作戰,會同縣環保局、衛生局及公所清潔隊員,針對新北患者曾經到過的這家休閒農場全區進行噴藥滅蚊。

(中國時報)

 

3內湖驚傳隨機擄童 議員籲警方派專人監控

20180810 15:58 中時

吳堂靖

內湖區昨天發生企圖擄童案,33歲周姓男子光天化日下,企圖拉走女童,雖然最後隨行的媽媽成功嚇阻男子,但也喚起民眾對於小燈泡事件的記憶。北市議員吳世正今在市議會質詢表示,該名男子遭警方函送後,仍在外趴趴走,民眾人心惶惶,要求警方應監控周男,不讓憾事再發生。

台北政府警察局長陳嘉昌表示,該男子行為怪異,警方初步認為男子當時意識可能有問題,正聯繫家屬了解其個人狀況,已經在今日下午3時許於三峽發現周男行蹤。

內湖分局表示,據了解該名男子賃居於新北地區,沒有前科,聲稱誤以為該名女童是友人的小孩,才會想要出手拉扯,後續將進一步了解男子動機,也針對內湖地區幼童,要求各單位加強巡邏。

(中時 )

 

4高溫缺氧 魚群暴斃

20180815 04:11 中國時報

陳燕珩/台北報導

新北市淡水河流域13日出現大量魚群暴斃,上萬條死亡魚群順流而下,14日進入台北市大稻埕瑪頭一帶,沿岸驚見大量魚屍。北市環保局14日緊急動員871人進行撈除作業,光是上午就清理近3000公斤魚體,數量相當驚人,由於17日將舉辦大稻埕音樂祭,環保局將加速清理,避免影響活動進行。

北市環保局指出,前天新北市新海橋、新月橋周邊出現大量魚群死亡,魚隻順著大漢溪進入淡水河主流,漂流到台北市端,北市接獲通報後,第一時間加派人員處理。由於死亡為單一魚種烏仔魚,吳郭魚活動正常,綜合研判這次事件是大漢溪河段水中溶氧偏低所致。

環保局昨進一步派員到重陽橋、台北橋、忠孝橋、華江橋、馬場町公園等5處檢測水質,測得溶氧為1.93.1mg/L,水溫為30.430.9度、pH7.2,顯示淡水河本流水質正常,為求慎重已採集魚體送驗,並持續派員監測河川水質。

北市水利處昨也派履帶式作業船加速打撈,同時調派原基隆河作業船隻支援,共出動8艘船次;環保局則派員協助撈除魚體,截至昨上午共清理2980公斤魚體。

由於大稻埕地區817日到19日將舉辦河岸音樂祭,為維持岸際環境衛生,環保局已派沖洗水車及消毒人員機具,加強以稀釋漂白水消毒及沖洗,避免產生惡臭,後續會加速清理,活動前一定會處理完畢。

(中國時報)

 

5死魚清走35噸 大稻埕碼頭仍腥臭

2018-08-15 23:53聯合報 記者陳靖宜/台北報導

北市大稻埕碼頭岸邊漂來上萬隻死魚,市府連3天動員大批人、車、船打撈,共清出35噸魚屍,昨天臨岸已不見死魚蹤跡,但魚腥臭味仍然濃重。環保局已加派洗街車,在周邊道路噴灑稀釋漂白水消毒環境。

淡水河烏仔魚群疑似因連日高溫、水中溶氧量降低而暴斃,上萬隻死魚順流而下漂到台北市大稻埕碼頭岸邊,環保局連日來動員500多人次及數十車次,水利處也動員6艘船清理河面。

記者昨早實地走訪大稻埕碼頭,臨岸已不見死魚蹤跡,不過一靠近岸邊,濃濃的魚腥臭味還是撲鼻而來。路過民眾王先生表示,本來想在附近走走看看,但味道實在太臭,如果明天河岸音樂節時現場還是這個味道,可能選擇不來了。

環保局表示,魚屍打撈大致已經完成,不過臨近河岸邊仍有異味,昨已加派洗街車於魚體清運路線及民眾自行車道活動區域,以稀釋漂白水進行環境消毒。

北市月初才傳出兩例不同型態的登革熱疫情,環保人員忙於清理消毒,現在又多了一項撈魚、消毒工作,讓清潔隊員疲於奔命。

對此環保局解釋,針對登革熱疫情噴藥消毒,目前仍依照SOP進行噴藥及孳生源清除工作,包括近日內湖區個案也於昨天動員6個消毒班50人執行第二次噴消,至於大稻埕的清理死魚工作則是由大同區清潔隊主力負責。

 

6北市公園處中午澆水 挨批植物劊子手

2018-08-20 00:01聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

天氣酷熱難耐,台北市議員林國成指出,北市府公園處常利用中午日正當頭時澆灌路邊植物,但一般人都知道中午澆水容易因水珠聚光而讓植物灼傷,「公園處到底是綠色城市守護者或植物劊子手」?公園處表示,日後會盡量避開正中午澆水。

連日高溫,為了確保植物生長,公園處投入超過10部澆灑水車。不過,林國成指出,明明公園處委外澆灌合約,以及公園自行訂定的澆灌SOP都規定,不得於烈日中午時澆水,甚至還明定只能在清晨5時至8時,以及晚間7時至10時澆水,公園處卻常在中午時段澆灌。

林國成說,植物專家表示中午不能澆花,因為中午太陽日照強烈,蒸發量大,澆水成效益打折扣,又容易造成根部高溫高濕,不僅有害植物根部生長,殘留在花、葉上的水珠,也容易產生凸透鏡聚光效果,造成植物灼傷。

他也說,1年前他就要求改進,沒想到委外廠商都已改善,公園處還是依然故我,實在很誇張。公園處負責維護市內草花植物,為什麼還要做出傷害植物的行為,他要求公園處應盡速提出檢討報告及改善計畫。

公園處表示,日後會盡量避開正中午澆灌植物,也就是避開上午11時至下午3時澆水;若遇到高溫天氣,也會啟動熱浪處理機制,早、晚各澆一次,避免讓植物超過凋萎點。

 

7北市抽驗蔬果農藥14件不合格北農、頂好超市上榜

2018-08-25 00:16聯合報 記者魏莨伊╱即時報導

北市衛生局7月到蔬果零售業者、超市、賣場、果菜批發市場等處,抽驗生鮮蔬果檢驗374項殘留農藥含量,共抽驗92件蔬果(含茶葉)產品,今公布檢驗結果發現有14件不符合規定,不合格率15.2%,衛生局表示,已要求抽驗地點下架不得販售,經追查產品來源均屬外縣市,已移請所轄衛生局查處。

衛生局指出,此次抽驗92件蔬果產品,台北農產運銷公司第二果菜批發市場的2件百香果、1件荔枝、1件花胡瓜,以及第一果菜批發市場的1件辣椒,均違規超標,其中有1件來自南投縣埔里鎮的一款百香果,還一口氣檢出3種農藥超標與2種不得檢出的農藥。

此外,天成飯店的南部蔥、頂好超市販售的甜豆,以及多家水果店販售的紅龍果、魔鬼椒、愛文芒果、菜豆則各檢出1項殘留農藥,均不符規定。

衛生局說,殘留農藥含量超過「農藥殘留容許量標準」者,違反食品安全衛生管理法,可處分責任業者6萬元至2億元罰鍰。

衛生局表示,已要求抽驗地點下架不得販售,經追查產品來源均屬外縣市,已移請所轄衛生局溯源處辦及農政單位輔導農民正確田間施藥。

衛生局另已通知北農公司依據「台北市第一、二果菜批發市場供應人申請登記及管理要點」,針對違規供應商停止供應10天,第2次廢止供應人資格,並加強進場交易蔬果及不合格產品供應業者查驗。

衛生局呼籲農友於栽種蔬果施用農藥,應符合相關法令,並提醒民眾優先選購當季蔬果,於食用或烹調蔬果前,先以流動清水沖洗根部或果蒂處,再以水浸泡1020分鐘,接著用流動的自來水沖洗23遍,與烹煮蔬菜時,將鍋蓋打開等方式,來減少及降低農藥的殘留。

 

8手搖飲業者「老虎堂」條款

2018-08-30 00:04聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

知名手搖飲業者「老虎堂」日前遭爆有食安問題,業者卻以北市4家門市為由,未辦理食材登錄。北市府衛生局緊急「補破網」,將登錄門檻從原本的5家門市降為3家,只要在北市有3家以上營業據點的手搖飲業者,9月底前將強制要求加入平台並標示QR code,被視為「老虎堂條款」。

以手炒黑糖暴紅的老虎堂,日前遭離職員工爆料,店裡暴紅的炒黑糖並非手炒,而是以機器代工,黑糖還含有焦糖色素;事後竟又發現,業者以北市僅4家門市為由,未辦理食材登錄。

為了保障民眾的食安,台北市食安自治條例新增「老虎堂條款」,只要是北市3家以上門市的手搖業者,都將強制加入食材登錄平台及標示QR code,違者將開罰3萬元至10萬元。

衛生局表示,從過去稽查經驗發現,確實有部分業者似乎有意刻意規避登錄,把門市分店家數壓在門檻以下,經過溝通之後,北市確定下修登錄門檻資格;北市約有4000多家手搖飲料店,分屬80多個品牌,未來預估可以涵蓋絕大多數業者。

此外,「台北市食材登錄平台」7月也推出連鎖早餐店專區,至今已有13家品牌、396家門市上線登錄,總計揭露428項產品、1744種食材資訊。衛生局表示,除了手搖飲、早餐店,未來也將針對西餐廳作規範,提升食品安全。

台北市長柯文哲昨天表示,開放政府、全民參與、公開透明是台北市府施政理念,食材登錄平台就是實踐,最近外縣市有逾期腐敗蛋再加工的問題,因為有登錄系統,就可以迅速查詢,確保沒有流入台北市消費市場,發揮事前預防、事後防堵的功能;這是非常重要的安全機制,希望逐步讓台北市的食材都能夠進入平台登錄。

 2018年09

1公司惡性倒閉 勞工跑北市府跑了11

2018-09-14 00:14聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

惡性倒閉頻傳 北市暴增3

健身俱樂部、補習班無預警惡性倒閉事件頻傳,台北市議員何志偉昨指出,台北市100年至104年的惡性倒閉消費爭議案件有624件,但105年至1078月卻有1529件,暴增3倍;他質疑市府任憑廠商惡性倒閉,是不是已成北市最好賺錢的方法?台北市長柯文哲昨天表示,惡性倒閉怎麼處理要分析,會請法務局、消保官等會商處理。

行政流程冗長 民怨不便民

何志偉昨在議會總質詢時表示,日前接獲民眾投訴,指因公司惡性倒閉,被積欠薪資,光是申請勞資爭議協調,就跑了市府4次,公司惡性倒閉再跑了3次;為了領到非自願離職,又跑了2次,最後再申請支付命令又跑了2次,前後等了70天,跑了11次。行政流程太冗長,根本就不便民,難道勞動局的申請流程不能E化?

柯文哲:等70天太久 要改

北市勞動局長賴香伶表示,涉及惡性倒閉的勞資案件,因為調解案量的關係,會努力在21天內完成調解;至於歇業認定,需結合稅捐稽徵單位、勞保局等機關提供資料,並經過實地會勘後,方得認定歇業,中央,地方機制怎麼樣同步,會再研議。

柯文哲說,「我們不用解釋問題,是要解決問題」,70天太久就是不對,那就改,也拜託議員以協助者的角色,看看哪裡還需要再改進。

至於惡性倒閉部分,北市府主任消保官何修蘭表示,「這幾年惡性倒閉的案件確實越來越多」,其實像補習班、健身房業者都有要求履約保證機制,韋德伍斯健身公司今年3月就沒有再繳交履約保證金,但因橫向聯繫之故,銀行沒有通知,直到倒閉才知道,已和銀行溝通如何加強橫向聯繫。

 

2市圖分館 空氣髒挨罰

20180920 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

台北市環保局19日公布325處室內空氣品質列管場所稽查結果,包括王貫英紀念圖書館、建成分館及李科永紀念圖書館等3處二氧化碳濃度超標,已依法要求限期改善,並張貼室內空品不合格標示,若逾期未改善將處5萬元以上、25萬元以下罰鍰。

環保署公告應符合《室內空氣品質管理法》的列管場所,包括醫院、商場、電影院、KTV、運動健身等場所,北市共有325處被列管。

環保局空噪科長楊梅華指出,今年68月針對列管場所全面稽查,結果發現3處市圖分館二氧化碳濃度超過1000ppm管制標準,分別是王貫英紀念圖書館1499ppm、建成分館1909ppm及李科永紀念圖書館1088ppm

她表示,圖書館是民眾進出量較大、停留時間較長的場所,二氧化碳濃度容易過高,當室內人數太多或通風不佳,就會使二氧化碳濃度累積,環保局除要求違規圖書館限期改善,也邀請專家學者輔導、督促改善。

(中國時報)

 

3北市抽查烤肉用具、防蚊產品及帳篷 近16%不合格

2018-09-21 07:54聯合報 記者莊琇閔╱即時報導

中秋節即將來臨,有許多民眾想在3天連假安排露營烤肉,不過北市商業處抽查烤肉用具、防蚊產品及露營帳篷,205件商品中有15.61%的商品不合格。其中露營帳篷的商品不合格比率最高,達43.86%

商業處表示,常有民眾興沖沖帶著新買的器材到郊外後,才發現露營帳篷搭建不起來,翻找露營帳篷的商品標示,卻無任何資訊,心急如焚致電給業者也等不到回覆,因此提醒購買時就應注意標示是否齊全。

商業處統計,不合格原因大多是無中文標示、生產與製造商名稱、電話、地址;製造日期、有效日期或期間、數量、用途。對查獲的不合格商品,已要求廠商限期改善,逾期未改正則將勒令下架。

商業處也提醒民眾,購買商品時應先選擇有中文標示的商品。標示內容應包含「商品名稱」、「生產、製造商名稱、電話、地址及商品原產地。進口商品應標示進口商名稱、電話及地址、主要成分或材料,淨重、容量、數量或度量等、製造日期」,若有時效性應加註有效日期。

商品若有危害性、與衛生安全有關、具有特殊性質或需特別處理,應標示用途、使用與保存方法及其他應注意事項。

 2018年10月

1北市1285生感染水痘 去年的2.7

2018-10-15 23:30聯合報 記者陳靖宜/台北報導

北市爆發校園水痘群聚疫情。根據台北市校園傳染病監測資料顯示,9月開學截至1011日,共有12所學校85名學生通報感染水痘疫情,感染人數是去年同期的2.7倍,其中國小555人、國中311人、高中職及補習班各為2件分別為10人及9人。

國小中高年級以後 可自費補打疫苗

北市府衛生局疾病管制科科長歐佳齡表示,去年同期感染水痘疫情的學校只有4所、31名學生。今年得水痘的學生過去都有施打過水痘疫苗,不過疫苗有效期間是710年,時間久了可能保護力下降導致感染。民眾如擔心會感染水痘,國小中高年級以後就可自費補打水痘疫苗。

衛生局表示,水痘為水痘帶狀疱疹病毒引起的高傳染性疾病,自出疹前5天即有傳染力,可經由皮膚接觸、空氣或飛沫、或水疱液和黏膜分泌物傳染。

初期包含輕微發燒、疲倦、食慾不振、頭痛及肌肉或關節痠痛等症狀,之後開始出現紅疹,並逐漸發展成紅丘疹、水泡疹、膿疱疹而後結痂,約二至四星期內痊癒。

若發現孩童有水痘症狀,應儘速就醫診治並停課7天,或是直到水疱變乾,以避免患者與可被感染者接觸而造成疫情擴散。

 

2北捷派遣公司違勞基法亂扣薪 議員:派遣工敢怒不敢言

2018-10-17 07:43聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導

北捷派遣工再爆爭議!台北市議員簡舒培近來接獲北捷員工陳情,指北捷有1319名派遣工,時薪僅133元,月薪也僅有22639元,不僅時薪低於基本工資,如今又爆出派遣公司以現金票證短少、請假未辦妥手續為由,擅自亂扣薪水,讓北捷派遣工的薪資待遇更差,要求北捷積極介入了解,以保障勞工權益。

北捷表示,經清查,確實有派遣公司將懲罰性違約金轉嫁到派遣工身上的情形,已要求廠商全數返還;北市勞動局則說,扣薪已明顯違反勞動法規,將擇期勞檢,並依法裁罰。

簡舒培表示,北捷為求營運極大化,把站務相關工作都委託給派遣公司,好降低營運成本,其中包括淡水信義線、板南線、松山新店線、中和新蘆線等站務工作,以及文湖線、交九行動中心服務工作,均委託派遣公司處理。

不過簡舒培近來卻接獲員工陳情,指派遣公司除了和派遣工訂定勞動契約外,還私下另外訂定「工作守則」,強調執行現金票證作業時,若發生金額或票證短少,由派遣工補足並負擔法律責任;若違反北捷規定而遭罰款,將由派遣工承擔。

此外,若派遣工請假未辦妥手續將依曠職論,並另扣1.5倍薪資;若請事假若無人替值,除了扣1.5倍薪資,本薪也不計,換算下來,共扣2.5倍薪。若派遣工不同意上述規定,一律不錄取。

簡舒培痛批,派遣公司明顯違反勞基法規定,為什麼還可以得標,要求北捷立即介入調查,若廠商不改善,應立刻解約。

北捷表示,經清查,廠商確實有和派遣人員私下另訂工作守則,針對請事假扣薪等相關條文,已要求廠商刪除,另針對懲罰約金轉嫁到派遣人員的情形,也已要求廠商全數返還派遣人員,並要求各履約廠商不得將懲罰性違約金轉嫁派遣人員,以照顧派遣員工權益。

北市勞動局則說,被投訴廠商今年7月、9月即因違反勞動基準法,被開罰6萬元,後續也會前往勞檢,若有查到違法情事,將依法裁罰。

 

3行動競總進公園遭罰 柯P籲修法

20181022 04:10 中國時報

林縉明陳燕珩/台北報導

台北市長柯文哲日前在北投區七星公園舉辦園遊會造勢,因大貨車改裝的行動競選總部停放公園內,且柯競辦在活動中高喊競選口號,與原申請活動內容不符,遭開罰18000元,並沒收3萬元保證金。柯文哲21日受訪表示,這代表北市府執法太公正了,但也顯示現行法令不太實際,很多地方需要修正。

柯文哲競選團隊先前租用「小樹屋」公共辦公空間作為競選辦公室,被爆出違反土地使用分區管理自治條例,當時柯認為土管有必要修法,前天行動競選總部違規開進公園挨罰,柯昨再提修法,柯認為部分法令不切實際。

柯文哲表示,從大灣北段、社子島到內湖五期等問題,發現現行法令存在問題,要就不要訂規範,訂了就要遵守,若不遵守,還變成有關係的沒關係、沒關係的有關係,複雜的政商關係就會出現,因此他主張修法。

針對柯文哲提出修法論,無黨籍台北市長候選人李錫錕痛批,柯根本是知法犯法,抱持沒被抓到是僥倖的心態,被抓到就裝無辜。

面對外界質疑,柯文哲說,擔任台北市長最大感觸,若要人民守法,訂出來的法律應該要可以遵守,像是最近討論的條通文化,那也是不符土地分取使用管理,這代表法律需要與時俱進,修法問題早在市政會議就提出,並非自身遇到問題才提修法。

「台北監督連線」議員候選人徐立信昨成立競選總部,親民黨主席宋楚瑜到場力挺,原定出席的柯文哲則未現身,「柯宋合體」破局。被問及對柯P民調一支獨秀的看法,宋楚瑜說,他先不評論民調起伏,柯今天會邀所有市政顧問齊聚,報告施政成果,聽完市長報告後,就知道他4年來有沒有認真講實話、做實事。

(中國時報)

 

4秋葵、蚵白菜 檢出3殘留農藥

20181024 01:11 中國時報

吳堂靖/台北報導

北市衛生局赴蔬果零售業者、超市、賣場、果菜批發市場等處抽驗生鮮蔬果,共計檢驗374項殘留農藥含量,9月共計抽驗91件蔬果產品,檢驗發現10件不符合規定,已命抽驗地點下架不得販售,經追查產品來源均屬外縣市,移請所轄衛生局溯源處辦。

衛生局表示,此次抽驗91件蔬果產品,檢驗結果秋葵及蚵白菜各1件檢出3項殘留農藥;百香果、菜豆、黃秋葵、芥藍菜各1件檢出2項殘留農藥;密枝楊桃、泰國短蘆筍、蚵白菜、火龍果各1件檢出1項殘留農藥不符規定。

衛生局表示,殘留農藥含量超過「農藥殘留容許量標準」者,違反食安法「殘留農藥或動物用藥含量超過安全容許量」規定,可處分責任業者6萬元以上2億元以下罰鍰。

衛生局指出,針對不符規定產品,已命抽驗地點下架不得販售,另已通知北農依「北市第一、二果菜批發市場供應人申請登記及管理要點」,針對違規供應商停止供應10天,第2次廢止供應人資格,並加強進場交易蔬果及不合格產品供應業者查驗。

(中國時報)

 

5歇業潮不斷 柯P挨轟放棄治療

20181031 04:12 中國時報

陳燕珩/台北報導

台北經濟持續衰退?市議員王鴻薇發現,北市每年約3萬新鮮人從大專院校畢業,但台北市長柯文哲主政3年來,北市就業人口僅增加2萬人,以去年與2014年統計相比,北市公司歇業、解散或撤銷比例高達14.1%,白木屋等知名店家紛紛陣亡,她痛批台北經濟宛如一攤死水,柯P已經放棄治療了。

她還發現,2016年起包括莎莎美妝、六福皇宮、白木屋等知名店家,紛紛陣亡或撤出台北,拿去年與2014年統計資料相比,會發現北市新設立公司僅增加7.77%,但公司歇業、解散或撤銷比立高達14.1%,顯示北市街頭已出現嚴重歇業潮。

王鴻薇批評,柯文哲主張進步城市,但包括大巨蛋、北投科學園區、北藝中心和舊市議會用地等,進度都大停擺,延宕至少23年,都快跟柯任期一樣長了。她表示,現在全球都在拚經濟、創造就業機會,柯文哲卻繳不出成績單,拿不出具體招商成效,根本就已放棄治療。

對此,北市產發局表示,從2015年到今年7月止,北市本土企業登記家數均維持1%以上成長量,即使加上歇業、解散等商家,4年來總商家數仍增加1.3萬,外資企業登記家數和營運資金每年也都成長3%以上,近兩年招商和吸引投資成效佳,去年民間參與投資金額近300億,為全台第一。

(中國時報)

 2018年11

內湖頻傳毒狗案 10萬緝凶

20181102 01:13 中國時報

張立勳/台北報導

台北市內湖樂活公園近日傳出多隻毛小孩誤食毒餌,引起動保人士眾怒,格鬥選手李俊翰的愛犬Benny也疑慘遭毒害死亡,他1日出面要求北市警察局、動保處立即展開調查,避免更多毛小孩遇害,此外,格鬥協會宣布以10萬元重賞緝凶。

李俊翰是台灣首位登上格鬥最高殿堂「終極格鬥冠軍賽」(UFC)選手,他昨天帶著Benny骨灰,在北市議員應曉薇陪同下出面,要幫愛犬找出凶手。

李俊翰哽咽說,Benny是他在印尼訓練時收養的流浪狗,送醫診治時,醫生原本要安樂死,他不願放棄把狗救活,Benny逐漸恢復健康,陪伴他在印尼受訓,因為不捨把Benny留在印尼,沒想到帶回台北結果竟遇害。

應曉薇指出,上月21日晚上有犬隻返家後開始嘔吐,直到26日死亡,29日向警方報案疑在公園發現毒餌,她不滿事發後市府沒有緊急通報,告知市民注意,動保處直到30日才發布消息,她和李俊翰要求警方、動保處、公園處3天內查明真相。綜合格鬥協會同時宣布要以10萬元緝凶,絕不容許毒害犬隻事件在台發生。

據動保處統計,已有6隻狗吃到不明物質,其中3隻死亡;公園處澄清,樂活公園沒有病蟲害,未施放環境用藥;內湖警分局表示,已進行住戶訪查和調閱監視器,目前還未掌握可疑對象。

(中國時報)

 2018年12

1北市府替考選部鋪地磚 民眾摔傷擔憂求償無門

2018-12-03 20:48聯合報 記者張世杰╱即時報導

北市一名女子日前於考選部國家考場旁人行道跌倒摔傷手臂,導致工作受影響,考選部現場人員稱人行道由北市府鋪設更新,北市新工處則說產權屬於考選部,不過,北市府又透過1999回覆,指11月底已於人行道加裝防滑條,令受傷女子納悶,到底權責歸屬哪個單位,擔憂最後恐求償無門。

對此,北市新工處養護工程隊長張泰昌表示,一般會以「屬地原則」作為判斷,意即土地所有權人或機關負責維管,但基於公共利益,北市府考量避免民眾跌倒,會去做緊急處理;他解釋,民眾若有疑慮仍可申請國賠,市府不會不予理會,並交由台北市國賠審議委員會進行審理。

55歲楊姓小姐在113日行經考選部國家考場時滑倒,導致右手骨折。該名女子的友人劉小姐受訪表示,經醫院診斷後,楊小姐必須休息至少2個月,家計受影響。

劉小姐指出,一開始現場警衛人員稱,北市府9月才鋪設該人行道地磚,結果致電1999後,北市府又推說由地主考選部負責,結果1121日又收到1999回文,北市府解釋已加貼止滑條,質疑人都已經跌倒才事後補強,是否當初施工本來就有缺失?或北市府等於承認錯誤?只怕投訴無門。

針對為何民眾摔傷事後又加貼防滑條?北市新工處養護工程隊第六分隊長周民瑜則說,單純基於安全性考量,在不損及土地所有權人權益情況下,才評估加裝止滑條,否則民眾一直摔倒也不是辦法,市府並非「亡羊補牢」,是基於公眾使用安全性考量。

 

2北市觀光巴士 大開電音電競趴

20181208 04:11 中國時報

吳堂靖/台北報導

12月的台北很熱鬧!北市觀傳局首次結合觀光巴士推出「最潮FUN電」遊程,共有「電音巴士」與「電競巴士」兩大主題,將觀光巴士車體以酷炫燈飾裝點,搭配電音舞曲和免費飲料,吸引民眾搭乘;產發局也串聯各大商圈百貨,開發17款限量派對熊,揪民眾一起歡樂過耶誕!

呼應今年跨年晚會「狂放電」主題,觀傳局結合電音元素與雙層觀光巴士,推出「FUN電巴士」,行經北市熱門景點,民眾可於停靠點自由上車,與電競直播主和電競Coser互動,開趴、聽音樂、遊台北3願望一次滿足!

觀傳局表示,「電競巴士」將於本周六及23日下午2時從華視發車,行經華山文創園區、松高微風、美麗華等地點,將安排知名電競 Coser與民眾互動;「電音巴士」則於15日 晚間8時於東大門、101大樓及美麗華,每站預計停留30分鐘,活動皆為免費參加。

產發局也推出「耶誕派對玩台北」活動,串聯各大商圈、百貨,推出17款特色派對熊,下載尋寶APPAliGala」或自行列印集章尋寶地圖,至合作商圈收集3種不同戳章,配合單筆300元消費憑據兌換限量派對熊。

產發局長林崇傑表示,今年首度以擴增實境技術規畫尋寶遊戲,透過導入創新應用科技,以大商圈帶小商圈模式,將人群導入特色商圈,讓民眾邊購物邊抓寶,享受新體驗。

(中國時報)

 

3新成屋買賣定型化契約 北市:合格率僅2

2018-12-20 11:31中央社 台北20日電

北市政府今天公布新成屋買賣定型化契約查核率,10家僅2家建商全數合格,合格率2成。法務局說,建商訂定契約常以模糊字詞規避責任,呼籲民眾可下載政府提供契約範本比對。

台北市法務局和地政局舉行記者會公布今年查核新成屋買賣定型化契約結果。

法務局主任消保官何修蘭說,為落實消費者保護權益,從今年10月至11月間,抽查10家建商新成屋銷售建案定型化契約,內容包含契約審閱權、賣買標的、價款、付款約定、貸款處理等11項。

她指出,經地政局統計,10家僅2家在受檢項目全數合格,合格率為2成,不合規定前3名項目包含貸款處理、付款約定、交屋。有關建商不符合規定部分,地政局已要求業者限期改善,目前僅1家還在改善中,其餘皆為完成。

何修蘭表示,從違規情況分析,建商訂定定型化契約時,常以模糊字詞規避應履行義務,像是民眾購買預售屋時,建商原承諾可貸款7成,但事後卻變更貸款金額,造成消費者權益受損,這次查核結果也可至法務局主網頁查詢。

她建議,民眾購屋時應要求契約審閱權利,也可先至行政院網站下載「成屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」契約範本,再跟建商提供契約進行比對,若內容不符,可向建商詢問,若建商仍不改善,就跟法務局或地政局檢舉。

何修蘭說,為讓民眾可掌握房地買買過戶細節,特別編寫「成屋買賣簽約及過戶應注意事項」,民眾可至地政局官網或法務局網頁的消費者保護專區下載。

 

2019年01

1醫美糾紛多 議員批北市執法消極

20190111 04:11 中國時報

張立勳/台北報導

貴婦奈奈案件引發社會關注,台北市議員王鴻薇10日發現,市面充斥「買一送一」、「優惠預付」等違法醫美廣告,不少民眾以為撿到便宜,最後卻求償無門,她抨擊市府執法消極,近3年裁罰件數僅4件。北市衛生局對此回應,將加強稽查,北市法務局則說,醫美被衛福部視為醫療行為,無法以《消保法》納管。

春節將屆,許多醫美診所推出促銷方案吸引民眾,王鴻薇昨表示,她隨意在網路上搜尋,就可找到迎新專案、年節方案,甚至打著預付方式鼓吹民眾購買療程。

王鴻薇說,近年醫美醫療糾紛層出不窮,每10件醫療爭議就有1.3件與美容醫學有關,去年消基會曾抽查醫美診所,發現廣告違規率高達86,呼籲主管單位嚴查,但北市3年來有442件醫美糾紛,因販售醫療券遭裁罰的案件只有4起,可見衛生局稽查力道明顯不足。

衛生局醫管科長何叔安表示,醫療院所不能促銷醫療行為,例如優惠、團購直銷、消費券及預付療程,否則將依《醫療法》開罰5萬至25萬,將加強電視和網路監看、稽查。

北市主任消保官何修蘭指出,依衛福部見解,醫美屬醫療行為,因此醫美公司販售的醫美商品無法納入《消保法》管理,也無法比照健身房、補習班制訂定型化契約或實施履約保證制度,消費者容易求償無門,權益難獲保障,她認為中央需正視醫美已成消費行為的趨勢,應修法提出配套。

(中國時報)

 

2  oBike遽減北市僅剩1800

20190112 04:10 中國時報

林縉明/台北報導

2017年進軍台灣的oBike,隨借隨還便利性受到民眾青睞,台北市投放單車一度達8000輛,但違停亂象惹民怨,加上市府強制拖吊違停車輛,讓oBike逐漸退燒,不僅台灣團隊於去年10月裁撤,營運車輛也僅剩1800輛,恐是退出台灣市場的前兆。交通局表示,目前oBike營運由國外團隊接手,仍正常營運,但新團隊未來若要重新投放車輛,必須向市府提報營運計畫備查。

恐是退出台灣前兆

總部設在新加坡的公共自行車oBike,去年6月宣布停止新加坡一切營運,當時台灣營運團隊稱「各國團隊獨立運作不受影響」,但相較過去大街小巷遍布車輛,現在要在台北市找一輛oBike都要花一段時間,即便找到車,疑使用率低上風吹日曬雨淋,出現車體出現生鏽情況,遭質疑oBike恐將退出台灣市場。

記者試圖聯繫oBike台灣營運團隊,過去媒體聯絡窗口早在半年前離職,對於目前營運狀況表示不清楚;記者撥打官網客服電話,發現電話錄音通知,若有營運或使用相關問題請以電子郵件或臉書粉絲團告知,疑似台灣營運團隊已停止運作。

對此,交通局證實,oBike台灣營運團隊於去年10月底解散,改由國外團隊接手,現階段仍正常營運,但投放車輛僅剩1800輛。

交通局運輸管理科長王湮筑表示,oBike雖暫無台灣營運團隊,但過去車輛調度團隊仍在運作,若車輛違停或不堪使用,可向交通局通報,交通局將轉報負責單位處理。

現階段仍正常營運

王湮筑強調,新接手團隊至今尚未提報營運規畫,但對方允諾後續未來若重新投放車輛或擬定全新營運計畫會與市府溝通,預計近期將派員來台討論相關事宜。

(中國時報)

 

3公車闖紅燈暴增 北市去年近500

2019-01-14 00:00聯合報 記者張世杰/台北報導

北市公車闖紅燈與紅燈右轉違規件數逐年增加,近3年從上百件暴增至近500件,令人不安。北市公運處表示,違規案件暴增,因為民眾普遍安裝行車記錄器,檢舉案件也隨之增加,會要求業者檢討改善,並列入評鑑成績。

台北市有14家客運業者,共計約3500輛公車每天於大台北地區奔波。依據北市府統計,公車司機闖紅燈與紅燈右轉違規件數,從2016111件、2017169件,至去年度截至11月底已達462件。

此外,違規闖紅燈最多的地點為總統府前的景福門圓環,去年共5件,成了違規熱區。北市公運處主秘楊欽文說,目前民眾普遍安裝行車記錄器,檢舉案和成案件數也增加,但闖紅燈本來就是危險駕駛行為,會要求業者檢討改善,司機違規也將列入評鑑成績,市府也在討論如何落實加強管理。

至於圓環為何成了違規熱點?楊欽文說,圓環本身的路線方向性較多,相對號誌複雜,若統計以路口為計算單位,圓環有好幾個路口加總在一起,導致違規總量較多。

不過,台北市每年評鑑優等公車業者,不少違規量增加的業者仍獲獎。北市交通局指出,評鑑以每百萬公里考核項目加權計算,例如大都會的車輛數為全市最多,但換算下違規率或肇事率並非最高,所以列為優等業者。

 

4北市聯醫加護病房合併 遭批僅5天培訓罔顧病人安全

2019-01-17 12:36聯合報 記者魏莨伊╱即時報導

台北市立聯合醫院企業工會今天上午到台北市政府前發起「拒絕危險跨科支援記者會」抗議,批評北市聯醫調動內科、外科加護病房護理師互相支援,卻只提供5天訓練,質疑院方為了節省人事成本,罔顧病人安全。北市聯醫則強調僅有5天訓練是工會誤解。

台北市立聯合醫院企業工會指出,醫療隔科如隔山,急重症領域分工細緻,實務上護理人員跨科調動,至少需要12個月培訓,但院方在去年12月突然宣布內、外科加護病房在今年過年期間展開合併,過渡期間竟只規劃5天的訓練期,還讓護理人員自由選擇是否參加課程,之後就要求所有加護病房護理師接受跨科臨床照護工作,不嚴謹的訓練模式恐造成護病風險,護理師多數都認為無法順利銜接,也對治療品質感到憂心。其中,中興院區還進一步要採用「跨科合併」方式精簡人力,過程倉促,將導致問題更加惡化。

台北市衛生局回應表示,會盡快清查清查各單位實際配置人力是否足夠並提供回應;台北市立聯合醫院醫務長蔡景耀指出,目前中興院區加護病房分為內科加護區和外科加護區,計畫4月後改為綜合加護病房,不過,內外科加護病房的護理人員,原本就已取得執照,並完成200小時培訓,受訓內容已經包含內科、外科、婦科、兒科和急診等項目,因此護理師應已具備相關知能,僅有5天訓練是誤解,院方從去年12月起,額外進行一連串的訓練,包含內容規劃11小時課室教學、40小時實務訓練等。

台北市立聯合醫院企業工會理事長蔡旻璋則強調,過去有護理師接受葉克膜訓練5天,期間卻沒有見到任何一台葉克膜,受訓效果很差,這次中興院區的加護病房合併計畫,在護理師反彈下多提供5堂在職教育課程,錄下醫師授課內容,卻要求護理師利用上班時間自主學習,還不可報加班費。

他們在記者會中提出3項訴求,分別是訂定支援(合併)前,合理的訓練標準與時間;未完成完整訓練前,禁止跨科照護病人;台北市衛生局應清查各單位實際配置人力是否足夠。

台灣醫療改革基金會發言人朱顯光表示,除了台北市衛生局應出面處理,中央健保署和負責評鑑的衛福部也不應置身事外,尤其健保署今年提供3億多元預算改善加護病房人力,不應給錢就撒手不管。

 

5長年未解 內科夾層屋成歷史共業?

2019-01-20 23:41聯合報 記者陳靖宜張世杰/台北報導

北市內科「夾層屋」問題存在多年未改善,已成歷史共業?民進黨北市議員高嘉瑜表示,內科當初規畫就有不合時宜之處,從都計至今都是歷史共業;國民黨議員李明賢說,多數人罰款了事,等同市府「變相放行」,內科問題不能推成歷史共業,否則人民選出市長柯文哲又能有什麼寄託?

高嘉瑜:消防安全不能打折

高嘉瑜說,內科夾層問題跟北市違建問題一樣,累積到一定規模就很難用處理,目前用繳罰款的方式,至少還有條可行的路,但最重要的還是消防安全;在沒有辦法全部拆除時,即便開罰也不能讓消防安全打折扣。

李明賢批開罰等同「變相放行」

李明賢說,大多數人選擇繳罰款了事,等同市府「變相放行」,讓業者就地合法,證明柯文哲往往「說一套作一套」,目前只是罰錢了事,卻把公安置之度外。

李明賢表示,如果所有城市問題都推說是歷史共業,人民選出這樣的市長又能有什麼寄託?不能有壞事都推給歷史共業,功勞自己攬、問題都是別人的。

港墘里長魏景城表示,內科中午時段至少10萬至15萬人有用餐需求,如果拆除全數夾層屋,大家要怎麼生存?在不影響建物結構的前提下,政府才有這個通融的決策,但如果夾層太離譜,北市府還是要加強監督。

 

6北市徹查養豬戶 逾半數無照

20190122 04:11 中國時報

吳堂靖/台北報導

非洲豬瘟來勢洶洶,中央地方積極備戰,不過北市11處養豬戶,逾半數未領取合格畜牧場執照,養豬黑戶更是難以掌握,相關人士擔憂,「難保一個不小心,北市就成淪陷區,整個產業就垮了」。對此,北市動保處表示,目前提高訪視頻率,並嚴格要求消毒,北市豬隻狀況均良好,無須過度擔心。

依《畜牧法》規定,飼養20頭豬以上,即應申請畜牧場登記,台北市共有11戶養豬場,豬隻數少則10幾隻,多則超過200隻,但僅有台大畜牧場領有執照,其他6處飼養20頭以上的養豬戶,卻全未依規定申請,加上其他「養豬黑戶」,形同不定時炸彈。

提高訪視頻率 要求消毒

對此,北市動保處防疫檢驗組長連韻晴表示,確實6養豬戶未申請執照,目前提高訪視頻率,23天就會前往抽查,並要求業者實施生物安全防疫,如進出要踩消毒踏墊、進新豬須隔離,以及勿前往大陸豬場參觀。

連韻晴表示,目前同步輔導豬農使用飼料取代廚餘,但有豬農抱怨成本增加,經溝通後,僅剩12家仍用廚餘,未來朝向全面使用廚餘養豬。

對於北市逾半數養豬戶未領取執照一事,連韻晴表示,此狀況並非北市獨有,豬農都養非常長的時間了,且都是上了年紀的阿公阿嬤,要依《畜牧法》取得合法土地、規畫汙染防治等很困難,目前以勸導方式為主,並提高訪視頻率,確保豬隻狀況無虞。

加強溝通 輔導飼料餵養

相關人士表示,領照與防疫問題是兩回事,因為主掌機關多握有名單,若能強化抽查頻率,可防堵豬瘟問題。最可怕的是有些豬農防疫觀念薄弱,加上位處偏遠的「養豬黑戶」,在稽查員有限的情況下,防疫只能打游擊、碰運氣,在無法掌握全部情況下,難保一個不小心,整個產業就垮了。

(中國時報)

 

7北市公車內摔傷 老人近44

2019-01-25 23:34聯合報 記者翁浩然/台北報導

北市公車車內摔傷事故,近兩年度共433件、摔傷433人,老人占43.6%,而整體乘客摔傷狀況又以沒握扶手在車內走動摔傷占最多,約39%;不過,去年乘客摔傷狀況增加最多的卻是沒走動且握扶手者。

年後將加強搭車安全宣導

北市府公共運輸處表示,可能與乘客沒握緊、沒預期煞車等有關,過年後將與公車業者討論加強乘客安全教育宣導。

近兩年度公車內摔傷事故,事故發生時的乘客狀態,以在車內走動沒握扶手的情況居多,占170件,車輛則是司機為避免碰撞而緊急煞車的情況最多,占167件;摔傷事故好發在傍晚5時到6時。

摔傷年齡65歲以上最多

公運處也分析前年與去年車內摔傷趨勢與差異,除摔傷人數前年201件,去年增為232件外,摔傷年齡層中占最大宗的65歲以上老人,也從前年82件增加到去年107件。

奇怪的是,乘客握扶手、不走動本該相較安全,但是車內沒有走動且有握扶手而摔傷的人數卻從前年36件增加到64件,居乘客摔傷前狀況第二名;另外,而乘客摔倒位置則有逐漸集中到公車中間門周邊的趨勢。

摔傷位置集中中間門周邊

公運處表示,摔傷位置集中中間車門周邊,應與前年下半年推動一車門一讀卡機有關,造成選擇從中間門上、下車的乘客流量增加。

至於乘客沒走動且有握扶手而摔傷的情況增加,公運處分析事故影片時發現乘客即便有握扶手,可能因拿取悠遊卡刷卡等情況,對車輛動態或緊急煞車沒有預警,或是手沒握緊而摔傷。

針對摔傷事故數增加,公運處說,過年後將加強搭車安全宣導,例如利用車內跑馬燈或於車內張貼文字提醒乘客隨時緊握扶手,透過司機宣導有空位就坐、下車先按鈴,公車停妥後再離座下車等觀念,改變司機、老人及乘客對乘車安全的想法與習慣。

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