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一、台北自然生態的保護

本月最新 ﹝2019\02﹞

 

1睽違111年 觀音蓄水池對外開放

20190201 04:11 中國時報

李依璇張立勳/台北報導

台北市自來水園區內的「觀音蓄水池」是日據時期古蹟,醒目的紅色建築位於小觀音山上,過去因為是水源重地,被層層保護而人煙罕至,台北自來水事業處昨宣布,睽違111年選在今年農曆春節對外開放,半地下式結構冬暖夏涼,外觀呈現新古典主義建築特色,民眾過年走春,不僅可飽覽百年歐式典雅建築,還能一探水園區內最鮮為人知的祕境。

冬暖夏涼 打卡新夯點

北水處說明,蓄水池標高42公尺、容量約4500噸,1908年完工後,現在屬於自來水園區「台北水道水源地」市定古蹟建築群之一,被稱為「觀音山蓄水池」,日治時期的名稱則叫作「台北水道淨水池」,主要供應給當時艋舺、大稻埕一帶民生用水。

北水處昨搶先對外公開,蓄水池現已沒有儲水,民眾從僅約2位成人可通行的大門進入後,迎面而來的是宛如神殿般的景色,有點類似著名的東京地下排水系統,不過規模較小,步行到蓄水池底部,能感受到建物的雄偉,北水處也特地以燈光裝飾,特殊的光影效果預料成為新的打卡熱點。

此外,北水處指出,蓄水池建築主體是鋼筋混凝土,為半地下式結構並設有迂迴型導流壁,內部冬暖夏涼,外觀呈現新古典主義建築特色,見證台北邁向現代自來水的里程碑,百年來從未對外開放,也因此增添了一抹神祕的氛圍與幽靜感受。

觀音蓄水池預計今年農曆春節大年初一至初六(25日至210日)及往後每周六、日,每天2場次(上午11時、下午3時),安排專業導覽人員解說引導並採團進團出。

春節每天2場次導覽

北水處提醒民眾,為維護導覽品質與安全,每場導覽僅開放20位名額,想參訪的民眾請於開放前半小時至自來水園區售票口領取號碼牌,不接受電話預約,觀音山蓄水池祕境導覽全程免費,但入園需酌收門票,非夏季期間50元、夏季期間80元。

(中國時報)

 

2清潔員提早收假 台北市今起恢復收運垃圾

2019-02-08 10:54聯合報 記者陳靖宜╱即時報導

春節連假期間台北市初一至初三暫停收運垃圾,為避免民眾家中垃圾囤積過久,台北市環保局表示今日、年初四起恢復收運一般垃圾、廚餘及資源回收物,大年初五(9日)起,恢復預約清運大型廢棄物,但大年初六(10日)當天適逢周日停收垃圾,民眾需多加留意收垃圾時間。

環保局表示,初一到初三雖停收垃圾,但仍正常開放北市35處限時收受點供民眾排出垃圾,但考量多數外出民眾仍將垃圾囤積在家中,因此清潔隊員春節假期提早收假,大年初四(8日)、大年初五(9日)晚間加班,依原時間及路線收運一般垃圾、廚餘及資源回收物。

環保局表示,初五開始恢復預約清運大型廢棄物的服務,民眾可洽1999或與轄區清潔隊約定時間及地點免費清運,另大年初六(10日)適逢星期日,當日夜間停收垃圾,提醒市民可利用初四及初五排出家中的廢棄物,無法配合者亦可利用環保局各行政區35處限時收受點排出廢棄物,收受點資訊可至環保局網站查詢。

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 2018年07月

1只有8天 夜訪動物園 聽保母講古

2018-07-02 23:47聯合報 記者陳靖宜/台北報導

台北市立動物園一年一度「動物夏夏叫」活動即將開跑,暑假每逢周六延長開放時間到晚上9點,並依不同主題推出「全能保育員」及「保母講古」活動,讓學生放暑假還能學到動物知識。

「動物夏夏叫」活動期間,動物園推出「保母講古」,將由保育員帶領民眾一起與當周主題動物,進行15分鐘夜間約會;動物園大門廣場主舞台也會以「全能保育員」為主題,透過模擬保育員的工作體驗競賽與動物知識有獎問答、國際生態保育紀錄片觀賞等,從不同角度了解動物。

未來8周的夜間延長開放區域,除了廣場舞台區外,還有台灣動物區、昆蟲館、教育中心、兒童動物區,可沿著保育大道步行到兩棲爬蟲動物館。動物園表示,民眾若要體驗動物園夜晚,無需攜帶手電筒。

動物園表示,晚間入園的民眾有機會遇到野生鼬獾、白鼻心、食蟹獴、貓頭鷹等夜行性動物,有別於白天動物園型態,每年的夜間動物園僅有8天,須把握觀賞機會。

 

2北市智慧路燈 不只照明還是基地台

2018-07-02 23:33聯合報 記者楊正海/台北報導

台北市將開放16萬盞路燈及號誌桿,搭載5GNB-IOT(窄頻物聯網)基站台及各種智慧感測器,市府昨與中華電信簽署5G智慧城市創新應用服務合作備忘錄。副市長林欽榮指出,16萬盞路燈中未來至少會用到11萬盞,也有出租等商業模式。

至於日前北市宣布將先在內湖、南港等區域設置1.6萬盞智慧路燈,除具照明、5G基地台功能外,更欲加入車牌辨識、人臉辨識,引發爭議。民進黨台北市長參選人姚文智也批評這是集權國家才有的行為。

北市府資訊局長李維斌指出,市府是建立平台,讓各界各自發揮,這種批評已經誤會智慧路燈建置的意義,且未來上架審核機制,都還要再討論。

資訊局指出,北市將開放路燈及號誌桿,搭載5GNB-IOT基站台及各種智慧感測器,加速5G及物聯網的布建與成長,提升城市網絡覆蓋率,發揮未來區域鏈結的綜效,例如智能燈控可以節能減碳、偵測人車流,以紓解交通問題;車聯網或自駕車可以達到即時控制與命令,可增進區內交通、警政、環保等公共服務效能。

李維斌說,監視器是警察、交通局和水利處,因有特殊用途才建置,不需看到車牌,都是大範圍影像,應用上都會把關,且現在路燈上也沒有監視器。至於在內湖試辦部分,鏡頭是對下方,只能拍到車頂、頭頂,無涉及隱私等問題。

 

3圓仔5歲慶生 送限量紀念品

20180705 04:11 中國時報

張潼/台北報導

大貓熊圓仔5歲了!動物園76日將辦慶生會,不但送上特製生日蛋糕給圓仔,也準備了限量藏書票送給參加慶生會的「圓粉」,另外也有文創市集等活動,邀請大小朋友一起幫圓仔慶生!

201376日出生的圓仔即滿5歲,動物園發言人曹先紹說,因為大多數熊科動物為了強化生存競爭,都會演化出「生殖季固定」、「胚胎延遲著床」、「假懷孕」等生殖策略,如圓仔現在就正經歷「假孕」過程,常常出現懶洋洋、提不起興致的狀況。

因此,今年慶生會為了配合圓仔假孕期的心情與生活節奏,保育員以牠愛吃的食材製成特製蛋糕,並提前在上午920分送給牠享用。不只如此,園方也為參加慶生會的「圓粉」準備了5歲生日紀念藏書票拓印、文創市集、生日祝福語等,參加慶生會還有小禮物可拿、有趣活動可以參加,若當天不能到場,也可以透過動物園臉書欣賞直播。

(中國時報)

 

4微風南山環差報告通過 光害有解

2018-07-05 00:11聯合報 記者陳靖宜/台北報導

北市信義區內百貨商場「微風南山」預計今年開幕,開發單位南山人壽保險公司昨派代表至北市府進行第4次環境影響差異分析報告,報告百貨商店內餐廳設置、油煙排放處理、廣告物光害處理等。北市環保局副局長蔡玲儀表示,環差分析報告已審議通過,業者須照規定執行相關計畫,否則可依環評法開罰30萬元以上。

由南山人壽開發的南山廣場,未來B27樓將租給微風集團作為「微風南山」商場,該百貨坐落於信義區精華地段,緊鄰捷運市政府站、新光三越等大型商場,也是微風百貨在信義區的第3間商場,未來民眾到信義區將有多一處逛街選擇。

微風南山共有48處廣告類看板,最大的LED廣告看版面積有200平方公尺,鄰近居民去年曾反映有光害問題,開發代表南山人壽昨到場說明解決方案,已用黃色塗料增加畫面粗糙度,降低畫面反射光亮。

除了降低光源反射,環保局規定,該區域廣告看板未來晚上10時到上午8時皆不得閃爍光線,以免妨礙民眾作息,且若光源面積達25平方公尺以上,晚上7時到上午6時,每平方公尺最大輝度不得超過250燭光。

 

5護樹人士「上樹」60小時抗移樹

2018-07-15 23:49聯合報 記者陳靖宜/台北報導

中正區杭州南路一段48號正在都更,該地現場卻有一棵百年老榕樹。為了保護老樹,護樹人士潘翰疆截至昨天中午已上樹超過56小時,潘翰疆表示,台北市文化局對都更移樹皆聲稱合法,但移樹等同「讓老樹送死」。

潘翰疆質疑,市府沒有遵照中央對於百年老樹的保護規範施工,其餘工程時間改期也未進行環差報告,都更廠商正隆公司或包商非法斷根,北市文化局卻睜一眼、閉一眼。

百年老榕樹原訂本月13日斷根,為移樹做準備,但當日護樹團體爬上樹木,抗議移樹;潘翰疆截至昨日都沒有下來,飲食都由朋友吊掛上樹。

台北市文化局資源科科長邱稚亘表示,該地移樹在101年就已合法通過,當時也無人發聲、抗議,去年底才陸續有護樹團體抗議;目前還是要照程序處理,盡可能保護老樹,完整健康移去別處。

邱稚亘表示,台北市是最早處理樹保的縣市,法規的嚴謹度也可受信任,老榕樹可移植的最好時間在5月到10月之間,但因護樹團體抗議,才把移樹計畫往後移。

 

6台北能源之丘奪大獎

20180719 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

「台北能源之丘」是全國第一個完工發電的掩埋場太陽能電廠,去年發電量達200萬度目標,不僅為公私協力綠能創電帶來示範,更寫下台北綠能發展新頁,18日獲2018國家卓越建設獎評選肯定,拿下最佳環境文化類特別獎,北市環保局長劉銘龍也親自出席頒獎典禮領獎。

國家卓越建設獎自2006年開辦,每年表揚全國建築業的卓越典範,劉銘龍表示,為在寸土寸金的台北市推動綠能,參考國外掩埋場土地活化利用經驗,選擇腹地廣大的福德坑環保復育園區建設裝置容量2MW太陽光電系統。為加速綠能發展,北市採政府提供土地、民間投資興建營運維護模式,公開招標自前年7月與業者簽約,去年1月即完工發電,共建置7680片太陽能版。

他說,北部較中南部日照少,一般認為較不適發展太陽光電,但經規畫避開林蔭和設計太陽光電模組受光角度,採用置重型區塊工法架設太陽能板,降低掩埋面沉陷落差對面板產生影響,再配合地形計算設置位置,面板也就不會相互產生遮蔭減少發電。

(中國時報)

 

7以米代金 神明開心 泰安宮推行金紙減量

【陳燕珩/台北報導】中國時報    A12/北基宜花焦點           2018/07/25
  台北泰安宮響應節能減碳、環保救地球,713日起推行「以米代金、神明開心」金紙減量,成為大安區首間以米代金宮廟,除了減少 空氣汙染,又能嘉惠農民、推銷稻米,拜完神明後,可食用平安或捐 助弱勢團體做善事,一舉數得。
  北市民政局2016年開始辦理以米代金推廣方案,透過減燒或停燒紙 錢,有效降低焚燒紙錢帶來的懸浮微粒、重金屬、苯等空汙,兼顧祭祀文化與環境品質,實施紙錢減燒不僅無損祭祀誠心,反而促使祭祀 空間空氣變清新,也讓寺廟周圍居住品質提升。
  大安區長林明寬表示,泰安宮位在潮州街巷弄內,是大安區第一家 響應以米代金的宮廟,因此昨特別前往該宮,感謝配合政府減碳政策 推行。
  他強調,儘管民眾對於祭拜傳統習俗不易改變,但藉由「平安米」 替代方案推動,可了解民眾對於替代方案的接受度,進而發展出各寺 廟特有替代方案,同時可促使信徒關注減燒議題,協助改變原焚燒紙錢習慣,讓生活環境變得更好。

 2018年08月

1終於可以不被趕 士林至善公園有狗狗活動區

2018-08-02 07:30聯合報 記者莊琇閔╱即時報導

為讓飼養犬隻的飼主可與毛小孩有更多的活動空間,動保處於士林區至善公園規劃設置「狗狗活動區」,昨起正式啟用開放,方便社區民眾能攜愛犬就近享有免繫鍊安全自由活動的空間。動保處表示,新的狗活動區讓目前除迎風狗運動公園、潭美毛寶貝快樂公園、華山公園狗活動區及萬興狗活動區外,再新增一處動物友善設施。

產發局長林崇傑表示,公園內設置的狗活動區是在一定面積的公園內設置柵欄隔間,讓人、車、犬不互相干擾的狗狗自由活動空間。為讓北市東、西、南、北區皆有可供狗狗免繫鏈的運動空間,去年起積極尋找北區適合設置的地點,獲福林里長江美珠及居民支持,在至善公園內設置。

至善公園狗狗活動區佔地面積498平方公尺,是台北市第一處採用木造的狗狗活動區,使用太平洋鐵木製作圍籬,採大、小型犬隻不分區共同使用,以擴大狗狗的奔跑空間。周圍結合公園樹林、水車生態池等景觀,並備有休憩座椅、狗便箱及垃圾桶等設施,加上周邊的公園涼亭、停車場、公共廁所,能滿足飼主的需要。

民眾周末假日前往,可搭乘681路友善狗狗公車,於「梅林新村」或「雙溪公園」站下車,步行約35分鐘即可扺達園區。動保處與公運處試辦的周末假日友善狗狗公車,681路線由「東湖站」至「陽明山國家公園管理處」,周末假日開放3班次,東湖端發車時間分別為71014時 ,共60個搭車站點可讓中、大型犬隻無需提籠搭乘,只要繫妥牽繩與犬隻情緒即可搭乘。

 

2  12綠能智慧站牌北市年底前來電

2018-08-02 23:31聯合報 記者翁浩然/台北報導

北市推動智慧站牌,提供公車進站動態資訊,但部分地區供電困難,北市府公共運輸處今年規畫試辦「太陽能暨手搖發電智慧型站牌」,年底前將裝設10支太陽能暨手搖發電、2支純太陽能發電等智慧型站牌,達到「自己的用電自己發」。

北市境內約3700支公車站牌,其中342支改為智慧型站牌,但要接電才能運作,去年有10處智慧型站牌沒通電,停擺超過1年,遭議員王鴻薇譏諷,「不來電成了裝置藝術」。

公運處表示,太陽能暨手搖發電智慧型站牌,除利用太陽能發電外,民眾可轉動手搖式發電機手柄來為站牌發電;電池充飽時可於無太陽情況下運作14天,維持電子面板輪播資訊功能,面板一次可顯示4條路線狀況,每支造價約10萬元。

另一款為單純由太陽能發電的智慧型站牌,則由廠商贊助試辦2支,最快8月底先設置1支,站牌面板也較大,可同時顯示8條路線資訊;電池透過太陽能充滿後,無日照也能運作30天。

公運處指出,綠能站牌電池電量也能遠端監控,站牌顯示面板則是全國首創使用「電子紙」技術,比現行常見的LED燈面板更省電;至於手搖式的發電機手柄可能易汙損,也會請廠商定期養護。

 

3大灣草圳揭幕 柯文哲:打造共生城市

2018-08-06 16:42台灣醒報 記者蔣濬浩╱台北報導

柯文哲市長和熊讚6日在大安森林公園與民眾一同騎乘活水飛輪!隨著「大灣草圳計畫」第一期完工,未來民眾在大安森林公園踩踏活水飛輪,並透過踩踏飛輪,幫助帶動地下水循環。柯文哲市長表示,希望大灣草圳成為台北市一個人與自然共生的地方。

由台北市政府、大安森林公園之友基金會與全聯慶祥慈善基金會攜手合作的大灣草圳第一期工程「活水飛輪」於7月中旬順利完工。6日於大安森林公園舉辦揭幕儀式,由柯文哲市長、林敏雄董事長、熊讚與全聯福利熊率先體驗活水飛輪,並歡迎民眾來大安森林公園裡踩飛輪健身,同時還可以藉由踩飛輪將雨水補充到草圳,讓水資源生生不息。

台北市長柯文哲表示,台北過往的水圳隨著農業活動的結束而消失,但近年來全球暖化,讓水資源利用再次受到重視。「大灣草圳計畫」即是以重現瑠公圳為願景的工程,總長近兩公里,預計從台灣大學為起點一路延伸到大安森林公園,希望重建台北都市、打造多樣棲地環境。

公園處處長說明,大灣草圳第1期工程共設置20臺具時尚感的活水飛輪,是緊鄰水畔的機械互動裝置,民眾可藉由踩踏飛輪帶動地下水的水循環、活化水質。此外,踩踏前先以手機掃描飛輪QRcode,還可選擇3分鐘衝刺、11對戰及不限時耐力3種模式體驗,運動之餘,也可讓民眾更有參與樂趣。

大安森林之友基金會執行長郭孟城強調,基金會從去年開始與台灣大學及台北市政府積極投入古水圳重現計畫,邀請國內生態研究學者共同提出願景,並將水圳命名為「大灣草圳」,在大安森林公園打造一條兼具調節氣候、防洪排水的生態親水廊道。

大安森林公園內的大灣草圳預計於2019年底完工,將串聯起公園內點狀生態棲地,營造生態多樣性,讓台北城消失數十年的水圳文化慢慢回到民眾生活中。

  2018年09月

1  77%北北基民眾不挺深澳電廠

20180925 00:40 中國時報

譚宇哲/新北報導

深澳燃煤電廠議題持續成為選戰焦點,根據旺旺中時媒體集團最新民調,63.2%北北基民眾反對興建深澳電廠,被問及全島576人可能因深澳電廠死亡後,不支持的民眾攀升到77.2%;一旦深澳電廠議題選舉掛勾,高達70.1%民眾表態「不會投票給支持深澳電廠的首長、議員參選人」,較半年前大幅增加10.8%。

反對者較半年前增加

旺旺中時集團長期關心深澳電廠議題,今年4月以及9月分別針對北北基地區進行民調,交叉分析後發現,民眾被問及「是否知道新北市瑞芳區要興建深澳燃煤電廠」?知道的民眾從65.3%降到63.2%,不知道民眾也從34.7%拉高到38.9%,不過都在誤差範圍內。

其次,民眾被問到「是否支持興建深澳燃煤電廠」?反對者為63.2%較459.8%增加3.4%,支持者為19%較4月減少1.4%。

至於是否重啟環評?支持民眾為72.3%較前期減少1.5%;如果深澳電廠由燃煤發電改為天然氣,接受民眾為59.7%與前期60.8%,差異不大。

不過,針對日前台大與中興教授研究報告,深澳電廠興建後將造成全島576人死亡,民眾相信與不相信比例為46.9%、38.7%,顯見對這報告「半信半疑」;若被問到研究報告接近事實,有高達77.2%反對深澳電廠,遠高於支持的14.4%,及8.4%民眾不知道無意見或是拒答。

健康議題發酵

有趣的是,根據4月跟9月民調,深澳燃煤電廠議題已影響到民眾投票行為,民眾被問到「如果年底縣市長及議員參選人支持蓋深澳電廠,請問是否會支持」?支持民眾從20.6%大降為13%,不支持民眾從59.3%大幅攀升到70.1%,足證深澳電廠議題已高度影響北北基民眾投票行為。

如果分析政黨傾向,在不預設前提下,81.6%泛藍民眾反對深澳電廠,遠高於泛綠40.9%;如果加入學者研究恐造成全島576人死亡時,89%泛藍民眾不會支持深澳電廠,遠高於泛綠的60.2%。

一旦深澳議題跟年底選舉掛勾,87.3%泛藍民眾不會投給支持深澳電廠的候選人,泛綠支持者不會投票的比例則為48.9%,再次證明深澳電廠議題不分藍綠族群,已逐漸在投票行為中發酵。

這份民調為旺旺中時集團在918日到919日,針對設籍台北市、新北市、基隆市年滿20歲以上民眾進行電話訪問,有效樣本數共1073位,在95%信心水準下,抽樣誤差最大值為正負3.0%。

(中國時報)

 

2北市發防身警報器 11.5萬學童人人有

2018-09-06 00:05聯合報 記者邱瓊玉楊正海翁浩然/台北報導

北市教育局斥資1997萬元,針對全市小學生發放防身警報器,只要拉下插銷,最高可發出120分貝的警示聲響,最長可連續響30分鐘,總計115750人受惠。教育局表示,因防身警報器非強制性佩戴,將以記嘉獎,鼓勵校方加強宣導,提高佩戴率。

不過,國民黨北市長參選人丁守中表示,運用高科技提升安全是好事,但也要注意可能造成「狼來了」等不必要的干擾,他認為可比照其他國家經驗,也應發放給獨居老人;對手民進黨市長參選人姚文智則酸,如今才推動,「反應也慢了一點」。

柯文哲:聽到聲音拜託大家轉頭關心

為宣導防身警報器「叫、拉、跑」的使用口訣,台北市長柯文哲昨和教育局長曾燦金化身宣導大使,一起到西松國小向小朋友宣導。柯文哲說,推出防身警報器主要是自救,但還需要互救、公救,最重要是社區關懷,如果大家聽到警報器聲音卻不理,還是沒效果,聽到聲音拜託大家轉頭關心。

「要教孩子不要沒事拉著玩」

警報器聲有點像蟬叫,柯說,已請消防局針對警報器音頻、聲量做研究,但還是先上線。對於佩戴宣導,柯說,還是要教育訓練,就像小時候都要檢查有沒有帶手帕、衛生紙,也要教孩子不要沒事拉著玩。

教育局表示,防身警報器發放對象已擴及全市小學生,108學年度會提供一年級新生,但不再補發舊生。如有遺失或損壞,家長可購買類似功能產品外,也可由學校協助代購並以備品即時更換給學生。

佩戴率達85% 導師、行政人員可敘獎

為鼓勵學生佩戴,教育局表示,只要是佩戴率達85%以上,導師、行政人員就可敘獎,最高記功一次。

台北市國小學生家長會聯合會總會長張喜文說,成效還在觀察,但因校園有設置監視器,還算安全,反而是公園、安親班,或回家、上課路上最危險,希望校方加強宣導,請孩子們盡量把警報器掛在脖子上。

  2018年10月

1北市共享汽車上路 12區先開跑

2018-10-12 00:12聯合報 記者翁浩然/台北報導

台北市政府前年就擬推動共享汽車政策,卻遲遲未上路,最後考量電動車成本高難以推行,放寬用車門檻,總算有租車業者願意合作,以90輛燃油車、10輛油電混合車提供公有停車場、停車格「隨借隨還」服務,8日已上路。民眾只要下載iRent App註冊會員綁定信用卡,並準備悠遊卡作為備鑰,即可在服務區內借還車。

市府不再堅持使用電動車,藍、綠議員質疑,根本是趕選舉前簽約,不只少了綠能價值,先前廣設的充電柱也派不上用場,還無法跨縣市借還。

共享汽車服務試辦計畫到明年3月底,業者每月繳交每車6000元停車費給市府,由市府提供路邊停車格、路外停車場給業者,作為借還車服務區。

目前服務區範圍大致涵蓋12行政區,但部分偏遠地區、路邊停車位有限的區域等,暫未納入,例如松山機場周邊、木柵動物園一帶,及東湖、士林北投等山區。

而公有路外停車場,現只開放21處可借還車,包含大稻埕公園、松山高中地下停車場、西門町峨嵋立體停車場等。

收費方面,視車種每小時收168198元租金,外加每公里3元里程費、eTag等過路費。業者提供的100輛車中,10輛油電車用Prius PHV,燃油車65Yaris255人座Sienta

對此,國民黨議員王鴻薇表示,上路期程不但多次跳票,如今與租車業者簽約,將綠能電動車改成燃油車,換綠能跳票。

民進黨議員許淑華說,根本是選前急就章做成績,租車業者於台中、台南就有類似服務,市府只是撿現成,且沒找基隆、新北、桃園市一起合作,共享生活圈跳票。交通局說,因業者須多繳各縣市的停車使用費,恐增加成本難以營運,現行以北市借還為主。

 

2北市電動公車 29日上路!免費搭3

2018-10-22 00:53聯合報 記者翁浩然/台北報導

北市去年規畫「木柵動物園-松山車站」首條純電動公車路線,最後確定由欣欣客運負責營運,原定今年10月底前上路,雖一度傳出交車可能來不及而拖到11月,如今12輛電動公車已備妥,18日起陸續驗車完畢。欣欣客運表示,月底前會如期上路,29日到31日將推出免費試乘體驗。

12輛電動公車日前驗車後陸續掛牌,欣欣客運本月也派出年約30歲上下、無不良行車紀錄、電機背景的駕駛員24名,以及6名技師到桃園電動車業者廠區受駕駛、維修等專業訓練,位於木柵的充電站也大致完成,距離上路已不遠。

北市公共運輸處表示,「木柵動物園-松山車站」將採固定班次,一段票收費,每天最早班630分發車,最後一班為晚上1030分,平日47個班次、約每20分鐘一班,假日34個班次,班距約30分鐘。

路線起站為捷運動物園站,行經新光路、秀明路、萬壽路、指南路、木新路、興隆路、萬芳路、木柵路、信義快速道路、信義路、松智路、松壽路、松仁路、忠孝東路、松山路及八德路,抵達松山車站後,返程走中坡北路、松隆路繞回松山路,依原路線回到動物園,往返里程約31.5公里。

途中停靠的木柵站、永春站、馬明潭站、信義行政中心、市立工農站等也將分別串聯捷運文湖、板南線,及羅斯福、信義、忠孝等3條幹線公車路線。

欣欣客運指出,將花1周進行車輛與充電站等全系統運作測試,本月2931日試辦上路,供民眾免費搭乘,11月起才會收費。

 

3共享機車擴及全市 年底增至3000

20181025 01:14 中國時報

陳燕珩/台北報導

北市府推動共享機車UMotor,與業者威摩科技公司合作發展WeMo Scooter,從上路之初200輛逐步增加到年底3000輛,營運範圍從3個行政區擴展到全市,明年還要延伸到新北板橋區;為慶祝推出2周年,26日當天租借WeMo可享2折優惠,第100萬次騎乘者還可享全年免費。

北市共享運具除發展成功的YouBike外,近年又加上UMotorUCar服務,打造3U計畫。WeMo Scooter進軍台北後,持續擴大規模,到本月會員數已達7萬多人,服務車輛有2000台,平均每車每天被租借4次,服務區從11區擴展到12個行政區,累積租借次數將在月底達100萬次。

除了可在路邊合法停車位隨租隨還,即起更新增信義區府前廣場地下停車場,騎士可直接透過前輪感應進出停車場,不需抽票卡、負擔停車費。

為慶祝上路2周年,威摩科技創辦人吳昕霈宣布好康優惠,26日當天租借可享2折,若幸運成為第100萬次騎乘者,可享1年免費服務。他還預告,年底目前在北市達到3000輛車,明年初擴展到新北市板橋區,3年內將進軍東南亞和歐洲。

(中國時報)

 

4溫泉水費漲 北投人嘆泡不起

20181026 04:11 中國時報

陳燕珩/台北報導

北投地區溫泉水費從每度10.5元,去年大幅調漲到21元,不少住戶大喊吃不消,紛紛申請停管。市議員何志偉、議員候選人鍾佩玲不滿說,北投區每年上繳溫泉水費高達4400萬,回饋卻不符民眾需求,要求提撥一定比例專款專用,讓民眾有免費泡湯額度,「取之北投、用之北投!」

北投使用溫泉住戶原只需繳每度1.5元水費、9元使用費,合計10.5元,去年起調為每度21元。以家戶為例,申請最小12mm管線口徑,每天水量約10噸,每月就要6300元水費,負擔相當沉重,不少居民「泡不起」,只能廢掉管線。

鍾佩玲指出,過去北投地區每年約繳交3500萬溫泉水費給市府,調漲水費後,每年上繳4372萬元,這些錢多用於基礎建設、管線維護,卻無實際回饋到市民身上,她認為應設立專款專用回饋機制,提供北投居民一定額度免費泡湯,另規劃北投溫泉旅遊套票,增加觀光誘因。

對此,產發局副局長王三中表示,每年有將溫泉水費用於公共建設維護、觀光行銷,依中央溫泉法規定,這筆經費不能直接用於發放回饋金,會後會把地方意見提到府內會議討論,努力讓建設更符合民眾需求。

北水處專員張本慶則說,過去北水處都是虧損經營,調到23元才能達到損益平衡,調漲水費時有提供配套措施,過去溫泉都是24小時供應,現在住戶可選擇分時段供水,水費反而會比原先低。

(中國時報)

 

5木柵煙囪圖 還選長頸鹿

2018-10-25 23:35聯合報 記者魏莨伊/台北報導

台北木柵焚化廠煙囪圖案i-Voting投票至本月24日凌晨12時,承載眾人回憶的長頸鹿圖案高票當選。發起搶救長頸鹿行動的在地人很開心,博嘉里長張妙文說,「最後結果是大家所希望的,真的太好了」;木柵焚化廠廠長梁宏郎表示,將完全參採投票結果。

木柵焚化廠的焚化爐1995年啟用,高達150公尺的長頸鹿煙囪是北市重要地標,歷經24年風吹日曬,煙囪結構已有龜裂,長頸鹿圖樣亦斑駁掉漆。為配合焚化廠更新升級工程,環保局原規畫整修後重繪具北台灣意象的台灣藍鵲、榕樹和杜鵑花,還花畫家設計費8萬元,卻意外引發「搶救長頸鹿」聲浪,市府最後以i-Voting解決爭議。

投票期間為1015日至24日,吸引逾2萬名市民投票,約72%贊成維持長頸鹿原圖、26%支持重繪藍鵲新圖,僅2.09%希望繪成與建築物同樣的灰色。

木柵焚化廠廠長梁宏郎表示,將依照投票結果完全參採,市長核定後,最快31日公布圖案,預計下月施工,明年2月完工。

里長張妙文說,在地人都偏愛原來的長頸鹿,畢竟有人從小看著它長大,這段期間,大家透過DM、通訊軟體鼓勵投票,但並未「沒有動員」,只是希望大家選擇自己所愛。

環保局指出,木柵垃圾焚化廠更新升級工程包括廢氣處理、熱能回收冷凝系統及電力電氣設備等整修更新,工期為106年至108年,可進一步減少廢氣排放、增加綠能發電及提升設施穩定。

 

6北市66路電動公車 今明免費試乘

2018-10-29 23:14聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

為了改善空汙,北市府規畫「動物園松山車站」66路純電動公車路線,首批12輛電動公車昨天正式營運,即日起本月底前免費試乘,11月起收費,預計未來4年將有400輛電動公車上路。

對於北市電動公車為六都起步最慢,台北市長柯文哲昨說,過去剛開始上線的電動公車使用率沒有這麼高,所以上線隔一段時間就取消,這次是相當有把握才推出;未來幹線公車會先推動電動公車,「儘管現在是六都之末,明年將是第一名」。

由欣欣客運負責營運的66路電動公車,起站為動物園站,終點為松山車站,沿途行經政大、文山運動中心、台北101大樓等地,還會經過4個捷運站、11所學校、信義商圈等。公車採固定班次,一段票收費,每天最早為清晨630分發車,末班車為晚間1030分,約20分鐘一班。

北市府過去曾試辦電動公車,但因造價高、電池續航力、設備維護等問題,讓業者態度保守。欣欣客運表示,新路線來回一趟約35公里,每輛車平均一天跑6趟、210公里,車輛充一次電可行駛250公里,跑一整天沒問題。

欣欣客運表示,該批電動巴士是採購華德動能國內自主開發設計的電動巴士,特點為同級車中重量最輕(淨重12)、爬坡力最強(大於30%)、時速最高(大於每小時110公里)、連續行使續航力最大(空車載重最長營運420公里),充電時間約需5小時。

公運處表示,該批電動公車未來將停放在欣欣客運木柵站,該站點為智慧綠能示範場站,停車區的遮雨棚上方設有太陽能板,每天可創造約130度電,可供行控中心使用,也可作為日間尖峰用電時段的補充用充電使用。

柯文哲昨也體驗電動公車,從欣欣客運木柵站搭到台北市政府。有別於一般公車,電動公車明顯安靜許多,柯說,當乘客在裡面沒有特殊感覺,主要是對外面的空氣影響比較大。

對於北市電動公車是六都起步最慢,柯文哲說,北市這次是相當有把握才推出,且要看半年後的使用率狀況,畢竟要開電動公車很容易,但「要維持、半年後還有在跑的,才算成功」。

  2018年12月

1嗶悠遊卡隨時丟垃圾 北市智慧垃圾桶明年拓增60個點

2018-12-10 23:14聯合報 記者張世杰/台北報導

將添收廚餘功能明年松山有望進駐

北市民丟垃圾「智慧化」,北市府、民間業者合作試辦的「智慧垃圾桶i-Trash」,明年將擴大設點,除了擁有「資源回收享回饋金」,未來將添收廚餘功能,業者評估明年拓增60個點,松山區有望率先進駐。

北市資訊局、環保局與晧揚環境科技公司合作推出「智慧垃圾桶i-Trash」,今年8月於台北市臨沂街試營運,結合24小時服務、使用電子支付扣款與回饋金功能,讓民眾可以隨時清理垃圾,昨天舉行成果發表會。

悠遊卡就能隨時丟垃圾無需專用袋

市民生活步調忙碌來不及倒垃圾,經常上演追垃圾車情況,晧揚環境科技公司推出「智慧垃圾桶i-Trash」,機器收「一般垃圾」、「瓶罐回收」兩大類,民眾使用悠遊卡,就能隨時隨地丟垃圾,且無需使用專用垃圾袋。

而「智慧垃圾桶i-Trash」的瓶罐回收擁有回饋金功能,目前每投入10個寶特瓶、8個鐵鋁罐皆可回饋1元,並儲存至悠遊卡,至於一般垃圾以每0.5公斤計費4元,藉此鼓勵民眾做好垃圾分類與減量,未來也將增添收廚餘功能。

皓揚環境科技副總經理劉涵宇表示,歷經4個月實驗,吸引800使用人次、回收近2000公斤垃圾;分析民眾使用i-Trash高峰期落在晚間7點至9點,顯示民眾錯過倒垃圾時,i-Trash成了選擇。

北市環保局長劉銘龍表示,業者評估拓點場域,市府樂見其成,未來會協助清運搜集,替忙碌市民生活提供便利,讓台北市邁向永續智慧城市;北市資訊局長李維斌說,試辦成效不錯,很多民眾、里長、議員爭取,代表有需求。

至於未來拓點計畫,劉涵宇指出,下一步會從松山區開始,明年全市希望拓增60100個點,場域可能在公園、公宅、捷運站口等。

 

2北市推廣再生水 砸錢建水資源回收中心

2018-12-12 00:11聯合報 記者張世杰/台北報導

台灣受限地理環境,節約水資源為一大課題,北市府構思全市首座「水資源回收中心」,專門生產再生水,預計初期每天生產1萬公噸,擬結合RO逆滲透、蒸餾等技術,希望提升民眾對於再生水的接受度。市府初估造價高達20億元,最快明年底動工,拚2022年啟用。

目前台北市生產再生水的汙水廠,包括迪化、內湖汙水處理廠,單日生產量分別約1800公噸及18000公噸,但供水服務僅止於廠內,民眾須大老遠跑至汙水廠汲水。

而「水資源回收中心」將落腳已荒廢的民生汙水處理廠舊址,未來興建完成後,專門處理民生社區汙水,並可分擔迪化汙水處理廠的汙水處理量,預計每日處理2萬公噸汙水、生產1萬公噸再生水。

衛工處表示,「水資源回收中心」生產再生水後,除供民眾汲取外,將接管至周邊公園、學校、公家機關等,提供澆灌及洗滌,並擬規畫管線串連至一旁觀山河濱公園,打造用再生水挹注的水藍帶,提供民眾休憩。

另外,衛工處規畫,「水資源回收中心」將破除原有嫌惡設施的印象,廠區採地下化,達成無臭無味無噪音,地面上則規畫為水質生態淨化及景觀遊憩區。

另外,現階段再生水無法飲用,也不建議肢體接觸,許多民眾使用時難免覺得「毛毛的」。衛工處坦言,「水資源回收中心」將結合RO逆滲透、蒸餾等技術,讓再生水質更佳,但仍在規畫設計階段,就算達到生飲等級,民眾心理因素仍待克服。

 

3現勘敲定 杭州南路正隆老榕不移水園區

2018-12-26 23:57聯合報 記者楊正海/台北報導

北市杭州南路正隆都更案現場一棵百年老榕,原本選定移植到台北自來水園區,市議員李慶元與樹保團體質疑移植環境、路線均不適合,昨天與文化局、自來水處現勘,決定重新討論移植地點,包括就近移至華山、中正紀念堂或者是大學校園,做為老樹新家。

昨天現勘,樹保團體和自來水園區都認為,園區入口的唧筒室、花台為市定三級古蹟,老樹有4層樓高,強行移植可能傷及古蹟。

市議員李慶元和樹保團體也發現,園區源源不絕接收樹木移植,卻放任不管,也不做保活、管理,只推給廠商來做,園區移植環境已經淪為樹木墳場。

李慶元指出,園區內可見大量他處移植過來的樹木,不少已死亡,或遭斷頭式修剪、樹木樹幹腐爛;園區周邊因進行配合工程,施工廠商將部分龍柏等樹木暫時遷植至園區,60株龍柏已經枯死29株。

樹保人士陳冬華也表示,移植過來的龍柏甚至被種在榕樹下,因為日照不足幾乎全數死亡。

為確保杭州南路老樹移植安全,今年7月北市文化局與樹保委員、護樹團體、開發廠商到自來水園區會勘老榕樹移植場地,樹保委員要求廠商須先做出移樹路線模擬,再討論後續作法。樹保團體擔心老榕樹移植將影響存活,爬上樹抗議,移樹作業被迫延後。

對於樹保團體指稱,該棵老榕已經遭到斷根,北市文化局股長黃若津指出,現在僅在探根階段,依期程明年1月斷根,3月可以移植,文化局也認為移往自來水園區的移植路線,對樹形會造成很大改變,會商討更好、保持更完整的移植方式。

至於龍柏等樹木暫時遷植後未存活,北水處將依合約處罰施工廠商,除要求全數回植,廠商移植的工程款只能拿回一成基本工資。

 

4買電動機車 北市最高補助20300

20181228 04:10 中國時報

張立勳/台北報導

為鼓勵使用低汙染的電動機車,並加速淘汰老舊二行程機車,北市環保局27日宣布新一波補助計畫,明年起新購電動機車的補助從1500元加碼至4000元,設籍北市的中低收入戶購買電動二輪車則再加碼1萬元,此外,淘汰二行程機車還可獲大眾運輸消費金1500元。

爭取中央撥交空汙防制費

北市沒有大型工廠,空汙費收入較其他五都少,致使補助民眾新、換購電動機車金額也較低,環保局空噪科長楊梅華表示,今年中央修正《空氣汙染防制法》時,北市積極爭取移動汙染源空汙防制費要有一定比例撥交地方運用。

楊梅華指出,今年81日修正通過的《空汙法》,即規定中央由移動汙染源所收款項,應以20%撥交給使用者設籍地或油燃料銷售地所在縣市,所以北市明年能提高補助,民眾新購電動機車由每輛補助1500元加碼至4000元,也加碼至1500元補助淘汰二行程機車大眾運輸消費金。

她說,明年北市加碼補助後,民眾新購買電動機車最高可獲補助17000元,中低收入戶最高可補助27000元,如果同時淘汰二行程機車換購電動機車,民眾最高可獲2300元補助,中低收入戶最高有3300元。

使用消費金須有票證卡號

環保局提醒民眾,選擇大眾運輸消費金方案,要提出電子票證卡號,且限定使用在捷運、公車、客運、台鐵、高鐵、計程車等大眾運輸,不包括公共自行車和停車場停車費,環保署規畫在2020年停止淘汰二行程機車及購買電動車補助,民眾可至環保局網站(http://www.dep.gov.taipei/)補助專區下載申請表格。

(中國時報)

 

5永春陂生態池引水後波光粼粼 重現百年風貌

2018-12-29 09:14聯合報 記者莊琇閔╱即時報導

為了打造人文與生態共存友善環境,台北市2015年規劃打造永春陂濕地公園,並將公共住宅用地變更為公園用地,第一期工程已於去年928日完工,今年起開始第二期工程。目前已完成大面積生態池整地工程,並引進豹山溪及無名溪兩條溪流水源,將成為台北市首座兼具生態保育、人文歷史及永續發展的都會型濕地公園。

大地處表示,永春陂濕地公園已完成生態池水域,引水之後湖面波光粼粼,讓人聯想到古人曾在此泛輕舟,吟風月。為了讓植栽生長順利,大地處也運用水利處疏濬的肥沃土壤,藉由多樣性植栽點綴園區。

大地處坡地住宅科科長徐瑞億說,永春陂濕地公園藉由一連串的生物友善設計,如遮光爬藤隧道及生物廊道等,讓森林綠手指伸進都市。生態池也打造成多處深淺不一的多樣性水域及林澤棲地,能引進多樣性物種,目前已有白鷺鷥在園區覓食,後續期待更多物種進駐。

永春陂濕地公園興建面積約3.9公頃,預計明年10月完工,將提供大面積的多樣化生物棲地,減緩降雨對都市排水系統的負荷,同時透過綠地生態營造,每年約可吸收57噸二氧化碳,減少都市熱島效應。

   2019年01月

1P看中無人店商機 北市要推廣物流箱

2019-01-07 00:12聯合報 記者邱瓊玉/台北報導

看準「物流箱」的無人店商機,台北市長柯文哲日前在市政會議指示,要求財經小組研議,以「由內而外、由公而私」方式推廣,除了捷運站點外,公家機關、學校也來試辦。北市府副秘書長陳志銘證實,這是未來的潮流,市長指示多加推廣,目前還在研議中,未來北市府市政大樓、運動中心、區公所、戶政事務所未來都有可能出現物流箱。

隨著網路購物的市場愈做愈大,民眾對於物流的需求也跟著增加。為了方便民眾取件,郵局推出具有自助取件和寄件功能的「i郵箱」,去年底進駐到台北捷運站內,包括北捷西門、公館、市政府站、南港、忠孝新生、南京復興、松江南京等10個站點,民眾寄件、取件不再受到時間限制。

此外,甜點名店亞尼克也在去年7月,在北捷捷運站點推出YTM蛋糕提領站服務,主打自動提領服務,至今已有54個捷運站設點,目標是北捷117個站點全都設站。亞尼克的進駐,也讓北捷每個月至少收入100萬元租金。

看準這股商機,柯文哲日前在市政會議指示,北捷公司設置物流箱的概念甚佳,要求財經小組考量金流、物流等兩方面,從捷運站、公家機關及學校優先做起。

不過,陳志銘說,設置物流箱,最主要還是要衡量腹地大小、人流等因素;現階段會先評估幾個可能的點,再來看廠商的意願,看看從哪裡先試辦。他表示,現階段學校應比較困難,一般民眾不會進到校內,也可能會造成學校管理困難;反倒是市府大樓、區公所、運動中心、戶政事務所等可以考量,也會找都發局來討論,以符合土地使用分區的相關法規。

 

2國家空氣品質 北市PM2.5達標

20190122 04:11 中國時報

張立勳/台北報導

環保署公布最新全台細懸浮微粒(PM2.5)檢測結果,台北市PM2.5年平均濃度已大幅降至14.6微克/立方公尺,首度達成國家空氣品質標準,是六都中第一個達標的直轄市,環保局長劉銘龍表示,未來將延長汰換二行程機車補助、鼓勵使用綠運輸及推動電動公車等方式,持續改善空氣品質。

經環保署檢測PM2.5,顯示北市PM2.5年平均濃度由201518.6微克/立方公尺,至去年大幅降至14.6微克/立方公尺,首度達到國家空品標準15微克/立方公尺,改善幅度為21.5%,空品指標良好天數比例也從45.2%提升至54.4%。

北市境內雖然沒有大型工業區或發電廠,但地狹人稠機動車輛密度居全國之冠,為持續改善空氣品質,北市環保局自2015年即推動「清新空氣行動計畫」,執行多項空汙減量措施。

環保局空噪科長楊梅華指出,空汙減量措施包括淘汰8.5萬輛二行程機車、畫設低汙染排放示範區,強力稽查高汙染車輛,加嚴鍋爐硫氧化物排放、淘汰重油鍋爐,協商松山機場航空燃油硫含量減去4成,引進小型掃街車加強街道洗掃及垃圾車加裝濾煙器。

清新空氣為城市進步指標,今年北市研擬清新空氣行動2.0,劉銘龍說,精進措施有畫設空氣品質維護區,導入智慧辨識系統管制高汙染車輛,延長汰換二行程機車補助,和補助一、二期老舊柴油車汰換,推動電動公車提升綠運輸,頒訂餐飲業設備標準及要求附近大型電廠、工業區減少空汙排放。

(中國時報)

 

3台北花卉公司 智慧支付成長快

20190130 04:11 中國時報

吳堂靖/台北報導

台北市長柯文哲力推智慧城市,每日交易量龐大的四大公司成為目標之一,自前年推行至今,承銷商、零售商張貼QRcode支付比例,平均超過6成,又以花卉公司成長最為快速。不過,部分批發市場面臨改建、環境潮溼、業者年齡偏高等問題,成為推廣阻礙。

花卉公司總經理張堂穆表示,為了讓業者快速熟悉,舉辦多場說明會,展示QRcode掃碼支付及感應式刷卡機,迄今零批場已有115攤完成申請(含切花63攤、盆花28攤、資材24攤),由於收帳方便,攤商接受度高,今年可望全面實施。

台北漁產則為全國首個率先導入智慧支付的魚類批發市場,攤攤有QRcode,但780歲阿伯對於智慧型手機、電子支付霧煞煞,直言「我按錯鍵的話,這筆算你們的哦!」令團隊哭笑不得。漁產公司總經理陳志芳表示,零批場98攤商提供電子支付,但客群多半習慣直接掏錢,仍需時間輔導。

另外,台北畜產的承銷商與零售商買賣,由於交易多採月結模式,對承銷商而言,不用怕點錯錢、收到偽鈔,誘因大;但就零售商立場,以往可延後付款,如今要即刻付錢,成為另類推廣阻礙。畜產總經理楊嘉仁表示,52攤已有逾半實施,由於春節前交易金額大,將在這段期間加強推廣。

至於北農部分,主祕路全利說,目前零批場業者使用不多,已舉行說明會宣導。

市場處批發市場科長高振翔表示,四大公司陸續導入無現金交易,但如第一果菜市場、魚市場面臨改建,機器裝了又要拆,目前透過說明會先行宣導,盼創造市場、消費者雙贏局面。

(中國時報)

   2019年02月

1睽違111年 觀音蓄水池對外開放

20190201 04:11 中國時報

李依璇張立勳/台北報導

台北市自來水園區內的「觀音蓄水池」是日據時期古蹟,醒目的紅色建築位於小觀音山上,過去因為是水源重地,被層層保護而人煙罕至,台北自來水事業處昨宣布,睽違111年選在今年農曆春節對外開放,半地下式結構冬暖夏涼,外觀呈現新古典主義建築特色,民眾過年走春,不僅可飽覽百年歐式典雅建築,還能一探水園區內最鮮為人知的祕境。

冬暖夏涼 打卡新夯點

北水處說明,蓄水池標高42公尺、容量約4500噸,1908年完工後,現在屬於自來水園區「台北水道水源地」市定古蹟建築群之一,被稱為「觀音山蓄水池」,日治時期的名稱則叫作「台北水道淨水池」,主要供應給當時艋舺、大稻埕一帶民生用水。

北水處昨搶先對外公開,蓄水池現已沒有儲水,民眾從僅約2位成人可通行的大門進入後,迎面而來的是宛如神殿般的景色,有點類似著名的東京地下排水系統,不過規模較小,步行到蓄水池底部,能感受到建物的雄偉,北水處也特地以燈光裝飾,特殊的光影效果預料成為新的打卡熱點。

此外,北水處指出,蓄水池建築主體是鋼筋混凝土,為半地下式結構並設有迂迴型導流壁,內部冬暖夏涼,外觀呈現新古典主義建築特色,見證台北邁向現代自來水的里程碑,百年來從未對外開放,也因此增添了一抹神祕的氛圍與幽靜感受。

觀音蓄水池預計今年農曆春節大年初一至初六(25日至210日)及往後每周六、日,每天2場次(上午11時、下午3時),安排專業導覽人員解說引導並採團進團出。

春節每天2場次導覽

北水處提醒民眾,為維護導覽品質與安全,每場導覽僅開放20位名額,想參訪的民眾請於開放前半小時至自來水園區售票口領取號碼牌,不接受電話預約,觀音山蓄水池祕境導覽全程免費,但入園需酌收門票,非夏季期間50元、夏季期間80元。

(中國時報)

 

2清潔員提早收假 台北市今起恢復收運垃圾

2019-02-08 10:54聯合報 記者陳靖宜╱即時報導

春節連假期間台北市初一至初三暫停收運垃圾,為避免民眾家中垃圾囤積過久,台北市環保局表示今日、年初四起恢復收運一般垃圾、廚餘及資源回收物,大年初五(9日)起,恢復預約清運大型廢棄物,但大年初六(10日)當天適逢周日停收垃圾,民眾需多加留意收垃圾時間。

環保局表示,初一到初三雖停收垃圾,但仍正常開放北市35處限時收受點供民眾排出垃圾,但考量多數外出民眾仍將垃圾囤積在家中,因此清潔隊員春節假期提早收假,大年初四(8日)、大年初五(9日)晚間加班,依原時間及路線收運一般垃圾、廚餘及資源回收物。

環保局表示,初五開始恢復預約清運大型廢棄物的服務,民眾可洽1999或與轄區清潔隊約定時間及地點免費清運,另大年初六(10日)適逢星期日,當日夜間停收垃圾,提醒市民可利用初四及初五排出家中的廢棄物,無法配合者亦可利用環保局各行政區35處限時收受點排出廢棄物,收受點資訊可至環保局網站查詢。


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